moi.
nyt mietiskelin sitä että kun on näitä hybridejä ja ymmärtääkseni niissä on sähkömoottori ja polttoainemoottori erillisiä.
eikö olisi paljon järkevämpää tehdä kompakteja sovellusmoottoreita sovellettuna parhaimman mahdollisen mukaan siten että polttoainemoottori ja sähkömoottori olisivat samassa paketissa.
ajattelin tätä sellaisena heitä sisään mod arkkitehtuurina.
eli että moottori kuin moottori hybridinä kompaktina voitaisiin heittää sisään suoraan mihin tahansa autoon ja vanhaankin autoon ihan suorilta ilman ongelmia.
suoralla sopivuudella vaihdelaatiokolle ym.
ajattelin itse tässä sitä asiaa koska olen ajatellut ostaa itselleni pontiac firebird auton 90-luvun alkupuolen mallia ja laittaa ja entisöidä alkuperäisen koneen varastoon säilytettäväksi ja haluaisin suoraan heittää sisään jonku uuden koneen ja uudet tekniikat. vähän lisää tehoja haluan siis.
eli ajattelin siinä sitten että eikö sen kannata olla hybrid ja ainoastaa jos se olisi sulautettu yhtenäinen kone sähkömoottorin ja polttoainemoottorin kanssa niin vain silloin siitä koneesta saisi suoraan sisään heitettävän.
eli mulla on vitun iso ongelma.
osittain ajattelen tätä myös siksi että liikennevakuutus ja kasko pienenisi aika paljon ja kulutus laskisi ja tehoja saisi irti mukavan paljon.
tietenkin on modia että sähkömoottori ja polttoainemoottori ovat erillisiä heittoja joten ne ovat omia kompakteja modeja. mutta mitä tulisikaan siitä säästöjä ja kestävyyttä jos nämä moottorit laitetaan yhdeksi paketiksi heitto moottoriksi.
ajattelin että vanhakin v8 auto heräisi uudelleen henkiin tällaisen myötä.
voisi toisaalta alkaa itse rakenteleen ihan uusista osista uudella tekniikalla vanhoja autoja nyky köyhille ihmisille.
ainakin itselleni kelpaisi ford mustang vanha kunnon auto tai marilyn monroe cadillac pinkkinä ihan tuliteränä uudella tekniikalla ja hybridinä.
ei sillä äänekkyydellä niin merkitystä kunhan poppi laitteet on hyvät että voi niitä luukuttaa ja kuuleekin sen musan. silloin on mukavempi jo pelkkä 4 rivi tai 4 v malli kompaktina hybridin kanssa.
mulle kelpaisi heti. ja uskon ja väitän ja arvaan ja väitän että tässä olisi koko maailman mittakaavalle ajatellen miljardi bisnes alkaa vaihteleen ja rakenteleen uudella tekniikalla harvinaiduuksia.
mietin tässä just että kannattaisikohan tilata suoraan vain uusia osia tehtailta ja kasata auto itse heti alusta loppuun ihan uudella tekniikalla ja itse valitulla moottorilla.
ongelmia ei varmaan heitto sisään ilmiössä taida ainakaan v8 mallien kohdalla olla.
mutta kun sen pitäisi olla pieni ruokainen ja mahdollisimman tehokas.
nyt mietiskelin sitä että kun on näitä hybridejä ja ymmärtääkseni niissä on sähkömoottori ja polttoainemoottori erillisiä.
eikö olisi paljon järkevämpää tehdä kompakteja sovellusmoottoreita sovellettuna parhaimman mahdollisen mukaan siten että polttoainemoottori ja sähkömoottori olisivat samassa paketissa.
ajattelin tätä sellaisena heitä sisään mod arkkitehtuurina.
eli että moottori kuin moottori hybridinä kompaktina voitaisiin heittää sisään suoraan mihin tahansa autoon ja vanhaankin autoon ihan suorilta ilman ongelmia.
suoralla sopivuudella vaihdelaatiokolle ym.
ajattelin itse tässä sitä asiaa koska olen ajatellut ostaa itselleni pontiac firebird auton 90-luvun alkupuolen mallia ja laittaa ja entisöidä alkuperäisen koneen varastoon säilytettäväksi ja haluaisin suoraan heittää sisään jonku uuden koneen ja uudet tekniikat. vähän lisää tehoja haluan siis.
eli ajattelin siinä sitten että eikö sen kannata olla hybrid ja ainoastaa jos se olisi sulautettu yhtenäinen kone sähkömoottorin ja polttoainemoottorin kanssa niin vain silloin siitä koneesta saisi suoraan sisään heitettävän.
eli mulla on vitun iso ongelma.
osittain ajattelen tätä myös siksi että liikennevakuutus ja kasko pienenisi aika paljon ja kulutus laskisi ja tehoja saisi irti mukavan paljon.
tietenkin on modia että sähkömoottori ja polttoainemoottori ovat erillisiä heittoja joten ne ovat omia kompakteja modeja. mutta mitä tulisikaan siitä säästöjä ja kestävyyttä jos nämä moottorit laitetaan yhdeksi paketiksi heitto moottoriksi.
ajattelin että vanhakin v8 auto heräisi uudelleen henkiin tällaisen myötä.
voisi toisaalta alkaa itse rakenteleen ihan uusista osista uudella tekniikalla vanhoja autoja nyky köyhille ihmisille.
ainakin itselleni kelpaisi ford mustang vanha kunnon auto tai marilyn monroe cadillac pinkkinä ihan tuliteränä uudella tekniikalla ja hybridinä.
ei sillä äänekkyydellä niin merkitystä kunhan poppi laitteet on hyvät että voi niitä luukuttaa ja kuuleekin sen musan. silloin on mukavempi jo pelkkä 4 rivi tai 4 v malli kompaktina hybridin kanssa.
mulle kelpaisi heti. ja uskon ja väitän ja arvaan ja väitän että tässä olisi koko maailman mittakaavalle ajatellen miljardi bisnes alkaa vaihteleen ja rakenteleen uudella tekniikalla harvinaiduuksia.
mietin tässä just että kannattaisikohan tilata suoraan vain uusia osia tehtailta ja kasata auto itse heti alusta loppuun ihan uudella tekniikalla ja itse valitulla moottorilla.
ongelmia ei varmaan heitto sisään ilmiössä taida ainakaan v8 mallien kohdalla olla.
mutta kun sen pitäisi olla pieni ruokainen ja mahdollisimman tehokas.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.