Oltiin työkeikalla Orivedellä uudella hybrid corollalla. Vantaalta kun ajettiin moottoritietä Tampereelle niin ei tarvitse paljon jutella kun nopeus on 120 tai enemmän. Miten voi uusi auto olla näin äänekäs.
No onneksi saadaan ensi viikolla Vito takaisin. Luulin että pakut on äänekkäitä mutta näköjään Tojota onnistunut tekemään vielä äänekkäämmän henkilöauton.
No onneksi saadaan ensi viikolla Vito takaisin. Luulin että pakut on äänekkäitä mutta näköjään Tojota onnistunut tekemään vielä äänekkäämmän henkilöauton.
Vastaukset 44
Vanhimmat
Sellaisia ne halpisautot Aasiasta on ja suomalainen vaari niin ostaa.
Äänieristyksen puute ei ihmetytä kun autosta puuttuu ruostesuojauskin.
Turkkilaisia ei ole ehkä ehditty kouluttaa.
Turkkilaiset ei ehkä ymmärrä japaninkielisiä ohjeita?
Karkealla tiellä moottoritie nopeuksissa lähestytään 80db rajaa ja silloin suositellaa jo kulusuojaimien käyttöä, sellaisia ne halvalla tehdyt Toyotat vaan ovat.
Jos joutuu tuolla vielä reissuun niin peltorit päähän sitten
Korolla on varmaan tarkoitettu pikkupyrähdyksille kaupungissa, ei kai sitä oikeasti osta kukaan, joka ajaa pidempiä matkoja.
Työläisten on parempi ostaa saksantuonti-mersuja, koska joutuvat ajamaan pitkiä keikkareissuja.
Moni peruspaku on nykyään mukavampi ajettava kuin meluisa ja kiikkerä pikkuauto
Toyota Corolla on kuitenkin paljon hiljaisempi kuin Skoda Octavia. Octavia on TM:n mittauksissa todettu kautta aikain meluisammaksi autoksi. Corolla on keskivertoa hiljaisempi, vaikka jotkut pitävät sitäkin liian meluisana.
Ei auto ole meluisa, rankaat saattaa olla.
Tero vääntää jä vääntää tosiasiat toisin päin, Skoda kuuluu hiljaisiin autoihin nykyään toisin kuin Corolla...
Meluhan todettiin juuri olevan peräisin huonosta äänieristyksestä, kiveniskemät kuuluu voimakkaasti. Kyllä tojotero jaksaa yrittää.
Tm testaajat suositelivat korvatulppia, eihän terot tarvia kun kuulo on jo mennyt tuhnu toyotassa. Vou vou vou vou.haaaaaa
Järkyttävä sisämelu ja järkyttävä ulkoruoste.
Joo ittellä oli viikonloppuvuokralla Toyota ja sama huomio . Sisämelu yli 80km/h nopeuksissa! Onneksi normikäytössä Skoda.
Toivottavasti olit ottanut kuulosuojaimet mukaan reissuun.
Ja hitsausvehkeet on aina hyvät tojotan kanssa.
Lienee pohjaan jo ruostunut reikiä mistä pääsee ääntä sisään. Toyotahan tunnetaan ertyityisesti juuri ruosteherkkyydestään.
Melu ja ruoste, niistä pienet tojot tunnetaan.
Todellakin ja kipeästi selästä.
Mersun Vito on oikea vikapesä,en suosittele sitä kenellekkään,ei tule meteliä kun on korjaamolla.
Joo vikoja on kyllä satunnaisesti, korollassa toisaalta jatkuvasti yksi iso vika päällä mistä ei pääse eroon. Melu!
Kyllä tojossa on toinenkin Vitosta tuttu ongelma: ruoste.
Vaihda tulpat. Korvatulpat, se älykänny on mehustanut aivosi.
Miksi pitäisi edes joutua autossa pitämään korvatulppia? Ahneus on mehustanut Toyota pamppujen aivot. Säästetään.
Tojotalla kun ajelee niin kannattaa pitää myös aasinhattua päässä. Tai ainakin säkkiä.
Hyvä että kesti koko reissun kuitenkin katkeamatta.
Joo tuuria matkassa ettei ruostunut katki kesken reissun.
Se on se dynamo malli toyota siinä hankaa maata se rulla mistä ääni tulee
Testissä toyota oli 6.desibeliä kovempi sisämelultaan kuin skoda.
Äänentuntijana tiedän että 3.desibeliä kaksinkertaistaa koetun äänen. Tuossa ero oli murhaava 6. desibeliä miin siinäpä sitä sitten on
Toyotan omistajan täytyy usein olla puuolikuuro vanhus.
Ja näin tosiaan onkin. Puolet Toyotan ostajista on yli 65-vuotiaita
Heh heh...vai oikein äänentuntija täällä kommentoi ja tietää. Kannattaa tarkistaa käsitteet, ettei ihan höpöjä satuile.
Höpöjen satuilu taitaa olla teidän tojohoopojen hommaa. Kaikkien autoilla on ajettu 500.000 km ja vasta kerran tankattu...
Taas hönöboylta erittäin huonosti argumentoitu vastaus. Taitaa äly loppua päänupista, kun kommentit on pelkkiä perustason tokaisuja.
Käsittämätöntä että 22 vuotta vanha peugeot 406 on uusilla michelin energy saver renkailla paljon hiljaisempi kuin monet uudemmista autoista.
No toisaalta mikä tahansa ajopeli tuppaa olemaan Toyotaa hiljaisempi.
Kyllä varmaan, mutta kun tuo vanha peugeot tuppaa olemaan hiljaisempi kuin mikään uusi auto. No okei, isommat edustusautot on erikseen.
Ilmeisesti äänieristeissä on todellakin kevennetty vuosien varrella.
Ja Toyota johtaa ylivoimaisesti kevennyksissä ja ihan kaikissa kohteissa.
Toyota on ruosteen ja melun kuningas.
Passat tutkimusten mukaan ruosteen kuningas ja uusinta audi a4 moitittiin rengasmelujen takia.
Että kyllä sieltäkin sitä kakkaa pukkaa.
Miten mahtaa liittyä Toyotan ongelmiin ja vikoihin?
Terolle on mahdoton ymmärtää tätä, mutta ei mitenkään tosiaan.