Kaidetolppa on kannesaa kiinni neljällä RST- pultilla/ruuvilla. Yhden ympärille kertyy pintaruostetta, mutta muut täysin kunnossa. Yksittäisen pultin vika vai jotain rakenteellista vikaa kiinnityksessä/asennuksessa?
Kaidetolpan ruostunut pultti
Anonyymi
9<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ruostumaton ei ole meriolosuhteissa täysin ruostumatonta, ei ehkä järvelläkään. Sen yhden luo vesi valuu tai se kastuu muuten vaan enemmän. Tämä siis sillä oletuksella ettei se ole umpiruosteinen. Jos se on selvästi umpiruosteinen, se ei ole rosteria.
Voit kokeilla asiaa magneetilla, suurimpaan osaa rostereista magneetti ei tartu.
Kyllä se rosterikin voi punastua (ruostua vähän). Punastuminen voi riippua niin monesta eri syystä. Pieni punastuminen ei tuo tarvetta vaihtoon.
Kansan suussa ”rosteri” tarkoittaa yleensä terässekoituksia, jotka kestävät ympäristön aiheuttamaa kuormitusta.
Niitä sekoituksia on toistasataa erilaista moneen tarkoitukseen.
Eräs sekoitus, joka kestää lähes kaikkea on Aisi 316L. Toiselta nimeltään - Haponkestävä.
Meille sopiva haponkestävä on juuri tuo yllä mainittu ja siihen ei magneetti tartu. Niissä huippulaatuissa sekoituksissa on sellaisiakin, joihin magneetti ottaa, mutta ne eivät ole meille tarkoitettuja.
Olen kokeillut esim, Maritimin kansihela hyllyn tuotteita, joissa lukee Aisi 316, kuinka magneetti tartuu.
Sieltä on löytynyt lukuisia knaapeja, joihin magneetti otti enemmän tai vähemmän kiinni.
T. Rostfrei Edelstahl
Tuo magneettikokeilu ei ole aina tie onneen. Jos otetaan sitä AISI 316L tavaraa levynä tai tankona niin juu ei tartu. Mutta on mahdollista, että kun sitä aletaan muokkaamaan, siitä tulee jonkin verran magneettinen ja sitten jo tarttuu. Tosin heikommin kuin mustaan rautaan. Eli ei ihan voi tuomita tuotetta magneetin avulla vaikka kohtalainen testimenetelmä se on, varisnkin RAW materialin osalta.
Kiitoksia, päältä katsoen voi kyseessä olla värjäytymä eikä varsinainen ruoste. Koitan Autosolilla puhdistaa, mutta täytynee myös availla ja tarkistaa ettei ala pultti heikentyä.
Todennäköisemmin siihen on joutunut jostain tavallisen teräksen hiomajäämiä jotka sitten ruostuvat ruskeaksi ja tarttuneet jonkin verran kiinni ruostumattomaa pintaan.
"on joutunut jostain tavallisen teräksen hiomajäämiä "
Jos näin on, niin käytännössä punastumista ei voi enää pysäyttää muulla tavalla kun hiomalla materiaalia reilusti / kunnolla pois. Ruostuvan raudan atomit on jo niin kiinni rosterissa. Ja kevyt hionta ei kaikkea poista.
Ns. mustalla työkalulla/avaimella käsittely voi saada jo rosterin näyttämään väriä.
Rostereita on useita eri laatuja ja käytännössä kaikki on valmistettu kierrätysmetallleista, joiden joukossa voi olla hiiliteräskeskittymiä. Tämä aikaan saa laatupoikkeamia lopputuotteessa, mikäli sulatuserä on ollut epähomogeeninen.
Väri voi siis olla peräisin hiiliteräksisestä kontaktista. Ferriittinen kontaminaatio voi jatkua ja laajentuakin, mikäli hiiliterästä on jäänyt austeniittiselle pinnalle.
Lyhyempo selitys: oikeassa merivedessä kaikki teräs näyttää pintaruostetta. Jos vain yksi neljästäultosta ruostuu pahrmmin on se eri laatua. Vaihda?
seppomartti