Viime kesänä olin paska jätkä ja ostin farkku astran
kaikki meni hyvin kunnes meni pari kuukautta ja totuus rupes selviämään hyvä auto mutta paska.
kostea kesä niin lasit joka kerta huurussa kun auton käyntiin pisti ja sama ongelma jatkui nyt myós talvella ja skrapalla on tyótä. no EHKÄ auttoi kun termari vaihdettiin.
taitaa olla tuo huurtuminen olla aika yleistä, voisko olla jotain muita syitä?
kaikki meni hyvin kunnes meni pari kuukautta ja totuus rupes selviämään hyvä auto mutta paska.
kostea kesä niin lasit joka kerta huurussa kun auton käyntiin pisti ja sama ongelma jatkui nyt myós talvella ja skrapalla on tyótä. no EHKÄ auttoi kun termari vaihdettiin.
taitaa olla tuo huurtuminen olla aika yleistä, voisko olla jotain muita syitä?
Vastaukset 7
Vanhimmat
joo, mua kans otti päähän se huurtuminen ja otin sen raitisilmasuodattimen kokoaan veke ja huurtuminen loppui.
g-mallissa ko. suodatin löytyy hansikaslokeron takaa pystysuunnassa olevasta boxista.
Kyllä sitä kosteutta tulee ruosteen syömistä aukoista. Niitä löytyy tuosta autosta satavarmasti.
Jos on G-mallin Astrasta kyse,niin tuskinpa löytyy ruostevikoja.Yhtään tapausta en ole kuullut,edes katsastusmieheltä.Tietty,onhan joku voinut hitsailla G-malliakin"hiljaisuudessa".Jos taas kyse on tuosta surullisen kuuluisasta F-sarjasta,niin sitten voi ruosterosoa löytyäkkin.
Onko suodattimen poistosta mitään haittaa kesä/talvi?
turpea huulisia, jotka pärisevät ajaessaan ja kastelevat tuulilasin sisäpuolelta
Eihän vaan sulla ole vahingossa sisäilman kierrätys päällä? Se meinaan huurrettaa laseja tehokkaasti, jos järjestelmiin on päässyt jossain vaiheessa kosteutta...
Ei tarvitse päristellä eikä porailla reikiä pelteihin. Uusi Astra on ihan kiva auto ajaa jne. mutta huurtuminen ottaa ajoittain aivoon todella rankasti. Siinä on tullut kertakaikkinen kardinaalimoga suunnittelijoille. Missään ajamassani autossa ei ole ilmennyt tuossa mittakaavassa vastaavaa.