Vaihdettua veneeni sain sen mukana Eberspächer Airtronic M D4 diesel-lämmittimen. Huollatin lämmittimen viime kauden lopulla, mutta nyt uudella kaudella lämmitin on lopettanut lämmittämisen pysähtymällä käytyään käynnistyksen jälkeen noin tunnin ajan. Lämppärin saa taas käynnistettyä uudestaan, mutta sammuu jonkun ajan kuluttua itsestään.
Koska eberi ja vene eivät ole vielä tuttuja haluaisin ymmärtää mistä tämä sammuilu voi johtua? Voiko termostaatti katkaista lämmityksen kokonaan todetessaan että sisällä on jo riittävän lämmintä? Miksi se ei silloin käynnistyisi uudestaan?
Aiemman veneeni Wallas diesel jaksoi käydä nätisti koko ajan. Nyt en oikein kohta luota siihen, että Eberi toimii oikein ja pitää veneen lämpimänä yöllä kun tulee oikeasti kylmää.
Veneen eberi diesel-lämmittimen sammuileminen
8
719
Vastaukset
- Anonyymi
Huono provo. Eberi ja Webasto ovat ainoat lämmittimet, joihin voi oikeasti kylmän tullen luottaa. Paskin viritys on Wallas. Jopa kiinalaisesta nettikaupasta ostettu satasen tohotin on varmempi kuin joku Wallas.
Anteeksi, mutta itsepähän aloittaja kerjäsi :)- Anonyymi
Jos ei ole provo niin laite kärsii sähkönpuutteesta. Tarkista johtoliitokset akulta saakka tai uusi akku. Laitehan sammmuu kun syöttöjännite laskee tietyn raja-arvon alle.
- Anonyymi
Minun eeberi D4 ainakin sammuu kokonaan (myöskin puhallin), mikäli tarpeeksi lämmintä ja käynnistyy uudelleen kun lämpötila laskee.
- Anonyymi
Kuinka vanhaa dieseliä on tankissa, viime keväänä Safire lakkasi toimimasta, Syynä oli kasvustoa ? polttoaineessa, polttoaine oli samean keltastaista. Käytin Safirea valopetroolilla sen aikaa, kunnes samea polttoaine kului tankista ajamalla. Vaihdoin Safiren suodattimen ja laitoin uutta dieseliä tankkiin, muutin Safiren taas dieselille. Sen jälkeen se on toiminut. Nää nykydieselit on ihan PRC:stä.
- Anonyymi
Miten lämmintä veneessä on lämmittimen sammuessa? Vaikuttaako termostaatin asento siihen? Mikä ohjainyksikkö tuossa on?
Omassa veneessä D4 on toiminut loistavasti. Normaalitoiminta on käynnsityä täydelle teholle (4 kW) ja sitten vähentää tehoa portaittain minimiteholle (n. 1 kW). Jos tuollakin tulee liaan kuuma, lämmitin sammuu. Käynnistyy uudestaan, kun ollaan muutama aste tuon sammumislämpötilan alla. On/Off -kytkimellä lämmittimen voi pakottaa käynnistymään aiemminkin. - Anonyymi
Kiitos suurelta osin asiallisista vastauksista. Itsekin epäilin josko tankissa olisi vielä vanhaa dieseliä, mutta nyt on jo tullut ajettua ja tankattua sen verran, että tankista pitäisi olla vanha tavara jo kulunut moottorin kautta.
Virtaa kyllä pitäisi riittää. Veneessä uudet akut, kiinni maasähkössä ja akkumonitori vahvistaa kunnon jännitteet akkupiireille.
Tulkitsen kommentteja nyt niin, että laite on sammunut termostaatin ohjaaman veneen lämmettyä. Se miksi ei ole enää käynnistynyt uudestaan on mysteeri. Saan sen toki on/off nappuloilla uudestaan päälle, mutten haluaisi herätä yöllä kylmään ja nousta laitetta käynnistämään. Pitää seurata laitteen toimintaa lisää.- Anonyymi
Siinä on muutaman asteen hystereesi, jotta paljon virtaa ja lämmitintä kuluttavaa käynnistystä ei tehdä turhan usein. Jos siis termostaatti on 20 asteessa, lämmitin sammuu 21-22 asteen paikkeilla ja käynnistyy uudestaan 18-19 asteen paikkeilla. Hiukan siis tulee kuuma ennen sammumista ja kylmä ennen käynnistymistä.
Virran vähyys voi estää lämmittiminen käynnistyksen, varsinkin kaapeloinnin ollessa huonosti tehty, mutta tuskin on syypää sammumiseen tunnin jälkeen. Sama juttu polttoaineongelmien kanssa, varsinkin toistuvan sammumisen syynä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Siinä on muutaman asteen hystereesi, jotta paljon virtaa ja lämmitintä kuluttavaa käynnistystä ei tehdä turhan usein. Jos siis termostaatti on 20 asteessa, lämmitin sammuu 21-22 asteen paikkeilla ja käynnistyy uudestaan 18-19 asteen paikkeilla. Hiukan siis tulee kuuma ennen sammumista ja kylmä ennen käynnistymistä.
Virran vähyys voi estää lämmittiminen käynnistyksen, varsinkin kaapeloinnin ollessa huonosti tehty, mutta tuskin on syypää sammumiseen tunnin jälkeen. Sama juttu polttoaineongelmien kanssa, varsinkin toistuvan sammumisen syynä.Minulla oli tuo kuvaamasi tilanne Webaston kanssa. Kesti todella kauan kun se syttyi uudelleen.
Melko viileäksi meni, ennenkuin se halusi lähteä uudelleen tulille.
Reiska2K
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Lataus pakkaskelissä
En olisi koskaan ostanut sähköautoa jos olisin tajunnut että ne eivät lataa pakkasissa suurteholatauksella vaan istut tu1204540Kun väestö ikääntyy ja veronmaksajat vähenee, mitä sitten vasemmistolaiset?
Maahanmuutto ei vaan ole ratkaisu väestön ikääntymiseen. Maahanmuutto lykkää ja hidastaa väestön ikääntymistä ja työv662619Miksei Trump ole kiinnostunut Suomen valloittamisesta?
Täällähän on enemmän turvetta kuin Norjalla öljyä. Eikö Ttump ole turvenuija?801665Kyllä mä suren
Sitä että mikään ei ole kuten ennen. Ei niitä hetkiä ja katseita. Toisaalta keho lepää eikä enää tarvitse sitä tuskaa ko91146- 66872
- 21853
- 41835
Olet mies aika ailahteleva luonteeltasi
Olen nähnyt kuinka olet iloinen, sosiaalinen ja osallistuva. Autat ja kannustat muita. Ja sitten olen nähnyt kuinka istu120833Yhteen hiileen velanottoveljet V P K
Tytäryhtiöissä palaa julkista rahaa ja vastuuttomuuden takia -ei pakollisten -kuntalain edellyttämien asioiden takia! N67807Olisin valmis tutustumaan uudelleen
En menneisyyden kautta vaan haluaisin tutustua ihmiseen, jollaiseksi olet kasvanut.50789