Automarkkinat ovat täysin Toyotan hallussa. Toyotia rekisteröitiin 1565 autoa toukokuussa ja Corolla oli suosituin malli hurjalla lukemalla 3li 656.
http://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2019
Tuttu merkki hallitsi suomalaisen autokansan sydämiä:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tuttu-merkki-hallitsi-suomalaisen-autokansan-sydamia-toukokuussa/0a66e515-9b63-4072-835c-2464f29286ed
http://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2019
Tuttu merkki hallitsi suomalaisen autokansan sydämiä:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tuttu-merkki-hallitsi-suomalaisen-autokansan-sydamia-toukokuussa/0a66e515-9b63-4072-835c-2464f29286ed
Vastaukset 93
Vanhimmat
Vapisuttaa, hiottaa ja leuka väpättää täällä Skoda-hallissa.
Toyota söi muiden merkkien ja mallien myyntiä rajusti toukokuussa:
"Toyotan hidastus oli tosin vain reilun prosentin luokkaa viime vuoteen verrattuna. Sen sijaan muiden kärkiviisikkoon lukeutuvien merkkien pudotukset vaihtelivat 15–27 prosentin välillä."
https://www.talouselama.fi/uutiset/suomalaisen-autokansa-valitsi-toukokuussa-tuttua-merkkia-mutta-mika-oli-suurin-pudottaja/ce255259-0f28-4bb4-b912-a9a1c0016cf1
VAG vw ja Skoda ylivoimaisen eniten myyty noin vajaa 2200 kpl toukokuu..
Toyota myi yhtä automerkkiä lähes saman määrän kuin VAG kymmentä.
Mitäpä sillä väliä vageja myydään vaan monella eri nimillä , hyvä näin on valinnanvaraa. Jos Audit ja Seatit lasketaan vielä mukaan on puolta enempi mitä toyotaa..
Kymmenen jämä sijaa, ei kovin kannattavaa touhua. Kymmenen hallintoa, myyntiorganisaatiota, huoltoa, takuu-ja varaosaorganisaatiota. Järjetöntä, etten sanoisi hullun touhua.
No niin on..miten kun se kuulosti että niin ruma ja tuhnu vanhanaikaisella bensahybridillä ei kiinnosta ketää.
"Merkkikohtaisen kisan vei Toyota Corolla, joka petrasi lukemiaan päätähuimaavat 1 186 prosenttia."
....kirjoittaa Talouselämä-lehti.
"Henkilöautojen+ensirekisteröinnit+laskivat+vuoden+takaisesta+13+prosenttia+10+884+kappaleeseen.+Koko+alkuvuoden+aikana+miinusta+on+tullut+14+prosenttia+49+734+kappaleeseen,+mutta++Toyotan+myynti+on+laskenut+vain++2,7+%."
Toyota on pelkureiden merkki. Auton hajoaminen on heille taloudellinen katastrofi.
Paitsi että Toyota ei hajoa!
Mikä+oli+suurin+pudottaja?
Suomessa on rekisterissä yli 355000 Toyota henkilöautoa.
Toyotan hybrideistä on tullut Suomen ostetuin sekä automerkkinä että mallina. Hybridejä ja ladattavia hybridejä ei ole monella autonvalmistajalla edes myynnissä.
Se kertoo siitä valtavasta jälkeen jääneisyydestä tässä ajassa.
Niin muttaku japanilaisilla ei tee mitään..
Ainiin..no ei mulla oo japsia muutaku puhelin,telkkari,pelikonsoli,kotiteatteri,autosoittin,moottoripyörä,perämoottori,tietokone oheistarvikkeineen,akkuporakone,mikro,jääkaappi....en luettele kaikkia..
Mut romuja ne on..ruostuu ja huonoja käyttää..
Täytyy katella jos nuo vaihtais saksalaisiin..kova homma vaan katella.
Onko perää että k-vaara olisi suljettu heti julkistuksen jälkeen yt-neuvottelujen vuoksi? Esson baarista kuulin, lippukin kuulemma laskettu puolitankoon.............
Onko mahdollista että minua olisi huijattu?
Bensa generaattoreita nyt uutuuden viehätyksessä papat ostelee, sitten kun huomaavat aikanaan että tuli huijatuksi myynti rupeaa laskemaan..
Vai uutuuden viehätys.et vissiin ole perillä että nuita myyty aika pitkään..ja miksi muiltakin merkeiltä tulossa nuita.
Muilta merkeiltä tulee niitä lataus hybridejä ...tojon hybridin kun ostaa on suorituskyky naapurin autossa ja maksaakkin vielä siitä ylihintaa...kun halvemmalla saa parempia..
"Bensa+generaattoreita+nyt+uutuuden+viehätyksessä+papat+ostelee,+sitten+kun+huomaavat+aikanaan+että+tuli+huijatuksi+myynti+rupeaa+laskemaan.."
Skoda lisää vag myyntiä kunhan uudet mallit tulee myyntiin tulivatkin jo mutta ei voi kun esittelyautoja käydä ihailemassa kun puolenvuoden jonot..volkkarilta tulee Uusi Golf ensivuoden alussa kilpailu kiristyy huomattavasti silloin ja volkkareitten lastentauditkin on jo historiaa..
Niinkuin Ford Mondeo Hybrid, Subaru Forester Hybrid tai BMW X6 Hybrid, kaikki kolme Toyotan tekniikalla.
Kannattaa lukea mitä eri merkeilyä tulossa.volkkariltaki tulee kevythybridejä,eli siinä sähkö vaan avustaa bensamoottoria,ei kulje pelkällä sähköllä ollenkaa,samoin moni muukin merkki sanonut tuovan ns itselataavia tai kevythybridejä
Skoda ei tule menestymään.Sitä ostaa itäautojen ystävät. Skoda on perinteinen itäauto kaikkine ongelmineen. Niitä ovat: kova melu, suuri kulutus,heikko varustelu, kehno mukavuus ja surkeat ajo-ominaisuudet.
Toyota on nykyaikainen auto. Se on hiljainen, mukava ja hyvä ajaa. Vielä pitkäikäinen, kestävä, viaton ja pieni ruokainen. saas nähdä tuleeko siitä Euroopan myydyin automerkki. Ainakin hyvät edellytykset siihen on.
OPA:n kommentti TM sivuilta:
Toyotalla on nyt mallisto kunnossa ja se näkyy. Merkin vahvuus kasvaa vielä, kunhan uuden RAV4:n ja Camryn toimitukset käynnistyvät kunnolla. Nelivetoisen RAV4:n toimitusaika hipoo kuulemma yhtä vuotta. Tästä tulee tärkeä vuosi Toyotalle Suomessa; ero kilpailijoihin kasvaa ja hybridiautosta tulee ensi kertaa Suomen eniten myyty automalli (Corolla). Tämä hyvä Toyota-vire kestää vielä ensi vuonnakin, mutta siitä eteenpäin kilpailijoiden PHEV-mallistot sekä sähköautot ovat vahvistuneet, joten Toyotalta pitäisi siinä vaiheessa löytyä kilpailukykyistä tavaraa niihinkin segmentteihin.
Mitä tuohon lisäämään, ei mitään - hyvin sanottu.
Sukupolven ajan on Toyotalta tullut kilpailukykyisiä laatuautoja. Volkkarista en nyt menisi kuitenkaan sanomaan ihan noin. Aika kirjavaa laatua on välillä puskettu markkinoille niinkuin Opelilta ja ranskanrapeiltakin. Laadukas saksalainen ei enää tarkoita kestävää ja vähävikaista niinkuin Toyota. Volvokin oli kestävä ja luotettava niin kauan kunnes sortui yhteistyöhön Renaultin ja Fordin kanssa. Oiskohan uudet jo luotettavampia kuin 2000-luvun Volvot? Muotoilu olisi kyllä kohdallaan.
Toyotan 2010 luvun autot ruostuvat todella nopeasti ja pahasti.
Nyt olet kyllä erehtynyt merksitä,koska Toyota ei ruostu!
https://youtu.be/7A_qVcXLQbU
Auto vaajaa 7 vuotias. Hävettää tunnustaa että omistin aivan samanlaisen kunnes ostin Ruostumattoman Toyotan!
Tosiaan Toyota ei ruostu juurikaan. Vielä 20-vuotiaana ne ovat miltei ruosteettomia. Tuolloin muut ovat jo kauan sitten paalattu.
Ranskalaiset autot ruostuu edelleen nopeasti, kuten myös Skoda . Kolmi vuotiaana ne on jo pahoin ruostuneita.
Mielestäni+meillä+myydään+muitakin+autoja+paljon,+eihän+Toyotan+osuus+ole+kuin+13,3+%+tämän+vuoden+puolella.+Se+ei+todellakaan+ole+Toyotan+hallussa.
Se on yhden ja ainoan Toyotan markkinaosuus yhtätoista groupin merkkiä vastaan.
Kaikki kunnia Toyotalle ensimmäisestä merkkisijasta, mutta niinkuin luvut osoittaa niin kyllä VAG-tekniikka on huomattavasti halutumpaa kuin nämä mukahybridit.
juuri näin. toyota valmistaa maailman parhaat autot ja sen takia on huippusuosittu auto. skodan myynti on flopannut aivan täysin, skoda tekee maailman huonoimmat autot ja myynti sakkaa todella pahasti eikä ruosteongelma ainakaan paranna myyntiä.
Sieltähän se uusi "VW Goup" merkki putkahti taas esille petterin omasta tilastosta.
Juuri Terothan ne vääntää, että kaikki VW groupin auton on samaa tekniikkaa ja käytännössä samoja autoja. Miten se taas toisessa yhteydessä kääntyy toiseksi??
Toyotia oli liikenteessä toukokuussa 361.000 autoa eli 70.000 autoa enemmän kuin toisena olevaa.
Vagin autoja taitaa olla lähes miljoona liikenteessä..
Vain puoli miljoona, vaikka merkkejä on 11 (yksitoisata). Se on vähän se. Volkswagenien määrä liikenteessä on heinäkuusta 2017 toukokuuhun 2019 vähentynyt. Että se siitä.
VW nokkii Toyon jo kahdella merkillä ja reilusti. Se taitaa ottaa partion??
No hyvä tietää mitä myydään eniten osaa sitten välttää bulkkikunkkua. Tosi miehet kulkevat omia polkujaan.
Koeajoautoja+ainakin+50%
Nettiautossakin jo 42 esittelyautoa myynnissä.
Se on vähän se. Ei edes yhtä autoa per Toyota-liike kohden.
Laatuautot viedään käsistä!
Ruuhkia ja hidastelua odotettavissa, kun hidastellaan ja nysvätään, liikennevaloista 3 s viiveellä liikkeelle ja körötellään 10-15 km/h alle rajoituksen. Jaksamista normiautoilijoille.
Kyllä ottaa pattiin Toyotan etumatka ja Volkkarin takamatka. Pääseekö hän tuosta enää millään yli? Eikä tilannetta ja tilastoa kaunista yhtään enää taaviskootien autien ja siittimien jämäsijatkaan.
No nyt on kuohuviinin poksautuksen paikka kun joku Toyotan malli on vihdoinkin vuosien odottelun jälkeen kuukauden eniten rekisteröity malli!
Hienoa, vaikka jokainen tietää, että merkittävä osa noistakin on rekisteröity autoliikkeiden nimiin esittelyautoiksi.
Koko alkuvuosihan on mennyt todella heikosti kun viime vuoden vastaavasta myynnistä ollaan jäljessä reilun kuukauden myynnin verran eli 1425 autoa.
Koeajoautot tulivat liikkeisiin jo maaliskuussa. Miksi ne olisivat tulleet vasta nyt.
Toyota on myynyt ainoastaan 1155 autoa vähemmän ensimmäisen viiden kuukauden aikana kuin viime vuonna. Älä valehtele. Muiden luvut ovat paljon suurempia.
http://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2019
Edelleen noin kuukauden myynnin verran vähemmän kuin viime vuonna!
Skoda hiipui vain 312 autoa.
Toyota+Corollan+myynti+on+noussut+450%+ja+VW:n+laskenut+20%.
Corollan myynti vuodentakaiseen siksi noussut kun viimevuonna Corollan myynti lähes olematonta..
Sehan nyt VAG miehiä rupes ottaa pattiin..eiköhän nuo ihmiset osaa itse päättää mikä heille sopiva auto.
Vag miehiä ottaa enempi pattiin nuo terojen jutut valehdellaan ja keksitään mitä omituisimpia kirjoituksia vain toisten ärsytykseksi ..ja hehkutetaan yhtä tohjoa päivät pitkät kuin jotain epäjumalaa eikö tuo se teroille olekin..
Toyotasta ei kukaan valehtele täällä yhtään mitään, sillä me todistamme jokaisen väitteemme todeksi, mutta VAG-porukka valehtelee koko ajan ja ilman mitään näyttöä.
Ei terot tietenkään tojosta valehtele ,mutta Skodasta ja volkkarista sitäkin enempi ei mitään muuta kun keksittyjä valheita ja muita ihan älyttömiä juttuja..
Vaikka+Corollia+olisi+ollut+myynnissä+vain+kaksi+versiota,+se+olisi+silloinkin+ollut+myydyin+automalli+toukokuussa.
Kyllähän sitä paskaa ostetaan kun mukamas laatuun uskotaan. Odottakaapa vain kun skoda scalan myynti käynnistyy ja uusi octavia saadaan markkinoille. On eri luokan autoja kuin kintas kädessä tehty corolla.
Skoda ei tule menestymään. TOYOTA on sen verran ylivoimainen. Kohta se on Saksan myydyin merkki. Volkkari tekee konkurssin, koska se ei pärjää Toyotalle. Toyota on viattomuudestaan kuuluisa. Nykyisin Toyotan hybrideihin ei tarvi neljännesmiljoonan kilometrin aikana muuta kuin huollot tehdä. Vikoja niissä ei ole lainkaan. Muutenkin muita vähintään kymmenen vuotta edellä ominaisuuksissa. Se on referenssi auto. Johon muita verrataan.
Skodalla tekee tiukkaa päästä enen ekaa moottoririkkoa 50tkm. satatuhatta kilometriä on sula mahdottomuus. Siinä vaiheessa Skoda joutuu jo paaliin, koska tekniikka ja kori on loppu. Ominaisuuksien puolesta Sokotaa ei voi edes autoksi kutsua. Hengenvaarallisten ajo-ominaisuuksien vuoksi sen tuonti Suomeen pitäisi kieltää.
Mutta mitä väliä vaikka onkin ostetuin? Se ei paranna ollenkaan toyotan laatu ongelmia ja kurjaa nykytilannetta. Papat ostavat viimeisillä rahoillaan kunnes huomaavat ostaneensa turkkilaisen ruoste kulhon. Ostetaanhan kaupastakin varmaan hk sinistä eniten vaikkei se taida parasta olla.
Tyhmät uskovat sokeasti japanilaiseen laatuun, tästäkin on ollut juttua jo aiemmin.
https://www.tekniikkatalous.fi/tekniikka/metalli/japanilaisyhtiot-narahtivat-pitkaaikaisesta-testausvilungista-todistusten-vaarentaminen-on-naurettavan-helppoa-6698229
HK Sininen on parasta Turun Sinapilla, turha väittää vastaan. Kaikki suomalaiset tämän tietävät ja sen että Toyota Corolla on joka kodin kulkuneuvo.
C-HR:n myynti tulee romahtamaan muutamaan kymmeneen per kuukausi.
Hyville hitsareille ja finikorin miehille löytyy siis tekemättömiä töitö tulevaisuudessakin! Saapa nähdä tuleeko ennen sitä takaisinkutsua missä tarkistelevat hitsaus saumoja ettei katto irtoa. Kunnon autoissa täysin tuntematon vika, mutta tojossa ja lexuksessa ihan arkipäivää. Moni tietämättään on valinnut auton mistä irtoaa katto alle kymmenessä vuodessa.
https://youtu.be/N9LlHESSqLE
Hänhän kehui kovasti Lexusta, vaikka onkin Arttu.
Tuo on ilmeisesti kolari auto. Mikään muu ei selitä tuota revennyttä saumaa. Kolari korjaaja on ollut huolimaton ja jättänyt osan vaurioista korjaamatta. Lexus on vahva koriltaan, eikä ole siinä ruostumis taipumusta. Tuo on kiistatta poikkeus tapaus.
On ajettu tuohon vasempaan kylkeen, jonka maalausvirheitä hän esitteli. Siksi tuo sauma takaa vasemmalta ratkennut. Ei ole mikään valmistusvirhe. Lexus ei tunne tuollaista valmistusvirhettä.
Ruosteen vuoksihan tuo on maalattu.. Aika kummallinen kolari jos pelkät helmat ja suojan kaaret maalataan? Katon murtuminenkin tyyppivika. Surkea hitsi sauma yhdistettynä huonolaatuisen kobe steelin peltiin.
Dieselautojen vaihtoarvo on pyöreä noilla, mutta...
"Toyotan hybridin arvo säilyy, sillä vaihtoautovaraston kiertonopeuksista laskettuna esimerkiksi Toyota Auris löytää hybridinä uuden omistajan 12 prosenttia nopeammin kuin bensiini- ja dieselmoottorilla."
http://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/toyota-prius-1-8-vvt-i-hybrid/
Hyvä tieto 2 vuoden ja alle 30 tkm välein vaihtaville papoille.
"Tyhmät uskovat sokeasti japanilaiseen laatuun, tästäkin on ollut juttua jo aiemmin. "
Et kai vaan itse ole sellaista" juttua" yrittänyt hädissäsi oksentaa? Uskottavissa medioissa on aivan päinvastaista tietoa Toyotan korkeasta laadusta. Haittaak se?
Viime vuoden katsastusten vikatilastot julki: Toyota vähävikaisin kaikissa ikäluokissa!
Korutonta kertomaa!
Trafi on julkaissut henkilöautojen mallikohtaiset katsastuksen vikatilastot viime vuodelta. Tilastoissa on nyt mukana myös keskimääräiset mallikohtaiset ajokilometrit. Eniten autoja hylätään edellisten vuosien tapaan jarrujen ja etuakseliston vikojen vuoksi. Ensimmäisen kerran katsastukseen tulevista autoista hylätään keskimäärin 3 prosenttia.
Henkilöautojen mallikohtaisissa vikatilastoissa ei ole tapahtunut oleellisia muutoksia viime vuodesta. Katsastuksen vikatilastot kertovat siitä, miten hyvin kyseisiä autoja on pidetty ja siitä, miten hyvin autot ylipäätään kestävät.
Trafin laatimassa grafiikassa huomioitiin vain kunkin käyttöönottovuoden 30 eniten katsastettua mallia.
Vuosimallien 2002–2014 autoista kaikkein pienin hylkäysprosentti oli viime vuonna Toyota Corollalla tai Auriksella, mutta vuosimallien 2002, 2004, 2005, 2006, 2007, 2010 ja 2011 osalta Toyotat täyttivät uskomattomasti koko kolmen kärjen.
Lähde: Trafi
Tuo on ihan hyvä saavutus köyhässä tulevan punikkihallituksen rokottamassa maassa mutta naapurissa asiat ovat niin paljon paremmin 5/2019.
VOLVO S/V60
VOLVO S/V90N
VW GOLF
VOLVO XC60
VOLVO V40N
KIA NIRO
VW TIGUAN
TOYOTA RAV 4
VW PASSAT
TOYOTA COROLLA
SKODA OCTAVIA
FIAT DUCATO
KIA CEE D
VOLVO XC40
BMW 5-SERIE
BMW 3-SERIE
Corolla jo sijalla 10 vaikka ollut vasta kuukauden myynnissä.
Suurin+Corollan+ostajaryhmä+Ruotsissa+oli+yllätys+yllätys+yli+70+vuotiaat,+kertoo+Bil+Sweden+statistik.+Alle+25+vuotiaat+ostivat+alle+1%+Corolloista,++nuoret+ostivat+Golfeja.
"Tuo on ilmeisesti kolari auto. Mikään muu ei selitä tuota revennyttä saumaa. "
Tyyppivika. Se kerrottiin hyvin selvästi.
Valmistusvika ei mikään kolariauto ruosteen takia alahelmat maalattu ja pohja kauttaaltaan ruosteessa ..surkeaa noin kallis ja vähänajettu auto..
Tyyppivika. Se valehdeltiin selvästi.
Tero selittää ja valehtelee pitkät päivät.
Corolla myy todella hyvin koska sitä saa vain hybridi versiona. Kansa haluaa nyt sähköhybridejä.
Oiskohan"tyyppivika" kun kelpaa parhaiten?
Mitä+se+kertoo+jos+jossain+yhdessä+Pohjolan+köyhässä+maassa+Toyota+myy+välillä+enemmän+kuin+toiseksi+myydyin+merkki?+
Mitäse kertoo että corolla on maailman myydyin auto.
Kyllähän nuita toyon valmistamia autoja menee joka vuosi yli 10 miljoonaa kappaletta,eli pikkutekijöitä ollaan täällä suomessa.
Ja kysyn että mikä sinua siinä risoo jos joku ostaa toyoja.
Eikait mua haittaa jos joku laittaa skodan tai fiatin yms.
Onko sinulla sama kuin itsellä oli 27 vuotta sitte kun sain kortin .vannoin että en ikinä osta japsiautoa..pidin niitä paskoina.
Oli fordia,opelia,volkkaria...mutta nyt ajan lexuksella..niinse mieli muuttuu.
Se kertoo että maailma on keskimäärin täynnä köyhää kansaa ja nuo sikiävät aasialaiset suosivat heille todella halpoja oman maanosan tuotteita.
Juu aitoja on ollut paljon ja monia merkkejä ja näin kokeneena ja kohta eläkeikää lähestyvänä en koskaan tule hankkimaan aasialaista autoa.
Pakko myöntää ,on se Toyota ylivoimaisesti Laadukkain!
Vuosimallien 2002–2014 autoista kaikkein pienin hylkäysprosentti oli viime vuonna Toyota Corollalla tai Auriksella, mutta vuosimallien 2002, 2004, 2005, 2006, 2007, 2010 ja 2011 osalta Toyotat täyttivät uskomattomasti koko kolmen kärjen.
Lähde: Trafi
Kestäähän+ne+kun+ei+niillä+ajeta,+harva+auto+vikaantuu+pihassa+seisoessaan.+Samasta+lähdeaineistosta+esim:
Niin no toyotia moninkertanen määrä liikenteessä ku skodia
Miten se vaikuttaa keskimääräisiin ajettuihin kilometreihin tai suhteellisiin hylkäysprosentteihin?
Kyllähän Toyota yleisesti pärjää kilometrienkin suhteen kohtuullisen hyvin kun katsoo kaikkia merkkejä, mutta noissa ikään perustuvissa tilastoissa menestys perustuu kyllä isolta osin siihen että Toyotalla ajetaan vähemmän kuin kilpailevilla merkeillä. Ajetut kilometrit kuitenkin sitä autoa eniten kuluttaa (alustan nivelet, jarrut jne.)
Tylsä! Onneksi on autojakin olemassa. Corossa ainoa lievästikään harkittava vaihtoehto olisi 2-litrainen farkku, kunhan hintaa viilattaisiin sille kuuluvalle tasolle koon ja laadun perusteella.
Hyvää uudessa Corollassa: alhainen kulutus ja päästöt, suorituskyky, vaivattomuus, mukavuus, hiljaisuus.
Toyotan ominaisuudet on: runsas melu, tunnoton ohjaus, tehottomuus, epämukavuus, surkeat istuimet. Siten 2-3 vuoden päästä ilmenee nopea ruostuminen.
Hyvää uudessa Corollassa: alhainen kulutus ja pienet päästöt, suorituskyky, vaivattomuus, mukavuus, hiljaisuus sekä erinomainen kestävyys.
Märkäkorvatrolliko se siellä takoo päätään seinään kun ei pysty pitämään mölyjä mahassaan kun Toyota dominoi.
Suomessa rekisterissä yli 355000 Toyotaa.
Tästä yli 150000 Corollaa.