Vaihteisto sanoi sopparin irti kesken päivän. Kone käy mutta ei liiku kumpaankaan suuntaan,. Tuotiin rantaa ja kaadettiin moottori, potkuri pyöri vapaasti kumpaankin suuntaan. Par kertaa kaadettuna vaihdettra molempiin suuntiin päälle kuului klaksashdus ja potkuri " lukittui" eli pyöritti molempii suuntiin. Vene veleen ja kone alas. Käynnistus ja vaihde ei toimi kumpaankaan suuntaan? MIKÄ ON TOHTORIN DIAGNOOSI? Kossu tuskin auttaa ;)?
Johnson 30hv 87
Anonyymi
15158
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Please josjoku tietää apuja, kertoka ihmeessä enne kuin hylkeet syövät yläpaulankin!
Vaihdetaanko iriti. Siis perän ja moottorin välistä.
Alarikissä on siirtohaarukka irronnut tai rikki, auki otettava. Youtubessa aiheesta video. On muuten pirust osia siellä ja suht iso homma. Tarviit jonkinlaisen moottoritelineen, määrätynlaisen ulosvetäjän, määrätynlaiset lukkorengaspihdit ja pitkät kärkipihdit, muun muassa.
Varaosien metsästys oma seikkailunsa. Kannattaa sitten aloittaa purkuosien jobbareilta joita joka läänissä ainakin yksi yleensä. Uusien osien tilailu kestää minimissäänkin kuukauden eli venekauden koska nykyajan perämoottorien varaosatuskit eivät pidä mitään omaa varastoa enää, lähinnä pikeepaitoja, köysivyyhtejä ja aurinkolaseja
Hyvä maailmantappiin yleisesti ottaen kestävä kone, kannattaa korjata, itsellä oli sama evinrude tarroilla. Jos luovutat, ottajia riittää mut hinta arvo pyörii 300 eurossa
Korjauttaminen lienee 4 tunnin työ eli n. 350 osat 50 -100 e ja 2 kk odottelu, korjaamon heinäkuun lomat, jonot ja osien odottelu huomioituna.
Rikiputkessa pitäs olla luukku josta näkee tangon liikkeen. Kato ainkin se.
hyvällä tuurilla yllä olevaan tangon liikkeeseen vinkkiin liittyen, alatanko on vain irronnut ylätangosta ja yletyt laittamaan sen takaisin kiinni
Onpas taas pöljää tietäjää arpomassa.
Eikös aloittaja mongertanut jotenkin niin, että kone kipattuna vaihteet kytkeytyi ja potkuri pyöri? Mutta vedessä ei.
Ei tuo silloin mikään vivustovika ole, vaan ilmeisesti potkurin keskiö luistaa, jolloin veden vastus estää pyörimisen, mutta ilmassa kuitenkin näyttäisi toimivan.
Osta multa täysin ehjä 35hv Evarin perä. -Vm 84. Valmiiksi irrotettu vesipumpun vaihtoa varten. Ei ole kiviin hipaissutkaan. Sopii heittämällä sinun koneeseen.
[email protected]
Joo sehän onkin hyvä idea jos vika on potkurissa!
Kun ei ole noiden oireitten mukaan mikään potkuri vika. Ja jos joutuu perän avaamaan, niin aika homma, verrattuna vaihtoperän paikalleen heittämiseen.
No nimenomaan potkurivika. Keskiö luistaa jos ilmassa toimii mutta vedessä ei.
Aloittajan+selvityksen+mukaan+moottori+oli+pitkällään,+kun+kuuli+"klakslahduksen"+ja+"potkuri+lukittui".+
"kuuli "klakslahduksen" ja "potkuri lukittui". ..."
Niin, eli vaihteisto itsessään siis toimii.
No kuunnellaan, mitä perästä kuuluu, minä aattelin, jos potkuri lukittui vaaka-asennossa, ei se silloin kumityyny ihan sökönä ole. Mutta jos pystyssä ei toimi, se viittaa vaihteen siirtäjän rikkoutumiseen. Tiedän Omssin perien olevan äärettömän lujia, kokemusta nimittäin on. Jäädäänpä kuulolle.
Vaihteisto ehjä, se vaikuttaa selvälle. Siirtäjä on irti, tai tanko siihen. Se kannattaako vaihtoperä vai ei, riippuu siitä mistä kohtaa siirtäjän ja tankojen yhteys on irti. Kannattaa sitä nyt sen verran katsoa että jos sen saisi takaisin kiinni. Perän vaihto hyvä kakkosvaihtoehto, riippuen mitä perän myyjä pyytää.
35hv Evarin perä on virheettömässä kunnossa. Pystyakselin pooritkin aivan uutta vastaavat. Vain vesipumppu ja potkuri puuttuu. kun edellisellä omistajalla oli pumpun osat hävinny vuosien mittaan.