Tiistaina tulee keltaiseenpörssiin myyntiin suomessa todella harvinainen Audi 80 2.3-10v quattro. vm.1990, siis Audi 80, ei 90.
Autossa mm. Ilmastoini. Huippu kunnossa ja vain 174tkm ajettu, pyynti on 10700e. Huollettu ja Punainen väriltään... :)
Ostaisin itse auton, mutta talliin ei mahdu enempää. Näitä on muuten max. 3 kpl suomessa.
Onko kiinnostusta?
Autossa mm. Ilmastoini. Huippu kunnossa ja vain 174tkm ajettu, pyynti on 10700e. Huollettu ja Punainen väriltään... :)
Ostaisin itse auton, mutta talliin ei mahdu enempää. Näitä on muuten max. 3 kpl suomessa.
Onko kiinnostusta?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Anyway, Saksassa '92 B4-korinen 2.3E quattro maksaa pattiarallaa 4000 euroa. Syksyllä saa kenties tuoda Suomeenkin jo halvalla? *toivotaan, toivotaan* :-)
Tietysti hyvät yksilöt voivat olla Saksassa kalliitakin, vrt. tämä fiini eläkeläismobiili:
http://www.mobile.de/cgi-bin/search.pl?DisplayDetail=25717641
Miksiköhän Audi muuten siirtyi käyttämään kaksiventtiilikoneita 90-luvun alkupuolella kun 80-luvun lopulla heillä oli jo noita tehokkaita neliventtiilisiäkin? :-o
Onko tuo joku tekniikanvaihto? Tehtaalla tuollaista ei_ole_koskaan_tehty! Vitoskoneiset typ 89:t ovat _kaikki_ ysikymppisiä. Vasta B4:ää vm. 92 eteenpäin sai 80 2.3:na.