Onko joidenkin tiettyjen 27-30 jalkaisten matkaveneiden hinnat edullisempia Ruotsissa?
Onko kokemuksia veneenostosta sieltä?
Onko kokemuksia veneenostosta sieltä?
Vene Ruotsista?
tuulivie
192935
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Olen parin vuoden ajan seurannut Ruotsin tarjontaa muutamalla nettipalstalla. Tarjonta on tosiaan huomattavasti Suomen tarjontaa suurempi, ja monasti hinnatkin ovat edullisempia. Toisaalta venekanta käytettyjen osalta on aika iäkästä, ja tyypillistä on, että esim. 70-luvun veneissä on vielä alkuperäinen kone. Tiedän kyllä tapauksia, joissa purjehtija lähes vuosittain käy ostamassa Ruotsista veneen, jonka Suomeen purjehdittuaan myy mukavalla voitolla...
myin omani ruotsiin koska sieltä sain veneestäni paremman hinnan kuin täkäläisillä markkinoilla - saman jutun ovat muutkin havainneet.
!lycka till!
varmaan ikäraakkeja huonokuntoisia voi olla halvemmalla mutta pääsääntöisesti suomihinnat on kyllä alemmat.
70-luvun venebuumin aikana Ruotsissa rakennettiin ja myytiin tuhansia purjeveneita kokoluokassa 22-32 jalkaa, mm. Albin, Maxi jne. Vielä 80 -luvulla tehtiin isoja sarjoja, esim. Comfortina. Näistä veneistä siis on tarjontaa, mutta hinta vaihtelee suuresti kunnon mukaan. Kun vene on yli 20 vuotta vanha, muutaman vuoden ikäerolla ei ole mitään merkitystä, vaan se miten venettä on huollettu ja rempattu ratkaisee. Näin ollen suuresta joukosta todellakin löytyy paljon halpaa mutta myös muutama hintavampi helmi.
Toinenkin vastaaja on sikäli oikeassa, että joistakin Suomiveneistä tosiaankin voi saada parempaa hintaa Ruotsista, koska juuri sellaisia veneitä siellä ei ole. Esim. Avance, Inferno yms ovat paljon harvinaisempia Ruotsissa, mistä syystä ostaja voi maksaa enemmän jos hän sattu haluamaan juuri sellaisen. Tosin tämä sama seikka saattaa toimia myös toiseen suuntaan, sillä tuntemattomammalla veneellä ei ole "brändiarvoa" samalla tavalla.
Että näin!
niinkuin joku muukin totesi niin tarjontaa on mutta kuntokin on sitte monesti hinnan mukanen.Melkosen työlästä jollei meinaa ostaa puhelimessa ja sopivan hintanen vene menee nopeasti kaupaksi ruotsalaisellekkin tai vaikka tanskalaisille!
Sinulla ilmeisesti on omakohtaisia kokemuksia?
Mihin asioihin kannattaisi kiinnittää huomiota, jos Ruotsista ostaa, jotta minimoisi riskit?
Onko siinä muuten jotain verotus- tai tullimuodollisuuksia jota pitäisi huomioida vai joko EU käytännössäkin vaikuttaa?
Rahanhan on sikäli ongelma että svenssoneilla on vielä kruunut.
muuten ihan sama kuin suomesta ostaisit mutta maksaminen tosiaan kannattaa suunnitella etukäteen.Itselläni oli sattuneesta syystä euronippu mukana mutta ruotsissa käteisellä maksaminen,varsinkin tuossa hintaluokassa aiheuttaa ongelmia jos et ole tukholmassa.
Jos ruotsin kieli sujuu jollain lailla, kaupan teossa ei ole mitään hankaluutta.
Jos ostat yksityishenkilöltä, on maksaminen sopimusasia: voit hoitaa tyyppiä käsiraha käteisellä ja loput pankin kautta.
Jos ostat firmalta, maksu järjestyy varmaan parhaiten pankin kautta: allekirjoitatte kauppakirjan, jossa todetaan maksutapa, omistusoikeuden siirtyminen jne. ja sitten siirrät rahat pankistasi Suomessa.
Suosittelen firmalta ostamista, koska silloin kuluttajansuoja mahdollisissa reklamaatioasioissa on sama kuin Suomessa ja muualla EUssa (nimim. Kokemusta on). Hyvä tarkistaa, ettei firma ole ARN:n (kuluttajansuojaviranomainen) mustalla listalla; sen sortin koijareita on Suomen lisäksi Ruotsissakin joitakin..
Ruotsissa on hyvä katsastusmies-systeemi; muutamalla satasella tai sillee saat asiantuntijan tarkastamaan veneesi ja antamaan siitä lausunnon, ettei tule ostetuksi kiertopalkintoa.
Tullia ei irtaimen kauppa EU:n sisällä kiinnosta: sen kuin purjeet ylös ja Suomen puolelle normaalissa järjestyksessä.
Uudemman veneen osalta on syytä saada myyjältä kopio alv:n maksutodistuksesta; joskus sitä kyselevät, jos menet veneellä kaemmas EU:ssakin.
Ruotsista löytyy tavaraa paljon enemmän.
Vanhemmista laatuveneistä (ainakin ruotsalaisista) läytyy ainakin kymmenkertainen ( tai satakertainen) määrä valikoimaa, monenkuntoisia, alkuperäisiä tai kertaalleen täydellisesti päivitettyjä - silloin on hintahaitarikin melkoinen.
Ruotsin puolella on kuitenkin helppo käydä mielekiintoisimmat yksilöt tarkastamassa viikonlopun aikana ja siirtopurjehdus ei ole ihmeellinen homma.
Toista onkin sitten jos lähtee vaikka Saksan markkinoille...
Ruotsissa näyttää olevan aika kova kysyntä 33-36 ft kokoluokan veneistä, jonka vuoksi nuo saattaavat olla siellä kalliimpia kuin meillä.
Puolitonnariluokassa hintataso on suunnilleen sama, Balladia ja Scampia (yli)arvostetaan siellä, mutta ns. Ballad-kopiot saattavat olla hyviä löytöjä (Joker, ÅH ja monet muut).
Ohlson/Winga29 ei ole niin arvostettu Ruotsissa kuin Suomessa, niitä saattaa löytää 12-15teuro hintaluokasta ihan hyviä.
26-27 ft kokoluokan veneet ovat ainakin hintapyynnöiltään karvan verran halvempia kuin meillä. Etenkin jos sattuu löytymään "Finskipaatteja" (Helmsman26, Finn26), puhumattakaan vielä pienemmistä, eihän Rock paljon maksa täälläkään mutta ruottissa vielä vähemmän. Vegaa ja IF:ää on tarjolla niin paljon, että jos sellaisen haluaa niin sieltä todennäköisesti löytää helpommin hyvän ja oikein hinnoitellun yksilön.
H-vene tuntuu olevan Ruotsissa paremmassa hinnassa kuin Suomessa.
Kannattaa huomata että ruotsalaisten paatit ovat usein paremmin varustettuja kuin meikäläiset. Sitlootateltta on suosittu, kylmäboxi on yleensä koneellisesti jäähdytetty, muutaman vuoden ikäistä purjesatsia tai konetta ei yliarvosteta hintapyynnöissä ja pohjan epoxikäsittely on ollut muodissa.
Onhan sielläkin joitain onnenonkijoita tai trokareita jotka pyytävät mahdottomia, mutta www.sailguide.com båtfaktan hintatiedot toteutuneista kaupoista ohjaavat hyvin kysyntää ja tarjontaa kohtaamaan toisensa normaalilla hintatasolla. Sailguide pitäisi saada myös Suomeen ja suomeksi.Omistajien kehumiset veneistään ovat mielenkiintoista lueskeltavaa (läsarens erfarenheter av båten).
taitaa noi Vikin hinta-arviot olla...esim.Ihan hyvä Winga/Ohlsson 29 12-15000 €???Mitäs myyntipalstoja oikeen seuraat?Oman seurannan mukaan pyynnit 170-210000 kr ! Siitä numeroa pienemmässä sarjassa 110-180000 kr.Jne.Rockyä tai vastaavaa nyt tuskin kannatta sieltä lähteä ostamaan.Epärealistista on myös kuvitella että jos joku myy ruotsissa venettään "liian halvalla"niin kerkiät sitä täältä ostamaan,kyllä silläkin puolella rahan päälle ymmärretään.
Sailguidesta saksittua, myönnettäköön että tyyriimpiäkin löytyy, jos haluaa. Niissä sitten lie uusi kone, tuoreet varusteet ja rätit. Korjataan nyt sitten että hintataso on ollut 8800-22500 euro välillä.
Årsmodell
1972 110.000(1) 123.000(1)
1973 125.000(1) 117.000(1)
1974 80.000-125.000(2) 115.000(1)
1975 140.000(2) 113.000-170.000(2)
1976 115.000-200.000(3)
1977 150.000-170.000(2) 205.000(1)
Båtnytissä oli vuosi pari sitten Helmsman26 käytettyjen testissä, taisi olla niin että 80tkr hinta oli tiputettu 65tkr tasolle syksyllä kun ei mennyt kaupaksi. Testin mukaan vene oli kaiken lisäksi ihan OK, siisti ja varusteltu. Jos jollakulla on tuo lehti, niin voi oikaista mikäli muistikuvissani on aukkoja. Joka tapauksessa silloin funtsasin että on reilusti alle suomalaisen hintatason.
Tänään tuli batnetissä myyntiin tälläinen 70-luvun loppupuolen paatti, jotka ovat tosiaan vähän kalliimpia. Hintaa pyydetään 16500 euroa, mutta uusi isopurje, tiikkitäkki, makeavesijäähdytteinen kone ja kuvien perusteella melkomoisen siisti yksilö
Niin, Winga29 on täsmälleen sama vene kuin Ohlson29.
Winga - Winga 29 - 1977
L.8,80 Br.270 Motor MD6 med sötvattenkylning Teak på däck och i sittbrunn. Teakdurk i salongen Hood Rullsystem, nytt storsegel -03 Logg, ekolod, vindinstrument.Origo 3000 spritkök nytt -03. Stävstege fast mont. på Peke. M.M.
Pris 150 000 kr (inkl. ev. moms)
Kiitos vaan hyvistä tiedoista! Onhan siinä riskinsä tietty, mutta jos hintataso yleisesti on alhaisempi joissain tietyissä luokissa, siinä voi olla mahdollisuus.
Miten sitten nuo katsastusasiat Ruotsissa? Onko sama järjestelmä kuin meillä ja minkälaiset luokitukset, määräykset ja varustetasot? Onkohan tästä mitään tietoa?
ovat samat EU-peräiset. Meillähän siirryttiin EU:n myötä uuteen luokkajakoon.
En ole perehtynyt ruotsalaisten verusteluetteloon, mutta periaatteessa vaatimukset ovat yhteneväiset.
hinnat euroiksi.Ilmoituksen perusteella jos veneen voisikin ostaa...
Suomen pankin sivuilta löytyy svenskin krontsin kurssit. 150 kSEK = 16,5 keuro
Mitä virkaat näät katsastussäännöllä, luokituksella, veneen ostat kuitenkin niine varusteineen jotka tulevat kaupan mukana - eikö?
Kotimainen katsastussääntö sanelee mitä sun pitää siihen hommata lisää pykälän täyttämiseksi.
Eikö?
Varustelista veneen varusteista on ..varustelista, katsastusvarusteet on sitten eri asia.
Jos puhuu ruotsia niin voi ostaa ruotsinkielisen veneenn. Ruotsi on aika homo kieli
Hyvät geenit sinulla, tekstistäsi ja sen sisällön puolesta, mahtavaa hetero meininkiä💋