Joku pyöräilijä vaatii, että jalkakäytävät on merkittävä kattavammin!
https://www.hs.fi/kaupunki/helsinki/art-2000006139652.html
Laissa on, että jalkakäytävä on rakenteellisesti ajoradasta erotettu osa. Yleensä sitä ei merkitä jalkakäytävän liikennemerkillä, mutta voidaan merkitä.
Laissa on myös, että pyörätie on rakenteellisesti ajoradasta erotettu osa ja merkitään AINA pyörätien liikennemerkillä.
Mikä siinä on vaikeata mikä on pyörätie ja mikä jalkakäytävä?
Ei minulla ainakaan pyöräilijänä ole! Mikäli tulen pyörätieltä risteykseen niin katson onko risteyksen jälkeen pyörätien liikennemerkkiä. Ellei sitä ole niin siirryn ajamaan kadulla ellei ole kielletty ajosuunta liikennemerkkiä, ajoneuvoilla ajo kielletty liikennemerkkiä jne. Tarvittaessa etsin toisen reitin.
Samaten mikäli käännyn pyörätieltä oikealle tai vasemmalle katson onko pyörätien liikennemerkkiä.
Eu:n alueella on samalla lailla, että jalkakäytäviä ei pääsääntöisesti merkitä liikennemerkillä. Pyörätiet merkitään aina pyörätien liikennemerkillä. Eikä siellä ajeta jalkakäytävillä!
Siellä on myös valvontaa ja voi tulla jopa 100 euron sakko siitä, että ajaa jalkakäytävillä.
Eihän autoilijakaan voi ajaa kadulla/tiellä katsomatta saako jatkaa eteenpäin, saako siltä kaistalta mennä mihin, kääntyä oikealle tai vasemmalle tarkistamatta saako kääntyä jne.
Muistutettakoon, että polkupyörä on ajoneuvo ja sillä ajetaan joko pyörätiellä tai ajoradalla. Pyörää koskee pääasiassa samat liikennesäännöt kuin muita ajoneuvoja.
Ehkä kannattaisi harkita pyörän jättämistä kotiin tai siihen kaupunkipyörätelineeseen.
https://www.hs.fi/kaupunki/helsinki/art-2000006139652.html
Laissa on, että jalkakäytävä on rakenteellisesti ajoradasta erotettu osa. Yleensä sitä ei merkitä jalkakäytävän liikennemerkillä, mutta voidaan merkitä.
Laissa on myös, että pyörätie on rakenteellisesti ajoradasta erotettu osa ja merkitään AINA pyörätien liikennemerkillä.
Mikä siinä on vaikeata mikä on pyörätie ja mikä jalkakäytävä?
Ei minulla ainakaan pyöräilijänä ole! Mikäli tulen pyörätieltä risteykseen niin katson onko risteyksen jälkeen pyörätien liikennemerkkiä. Ellei sitä ole niin siirryn ajamaan kadulla ellei ole kielletty ajosuunta liikennemerkkiä, ajoneuvoilla ajo kielletty liikennemerkkiä jne. Tarvittaessa etsin toisen reitin.
Samaten mikäli käännyn pyörätieltä oikealle tai vasemmalle katson onko pyörätien liikennemerkkiä.
Eu:n alueella on samalla lailla, että jalkakäytäviä ei pääsääntöisesti merkitä liikennemerkillä. Pyörätiet merkitään aina pyörätien liikennemerkillä. Eikä siellä ajeta jalkakäytävillä!
Siellä on myös valvontaa ja voi tulla jopa 100 euron sakko siitä, että ajaa jalkakäytävillä.
Eihän autoilijakaan voi ajaa kadulla/tiellä katsomatta saako jatkaa eteenpäin, saako siltä kaistalta mennä mihin, kääntyä oikealle tai vasemmalle tarkistamatta saako kääntyä jne.
Muistutettakoon, että polkupyörä on ajoneuvo ja sillä ajetaan joko pyörätiellä tai ajoradalla. Pyörää koskee pääasiassa samat liikennesäännöt kuin muita ajoneuvoja.
Ehkä kannattaisi harkita pyörän jättämistä kotiin tai siihen kaupunkipyörätelineeseen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Muistan joitain vuosia sitten lukeneeni keskustelun, jossa mainittiin että jonkin tahon ohjeistuksen (en enää muista tahoa) mukaan jokaisen risteyksen kohdalla ei tarvinnut laittaa pyörätien liikennemerkkiä. Oli kuulemma tällä tavalla määritelty, mikäli väylän luonne on sellainen että siitä saa käsityksen, että pyörätie jatkuu risteyksen jälkeen.
Keskustelussa oli mainittu että löytyy väyliä jossa vain joka toisen risteyksen kohdalla on pyörätien liikennemerkki. Tämä tarkoittaisi siis sitä että lain mukaan pitäisi joka toisen risteyksen kohdalla siirtyä ajoradalle pyöräilemään kun liikennemerkki puuttuu. Asiat eivät aina ole ihan itsestään selviä jos löytyy tuollaisia ohjeistuksia jotka tavallaan ovat lain vastaisia. En tiedä miten asiat ovat nykypäivänä mutta noin on ilmeisesti joskus jossain päin maata ollut.
Ei tuollaista ohjeistusta voi olla. Itsekin totesit sen olevan lainvastainen.
Juuri tämän vuoksi pyörätien pakollisuudessa on lievennys. "Jos pyörätie on vain vasemmalla puolella... muun syyn vuoksi turvallisempaa... saa ajaa pientareella tai ajoradan oikeassa reunassa". Tieliikenneasetus liikennemerkki 422.
Polkupyörä on ajoneuvo. Silloin kun sille ei ole osoitettu omaa väylää, sillä ajetaan (kaupungissa) ajoradalla. Piste.
Muistan myös noita keskusteluja. Kyseessä oli ilmeisesti tiehallinnon tulkintaa joka antaa ymmärtää että kevyenliikenteen väylä jatkuu risteyksen jälkeenkin, jos väylän luonne ei muutu, vaikka liikennemerkki puuttuisikin. Ehkä ovat sittemmin korjanneet ohjeistusta, tai sitten ei.
Samoissa keskusteluissa oli myös mielipiteitä siitä että kevyenliikenteen väylä on yksisuuntainen jos liikennemerkki puuttuu toisesta päästä.
Nykyisin on jokaisen risteyksen jälkeen pyörätien merkki, jos se sellaisena jatkuu. Jos ei ole, kyseessä on jalkakäytävä.
Toisaalta eihän sillä ainakaan Helsingissä mitään merkitystä ole, kun lähes kaikki jatkavat pyöräilyä, olo kyseessä jalkakäytävä tai pyörätie.