Mitä eroa Subarun bensa ja diesel CVT vaihteistojen välillä? Meillä 2.5 bensa jossa rikkinäinen TR690JHBAA. Mitä tapahtuisi jos autoon asentaisi TR690T1XCA tai joku muu vastaava diesel automaattivaihteisto? Ovat ulkoisesti täysin samannäköiset.
Subaru CVT
Anonyymi
7145
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Perinteisesti diesel ja bensamoottoreiden vaihdevälitykset on olleet ihan eri planeetalta keskenään. Vaikka itse vaihdelaatikon välitykset olisikin kelvolliset (kyseessä CVT vaihteisto), pitää autossa olevien vetopyörästövälitysten olla keskenään samat. Eli, takapäässä autoa ja etupäässä autoa tulee olla samalla välityksellä oleva vetopyörästö. Kun tuo etupään vetopyörästö on integroitu vaihdelaatikkoon, ja se on bensa ja dieselmoottorissa eri, ei tuo vaihto onnistu.
Ilmeisesti vanhaa laatikkoa ei kannata korjaa tai sille ei löydy osaavaa korjaajaa Suomesta. Ebaysta löytyy noita bensakoneen laatikoita, 1200 euroa postikuluineen.
Toinen vaihtoehto on lähettää se Latviaan, Recrolle. Tämä voi tulla halvemmaksi ja laatikko on sen jälkeen uudenveroinen.
Nuo ebayn laatikot toimitetaan ainoastaan lähimpään satamaan ja sitten tulee tullit ja verot päälle joten todellinen hinta on 2000 euron luokkaa.
Ei tule tulleja eikä veroja jos EU alueelta tilaa. En toki tiedä että mistäpäin maailmaa noita oikeasti löytyy. No Japanista varmaan ainakin.
Tällä hetkellä ebayssä löytyy halpoja bensalaatikoita vain Kanadasta ja USA:sta, joten verot ja tullit tulee päälle.
Molemmat takuu varmasti hajoavat herkästi. Osta laatuauto ennemmin.
Mistä turhautumisesi johtuu, oletko itse päässyt perille?
Mitä tekee cvt nelivedolla. Osta vokkelo, etuveto aja sillä huolen häivää. Joka päivä.