SUZUKI 6hv

Avaa koppa ja katso ettei vain ole kusireikä tukossa. Kerran kuskasin veneen kotiin, kiskoin koneen irti ja vaihdoin impellerin, mutta vikana oli vain merirokon kuori merkkiputkea tukkimassa. Kokeile vaikka puhaltaa putkeen (kone ei käynnissä) ja katso meneekö edes ilma läpi, ja minne.

Jos pissiletkusta tulee lämmintä ilmaa, letku on silloin auki. Älä missään nimessä käytä kuumaksi, palaa vain kannentiiviste.
Löydätkö siitä termostaatin silinterin kannesta, on ylimmäisen pytyn yläosassa, pieni mutikka. Jos termostaatin saat kokonaan pois. Sen alta on voinu hapettua tukkoon, ja vaihda varalta uusi termostaatti, ei maksa monta euroa.

Hmm, onkohan kone tarpeeksi syvällä?

kiitos kaikille. yritän vielä löytää sen termarin. moottori on ollut varastossa pari vuotta , ennenkuin ostin. rassasin vesireikiä molemmista päistä rautalangalla. paljun vedenpinta on 35 cm kavitaatiolevyä korkeammalla.
vuonna 1978 isäni osti 20 hv Yamahan, ajettiin noin 20 vuotta sillä , sytytystulpat ainoana mitä vaihdettiin. kyllä toimi !

Ok, kannataisko otta perä vielä kerran alas ja asentaa uudelleen, meinaan tuntuu vähän siltä, että vesiputki ei ole kunnolla paikoillaan. Oli meinaan samanmoinen juttu taannoin ns. "Amatimies" oli tehnyt omia virityksiä vesipumppuun avartanut lähtöjä jne.mutta ei tullut vettä, no vika oli hätäillen tehdyssä asennuksessa nousuputki sijansa sivussa. Et et..

kiitos taas.
tässäkin moottorissa on tuo vesiputken ohjuri, luulisin ohjuriksi , rikkipoikki,pelti levyke missä reikä.
laitoin vesipumppuosaan siihen kumiin johonka tuo putki uppoaa liukkariksi astianpesuainetta.
hankala on kyllä todeta menikö putki oikeaan paikkaan asentaessa. ilman tuota ohjuria.
parikertaa jo avannut ja uudelleen asentanut.
täytyy vielä yrittää.

Merkkivesi tulee, vaikka termari on kiinni, mutta kannattaa tarkistaa sekin. Vesipumpun putken ala- ja ylätiivisteet kannattaa katsoa.
Tarkista siipipyörän lukituskiila, että on varmasti paikoillaan. Huomaa moottorin ja siipien pyörimissuunta; siivet on pesässä "myötäkarvaan".
Toivottavasti onnistuu! :)

Kiitos pojat.
Nyt vesi rokkaa taas.
Tosiaan moottori on ollut pari vuotta varastossa säilytyksessä. Tuskinpa vaan syyshuoltoa oli tehty.
Laitoin saaviin vettä ja nestemäistä pyykinpesuainetta . Rassailin joka röörin rautalangalla käyttelin ja lopulta kun rassasin juorureikää , (kauheeta kielenkäyttöä naisihmiseltä), niin tulppa laukesi ja nätisti pissii !
Nyt vielä onkelmana että käynnistyy vain ryyppy päällä kuumanakin.
tyhjäkäyntiä ei ole. Oisko joku bensiinin lisäaine mitä voisi panna. Vaiko ultraus ainoi vaihtoehto ? Kaasari lienee syyllinen. Sytytystulppa on nokinen .

Sellanen mutu tuntuma tullut, että tänä keväänä/kesänä ollut tosi paljon käyntihäiriöisiä (tyhjäkäynti) koneita tahdista ja merkistä riippumatta. Varsinkin jos on ollut viime vuotista bensaa järjestelmässä. Siis kaasarikoneissa.
Ultraääni pesuri lähes välttämätön.
Nim. Harrastelija roplaaja.

terve taas.
kiitos ohjeista.
kävin Motonetista BrakeCleaneria. messingin värinen , ilmeisesti suutin, irti. suuttimessa kolme reikää, päässä ja sivuilla . BrakeCleanerin nokka suuttimen päähän tiiviisti ja sumutusta. pian sivureijistä pruiskahti tulpat ! nyt toimii. käynnistyy ja käy tyhjäkäyntiä hyvin. kiitos vielä neuvoista.
Vielä yksi: mitä moottoriöljyä laitan ? pitäis kai nekin vaihtaa?