Hämeen Sanomat taas hallinnon asialla

En halua maksaa aseman seudulla asuvien ja junallakulkijoiden parkkimaksuja. Auton omistaja maksaa laskusta tai kaupunki järjestää meille jokaiselle ilmaiset pysäköinnit. Selvä asia. Asemalle onneksi maksullinen halli tulossa.

Et halua maksaa, mutta maksat kuitenkin ja olet maksanut jo kohta kymmenen vuotta näitä parkkihalleja, koska ne eivät pysty maksamaan velkojensa korkoja saati velkoja. Jonkun ne on ollut pakko kuitenkin maksaa ja veronmaksajien lompakostahan ne on maksettu. Nyt kun tämä uusi parkkitalo kolminkertaistaa vielä sitten pysäköintiyhtiön velat, tulee myöskin veronmaksajien piikki kolminkertaistumaan. Eli maksappa kiltisti vaan niitä toisten pysäköintejä, äläkä nurise. Toki parkkeeraat maksavat sitten kyllä itsekin, mutta näihin talkoisiin osallistuu ihan jokainen veronmaksaja hamaan hautaan saakka

Ei ole ensimmäinen kerta ja tuskin viimeinenkään, kun Häsa kirjoittaa aivan potaskaa. Seinäjoen ja Jyväskylän pysäköintimaksuilla ei mitään tekemistä Hämeenlinnasta tapahtuvan työmatkaliikenteen kannalta.

Sari Rautio varmasti kilauttanut päätoimittajalle, että nyt tarvittaisiin apuja ja sassiin, koska muuten mä en pääse enää seuraavissa vaaleissa valtuustoon.

Eikö tässä hiipuvassa kaupungissa löydy muita puheenaiheita eikä mahdollisia epäkohtia, kuin pysäköinti ja toriparkki. Vastaan; kyllä löytyy vaikka millä mitalla. Aloitettakoon keskustan rappiotilasta ja sen kohentamisesta niin, että sen voisi kauungin keskustaksi mieltää. Että sieltä löytyisi palveluja, muitakin kuin kapakoita. Palveluita, joita me kaupunkilaiset jokapäiväisessä elämässämme tarvitsemme. Ruokakauppa ei todellakaan olisi pahitteeksi. Joku nyt sanoo, että onhan Goodman. Mutta ainakin ikääntyneille se on aivan liian kaukana keskustasta. Hei siellä Raatihuoneella HERÄTYS!!!!!!!!

Samaa mieltä aloittajan kanssa. Jutussa jätettiin kertomatta, että Riihimäellä, Hyvinkäällä, Keravalla ja Järvenpäässä VR-asemalla pysäköinti on ilmiasta. Kyllä Hämeenlinnan tekee ison virheen rakentamalla kalliin 17...18M€ maksavan pysköintitalon asemalle. Junalla töissä käynti taatusti vähenee, jos ja kun pysäköinti alkaa maksaa investointia vastaavasti. Jos taas pysäköinti uudessa talossa pidetään ilmaisena tai hyvin edullisena, H-linnan pysäköinti Oy ei pysty hoitamaan kasvavvia velkojaan (tästä talosta 10...1Mr lisää velkaan) ja velat kaatuvat takaajan eli H -linnan kaupungin, siis veronmaksajain maksettavaksi. Kyllä tämän kaupungin talouden hoito on taitamatonta

Mitä tämä ilmaispysäköinnin vastustaja oikein meuhkaa? Itse hän ei käy töissä, kun on täällä päivisin aikaa möyhötä joutavaa louskutustaan. Hämeenlinnan pendelöijät ovat niitä tuottavia veronmaksajia, joilla usein on veroa maksavat puolisotkin täällä. Heistä tulisi Hämeenlinnan kaupungin pitää kaikin mahdollisin tavoin kiinni, he ovat arvokkaita asukkaita, toisin kuin joutavat sosiaaliturvalla elävät kustannussäkit.

Työurani tehneenä, ja kohtalaista eläkettä nauttivana suon mielelläni sen, että minun verorahojani käytetään ilmaisen maaanpintaisen parkkipaikan rakentamiseen, tilaa on, vaan ei poliittista tahtoa vallanpitäjillä. Ollaan fiksauduttu suuruudenhulluun pysäköintitalohaihatteluun, ja siitä ei nykyjohto osaa irrottautua.

Ettekö te jumankauta osaa oikolukea surkeita kirjoituksianne, jotka jatkuvasti vilisevät kirjoitusvirheitä. Ai niin ette taida osata lukea, pölhöpersut.

Eihän sinne VR-asemalle tarvitsisi rakentaa mitään. Korkeintaan päällystää kuoppainen sorakenttä ja säilyttää ilmainen pysäköinti. Tilaa olisi ollut, kuten on ollut tähänkin asti. Eikä tilantarve ole ollut juuri kasvussa, kun kaupungin asukasluku on mieluummin vähän alentunut kuin kasvanut. Nyt investoidaan hirveä rahasumma 18M€ ja pakkohan pysäköintiin on panna maksu, koska muuten koko hanke kaatuu veronmaksajain niskaan. Jos pysäklintitalo tarvitaan asemanrannan uusia asuntoja varten, niiden tulee se kustantaa ja rakennettakoon pysäköintikapasiteettia vain niitä varten, mutta jätettäköön VR matkustajia varten vapaata pysäköintitilaa, kuten ollut tähänkin asti.

Todella hienoa että rautatieasemalle tulee maksullinen pysäköinti. Valtuusto on tehnyt Jarmon kanssa järkevän päätöksen. Hyvä Hämeenlinna.

Jassoo.

Parkkihallit parempaan käyttöön ja kadunvarsipysäköinti lopetettava. Tilaa kevyelle liikenteelle.

Nyt on sitten tutkittu, että kaupungin keskusta on elävöitynyt, eikä kuihtunut. Tyhjien liiketilojen prosentuaalinen osuus varattuihin nähden on pienentynyt, kun monessa muussa kaupungissa se on kasvanut. Tästä saadaankin sopiva peruste kiirehtiä keskustan pysäköintiratkaisua, eli toriparkkia. Nyt kun seuraavassa tutkimuksessa jätetään loputkin tyhjät liiketilat laskennan ulkopuolelle, saadaan tilojen käyttöasteeksi 100%.

Varmaan parkkitalojenkin käyttöaste lasketaan samalla kaavalla, jätetään tyhjät paikat pois laskennasta, näin saadaan Jarmon täyttöasteet.

Näinhän toimitaan nyt jo, elikä parkkitalojen täyttöaste lasketaa siten, että vuorokaudeessa olisi vain 10 tuntia

Onneksi Hämeenlinnan vilkkaalla kauppapaikalla Reskalla on kuitenkin vuodessa yli 1 000 000 (yksi miljoona) kävijää laskurin mukaankin. Siinä on monella muulla saman kokoisella kaupungilla ihmettelemistä kuin Hämeenlinna on saanut noinkin elävän vanhan keskustan.

Nyt on alkanut vähän joka lehdessä olla demareita ja keskustaa parjaavia juttuja. Persujahan on vedetty jo vuosia kölin ali. Kohta taitaa tilaajakanta supistua entisestään, ei niitä kokkareita niin paljon ole.

Taas kehaistiin kokoomuspuoluetta eilisen etusivulla, lehti on mennyt jos mahdollista vielä pahempaan suuntaan viime aikoina

Häsa ei ole hallinnon asialla, se on osa hallintoa Hämeenlinnassa, eikä toimituksessa edes kyseenalaisteta tätä toimintaa milläänlailla

En tilaa HäSaa koska se kertoo painotetusti asioista.
Onneksi sosiaalinen media on olemassa eikä ihmisiä enää voida ohjata paikallisen sanomalehden voimin.