....kaikkea kivaa. Yksinkertaisena ajettavana sopii vähän iäkkäämmällekin ihmiselle. Ja kuluttaa vain sen mitä pienimmät bensamoottorit. Myöhemmin kyllä todetaan että Corolla ei kilpaile suorituskyvyssä näiden pikkuturbojen kanssa vaan kiihtyvyys on tavanomainen pakettiautoluokassa. Siis Toyotan kiihtyvyyttä tosiaan verrattiin pakettiautoihin. Melukin oli samaa luokkaa kuin pakuissa.
TM kyllä yritti kehua niinkuin esittelyissä on tapana...mutta on helppo arvata miten käy vertailussa: 38t hintaluokassa kilpailu on kovaa, pitäisi olla ominaisuuksia.
Miten on, antaako maahantuoja tätä vertailuun ja kestotestiin? Toyotahan on usein jäänyt vertailuista pois.
TM kyllä yritti kehua niinkuin esittelyissä on tapana...mutta on helppo arvata miten käy vertailussa: 38t hintaluokassa kilpailu on kovaa, pitäisi olla ominaisuuksia.
Miten on, antaako maahantuoja tätä vertailuun ja kestotestiin? Toyotahan on usein jäänyt vertailuista pois.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Vaarit luottavat täysin sokeasti luottomyyjäänsä joka on heitä kusettanut jo kymmeniä vuosia ja se on niin tuttua ja turvallista ettei siitä voi luopua. Kun Toyotan vaihtaa 2-3 vuoden välein, niin vain harvoin tulee pahoja vikoja ja ruoste ei näy vielä päällepäin.
Ajele sinä vaan sillä 15 vuotta vanhalla saksalaisromullasi.
Mihinkään uuteen autoon kun sinunlaisellasi persaukisella ei tule koskaan olemaan varaa.
Nyt otti uuden Toyotan ostajaa sieluun ja syvälle. Uskoisit autolehtien vertailutestejä, etkä vain naapureita ja ensimmäisiä julkistuskoeajoja joissa autoja ei koskaan moitita.
Itsekin kannattaisi koeajaa ensin kilpailijat ja sitten vasta se ykkössuosikki, niin saisit hieman järkevämmän kuvat Toyotan kurjista ominaisuuksista.
Nimenomaan corolla on tehty helpoksi ajettavaksi pikkunopeuksissa. Se on eräänlainen siirtymävaihe autosta kohti rollaattoria. Siksi se ei myöskään kestä - eihän käyttäjäkään enää montaa vuotta körötä jonoa vetämässä.
Toyota on suunniteltu aasialaisiin suurkaupunkeihin ja siellä pyörimiseen ja ruuhkissa seisomiseen, silloin ei tarvita ajo-ominaisuuksia, ääniersiteitä, voimaa, kunhan vaan ohjaus on äärimmäisen kevyt.
Uuden corollanhan saa alle 25teur tehtaalta.
Niin jos hakee Turkista eikä rekisteröi minnekään.
Vaan kun parempia saa halvemmalla.
Hassu se pakettiautojuttu. Siis artikkeli oli jotenkin kpvin myötäsukaisen tuntuinen mutta sitten kun kerrottiin että "itselataava" hybridi kiihtyy kuin pakettiauto...ja kuluttaa kuin pikkuturbo, jotka sentään on aina terhakoita vehkeitä...niin jäi aika sekava fiilis että miksi kannattaa ostaa "itselataava" hybridi jos voi ostaa samalla hinnalla vaikka kaksi pikkuturboa ?
38ntonnia on kyllä iso raha. Pakostakin katse kääntyy muihin merkkeihin. Saahan aikuinen ihminen tietenkin käyttää rahansa miinkuin haluas mutta en voi kuin suositella kokeilemaan paremmin ruostesuojattuja eurooppalaismerkkejä. Jo lyhyt koeajolenkki saattaa paljastaa jotain olennaista.
Korealaisiakin kannattaa koeajaa jos näitä idän ihmeitä mielii.
Paljon halvempikin auto panee kyllä ka.poihin corollalle.
Kallista kallista, iranista uittaa 405 pösöjä niin on hinta/laatu kohdillaan!