Olipa yllätys, kun kuskinpuolen sisäkahva katkesi
käteen normaalissa aukaisussa.Arvatkaa mitä tuli laadusta mieleen varsinkin kun takana on korjaamokierrettä muutenkin ko auton kanssa.Nyt odotan vielä joudunko maksamaan korjauksen sillä tämä ei ole eka kahva ko merkissä sanoi korjaamopäällikkö.Odotan innolla uutta autoa ja se ei ole ranskis.
käteen normaalissa aukaisussa.Arvatkaa mitä tuli laadusta mieleen varsinkin kun takana on korjaamokierrettä muutenkin ko auton kanssa.Nyt odotan vielä joudunko maksamaan korjauksen sillä tämä ei ole eka kahva ko merkissä sanoi korjaamopäällikkö.Odotan innolla uutta autoa ja se ei ole ranskis.
Vastaukset 15
Vanhimmat
hyvä,hyvä tuo on oikean autoilijan puhetta "odotan innolla uutta autoa ja se ei ole RANSKIS". citikka on tunnetusti paskin auto mitä koskaan on tehty !
C5 on paskin auto, mitä koskaan on tehty.
Minulla on sen edeltäjä Xantia Exclusive V6 1997, ja siinä ovat KAIKKI asiat kohdallaan, mitkä C5'ssä ovat pielessä.
t. Matti
verrata melkein kymmenvuotiasta autoa nykypäivän tuotteisiin. Onko lompsa tosiaan noin tyhjä, ettet saa uudempaa autoa ettei tarvitsisi puhua paskaa.
Älä ole noin ylimielinen, monessa asiassa on niin että vanhassa vara parempi.
uskotaan joka sana
Se kahva ei katkee normaalissa aukaisussa, mieti pikkasen ennenkuin kirjoittelet skeidaa.
Sama täällä, korjaamolla selittivät jotain avaamiskonstruktiossa olevasta pitkästä vivusta joka jostain syystä venyy (?), jolloin kahvasta pitää vetää varsin lujaa että lukkomekanismin saa liikkuumaan että kahvan alumiiniseos murtuu (kyse on siis sisäkahvasta).
Omassani murtui aikanaan kuskinpuoleinen ja kartturinpuoleinen säädettiin uudelleen.
Kyllä sen sisäkahvan poikki saa, sieltä kahvan sisältä kuluu yksi muoviosa jonka johdosta kahvaa joutuu vetämään enemmän ja enemmän auki lopuksi se itsekahva voi katketa niinkuin minullakin kävi.
Kahvan vaihtoon menee aikaa n.15 min ja hintaa uudella kahvamekanismilla on noin 29€
PS.uudessa kahvassa tuo muoviosa on jo kovempaa nailonia,joten tuskin tarvitsee toista kertaa vaihtaa.
Kyllä joillain kiristää vanne kovasti jos ei enään voi ranskalaista autoa ostaa kun menee ovenkahva poikki. huh huh
Kahva katkesi sen jälkeen kun uusi auto oli tilattu.Seuraavat murheet sai minut vaihtamaan autoa:Takapään kolinat,3-vaihde ei kestä kestänyt päällä, ohjausvaihde vaihdettu,öljyt tuli ulos jäätyneen huohottimen takia,4 kpl ulkoantureita vaihdettu,radio jää päälle (akunkengän irroitus auttaa), takapaksin kansi ei aina kestä kiinni, 3 takaisinkutsua maahantuojalta jne.Eka vuonna 15 kertaa korjaamolla.12 autoa ollut ja tää on ollut harmien harmi.
4 vuoden ja kahden C5:n jälkeen en usko jutuistasi sanaakaan, kehoitan vaan sinua laittamaan pääsi takaisin sinne pimeään paikkaan, ehkä se helpottaa oloasi.
Niin, voi olla että hlö oli kopioinut noista täällä esiintyneistä C5-viesteistä noita asioita. Mutta on se niinkin, että hlöllä on saattanut olla maanantaikappale (joita tuntuu olevan 1/7-osa tuotannosta, loppuina päivinä ilmeisesti).
On se kumma että toiset eivät vaan ymmärrä että saman malliseen kun se oma pyhä lehmä ei voi tulla vikoja. Sinun on kunnossa mutta toisen on täyspaska. Vaikea ymmärtää? Senkin luupää, avaa silmäsi ja katso. Miksi muuten juuri C5 saa osakseen näitä vikalistoja? Oletko huomannut että muut mallit eri merkeillä harvoin saavat tällaista ryöppyä niskaansa. Jotain perää täytyy olla. Vaikka niitä maanantaikappaleita on vähemmistö, niin huono kello kuuluu todella kauas kun autoon on sijoitettu 30-40 ke.
kuules ny puupää, suomi24.fi on täynnä kaltaisiasi selittelijöitä joilla ei ole muuta tekemistä kuin mollata eri merkkisiä autoja joista teillä ei edes ole kokemusta, niin että pidä hyvänäsi vaan.
Ai niin, tutkaile edelleen sitä pimeää paikkaasi ja pidä hauskaa!
Halusin vain kertoa autostani totuuden, koska minulle auto on käyttöä varten ja tämä c5 oli kyllä maanantaikappale.Jos et usko tarinoita, voin pyytää sinulle tämän auton huoltohistorian, mikä löytyy huoltoliikkeestä.Työkavereillani on 2 c5:sta, mutta mitään näistä minun ongelmistani ei heillä ole ollut.
laita vaan se huoltohistoria esille, laita myös rek.no ja alustanumero, tarkistan historian maahantuonnista, palataan sen jälkeen asiaan.
päällepäin?