Mikähän mahtaa olla laatikossa vikana kun kylmänä tiputtaa kolmosen kakkoselle ja häiriövalo syttyy. Kun kone on normaalilämpönen niin mitään ongelmaa ei ole. Autolla on ajettu 64000 enkä tiedä onko öljyjä koskaan vaihdettu kun ostin auton vasta. Voisiko ko vika olla öljyn syytä ? (vanhat öljyt jo niin kankeat ettei kaikki toimi kylmänä)
Megane -98 2.0 automaattilaatikko
Urwelo
4810
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tuo lienee varsin yleinen AL4-lootavika. Vaihteisto kuvittelee öljynpainetta liian alhaiseksi ja yrittää sitten kierrosten avulla nostaa öljynpainetta.Joku neuvoi laittamaan puoli litraa lisää öljyä vaihteistoon, mutta tiedä häntä. Toinen mahdollisuus on magneettiventtiilien jumitus, eräs toinen sitikkamies oli rassannut venttiilejä omatoimisesti ja hyvä tuli,ainakin toistaiseksi. On mahdollista myös, että softapäivityksellä laatikkosi käytös kohenee,contact your dealer.
Meganessa on eri laatikko: AD4. Peugeotin AL4 vastaa Renaultin DP0:aa. Öljynpaineongelma se voi tosin olla tässäkin laatikossa.
Öljyt on tänään vaihdettu merkkihuollossa ja sama vika jatkuu...
Tarkennuksena vielä että ko laatikko on tyyppiä DP0. Ja tekee sen että lukitsee vaihteen 2:lle ja häiriövalo syttyy