Millainen auto on noin vm 89 => olevat 1.4 ja 1.6 DGT Tipo, ajettavuus, tyyppivikoja? Kuinka helposti ruoste "tarttuu"? Penkinlämmittimet ja muut varusteet? Kuinka koneet kestävät? Tyyppivikoja??
Tipo 1.4 / 1.6 DGT
MB
3598
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ruma kun perkele,mutta tilava ja kiva ajaa
-pukamagrillejä ei vakiona ole.
-ruoste ei tartu.
-kone,laatikko,vetarit ovat huollettuina ikuisia.
-takaiskarit on kovan pakkasen jäljiltä yleensä vaihtokunnossa,tosin ei ne juuri mitään maksakkaan ja helppo vaihtaa.
-etujarrulevyt,halvat nekin,kulutustavaraa,vaihtokunnossa joka kolmanteen katsastukseen.
-kytkimen käyttöikä n.80tkm
-vaihteensiirtomekanismin nivelet vaativat puhdistusta ja voitelua kerran 5-vuodessa toimiakseen napakasti.
-viiksien ja lämppärin valot,ämpärillinen polttimoita ja himpun verran sorminäppäryyttä.
-lukot,viitseliäisyyttä ja puhdistusta voitelun kera, keskuslukko toimii silloin moitteetta.
-takapyörän laakeri jyrisee yli 80-km/h,taas lähes ilmainen osa,kuten muutkin tipon palikat,jurina on oire,vaikkei välystä vielä tuntuisikaan.
-lämppärin moottori,vahto vaatii kekseliäisyyttä,notkeaa vartta vaihtajalta ja sata euroo rahaa.
-pissapoika,ei kannata turata aikaa sekunttiakaan,sillä uusi säiliö molemmilla moottoreilla takaiskuventtiileillä maksaa n.18 euroo.
-tarkista kaasarin ja imusarjan välinen laippa, se on kallis,n.100 euroo moisesta ja on yleensä vaihtokunnossa.
-yhteenvetona: Normaalilla käytöllä ja huollolla ei tipoa saa rikki,ennemmin kyllästyt,usko pois.
-osia:Autoazurro,Automilano,Motonet.
Juu näppärä ja tilava käyttöpelihän se on.
Helmakotelot muuten kannattaa koputella hyvin läpi. On aika tyypilliset ruostepesäkkeet. Pellit on usein suht ruosteettomia, kiitos sinkityksen.
Ei niissä yleensä mitään isompia tyyppivikoja ole.
Lasinpyyhkijät saattaa "pätkiä" esim. tihkupyyhinnällä ja takaronkin kaasujousi tuppaa joskus irtoamaan yläpäästään. Eli aika harmitonta hommaa.
Kannattaa kuitenkin käydä katsomassa useampaa yksilöä, niitä kun on vähän kaiken kuntoisia...
Mulla oli Tipo 1.6 DGT vuosimallia -88.
Yllättävän tilava ja mukava ajaa pikkuautoksi.
Ajoin autolla 220000 km, eikä moottorille vielä tarvinnut tehdä mitään suurempaa - öljyäkään kone ei vielä syönyt. Kaikenlaisia pikkuvikoja sen sijaan sai korjailla aika usein - mm. sähkölukot ja lämmityslaitteen säätimet reistailivat. Kytkin rupesi luistamaan n. 200 tkm kohdalla. Pohjan ruostuminen oli pahin vika Tipossani. Uutta peltiä joutui hitsailemaan ja mm. helmat piti uusia.