Vein skodani vuosittaiseen pehmoharjapesuun. Ensinnäkään ei tullu puhtaaksi ja toiseks kattoantenni katkes. Näkyi jälkikäteen tarkasteltuani olleen kovamuovia!! Onkosmuille tovereille sattunut vastaavaa? Kyseessä superb vm 2011.
Skodan kattoantenni hajosi!
Anonyymi
43133
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 43
Vanhimmat
aloitus on takuulla täyttä tuubaa, 2011 vm skoda on ollut paalissa jo viidettä vuotta ruostevaurioiden takia.
juuri näin, on se tuo holisti maksettu kehuja, skoda muka ajossa yli 3 vuotta..... :D ennen nauroin ilmaisille ämpäreille mutta nyt tiedän mille nauran vielä makeammin :D
Tällä ajetaan vain kesäisin. Siksi tämä vuosittainen pesu ennen käyttöönottoa.
Ennen paalausta seissyt useasti korjaamolla.
Ei sitä ole paalattu kun ajamme sillä vain kerran pari vuodessa. Vähäinen käyttö -> vielä hyväkunntoinen (tuota kattoantennin katkeamista lukuunottamatta) Muut ajat mennään Lada 1200S ykkösautolla, kun se on parempi ajaa.
Mutta arvonalenema skodassa on aivan tähtitieteellistä luokkaa. Kallista tuommonen autonpito..... taitaa ladakin pitää paremmin arvonsa?
Juu, yli 7 vuotta ikää ja 1.2 TSIn vaihtohyvity 10 000, näkemättä. Paljonko Sinun mielestäsi pitäisi tarjota, kerro ihmeessä? Myös se Ladan arvo?
Oçtavia 1.8 tsi 2013, ajettu 120 tkm. Vaihtohyvitys 14.000 euroa uuteen Scala 1.5 tsi DSG::hen.
mulla sama skoda samalla moottorilla mutta vuotta uudempi octavia, ajettu oli 46 000km, vaihtohyvitys vw golfiin 6800 euroa.
Tuo nyt on sitä kuuluisaa persaukisen kitinää...
Huonot kaupat teit.
Penaossssholistin omaa kivaa, muista omat peukut jokaiselle omalle jutullesi.
Ei kannata pestä turhan usein, vain alussa ja ehkä myös lopussa.
Ihan mahtava neuvo, suolahan on säilöntäaine.
Eikös siellä pesuhallin oven vieressä ole sellainen kyltti missä annetaan ohjeet myös miten antennit pitää ottaa pois pesun ajaksi ? jos auton maalipinta on hyvässä vahassa hellempikin pesu puhdistaa sen. Muuten tuollainen konepesu on kyllä melkoista auton RAISKAUSTA. Korkeapaineseipesussa vettä menee sisään joka reiästä ja raosta, myös niistä kiveniskuista ! Ammattimainen käsinpesu ja vahaus hieman maksaa mutta kyllä kannattaa pitemmässä juoksussa jos haluaa pitää autonsa maalipinnan ja ulkoiset rakenteet.
Mihin se vesi menee kiveniskuista? Kyllä autot kestää konepesut ihan hyvin, pientä pintanaarmua tulee, mutta ne on helppo hoitaa kuntoon jos ne alkaa harmittaa. Käyttöesine se auto on suurimmalle osaa ihmisiä.
Näin. Onhan maakunnassa kädellisiä, joilla on itselläkin laitteet ja mikä tärkentä paikka auton puunaukseen. Itsellä ei ole. Konepesu on toiminut ihan hyvin ja naarmuja saa myös käsin.
Ammattilaisen pesu ja vahaus ei ole toisaalta usein edes kallista, mutta ainakin itselle on hankalaa järjestää sille aika. Keskellä työpäivää ei ole mahdollista venailla toimitusta ties missä...
ei siitä skoodasta eikä mistään muustakaan kiesistä saa vaihdossa yhtään sen enempää vaikka kuinka käsin pesee ja hivelee. turhaa puuhastelua kaikki käsinpesut ja vahaukset.
Autot kestää konepesussa mutta skodaset ei.
No mutta! Nythän sinä faktan lykkäsit.
On se ilmoja pidellyt, ei sillä...
RTFM: Käyttöohje vm 2011 Superb
"Ennen auton automaattipesua ei tarvitse ottaa huomioon mitään erityistä(paitsi sulkea ikkunat ja kattoluukku, ruuvata ulkoantenni irti, yms."
Eikös Skodaan saa lattia-antennia?
Se hukkuisi talvella veteen.
Eikös talvella pitäisi hukkua lumeen ja loskaan?
Venäjän kilvissä olevissa Skodissa näkee aina silloin tällöin takapuskurin alla roikkuvan, maata laahaavan nauhan. Liekö se sitten se kuuluisa Skodan lattia-antenni?
Jos se ulkopuolella on niin kyllä mutta sisällä lainehtii nilkkaan asti vettä.
Kerro millä nimimerkillä kirjoitat yleensä tyhmimmät kommenttisi? Joku linja sulla on varmasti olemassa?
Eihän Skodassa ole toimivaa lämmityslaitetta? Luinko täältä?
Mikä sen lumen sulattaa?
Webasto lämmittää.
Liekki lämmittää, laulettiin entisessäkin laulussa (Ei pohjan poikia palele... ).
Sisäpuolella sellainen on vedenpinnan korkeusanturi
Webasto on hyvä! Minulla on polttoainetoimisista lisälämmittimistä vuosikymmenien kokemus. Sporttisista takavetoisista myös mutta merkittävästi vähemmän.
Ruskipojilla kesti liki seitsemänkymmentä vuotta kopioda Webasto. Nyt siellä valmistetaan, kopioinnin tulosta, Binar-lämmitintä. Ko. Lämmittimen hinta ei ole kaupan este. Seuraavaan, halpaan käytettynä ostettuun, autooni asennan Binar-lämmittimen, edellyttäen että sen myynti ei ole rommannut ennen sitä. Petroskoin reissulla lämmittimen saa edullisesti hankittua.
Ketjun aloittaja suree antennipiiskan katkeamista, ei kannata surra. Uusi ei maksa paljoa osti sen mistä tahansa.
Kyllä se juuri ja juuri lumet sulattaa mutta matkustajia ei pidä lämpimänä. Siksi skodat painelee lasit huurussa.
On se taitava tuo tsekkiläinen ( vaiko täysin venäläinen) insinööri. Tähän ei eläin eikä länsimainen pysty. Lasit huurussa 247365.
Joo, juhannuksena mennään lasit huurussa ja aivot narikassa.
Ahaa! Mihin käytät anturin antamaa informaatiota?
Antenni tuskin on mitään kovamuovia. Muovi ei nimittäin pysty vastaanottamaan radiosignaaleja.
Meltorautainen konepellin keppi toimii antennina ja kovamuovinen antenni on feikki Skodassa.
Oli siellä joku metallielementti sisällä tietty mutta sekin oli venäläistä paskalaatusta meltorautaa. Itäauton linja pitää loppuun asti.
Venäjä, Venäjä, Venäjä. Aina sulla mielessä? Tsekissä ovat pässeet jo eteenpäin 30-vuotta sitten. Taidat kaivata "vanhoja hyviä aikoja", kun kaikki oli paremmin ja venäläistä kuunneltiin? Ainakin konepistoolin äänen kautta...
Taitaa metallien tuntemuksessasi olla vielä paljon petraamista.
Kupari varastettais alle aikayksikön, korkeintaan kuumasinkittyä patarautaa.
Mitä tuota antennin pätkää täällä suret mene kauppaan ja osta uusi.