aivan kuten odottaa saattaa- hinnat karanneet ainakin käsistä, nyt on tolkuttomat jo kun katsoo. Oli ennemminkin jo mutta nyt... ei taida ihmiset enää käydä kun "se lypsävä lehmä tapetaan". Pikku rapakko ja niin oni jo kulkenut omilla veneillä ja jopa tuollakin jo, ja nyt hinnat kohoilevat. Ei eläkeläis hintoja alusta-alkaen edes vaikka jokapaikka sellaisetkin huomioi paitsi tämä viidentähen risteily. Perus paikallis meininki.
laivaristeily homma karannut käsistä
Anonyymi
48<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 48
Vanhimmat
Kiuruveellä naaravat tälle meidän vötkylä alukselle!!Ei tosiaan onnistu juuri mikään täällä jieran pyllyssä ja seuraavaksi juuttaan lärvifestarit sillekkin naaraat kiuruveen aidan seipäätkin juu!
Joo, ns. risteilyhinnat ovat keskiarvon yläkanttiin. Ilmeisesti osakkaille on saatava jakovaraa, ihan kuten on hoivaytiöillä vanhustyössä. Tai missä muussa osakeyhtiössä.
Muistetaan, että jäähallikin on osakeyhtiö, nyt hallin omistamme me kuntalaiset vastentahtoamme.
Kait me omistamme ihan ensi-suvena laivankin ja ristelyt, kuka tietää.
Oikeasti, hintoja on syytä kovastikin tarkistaa, ja alaspäin.
Tai sitten osakeyhtiöpohjainen laivayhtiö hinnoittelee asiakkaan verotettavan tulon mukaan keikkansa järvelle, ehdotus
n. 10 000 -12 000 e vuodessa =10 e lippu
12000 -16 000 e v= 15 e
17 000-24 000e v. = 20 e
25 000-30 000 e v= 25 e
30 000-50 000v. = 35 e
ja siitä ylöspäin/ enemmän ansaitsevat 50 e lippu
Kerrottehan asian sinne minne se kuuluu. Ei se täällä tavoita tavoitetta. Pyhisläinen kun ei halua mistään maksaa. Nyt tuli kateus siitä että osakkaat pääsevät jaolle. Hintoja varmastikin voisi laskea. Tosin osakeyhtiö perustetaan juurikin siksi että se tavoittelee voittoa, siitä ei vaan pääse mihinkään. Kukaan ei laske koskaan työmäärää vaan halpuutus kiinnostaa. Aivan sama nauraako joku kiuruvetinen, no vapaasti saa nauraa. Koitettas joskus puhaltaa yhteen hiileen.
Valittajat ja kateelliset voi itse kokeilla miten halvalla pystyvät risteilyjä järjestämään. Jääpi järjestämättä.
Laivan hankinta, huolto, vakuutukset, liikennöintiluvat, katsastukset, polttoaineet, laiturimaksut, kausisäilytys, henkilökunnan palkat sun muuta, saa siinä risteilijöitä olla, että kulut saa maksettua, satoi tai paistoi. Ja yrittäjienkin pitäisi jotain saada vastineeksi työstä ja riskinkannosta, ettei mene tämäkin touhu maksun puolelle.
Jos ei persaukset kestä lippuhintaa, niin pitää pysyä rannalla. Ja ne muut, kannattaa käy risteilemässä, ettei tämäkin yritys kuihdu pois tarpeettomuuttaan.
Kiitos! Persaukiset ja jo eläkeläiset, tulemme pysymään pois. Järvi nähty sisältä ja päältä. Ei kannattane istua kittaamassa kaljaa pienessä purtilossa. Jokainen kuitenkin, menköön ja kulkekoon mielensä mukaan.
Ei kannata mieltänsä pahoittaa siitä, että joku sanoo asiat niin kuin ne on.
Ihan totta! Totuuden puhujia Pyhäjärvellä näytetään karsastettavan.
Mitähän yrittämistä tuokin on pummi?Nuo mitä mainitsit on varmasti jätetty maksamatta ja ei tquollainen purkki muualle kelpaa kiun tänne vajaan tonnin maksanu purkki
Kaltaisesi mädänneet mitättömyydet ovat kaiken hyvän esteenä.
Se on yrittämistä siinä missä muukin yrittäminen. Tarkoitus olikin löytää halpa ja järven kokoon nähden sopivan kokoinen pienehkö laiva ja se löydettiin. Siksikin pieni laiva joka pystyy menemään useampaankin kolkkaan ja niemennotkoon. Ei sinne ole pakko mennä eikä todellakaan tuolla rikastu. Moni ei ymmärrä että laiva maksoi rahti maksaa, polttoaineet maksaa, vakuutukset huollot työpalkat tarjoiltavat, ne vaan maksaa. Eipä tänne moni kirjoita omalla nimellään herjausta, helppo kateutta purkaa toverin selän takaa. Ei kannata olla pyhäjärvisille yrittäjille kateellisia, menestys on ansaittava työllä, monesti pettymysten ja työtuntien kautta. Ei kaikista ole yrittäjiksi. Onnea olisi että yrittäjät saisivat puurtaa rauhassa kateellisten ja pahanpuhujien ulottumattomissa. Make..van tulisitko apuun?
Asiallinen huomio tuo hintapuoli, ei mikään halpis risteily todellakaan tämä ole, tuolla hinnalla saa ihan suomi ruotsi tai tallinna risteilyäkin. Mutta kyllähän kaikki maksaa mitä lueteltu aiemmin oli, tarjoilut - no onhan ruotsin laivoillakin joo. Paltat maksaa, vakuutukset jne maksaa, mutta maksaako asiakas? Onko asiakkaita jos maksaa paljon, ehkä se oli se pää kysymys? Yksityis ristelyn hinnastoa ei ole esitelty mielestäni, vai onko? No, toivottavasti homma toimii ei siinä mitään, eläkeläiset jää tosiaan rannoille tästä huvista. Ei se ensimmäinen kerta kun unohdetaan ne ryhmät. Mutta kiinnostaisi ketä on tämän oy n taustalla, omistajat ja vastuuhenkilöt ihan nimillä ja miten isosti pjärven kehitys on satsannut mukaan ?
Olenko kateellinen laivaristeilyt oy:lle, yrittämiselle?
En siinä suhteessa, että oy on puristanut tulot voiton tavoitteluun ja laivan asiakkaat maakuntajärvelle hinnalla, joka ei kuvia kumarra, sille ei voi olla kateellinen
Taitaa olla useammin enemmän vajaa lasti, kuin täysi paatti.?
Ryhmät ovat paras tae plussan puolen tavoitteluun.
Kaikki maksaa, se on taivaan tosi.
Osakkaiden onkin ryhdyttävä etsimään yhteistyöllä ryhmäporukoita, vapaan ostajia, ja mitoitettava järviretket niin, että viivan alla on plussaa monin tavoin.
Tarjoilut eli mitä ne nyt ikinä onkaan, lyhyillä reisuilla ei kannata, asiakas ei osta monen euron puolituoretta.
Niin, olen kateellinen niille, jotka voivat käydä risteilemässä kerran, monta kertaa kesässä.Ihan kuinka haluttaa.Rahasta se ei ole heillä kyse.
Olen kateellinen siitä, että en pääse järvelle, kun niukat rahani eivät tosiaankaan riitä mielihalujen lunastamiseen juuri missään.
Karsittava on mihin vähät henkilökohtaisen "ilottelun eurot" käytän, joten laivareissu ei ole kesän huvittelun kärjessä.
Mitkä lie päästöt koneessa? ainakin koko järvi haisee pakokaasulle.
Scania V8 on meidän laivan moottori.Scania on vähäpäästöinen moottori,kun on suuttimet -ja turbo kunnossa.Kampiakselin -ja kiertokankien laakerit kannattaa myös aikanaan vaihtaa,ettei tule konerikkoa.Laivan moottorista otetaan enemmän tehoa,kuin kuorma-auto käytössä,ruiskutuspumppua säätämällä.Scania V8 voi ajaa pienemmillä kierroksilla järviristeilyllä,sano Kallevi.
Pyhäjärvellä virkamies-ja päätäjäkunnan valopäillä on perustavaa laatua oleva ongelma kyetä olemaan vapaa-ajan rakentamisessa, sisällön saamisessa realistinen.
Vai mitä sanotte, kun täällä on kauan ja kalliisti puuhasteltu niin tunnettuuden, tuottavuuden ja pilvilinnatyöpaikkojen ympärillä?
Säälittävää voimavarojen hukkaamista on se, että on uskomuksilla jostain ryntäyksestä käyty lähestymään matkailun ja harrastamisen käyttäviä suuria "massoja".
Tässä muutama esimerkki kokouspöydiltä lähteneistä "kanan lennoista".
-Lentokenttä
-Pitäjänmäen laskettelukeskus
-Täydenkuun tanssit
-Laguna
-Colf kenttä
-Jäähalli
-Emolahti camping
Noh, nyt on kokouslobbareilla putkessa
-Kulttuuritalo, auditorio, iso liikuntasali
-kerrostaloja
Järviristeilyt ovat luonnon puolesta okei, mutta ei kauan enää, henki puuttuu homman sisällöstä. Kaupunki ei taida erityisten innolla (kaupunki = johtaja ja johtavat päättäjät), alun alkaenkaan ymmärtää yhteistyön ja yhteisen genren perään.
-Yhdessä ollaan enemmän.
-Luonto, metsä, järvi, kesät ja talvet pysyvät sormen koskematta.
-Pieni on kaunista, ja pitkään riittävää.
-Matkailualan yrittäjät eivät perusta keskinäisestä ponnisteluista, sieltä valuu kasvupotentiaalia viemäreihin.
-Kuntalaiset karsastavat omia juuriaan.
-Palvelun hinta edellä meneminen ei tiedä hyvää jatkolle, pettymys oheistuotteena niin voi olla varma, ettei toiste tulla
Yhteistyön todellinen puute on nähtävissä jo nyt, jokainen mukaan vedetty, vedätetty ja väsytetty matkailualan puuhastelija on näennäissijoittaja. Pilaantumisen vaara on ilmeinen, tahtoa on vaan se ei ole tarpeeksi.
Sisävesikapteenikoulutukseen on kykenevän (paikallisista )mentävä pätevöitymään.
Höpsistä on maksaa tuontikapteeneille.
Rakki ei ymmärrä, että ketjussa puhutaan laivaristeilystä.
Kenestä nyt on kysymys, saako tietää Herra/rouva X?
Kovat tuulet ollu.Nyt on paljon Tyynenpää.
Totta Mooses, anonyymille klo 8.14. Ääntenkalastajien valheet eivät jää pyydykseen...siis tuota kunnalle vaan syövät sekä nakertavat kuntapaatin pohjaa--
Joopasti jo, missä ovat vuosikymmeniä kalastelut kansainväliset turistit ja kotimaiset tuhatmäärin liikkuvat ja vapaa-ajoillaan miljoonia matkailueuroja tuottavat tulijat, ne egoratsuina käytetyt haahuillut verkostot?
Joko riisipurkille on annettu uusi nimi?Nyt keksimään nimeä palkintona vuoden vötköyily mikä kyllä teiltä onnistuu! Täten minä ehdotan "karvaranne pyhäkäs" ei ku keksimään mojovia nimiä!!
Colfkenttä, Pingo, Panaani ja Pelkia prkle!
####- Järviristeilyt ovat luonnon puolesta okei, mutta ei kauan enää, henki puuttuu homman sisällöstä. Kaupunki ei taida erityisten innolla (kaupunki = johtaja ja johtavat päättäjät), alun alkaenkaan ymmärtää yhteistyön ja yhteisen genren perään.
-Yhdessä ollaan enemmän.
-Luonto, metsä, järvi, kesät ja talvet pysyvät sormen koskematta.
-Pieni on kaunista, ja pitkään riittävää.
-Matkailualan yrittäjät eivät perusta keskinäisestä ponnisteluista, sieltä valuu kasvupotentiaalia viemäreihin.
-Kuntalaiset karsastavat omia juuriaan.
-Palvelun hinta edellä meneminen ei tiedä hyvää jatkolle, pettymys oheistuotteena niin voi olla varma, ettei toiste tulla
Yhteistyön todellinen puute on nähtävissä jo nyt, jokainen mukaan vedetty, vedätetty ja väsytetty matkailualan puuhastelija on näennäissijoittaja. Pilaantumisen vaara on ilmeinen, tahtoa on vaan se ei ole tarpeeksi.
Sisävesikapteenikoulutukseen on kykenevän (paikallisista )mentävä pätevöitymään.
Höpsistä on maksaa tuontikapteeneille. -###
____________
Täyttä asiaa, ei ole väänneltävissä "minä-osaan- fiksummaksi" ja ei ole valhetta vaineskaan.
Tärkhein että annsih´kelu toimii.
Huomasin saman, Ku, joka lähdössä oli A-oikeus. Hienoa.
Osaako kaikki uida, jos kaptain sathuu shimathaan, tai risthiaallokko lyöp parthaan yli?
Pyhäjärvi- ja järviset ovat pois pilattuja nirppanokkia. Se on seurausta "yläportaikon keskustalaisesta aivopesusta".
Nyt on syytä kääntää syyttävä sormi Keskustan kunnallisjärjestön suuntaan, paikallinen yhteisöllisyys on poispilattu.
Syyllisyyttä on vieritetty ihan viattomien päälle, kun itse päävääräkepulaiset ovat nauttineet pirunsarvellisia viiniä ja viinaksia juhliessaan niin kuin ennenkin vaalityötään.
Jos sinulla on halua puhdistaa ilmapiiriä, niin nyt on aika painaa päälle tai tunkea silmälasin sanka syvälle joo-joo-sinä-vain-minä-vain- hengennostattajien ja sitä vaalivien silmään.
Jos ymmärrät, mitä tarkoitan?
kuka sitä kaljaa tahi lonkeroa vetää 2 h risteily(?) seilaus aikana?
Pohjia pitää olla reippaasti, että viitsii puolilämpimillä ryhtyä jatkamaan?
Polttariporukat, kerhoryhmät, kaveriporukat, synttärijuhlasakki on asia erikseen..sehän on yksityisseilausta silloin, vai mitä?
Joten, olisiko laivayhtiön vastaavasti ilmoitettava mitkä järvitunnit laivareissut ovat päihteistä vapaita? Ja sellaiset retket voisivat olla edullisempia?
Savuttaa melkoisesti!
Voima jyllää.
Pitäisi olla pikkusen halvemmat hinnat, rahastustahan tuo on.
Laatikon rapakaljaa jaksaa silti melkein päivittäin ostaa. No tuleehan siinä "tuettua" yhteiskuntaa verojen muodossa. Onhan sekin jotain.
Kotimaisen kaljan juonti päivittäin luo työpaikkoja.
Tämä sillialus on tosi paskanen pekit pöydät aina likasina henkilökunta jostain 30 luvun esson takahuoneesta voisi tienniin panostaa näihin ulkoisiin seikkoihin myös!!Kapteeni sumokin mistähän jieran takamailta tänne vetten päällä kävellyt!
miust on vähä vaarallistakkii, että oikkein lehes ilmoitetaan, että saa jyypätä. Ja lisäksi jos on kaveri, joka ärsyyntyy jostain kanssaseilaajasta, niin saako sittenruveta jäyhäämään ? Ja entä sitten. Onko mukana poliisi, jonka keinoin kaveri jätetään yksinäiselle saarelle lepäämään ja päätään selvittämään. En tiedä. Yleinen käsitys on, että vesillä ei" jyypätä eikä jäyhätä".
Kauppalassa ryypätään ikävä kyllä oli mikä tahansa tilaisuus nyt on rankkaa monella lärvifestarit ja vötkyläpäivät eli kihu/pirupäivät lähestyy!Meillä on ihana tekosyy juoda rapakaljaa äiteen luvalla tietty tänäänkin kun kävin tennassa tippaukkoja/ilonaisia tuli vastaan pelkästään posteljooni saatto olla selvistä päin kun pyörällä jakoi hemmoille työttömyyskorvauksia.
Onhan hupinsa tuokin, peukuttaa ihan omille jutuilleen.
Mitäs peukutuksen arvoista noissa jutuissa on 👎
Ahti-yleisöveneily on mainio tarjonta veneettömille ja pikkupaattikauhuisille. Olen ollut mukana, keli ei ollut häävi, mutta menetteli sisätiloissa.
Kieltämättä jotain äxsöniä kaipaisi pelkkien rantarisukoiden katselun rinnalle.
Mitenkä olisi, jos jokin mielenkiintoinen äänikirja kuuluisi taustalta, luonnosta tai järvielämästä? Miksei myös jonkun lukemana suoraan? Kuitenkin sellaista, joka saisi mielenkiinnon sidottua hetkeen, mitä elämme ja näemme?
Musiikkia, ei kiitos..se on niin samojen jollotusten luikutusta ettei enää mieltä ylennä.
Niise on,jossain jos köyrisivät rannalla ja vaekka pontikakeittäjiä liikkus kans. Tae jossaen oes tappelunujakka ni sitähän oes hyvä turvallisen matkanpiästä seurata siitä venneestä ja puhelimenkameroilla kuvata touhua.
Kuka tuon kusisen järven matkoista mitään maksaa😂
Saaliskalat kaikkoaa kun rohjo kiertää järveä.
Ne saaliskalat kaikkoaa liian pienisilmäisiin verkkoihin.
Ajan hengen mukaisesti tulisi laiva poistaa käytöstä polttomoottoreineen ja korvata se orjakaleerilla. Soutajia löytyy TE-toimiston listoilta ja Namo:lta? Hyvän rytmitajun omaava tahtirummun paukuttaja löytyy varmaankin kansalais- tai musiikkiopistosta.
Kreikkalaistyylinen trieeri olisi paljon näyttävämpi kuin tuollainen tavis peltiruuhi.
Aika kalliiksi tulee polttoaineet.
Siksipä kuuluu pitää oikeat hinnat. Ei se ilmaista ole vesillä olo. Joko nyt ymmärrätte lipun hinnan merkityksen. Ja risteily on palvelua, sen pitääkin jotain maksaa. Nyt kateus sikseen.
Miksi meidän pitäisi ylläpitää, että tuo purkki seilaisi ylihinnoilla, joidenkin taskuun taaloja? Höh!
Kannattaa lopettaa myös kaupassa käynti, auton tankkaaminen, matkustaminen ja kaikki muukin missä joutuu käyttämään rahaa. Siinä vaan rikkaat rikastuu ja aina joku vetää välistä.
Vakavasti puhuen, kyllä pyhäjärvinen kateuden kiima on ihan omaa luokkaansa.
Nimiehdotus olisi; "pintaa syvemmältä"
Hieno asia kun saimme Pyhäjärvelle vihdoin järvelle elämää ja yrittämistä. Enemmän vain risteilyjä ja järvi tutuksi. Oheen kannattaa lisätä jotain vaikka risteily teatterin rantaan, käyntejä eteläpuolen rannalla. Yöpyjien kuskaamisia saariin tai mökeille. Siinä olis taksat tietyille alueille. Täällä on yksi kaksi inisijää ja tuhisijaa joka yrittäjästä ja ihmisistä kirjoittaa pahaa sekä keksittyjä juttuja, mielestäni yhteisnimittäjä valittajan saavan liikkeelle raha. Inisijää saa kimmokkeen heti jos raha haisee. Älkää vaan lannistuko laivurit. Olen varma että aina tulee uusi valituksen kohde ja yleensä inisijää viedään. Mikä parasta, ilkeilijää loppujen lopuksi ei kuunnella vaan valittajan kohteet tienaavat näin paremmin. Ihmiset tukevatkin yrittäjiä.