perus astra 1.6 (92)

Se on ooppeli ja siinä menee kaikki paskaksi jo 100km:n jälkee...

Ooppelin pelleistä vielä sen verran, että buhahahahaaaa!!!!

ps.pieni vinkki ruostumiseen... laita muna mallin kori joka toinen viikko paikalleen niin hyvällä tuurilla et näe ruostetta(huom: hyvällä tuurilla.)

No mainitaan sitten turhaan ruostuminen.

-Laiska kulkemaan. Hanki 100hp GLS -malli mieluummin
-Sähköviat .Kondensio ja hapettuminen
-Jarrut. Jumittuvat eri paikoista

Tuon ikäisessä autossa kilometrejä jo riittää yleensä. Ja vikojakin merkistä riippumatta.

Itsellä on -92 74kw 1,6 GLS astra. Ajettu 130000km.
Vaihdoin jouset ja iskarit niin ajotuntuma parani kummasti. Nuohan ovat normaaleja kuluvia osia. Alatukivarren taemmat kumipuslat tahtoo olla kulutustavaraa ja nekin vaihdoin. Ei ole ollut mitään erikoista vikaa. Ei syö öljyä ja on muutenkin toiminut ihan hyvin.
Keskuslukko reistaili syksyllä pakkastan alkaessa, mutta lukkojen puhdistuksella ja liittien tarkistus riitti. Jos auton huolto historia on kunnossa niin ei niissä yleensä mitään isoja vikoja ole.

Ajelin tuommosella pari vuotta n. 170tkm ->215tkm vielä viime vuoden syyskuulle saakka.
Suurin remppa oli kannentiivisteen vaihto jossain 180tkm:n kohdalla.
Hirveesti tuossa ei kyllä vikoja ollut, normaalia kulumista kuten iskarit,
jarrupalat, eteen jarruletkut (toisesta oli kumi haurastunut). Öljyä ei vuotanut. Laiskahan se kyllä oli,
mutta ei se bensaakaan paljoa vienyt. Matka-ajossa pääsi vähimmillään 5.5l/100km.