Millä voi testata ilmamäärämittarin tai sen anturin mikä on putsarin jälkeen siinä putkessa se on Bosch merkkinen ,epäilemme että siinä olisi vikaa kun kone nykii,paukahtelee ja käy niin kun kolmella pytyllä.Merkkiliikkeessä testattiin tietokoneella testi mutta ei se löytänyt vikahistoriaa.Huolto mies epäilee sitä mutta kun se maksaa 505 ekee meseliikkeessä,paikallinen sähköliike myy sen anturin 80 ekee
auto on c 180 bensa vm 97 1.8 koneella
Testasin juuri, että irroitin littimen siitä anturista ,ja samalla tavalla köhii.Paukkuu jossain konepellin alla.Eli onkohan se anturi todellakin sökö.Auto oli viime yön lämpimässä tallissa joten ei pitäisi olla jäätymis vika . Aamulla ulos ajaessa nyki ja tärisi samallalailla kun nytkin
auto on c 180 bensa vm 97 1.8 koneella
Testasin juuri, että irroitin littimen siitä anturista ,ja samalla tavalla köhii.Paukkuu jossain konepellin alla.Eli onkohan se anturi todellakin sökö.Auto oli viime yön lämpimässä tallissa joten ei pitäisi olla jäätymis vika . Aamulla ulos ajaessa nyki ja tärisi samallalailla kun nytkin
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mulla on ollut tuollaisia oireita c280:ssä tasan kaksi kertaa. Ensimmäisellä kerralla epäiltiin jo ilmamassamittaria mutta syyksi osoittautui kaksi huonossa kunnossa ollutta sytytystulppaa ja niiden johtoa. Johdot olivat jostain syytä hapettuneet.
Toisella kerralla viime syksynä vika oli sitten siinä ilmamassamittarissa. VAihdatin Vehossa 640 euroa töineen mutta sen jälkeen ei mitään ongelmia.
me kokeiltiin korjaamossa et muuttuuko tahti autossa jos on uusi ilmamäärämittari ja muuttui.oireet oli kyllä et ei ollu vetoja olleenkaan.kone kävi ihan nätisti.ja maksoi 130 ekee.
Minulla oli edellisessä 98 mallin C 180 T automaatti mallissa nykimistä, ja kun lähti liikkeelle niin vaihteet vaihtui hieman oudosti sekä risteykseen tullessa käännöksen jälkeen kun painoi kaasua kone ei oikein tiennyt lähtisikö isolla vai pienellä vaihteella jne., ei kyllä moottorin käynnissä ollut mitään vikaa muuten.
Vein Veholle kun arvelin ettei ihan kaikissa pajoissa pystytä mittaamaan tuota ongelmaa, ja Hertsikassa lyötiin mittalaite kiinni, mittaus maksoi 35 euroa, ja error koodi kertoi että ilmamassatunnistin oli sökö, maksoi vaihdettuna noin 650 euroa mutta kyllä muuttui meno tosi upeaksi, ei ollut 5 vuoden aikana huomannut kun veto muutui, mutta korjauksen jälkeen huomasi.
Edellisen vastaajan kanssa aivan samat ongelmat ja ilmamäärämittaria epäiltiin mutta suotta. Ongelmana oli vioittunut tulpan hattu ja sitä kautta tuhoutunut tulppa. Tosin vuotta myöhemmin meni sitten ilmamäärämittari vaihtoon mutta tulppa-asia selitti ilmiön ensimmäisellä kerralla.
niin tulpat ja ilmamassa anturi vaihdettu ,ei auttanut mitään.Täytyy alkaa mittaileen puolaa ja johtoja sekä hattuja ym moskaa
Minulla oli omassa mesessä samoja ongelmia eli nykimistä ja pyöri huonosti tyhjä käynnillä. Kokeilin sitten ottaa ton ilmamassa mittarille tulevan piuhan irti niin nyt pelaa ihan normaalisti.