Perhe tuttuni on myymässä -89 BX 19 GTi:tä, 160
000 ajettu. Sähkö jutut, abs, täydellinen
huoltokirja kuitit tallessa, ilmastointi,
ruosteeton, hyvä maalipinta, kotelo suojaukset
tehty keväällä, roiskeläpät, todella siisti
sisältä ja ulkoa, hyvät renkaat ja reilun vuoden
vanha varas hälytin.
Mikä tuollaisesta olisi järkevä hinta ettei vaan
tulisi ylihintaa maksettua?
Ensimmäinen Sitikka tuo olisi mulle, ennen olen
ajanut japseilla. Korjauksetkaan ei kai olisi
mikään ongelma kun velimies osaa rassata ja
toiseksi omaa intoakin riittää oppimaan.
000 ajettu. Sähkö jutut, abs, täydellinen
huoltokirja kuitit tallessa, ilmastointi,
ruosteeton, hyvä maalipinta, kotelo suojaukset
tehty keväällä, roiskeläpät, todella siisti
sisältä ja ulkoa, hyvät renkaat ja reilun vuoden
vanha varas hälytin.
Mikä tuollaisesta olisi järkevä hinta ettei vaan
tulisi ylihintaa maksettua?
Ensimmäinen Sitikka tuo olisi mulle, ennen olen
ajanut japseilla. Korjauksetkaan ei kai olisi
mikään ongelma kun velimies osaa rassata ja
toiseksi omaa intoakin riittää oppimaan.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Oikea hinta tänäpäivänä ton ikäiselle on 8000.-
ei markkaakaan enempää!Puhun kokemuksesta!
Mutta eikö tuo hinta ole ennemminkin käypä perus
bx:lle, ei gti:lle?
Mikäköhän mahtaakaan olla ammattinimike...
No ei tuo nyt aivan mennyt kohdalleen...
Jos auto on hyväkuntoinen ja pieteetillä pidetty,
12Tmk ->? ei pitäisi sattua noilla
kilometreillä, kunhan hydrauliikan
pakolliset kuluvat sekä hihna on vaihdettu
aikanaan. Jos nämä ovat vaihdon tarpeessa
lähiaikoina, huomioi 1000-1500mk menoerä!
Jos auto on hyvässä kuosissa, ajat sillä vielä
piiitkään.
Tokihan joka penni hinnasta pois on kotiin päin :)
Tuon ikäisestä kannattaa tarkasti katsoa, että on
hydrauliputket kunnossa. saattaa tulla ikäviä
yllätyksiä ja jopa auto jäädä matkan päälle. Kun
yks putki lahoo käsiin, niin meinaa käytännön
kokemuksien mukaan sitä ettei se ole ainoa.
Myös pallojen kunto kannattaa tarkistuttaa.
Milloin viimeksi huollettu, täytetty/vaihdettu
nesteet ja pallot? Tuon ikäisessä alkaa myös olla
ruostevaurioita. Kannattaa tarkistaa etupalkit
ainakin ja konehuoneen puolelta
tarkistaisin "pyöräkoteloiden saumat". Itsellä
ainakin tuli huomattavat hitsaus hommat, kun
kerran alkoi "autoa laittelemaan". Oli
ns "rapeeta ranskalaista" johtuen siitä
inhottavasta kumimaisesta kori liimasta
taimitäsenytonkaan...
www.keltainenporssi.fi ja www.palsta.fi saat
hinta tietoutta/vertailua. Valitse auto-osasto ja
laita hakusanaksi esim. citroen bx...
Mielestäni tuo olisi aika kohtalainen hinta, jos
auto on hyvin pidetty.