Hei,
9.9 hv Mercury-perämoottorissa on matalan veden ajoasento, johon moottori käännetään käsin. Ohjekirja sanoo, että moottori täytyy pysäyttää ennen kääntämistä. Mitä pysäyttäminen tarkoittaa tässä yhteydessä? Pitääkö moottori oikeasti sammuttaa ja kiskaista taas käyntiin kun ajoasento on vaihdettu?
9.9 hv Mercury-perämoottorissa on matalan veden ajoasento, johon moottori käännetään käsin. Ohjekirja sanoo, että moottori täytyy pysäyttää ennen kääntämistä. Mitä pysäyttäminen tarkoittaa tässä yhteydessä? Pitääkö moottori oikeasti sammuttaa ja kiskaista taas käyntiin kun ajoasento on vaihdettu?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Pysäyttäminen tietysti tarkoittaa sammuttamista, mutta onko manuaalin noudattaminen sitten oikeasti välttämätöntä on toinen juttu.
Ainakin vanhemmat Mercuryt saa nostettua vain vaihde eteen päällä, mikä hankaloittaa matalan veden asennon kytkemistä kone käynnissä. Saahan sen tyhjäkäynnillä nostetteua. Toinen potentiaalinen ongelma on koneen vedenoton nousu ilmaan nostettaessa. Vesipumppu ei kestä kuivakäyntiä, mutta ei muutama sekunti sitä riko.
Mulla on kuusheppainen mutta eipä ole tullut mieleen sammuttaa - ehkä siksi että voi laittaa vapaalle. On todella tärkeää että vene ei nouse vedestä pitemmäksi aikaa kuin sekunneisksi.
Lienee juuri sen takia pysäytys että jos perä nousee vedestä ylös, vesipumppu haukkaa ilmaa ja vaurioitui melko nopeasti. Kaikki eivät tiedä että konetta ei saa käyttää kuivana, mm. naapurin käytti perämoottoria kuivilla useita minuutteja ja siipipyörähän siinä meni.
Sammutan ite koneen kun laitan sen matala asentoon. Ja pois myös.
Koen sen näin turvallisemmaksi, koska joudun könyämään peräpenkillä polvillaan.
Tyhjä käynnillä käännän oman 9,9 heppasen, ei tuu mieleen sammuttaa....