Elokuussa järjestetään Suomen suurin Skoda-tapahtuma Ikaalisissa, onko muita tulossa? Itse vien Octavia RS -17 näytille sinne. Onko muuten suosituksia jostain show vahasta jolla sais hienon kiiltaväksi?
Tuolla on myös Skoda-maahantuoja ja pitäisi olla uusia malleja koeajettavana.
https://www.ladakerho.fi/tapahtuma/idanihmeet-kohtaavat/
Tuolla on myös Skoda-maahantuoja ja pitäisi olla uusia malleja koeajettavana.
https://www.ladakerho.fi/tapahtuma/idanihmeet-kohtaavat/
Vastaukset 116
Vanhimmat
Minä, minä, minä! pomputan ja loikin uudella Rabbittillani sinne. Tässä oli koko skoda mallistosta fabian lisäksi eniten itäkippasen tuntua ☺️
Herkkä+on+edelleen+tuo+ylläpito.+Poimii+"vihasanoja",+mitä+lie.+Aloitushan+taas+on+ihan+siistiä+yleiskieltä,+siis+faktaa...
Aloitushan on täyttä asiaa, miksei täällä saisi keskustella Skoda-kokoontumisista? Itsekin harkitsen tapahtumaa koska Skodat kiinnostaa.
Missä järjestetään Skoda-kokoontumisia? Ovat niin salaisia, että Lada-kerhon tiloissa?
Ilmoitus nyt vain sattui olemaan lada-kerhon sivulla. Mutta siinähän lukee että kaikki itävehkeet tervetulleita, siksi vien RS Octaviani. En ainakaan tiedä suuremmasta tapahtumasta mikä tarkoitettu myös skodille. Siksi varmaan suurin osa skoda kuskeista käy tuolla.
Autosi ei ole itäauto, joten älä tule tähän kokoukseen.
Montakos Skodaa itselläsi on?
Skodassa on keulassa se itäblokin irvistys = säleikkö.
itä.avto. Ladassakin on.
Mossessa ja volgassa.
Ja paskat! Aloitushan on täyttää tuubaa.
No niinhän se on. Täynnä Skeidaa.
Tojo-miitti joka päivä Motonetin ja Bilteman parkissa. Sponsorina Tena Men.
Moni lähtee matkaan, harva päässee perille omin voimin. Tuo itäautoilu on kyllä sinnikkäiden ja kivusta nauttivien harrastus.
Autoharrastajat ovat ihan oma rotunsa.
Eikös se juuri näistä skotakokoontumisista kerro se vanha sanonta että paljon oli matkaan lähteneitä, vähän perille päässeitä?
Bemari-kokoontumisiin paljon lähtijöitä, mutta vähän perille päässeitä. Suurimmalta osalta kortti pois jo matkalla.
Monikohan skoda pääsee perille ilman hinausta?
Museoautojen harrastajat kyllä tuntevat aarteensa läpikotaisin, joten hinausta tuskin tarvitaan.
Näin, ongelma on täysin Gooooolin madalletun, levennetyn ja kavalletun takavetosportin puolella... 😉
Ei uudesta räsästä museoautoa tule sillä että se on yhtä surkea ajaa.
Saattaa olla joukkohinausta junan tapaan- tappi tuntumalla.
Onhan se kuulemma raideleveys tuossa sama kun junassa. Kapea ja huojuva.
Vahva hinausauto hinaisi helposti 20 skodaa peräkkäin, mutta kun niissä jumittaa monessa jarrutkin.
Skodassa luotetaan joukkovoimaan ja sen myötä kaikki todistelevat toisilleen:
On se ihan hyvä auto, melkein kun volkkari!
Miehistä tehty juna odottaa sitten kokouspaikalla.
Saavatko entisen Itä-Saksan alueella valmistetut Mersut ja Bemarit osallistua kokoontumiseen?
Eisenachin BMW-tehtaassa valmistettiin neukkuaikoina Ifa- ja Wartburg-merkkisiä itäautoja. Harkitsemme asiaa, terveisin kokoontumispäällikkö.
Eikös sodan jälkeen tehty ihan BMW merkillä🤔 Muuttui sittemmin EMWksi?
Eisenacher Motor Werke on aina ollut itäautoilun ytimessä.
Kyllä. Suomeenkin niitä tuotiin.
Itäautovittuilijat ei näistä edes halua tietää, ei kuulu ns. Agendaan...
Ei saa, Saksan yhdistyttyä koko Saksa muuttui länsimaaksi, Tsekki on edelleen itäeuroopan maa.
Niin mutta kun ne Mersut ja Bemarit on tehty entisessä itäblokin maassa (DDR).
No enpäs tiennytkään. Mitä mersuja valmistetaan entisen ddrn alueella? Onko siellä joku uusi tehdas vai mitä?
Itä-Berliinissä on valmistettu Mersuja, ja valmistetaan vieläkin. Kuten Moskovassa.
Niin mut Tsekkoslovakiaa ei ole enää olemassakaan
Mitäs täällä kyselet; kokouspaikallahan näet?
No,ehdottomasti pitää sinne tulla.
Skoda 120 LS.
Kyllä!
Ilmastointiteippi korjatulla äänenvaimentimella.
Varasin jo näyttelypaikan Karoqilleni, siellä nähdään!
Uudet autot pitää jättää kokoontumisalueen ulkopuolelle. Menikö nyt jakeluun?
minäkin tulen paikalle omalla ruosteisella 2019vm skoda octaviallani. sehän on itäauto niin minulla on oikieus osallistua itäauto miittinkiin.
Minäkin tulen sinne mikäli saan Octaviani kuntoon siihen mennessä. Tuo projektini on vielä vähän kesken, koska joidenkin osien saanti tuotti ongelmia. Tämä siitä huolimatta, vaikka Octavia oli melko yleinen 60-luvulla.
Öljytikut ovat ainakin aina loppu, kun niitä kyselee.
En tiedä tippuuko ajon aikana vai onko juro toveri aina niin tuskissaan, kun öljyä ei näy öljytikussa, että heittää ne pois ja ostaa uuden.
Olen kuullut, että uusia tikkuja ostetaan, kun vanha on niin kulunut, että se ei näytä öljyä lainkaan, vaikka vasta 1000 km sitten laitettiin täyteen.
Olehan Aixam autoilija hiljaa silloin kun puhutaan museoautoista. Henkilö versio Octaviasta esiteltiin 1959 ja oli tuotannossa vuoteen 1964 Farmarista viimeiset valmistettiin 1971. Yli 50v vanhaan autoon ei aina ole helppo löytää osia. Britaniassa tehdään joitakin uustuotantona, mutta kaikkea ei sieltäkään välttämättä saa. Nämä brittiosat ovat lähes samanlaisia kuin aikoinaan olivat alkuperäiset.
Sinulle vielä sen verran, että museoauto harrastukseen tarvitaan kädentaitoja ja tekniikasta tietämystä. Niitä sinulla ei ole vähääkään.
Itä-Saksa kuului itäblokkiin. Palstan itäautologiikan perusteella kaikki saksalaiset autot ovat itäautoja, sillä niitä valmistetaan entisessä itäblokkiin kuuluneessa valtiossa. Kuten Skodaakin.
Näin. Ja valmistusalueen bkt sekä palkkataso määrää. Ellei kyseessä ole venäläinen Bemari...
Sanoo venäläinen, joka ei voi hyväksyä Neuvostoliiton hajoamista. Ja tästä seurauksena kontrollin puutetta Tsekin teollisuuteen..
Ps. Eikö olekin hyvä auto? Aattelepa ite, jos tehtäis itäisen Saksan puolella!
Saksa on yhdistymisen jälkeen kokonaan länsimaa. Tsekki edelleen itäeuroopan maa eli Skoda on itäauto. Vaikka siinä jokunen komponentti lainattukin lännestä, merkki on itämerkki.
Määrittele "itäeuroopan maa". Ihan näin työviikon aluksi olisi mukavaa kuulla, mitä tämä itä-jänkytys tarkoittaa...
Mitä komponentteja on lainattu? Osatko tätä avata?
Tsekki on nykyään yhtä lailla länsimaa kuin entinen Itä-Saksa.
Kyllä se ero itä ja länsieuroopan välillä edelleen menee entisen neuvostoalueen perusteella, sen huomaa vielä tänäkin päivänä jos vierailee maissa.
Erona vain itäsaksa joka yhdistettiin puhtaaseen länsimaahaan. Itäsaksa ainoa paikka missä idän tunnelmaa ei huomaa enää koska yhdistettiin länsimaahan.
Jos tsekki olisi yhdistetty saksaan muurin kaatumisen yhteydessä, silloin myös tsekki olisi nykyään länsimaa.
Itäautojen valmistus päättyi itäblokin hajoamiseen vuonna 1991. Kyllähän sen tietää tyhmempikin.
Eli Ladakin on länsiauto tänään koska neuvostoliitto hajosi? Skoda on yhtä paljon länsiauto kuin Lada.
Itäauto ja länsiauto ovat neukkuaikojen sanastoa viime vuosisadalta.
Pojille se on nykypäivää, kun Skoda on liian hyvä ja Lada liian surkea. Missähän pojat näitä kirjoittelee? 😉
Mikä meni pieleen sen riisikupin valinnassa, kun niin harmittaa?
nyt kaikki köyhät skoda miittinkiin esittelemään omaa santander lainalla hankittua skodaa, yleiset puheenaiheet ovat monesko moottori menossa ja kuinka monta vuotta on vielä maksamista.
Kyllä! Myös näyttävät jäsenkirjojaan ( punaisia) että kuinka monta leimaa jo on tullut ja missä kohtaa on itäautokokoontumisen bonus leima.
Onks tää vähän niinkuin mopomiitti? Osallistujat vaan isoja lapsia ja lapsenmielisiä?
meilläkin on uusi skoda kodiak joka on myös ruosteessa, minäkin haluan skoda mopomiittinkiin.
Gooooolin malja. Ikuisen ruosteen lähde!
Kommunistit ajaa skodalla, neuvostoliitto loppui mutta skoda jäi muistoksi.
Myönnät sentään Neuvostoliiton hajoamisen. Kyllä se siitä.
Skoda on täysin venäläinen. Venäjä on Neuvostoliiton seuraaja poliittisesti, ideologisesti, taloudellisesti ja asenteellisesti.
Samaa paskaa Skodaa suoltavat kuin ennenkin. Saksalaisten aikaan oli tuolla Neuvostoliiton länsiosissa pari vuotta vähän parempi meininki, mutta muuten täyttä p@skaa...
VW-konserni päätti säilyttää Skodan. Venäläiset eivät vaikuttaneet päätökseen millään tavalla.
Paikanpäällä miesjuna ja makkaraa, kaikki mukaan!
VW-konserni on mitä kapitalistisin ei mitään tekoa yleisliittolaisten kommunistiyritysten kanssa
Osallistun junaan!
Kaikki uudet ja vanhat itäautot on tosiaan - kuten aina - tervetulleita vuoden 2019 itäautomiittiin. Niin Ladat kuin Skodat on ennakkotietojen mukaan tulossa sankoin joukoin. RS-skodistit tietysti myös lämpimästi tervetulleita.
Skodastani tarjottiin vaihdossa 10 000 euroa. Olisiko Autokeskuksen naisoletettu myyjä sekoittanut Octavian Lada Kalinaan?
Mitä luulette, pitääkö tarjous, jos näin?
Parhaan kiillon saa venäläisellä posla maslalla.
Myyt sitä Viipurin torilla?
Muun muassa. Sitä saa myös Mustamäen torilta.
Kohta enää kuukausi tapahtumaan, onko Skodat jo vahattu ja puunattu? 2017 Octaviani juuri vahasin, nyt kyllä kiiltää.
Museoauton pitää olla vähintään 25 vuotta vanha. Eikö tämä mene millään jakeluun?
Täällä on ihan omat jutut, jotka "pitää". Sen verran päästä pideltävää porukkaa....
Superbin saa rekisteröityä vanhan mallin, todella vanhan tekniikan ja neuvostotaustan vuoksi hyvinkin kauaksi menneisyyteen
Jos sulla on 1930-luvun Skoda Superb, niin sekään ei ole itäauto.
Uusikin Skoda näyttää vähintään 25 vuotta vanhalta, ja on varustetasoltaan hyvinkin museoautoksi kelpaava.
Ei kelpaa uusi Skoda museoautoksi.
Museoajoneuvo määriteltiin ensi kerran liikenneministeriön päätöksellä vuonna 1978. Vuonna 1992 museoajoneuvoista säädettiin asetuksella ja 2002 museoajoneuvot sisällytettiin ajoneuvolakiin. Uudistetun lain museoajoneuvon määritelmä löytyy Ajoneuvolain (1090/2002) pykälästä 24.
Trafi on antanut uuden ohjeen 7.7.2011 Museoajoneuvon hyväksyminen katsastuksessa.
Museoajoneuvoksi hyväksymisen edellytykset
Museoajoneuvoksi hyväksymiseen ei riitä, että ajoneuvo on tarpeeksi vanha. Minimi-ikävaatimus on 30 vuotta ajoneuvon valmistusvuoden päättymisestä. Hyväksymisehdot määrittelee laki: siis iän lisäksi myös, se että ajoneuvo on säilynyt alkuperäisen kuntoisena tai se on entisöity tai konservoitu asianmukaisesti.
Alkuperäiskunnolla ymmärretään, että ajoneuvo on säilytetty rakenteeltaan ja ulkoasultaan yksityiskohtia myöten alkuperäisenä, siis lähes sellaisena kuin se valmistuslinjalta tullessaan on ollut. Ajoneuvon korin, moottoritilan ja tavaratilan on oltava puhtaat. Maalausten ja muiden pintakäsittelyjen on oltava alkuperäistä vastaavassa kunnossa. Korin ja tavaratilan sisustusmateriaalien on oltava puhtaat ja ehjät. Ruostevaurioita ei museoajoneuvossa saa olla, mutta vähäiset käytön jäljet hyväksytään.
Viimeisen itäauton valmistumisesta on jo 30 vuotta.
Skoda tehdään idässä. Skoda on näin ollen itäauto.
Itäblokin hajoaminen tapahtui 30 vuotta sitten.
Silloin loppui itäautojen valmistus. Joidenkin yksilöiden on näköjään vaikea vieläkään myöntää, että niin siinä kävi.
Bemarit työllistivät kokoontumisessa poliiseja ja skodat falck hinausta.
Totta toinen puoli. Ilmeinen ihailusi kohde se toinen puoli... :)
Old Toyota Swap / Leikkikalumarkkinat
- Suomen suurin jo yli 20-vuotias vanhoihin leikkikaluihin keskittynyt tapahtuma on jälleen osa Suuri Snadi-tapahtumaa. Osastojen pöydistä voi etsiä omia nostalgisia lelujasi tai tehdä löytöjä vuosien takaa. Mukana on mm. paljon peltisiä autoja, autojen keräilymalleja sekä mekaanisia leikkikaluja ja tietysti erilaisia nostalgia esineitä yms.
Pojat on poikia. Mitä suuremmat lelut, niin sitä isompia luulevat olevansa.
Täällä tämä yksi saarnamies vaan jaksaa vuodesta toiseen julistaa ilosanomaa itäautojen kuolemasta. Turhauttaa varmaan kun ei tahdo löytyä seurakuntaa, joka uskoisi, paitsi osa Škoda-uskovaisista. Eikä taida itsekään oikein uskoa satuihinsa. Valitettavasti vaan on niin että itäautomerkit kuten Škoda suoltavat uusia malleja tehtaalta kiihtyvään tahtiin.
Eivät ne uudet mallit ole enää perinteisiä itäautoja, vaikka merkki on sama. Eihän Bemarikaan ole enää kolmipyöräinen, vaikka merkki on sama,
Wartburghan on skootan sisarmerkki joten itäautoilijat tervetuloa vaihtamaan ajatuksia ja jakamaan korjausvinkkejä miittinkiin.
Tässä on nyt sellainen "logiikka", että kaikki itäautot ovat sisarmerkkejä. Kuka muuta väittää, ei tunne faktoja, eli totuuden muuntelua.
Tosi mahtavaa että meille itäautoilla ajavillekin on omia miittejä. Välillä tuntuu että noita on vain amerikan autolle tai muille länsiautoille. Ei kai tuonne ole mitään "ikärajaa"? Meinaan että sinne voi pöräyttää myös suht tuoreella Garokilla...
Warre = Bemu. Tervetuloa molemmat miittiin. Miesjunaa ja muuta takavetoa tiedossa.
Ajattelin tulla tuliterällä itäautolla, Toyota Corollalla. Auto todellisesta idästä, peräti Kaukoidästä.
Kyllä Pietarissa kyhätty Rav4 (Russki Avto) on paljon parempi.
Skoota-miittingissä saappaanheittokilpailun sijaan heitetään skootan käynnistysveiviä, lapset ja naiset heittävät konepellin tikkua.
Kivaa ajankulua meille skootisteille.
Skodassa oli jo neukkuaikoina starttimoottori. Olkaa varovaisia, kun heittelette niitä rautakeppejä.
Nähdäänkö tänäkin vuonna pitkä Hoboro-letka (sekä hinausryhmät jotka keräävät lauenneet hoborot talteen)
Viikko jäljellä! Ketään muita Turun suunnasta tulossa?
t. RS Octavia
Laitoitko ihan kalenterimuistutuksen tsamtsungiin?
Tulen Turusta BMW X6:lla piippalakki päässä. Takaikkunan peittää Neuvostoliiton lippu.
Siis varmaan Turun saaristosta. Tuo X6 on ihan jonkun amfibiovehkeen näköinen. Pistä koppalakki päähän ja rähinäremmi. Pääset järjestysmieheksi. Tervetuloa miittiin.
En ole tulossa, minulla on Skoda ei "Skodaa". Vanha Lada vm -91 olisi varastossa, mutta onko se "Skoda"?
Voinko tulla lähes 30v vanhalla Toyotalla? Vai joudunko vaikeuksiin?
Ei, koskee vain itäautoja eli entisen itäblokin maiden merkkejä, Tsekki, Venäjä jne.
Siis takatuuppari-Skodalla voi tulla?
Ei varmaankaan, vm. 2000 tai uudempi olla pitää, kun tällä palstalla mainostetaan...
No tuskin sentään järjestetään.
Milloin miitti alkaa? Matkalla ollaan, jos sinne saakka päästään. Olisi kiva koeajaa uusi Skaala. Terv. Ocu4ever
En tule jos ei soiteta venäläisiä kansanlauluja ja vertailla punaisia jäsenkirjoja. Minulla on tosi punaisia leimoja kirjassani, joten vaadin että punakirjoja vilautellaan suuntaan ja toiseen.
Live-streamia pääjuhlasta? Mistä?
2015 vuoden läpiruostunut Ocu uhrataan Stalinin hengelle, kuulin puskaradiosta. En päässyt paikalle, mutta uhrimenot kiinnostaa.
Skoda on kuin synonyymi itäautolle ja nykyään Ocu onkin suosituin itäauto. Sama kuin guuglaaminen on synonyymi internethauille, vaikka kyseessä on vain yksi hakukone. Samoin on muistettava että Skoda on vain yksi monista itäautomerkeistä, ei ainoa, kuten monet nykyään luulee. Onhan vielä myös Ladaa, Daciaa jne tuotannossa.
Juu ja tuotantoluvuissa on eroa... Skoda, simply more!
4 pyörää ja loota..............
Miesjunaan osallistuivat kaikki muut paitsi pertti, pertti saapui paikalle katsomaan miesjunaa bemarilla. Onko siis normaalia autoilutapahtumassa että 1300 miestä on tapitettuna toisiinsa ja tanssii käärmemuodostelmassa pitkin tapahtuma-aluetta vai onko tämä vain skodistien oma juttu?
Kyllä se on meidän miitissä semmonen avaus aina ollu t: skootajorma
Juu, semmone setti. Superbisti scaalattiin Fabian oculäärit.
Yp näköjään poistelee kommentteja vaikka ei ole edes ollut asiattomia, liekkö itsekkin ollut miitissä mukana.