Prius on ollut sunnannäyttäjä ensiesittelystään, vuodesta 1997 lähtien ja on ja tulee olemaan sitä edelleenkin. Viimeisimmällä tekniikalla ja Toyotan innovaatioilla esim.
innovatiivisella Hybrid AWD-i -nelivetojärjestelmällä varustetut Toyotat ovat teknisesti kaikkein edistyneimpiä autoja. Se on täynnä innovaatioita ja se on huipputaloudellinen auto. Toyotan hybridien kulutus on polttomoottirilla varustettujen autojen pienin. Samoin päästöt.
Siinä on myös Toyota Safety Sense -turvajärjestelmä ja yleensä vakiona kaikissa malleissa. Toyota Safety Sense pitää sisällään viisi asiaa: Pre-Collision -järjestelmä tai Pre-Collision Plus -järjestelmä jalankulkijatunnistuksella, Kaistanvaihtovaroitin, Automaattiset kaukovalot, Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä ja Mukautuva nopeussäädin.
Nuoko ovat vuodelta 1997? Niinkö?
innovatiivisella Hybrid AWD-i -nelivetojärjestelmällä varustetut Toyotat ovat teknisesti kaikkein edistyneimpiä autoja. Se on täynnä innovaatioita ja se on huipputaloudellinen auto. Toyotan hybridien kulutus on polttomoottirilla varustettujen autojen pienin. Samoin päästöt.
Siinä on myös Toyota Safety Sense -turvajärjestelmä ja yleensä vakiona kaikissa malleissa. Toyota Safety Sense pitää sisällään viisi asiaa: Pre-Collision -järjestelmä tai Pre-Collision Plus -järjestelmä jalankulkijatunnistuksella, Kaistanvaihtovaroitin, Automaattiset kaukovalot, Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä ja Mukautuva nopeussäädin.
Nuoko ovat vuodelta 1997? Niinkö?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Voihan Toyotan mainoslehden sokaisema hölmöläinen.
Eihän noita edes osta kukaan järkevään ajatteluun kykenevä ihminen.
Ihan kivaa fanitusta. Jee
Kun jättää omat mielipiteet sivuun ja katsoo vain faktoja Priusin myyntiluvuista niin syöksykierteen jyrkkyydelle ei liene ole vastinetta.
Prius on menossa Avensiksen reitittämää tietä teurastomolle. Myynti on vain yksi kolmasosa siitä mitä se oli viisi vuotta sitten.
https://www.goodcarbadcar.net/2013/03/total-toyota-prius-sales-figures/
Priuksen myynti on pudonnut sen vuoksi että yksi ja ainut hybridi-Prius on saanut seurakseen 10 muuta Toyotan hybridiä. Toyotan hybridien markkinaosuus on sen sijaan noussut. Onko vaikeuksia ymmärtää.
Priusin myynti on sukeltanut koska se on autona surkea. Ei ole kovin merkityksellistä että muut tojot ovat syöneet sen myyntilukuja. Kertoo vain siitä että vähemmän surkeakin auto on parempi kuin Prius.
Mihin faktaan muuten perustat sen että tojon hybridien myynti olisi kasvanut?
Myytitilastojen mukaan Tojo on ottanut isoa osumaa ja myynti on pudunnut jyrkästi tänä vuonna.
http://www.goodcarbadcar.net/2012/10/toyota-motor-corporation-sales-figures/
Jos väittää jotain niin on kohteliasta tarjota lähdetieto väitteelle. Muuten tulee helposti sellainen fiilis että huvikseen heitellään väittämiä.
Toisaalta se on normaalia toimintaa terolta kun itse tojokin valehtelee omilla sivuilla olevcansa ensimmäinen plug-in-hybridi vaikka oikeasti Chevy oli ekana markkinoilla. Toisille valehtelu käy niin helposti eikä totuuden kertominenkaan muuta mitenkään asennetta. Valheessa eläminen vain jatkuu.
Tässä+on+kuvaaja+hybridien+myynnin+noususta+ja+varmasti+nousee+edelleen.+Noista+80+%+on+Toyotan+hybridejä.+Tuoreempia+en+löytänyt:
Ihminen, jonka kaikki teksti on yleensä valetta, syyttää muita valehtelemisesta. Kiero kuin Sipilän hallitus.
On päivän selvää, että Toyotan hybridien myynti on kasvanut kun lähes kaikki Toyotat ovat nyt hybridejä. Vuosittain myytävistä 10.800.000 autosta silloin yhä suurempi osa on hybridejä.
Tältä vuodelta Toyota lyö niin valtavat lukemat pöytään, että turha kuvitella ja uskotella itselleen jotain muuta.
Monta vuotta vanhaa dataa. Tojon kokonaismyynti on dyykannut jenkeissä rajusti tänä vuonna ja ladattavat autot ovat se suurin voittajaryhmä. Tästä on lukuja ylempänä. Tojon nykyinen dyykkaaminen on todistettu fakta. Se ei katoa vanhojen datojen esittelemisellä
Tojo sinnittelee yhdellä ladattavalla mallillaan kun ei rahkeet muuhun riitä.
VWllä on muuten tarjolla jo toisen sukupolven sähköautot. Tojolla vasta powerpointeja ekoista sähköautoista.
Jos s Prius olisi joku suunnan käyttäjä, niin eikö maailma olisi täynnä hybridejä ja kaikki rumia rikkaimurin näköisiä melutoosia.
Toyota on automaailmna teknisen kehityksen suunnannäyttäjä. Pikkupojat ostavat jotain saksalaisia huonolaatuisia kyhäelmiä, kun kiihtyvyys, vääntö, teho.....
Vo lapsiparkoja.
Suomalaiset kuluttajat ovat jättäneet Priukset ostamatta jo monta vuosikymmentä. Myyntiluvut ovat olleet naurettavan ja säälittävän välimaastossa koko Priusin nolon elinkaaren ajan.
Pelkkää nöyryytystä.
Katsotaanpa mikä valmistaja on ylivoimainen ykkynen vuosikymmenestä toiseen. No sehän on VW. Aina kaksi kertaa isompi kuin pikkusintti tojo.
Tämä ei ole nettihörhöilyä vaan Suomen kansan lompakkoäänetyksen tulos vuodesta toiseen. Saa vapaasti repiä pelihousut. Ja saa repiä pelihousut toiseenkin kertaan.
VW on vaan niin ylivoimainen.