Onko tyyppivika että Mercruiserin raakavesijäähdytteisessä 5.7 bensa kasissa kuskin puolen(starboard) pakosarjan mutka ( riser) lämpeää enemmän kuin toisenpuolen?
Kuskinpuolen 58c ja toinen 35c .
Pakosarjat 2vuotta vanhat, talvella irroitettu ja puhdistettu, imusarja oli myös irti ja vesikanava puhdas, kuten myös termostaatti kotelo uudella termostaatilla.
Vene toimii hyvin ja lämpömittari pysyy 67c mut ihmetyttää pakosarjojen lämpöero.
Mercruiser pakomutkien lämpöero.
Anonyymi
1
162
Vastaukset
Ei oikestaan ole vika vaan ominaisuus, samaa ihmetellyt. Jenkkien foorumeilla jutustelua asiasta. Google auttaa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Silmienvääntelijä-persut pääsivät Japanissa sarjakuvaan
Torille! https://www.hs.fi/kulttuuri/art-2000011943173.html1835037Nato kaatamassa Petterin haaveileman Tunnin junan?
Nato edellyttää pohjoisessa Jäämereltä Rovaniemelle saakka kapearaitesta suoraa rautatieväylää, joka maksaa paperirahaa,204438Donald Trump pääsi samalle listalle Sanna Marinin kanssa
Eli vasemmistolaisen Time-median top 100 jännäihmisten listalle. https://time.com/collections/time100-next-2021/593769993127Älkää vaan sairastuko syöpään Suomessa
Tilaston mukaan Suomi, Slovakia ja Latvia lääkitsee aivan pohjamudissa syöpää. Sairastunutta hoidetaan edelleen vanhana2562997Kyllä, maata ei halua puolustaa nimenomaan punavihreän puolen edustajat
"Esimerkiksi maanpuolustushenki on keskimääräistä alempana naisten, arvoliberaalien, heikossa taloustilanteessa olevien1432912- 522521
- 271929
- 381795
- 221777
- 691772