Toyota on aina luotettavuus- ja laatutilastojen ykkönen

Kun ei aja vanhalla katiskalla niin on aivan sama kestääkö auto 13 tai 16 vuotta. Nämä viimeiset vuodet jätän muiden testattavaksi.
Hankkikaa duuni jossa tienaa niin ei tarvitse tiristää niitä viimeisiä vuosia koslasta.
Kivempaa ajaa uudemmalla.

Luotettavuustilaston yhdeksästoista! Laatua Toyota ei ole tarjonnut koskaan.
https://www.dailymail.co.uk/money/cars/article-7011579/The-car-brands-suffer-problems-REVEALED.html

No Ei oo Tojo luotettavin. t korfu

Avaajalla on ollut kova tarve todistaa mustaa valkoiseksi. Ensimmäinen linkki on Yhdysvaltalaiseen kyselytutkimukseen, eli Toyotan omistajilta on kysytty mielipidettä autostaan. Ihan saman tuloksen saisi esson baarissa kysymällä teroilta - sillä erolla että jenkkikyselyssä luotettavaksi mielletty malli on 85, joka itse asiassa on Subarun valmistama.

Toinen linkki on Valittujen Palojen kyselytutkimukseen, eli tulos on yhtä luotettava kuin esson baarissa kyselemällä.

Kolmas linkki on hinausyrittäjien käsitys hyytyneistä autoista. Nykyautot hyytyvät äärimmäisen harvoin, joten mielikuvilla mennään tässäkin.

Toyotan omistaminen vaatii säännöllistä hengenkohotusta ja itsevarmuuden pönkitystä. Sen verta kyyti on surkeaa ja jatkuva pelko takaisinkutsuista ja tulipaloista jäytää. Katsastus on aina sen verran paha rasti, että auto pitää käyttää katsastushuollossa ja kuinka kalliiksi se tulee.

Kun kysyt Toyotan omistajalta, mitkä olivat syyt Toyotan ostamiseen, niin vastaus on aina: "Laatu ja luotettavuus."

Se kertoo aivan riittävästi mistä on kysymys. Laadun ja luotettavuuden vuoksi seitsemän kymmenestä vaihtaan Toyotansa aina Toyotaan.

http://www.iltalehti.fi/autot/2016011520964083_au.shtml

no mutta mites skoda pärjäsi? no viidettä vuotta peräkkäin luotettavuus ja laatutilastojen viimeinen. uusimpien skoda octavian ja scalan koeajot flopanneet täysin, melua, kitinää ja natinaa sisustuksesta jo uutena, alusta kolisee jo uutena, dsg vaihteisto rynkyttää ja rytkyttää jo uutena, mikään ei siis ole muuttunut paremmaksi, aivan kelvotonta laatua vuodesta toiseen.

Oman kokemuksen perusteella suurin vikapesä on tohjo. Pari kertaa jäin vajaa kolmivuotiaalla Corollalla tien päälle pesueen kanssa tietenkin talvella. Koko ajan oli jotakin pikkuvikaa, suurta öljynkulutusta, ajettu kuitenkin alle 100 tkm. Pääasiassa sähkövikaa, kone olisi pitänyt rengastaa ja venttiilivarren kumit vaihtaa jo turhan vähillä kilometreillä. Kuitenkin oli merkkihuollettu yksilö. Kun sain myytyä tohjomiehelle, tuumasi kaveri myöhemmin, että ymmärtää hyvin miksi myit pois. Ei töissäkään Corolla ja Avensis kestänyt samanlaista käyttöä kuin eurooppalaiset. Ja onnettomille ajo-ominaisuuksillehan ei voinut mitään.

Koko maailma tuntee Toyotan kaikkein luotettavimpana autona.

Saksalaisten ja muiden euroopplaisten yhteydessä ei ole puhuttu eikä puhuta mitään luotettavuudesta, mutta kaikki tietävät, että Toyota on kaikkein luotettavin auto.

MikseivätToyotan omistajat voi ymmärtää niinkin yksinkertaista asiaa, että kaikki suomalaiset eivät ole todellakaan köyhiä? Elämä ei ole suurimmalla osalla muutamasta tonnista, auton kulutuksesta, auton jarrupalojen kulumisesta tai öljynvaihtohuollon hinnasta yms kiinni.

Vai käytiin sitä Toyotan luotettavuuden kimppuun valheilla ja mitättömillä vioilla.