Volvo V50 2010 1.6 D 198 tkm. Vuoto öljypohjassa. Parkkitutka uusiksi. Etupyörän laakeri sökö. Ilmastoinnin kompressori uusiksi. Laturi ja akku samoin. Moniurahihnan kiristin uusiksi. Seuraavaksi vuorossa toisen etupyörän laakeri. Samoin ahtopaineventtiili. Huollot tehty säännöllisesti. Jos autonvaihtoa ajattelette niin kiertäkää nämä pommit kaukaa.
Volvo V50 ei ikinä
Anonyymi
8437
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Lisäys edelliseen: turbo hajalla.
Volvon kasaama Fordihan se on ,aika onneton vehje ne bensakoneet syö öljyä kaikki 1.8 litran männänrenkaat tukkeutuu ..
Kuluvia osia, onhan tuossa jo kilsojakin reilusti.
MB E200CDI W211:n viat samoilla kilometreillä olivat kohdallani akku - koska on webasto - laturin hihnapyörän laakeri ja vesipumppu. Halpoja osia.
Sitten etupään niveliä useastikin ja iskunvaimentimiakin.
Tämä on toki Volvo-palsta, mutta vähemmän on Mesessä ollut laitettavaa.
Folkkarilla on hyvä 1,9 Diesel jota on ollut myös volvoissa kannen alla?
Tuo v50 ei ollut oikea Volvo, Ford se oli.
Taitaa toi Volvon 1,6 d tulla Peugeotilta
Jos 198 tkm ajettu tuohan on reilu sisäänajo noin paljon vikoja ei ei romu mikä romu..