Onko kenelläkään ongelmia Octavia II:ssa tuulensuhinoiden kanssa. Itselläni kuuluu häiritsevää vohinaa maantienopeuksilla (>60 km/h) kuljettajan puoleisen oven suunnalta. Olen yrittänyt analysoida suhinan aiheuttajaa ja luulen ettei se kuuluu tiivisteistä vaan kuljettajan puoleisesta sivupeilistä. Metro-Autossa ainakin tiesivät ennakkotapauksia ko. ongelmasta, mutta eivät kuitenkaan kertoneet tarkemmin syytä suhinoihin. Minulle varattiin vaan huoltoon aika parin viikon päähän ja lupasivat tilailla siihen mennessä tarvittavat osat. Olisiko jollain jo kokemuksia vastaavasta ongelmasta?
Autostani hajosi myös sutimiseneston katkaisija, joka on tilattu ja sitä on odoteltu jo kuukauden päivät! ...eihän se tosin mikään oleellisen tärkeä ole, mutta saisihan tuo nyt pelata uudessa autossa sekin.
Jotenkin mulle on tullut sellanen kuva, että Octaviassa on hieman yritetty säästellä kustannuksia tiettyjen komponenttien osalta verrattuna emomerkki Volkswageniin. Omistan myös vitos sarjan Golffin 1.4 Comfort(aj. 29500 km), joka on mielestäni laadukkaampi ja mukavampi tietyiltä osin, mutta häviää toki tavaratiloissa ja sisätilojen esteettisyydessä Octavialle. Penkit ovat Golffissa huomattavan paljon mukavemmat (isommat, leveämmät), katkaisijoiden viimeistely/käytön helppous on Golffissa parempi (esim. ASR-katkaisin, penkin lämmittimet jne..). Esim. nuo penkin lämmittimen katkaisimet ovat lähes identtiset, mutta Octaviassa ne on muistaakseni käännetty typerästi toisin päin ja ovat jotenkin enemmän upoksissa ja ovat siten hankalammat käyttää. Golffin Comfort varustetasoon kuuluva radio on aivan huippu kuuluvuudeltaan, kun taas Octavian Ambiente vakio radio on todella surkean häiriöherkkä. Ulkoisesti radiot ovat lähes yks yhteen, mutta Golfin radioon on lisätty Tuulilasi lehden mukaan joitakin "vahvistimia"? Ilmastointia, ei voi kytkeä Ocussa päälle kuin asteisilla keleillä, kun taas Golfin ilmastointi poistaa kosteutta pakkasenkin puolella, mikä on hyvä asia.
Moni on kanssani varmaan eri mieltä, mutta mielestäni Golffi on laadukkaampi ja mukavampi käytttää kuin Octavia. Ocu on kovemmilla jousilla varustettu ja nypyttää kevyillä kuormilla ajettaessa, mutta Golffin pehmeämpi jousitus toimii loistavasti niin kevyellä kuin raskaalla kuormalla. Ei ole tarvinnut Golffin kanssa käydä pajalla kuin kerran ja sekin oli juuri tällä viikolla tehty eka long-life huolto. Octaviallani on tällä hetkellä ajettu 5000 km ja se on 1.6 MPI malli. Sen olen käyttänut jo noihin kilsoihin pyöränkumien säädössä kun ratti oli jo luovutushetkellä vinossa, asr-katkaisin on käyty analysoimassa sököksi, ohjaustehostin on käytetty korjattavana, koska se ei pelannut kylmänä ja poltti keltaista ratin kuvaa mittaristossa ja nyt vielä tuo peilin suhina joka tuntui olevan merkkivika. Neljä korjaamokäyntiä siis vs. Golffin nolla korjaamoreissua.
Ei Octavia II minun kokemuksien mukaan huomo ole, mutta ehkä sen loistokkuutta kuitenkin hehkutetaan hieman liikaa.
Autostani hajosi myös sutimiseneston katkaisija, joka on tilattu ja sitä on odoteltu jo kuukauden päivät! ...eihän se tosin mikään oleellisen tärkeä ole, mutta saisihan tuo nyt pelata uudessa autossa sekin.
Jotenkin mulle on tullut sellanen kuva, että Octaviassa on hieman yritetty säästellä kustannuksia tiettyjen komponenttien osalta verrattuna emomerkki Volkswageniin. Omistan myös vitos sarjan Golffin 1.4 Comfort(aj. 29500 km), joka on mielestäni laadukkaampi ja mukavampi tietyiltä osin, mutta häviää toki tavaratiloissa ja sisätilojen esteettisyydessä Octavialle. Penkit ovat Golffissa huomattavan paljon mukavemmat (isommat, leveämmät), katkaisijoiden viimeistely/käytön helppous on Golffissa parempi (esim. ASR-katkaisin, penkin lämmittimet jne..). Esim. nuo penkin lämmittimen katkaisimet ovat lähes identtiset, mutta Octaviassa ne on muistaakseni käännetty typerästi toisin päin ja ovat jotenkin enemmän upoksissa ja ovat siten hankalammat käyttää. Golffin Comfort varustetasoon kuuluva radio on aivan huippu kuuluvuudeltaan, kun taas Octavian Ambiente vakio radio on todella surkean häiriöherkkä. Ulkoisesti radiot ovat lähes yks yhteen, mutta Golfin radioon on lisätty Tuulilasi lehden mukaan joitakin "vahvistimia"? Ilmastointia, ei voi kytkeä Ocussa päälle kuin asteisilla keleillä, kun taas Golfin ilmastointi poistaa kosteutta pakkasenkin puolella, mikä on hyvä asia.
Moni on kanssani varmaan eri mieltä, mutta mielestäni Golffi on laadukkaampi ja mukavampi käytttää kuin Octavia. Ocu on kovemmilla jousilla varustettu ja nypyttää kevyillä kuormilla ajettaessa, mutta Golffin pehmeämpi jousitus toimii loistavasti niin kevyellä kuin raskaalla kuormalla. Ei ole tarvinnut Golffin kanssa käydä pajalla kuin kerran ja sekin oli juuri tällä viikolla tehty eka long-life huolto. Octaviallani on tällä hetkellä ajettu 5000 km ja se on 1.6 MPI malli. Sen olen käyttänut jo noihin kilsoihin pyöränkumien säädössä kun ratti oli jo luovutushetkellä vinossa, asr-katkaisin on käyty analysoimassa sököksi, ohjaustehostin on käytetty korjattavana, koska se ei pelannut kylmänä ja poltti keltaista ratin kuvaa mittaristossa ja nyt vielä tuo peilin suhina joka tuntui olevan merkkivika. Neljä korjaamokäyntiä siis vs. Golffin nolla korjaamoreissua.
Ei Octavia II minun kokemuksien mukaan huomo ole, mutta ehkä sen loistokkuutta kuitenkin hehkutetaan hieman liikaa.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Sulla on esittelymalli/ensimmäsiä valmistettuja malleja alla joissa oli suhinaongelmia, otan osaa.
Ocussa ei olla säästelty yhtään mitään jos laatua ajatellaan, ne ovat erihintaisia kolffiin verrattuna.
Vai on sulla ASR 1.4 kolfissa, mielenkiintoista.
Jousituksesta, totta kai se on kovempi, koska kuormakantokapasiteetti on aivan eri luokkaa.
Ilmastointi toimii aivan identtisesti molemmissa.
Myy ihmeessä pois jos ei miellytä, saat varmasti kaupaksi. Ja tyydy volsuun. Tulet vielä katumaan myöhemmin.
Hassua kun en saa kertoa täällä omia mielipiteitäni saamatta "korvilleni". Mielestäni minulla sattuu olemaan kuitenkin aika hyvä kokemus pohja edellämainituista autoista, kun kerään molemmista kokemuksia ikään kuin rintarinnan päivittäin. Luulisi kelpaavan joillekkin kokemukseni ja ajatukseni. En todellakaan halua provoilla vaan olla rehellinen ja tuoda omia ajatuksiani jaettaviksi.
Golffissani on todellakin sutimisenesto, joka tuli Comfort varustelun mukana muistaakseni, mitä hassua nyt siinä sitten on!? Tuo 1.4 kone ei ole ollenkaan hassumpi vaihtoehto tarpeeni huomioiden, koska liikun työkseni lähes tulkoon ainoastaan kaupunki alueella ja painolastina olen aina vain minä itse. Välitykset ovat tuon 1.4 koneen yhteydessä sellaiset, että se ei mielestäni tunnu yhtään sen laiskemmalta kuin Octavianikaan ...kuormattuna erot olisivat varmaan tuntuvammat. Mielestäni on järkevää ostaa auto käyttötarpeen mukaan ja taloudellisuudellakin on minulle merkitystä - 1.4 syö lähes litran vähemmän. Ostimmehan vaimoni kanssa tuon Octaviankin juuri sen mahtavien tilojen vuoksi, joita tarvitsemme liikkuessamme koko perheen voimin. Autoni ei ole muuten tuotantolinjan alkupäästä, vaan valmistettu Vko.2/-05!
ILMASTOINTI (CLIMATIC)ei ole identtinen Golffissa ja Octaviassa. Golffin ilmastointi on jo kytketty erilailla eli se on lähtökohtaisesti aina päällä ja se tulee kytkeä pois "econ"-katkaisijasta, jolloin merkkivalo syttyy econ-katkaisijaan, kun taas Octaviassa ilmastointi on lähtökohtaisesti pois päältä ja se kytketään päälle AC-painikkeeesta jolloin merkkivalo syttyy. Skodan ohjekirja sanoo ettei se ilmastointi kytkeydy päälle kuin muistaakseni 4 asteen paikkeilla ja Golffissa se toimii kylmemmälläkkin. En tiedä miksi, mutta kokemukseni osoittvat asian.
Ja lopuksi; ei ole käynyt mielessäkään että möisin Octaviani koska se on käyttötarpeisiimme sopiva ja onhan se hieno auto, joskaan ei täydellinen ;-)
Annahan Jamppa ihmisten kirjoitella palstalle rauhassa, noita kirjoituksia tänne palstalle kaivataan. Minua kiinnostaa ko. jutut huomattavasti enemmän kuin esim. ulkoväri väittelyt!
Kiitosia siis mualaiselle!
Mikä tämän palstan tarkoitus on? ...vaihtaa kokemuksia ja ajatuksia autoistamme niin hyvässä kuin pahassa vai pelkästään hehkuttaa Octavia II:n loistokkuutta ja plokata eriävät mielipiteet.
Annetaanpa jokaiselle puheenvuoro ja oikeus mielipiteisiinsä.
Taidat "jamppa" olla sellainen kuuma-kalle joka ei siedä paljon poikkipuoleista sanaa sokotasta. Ja mikä pahinta kun et tiedä autojen varusteista (esim. Golfin sutimisenestosta) jättäisin typerät huomautukset pois. Niillähän tekee itsensä naurunalaiseksi. Tämä fanaattisuus on tällä palstalla suurinta kuin missään muulla palstalla.Johtuuko lie Skodan menneisyydestä.Sillä ei ainakaa merkin imagoa nosteta, se on varma se.
että tämä on uudenlaista provoilua.
Ensin tyyppi kirjoittaa jotain "arvostelevaa" Skodasta. Sitten tietysti joku lankeaa ansaan ja yrittää kumota väitteitä. Sitten onkin palsta jo täynnä kaiken maailman Minniä ja Irmeliä jotka ovat tuota "Jamppaa" syyttämässä kuuma-kalleksi ja fanaatikoksi. Hupsista kun tänne yhtäkkiä ilmestyy naisen nickillä kirjoittavia vaikka naisia ei yleensä paljon tällä foorumilla ole.
Mitä tulee asiantuntemukseen, niin ei sitä alkuperäisellä kirjoittajallakaan kovasti ole kun väittää Golfissa ilmastoinnin toimivan pakkasellakin.
Kas kun älysit. Olet oikea "MIÄS", onnittelut.
Vai ei ilmastointi toimi talvella.Teillä on aukkoja tiedoissa. Ottakaa selvää ilmastoinnin tarkoitus ja toimintaperiaate.
Ilmastointi JÄÄHDYTTÄÄ. talvella ei oikein voi ohjaamoa jäähdyttää. Niinkuin tuolla toisaalla eräs kirjoittaja sanoi, ilmastointilaitteen höyrystimeen kertyy kondenssivettä joka pakkasella jäätyy. Siksi kaikissa ilmastointilaitteissa on lämpötila-anturi, joka estää kompuran käynnistymisen pakkasella. Anturi ei tietenkään estä LÄMMITYSLAITTEEN puhaltimen toimintaa. Lämpö tulee moottorin hukkalämmöstä. Asiat asioina.
No ainakin minun autossani voi käyttää ilmastointia myös talvella ja sitä pidetään jopa suositeltava pyöräyttää aina silloin tällöin. Ja BTW, ilmastoiti poistaa kosteuden tehokkaasti...
Siteeraan tähän Kuskaajan postausta tuolta vähän alempaa:
Se että ilmastoinnin valo palaa ei tarkoita että kompura pyörisi. Pakkasella kompura ei pyöri, piste.
Itselle vastailu on kait joidenkin tapa saada hyväksyntää jutuilleen. Nytkin tässä ketjussa on kaksi sellaista kirjoitusta, ketjun aloittajan toimesta..
Itse olen vaihtamassa -00 Golf Variantin uuteen Octavia Combiin. V-Golf ei tullut kyseeseen farkun puuttumisen takia. Vanhakoppaista ei enää haluttanut ottaa, olenhan ajanut sellaisella yli 5 vuotta.
Itseäni Octavia II:n ohjaamon "look" miellyttää huomattavasti enemmän kuin V-Golfin. Onhan näissä varmasti monia eroja vaikka sama perustekniikka jaetaankin koko konsernin kesken (VW-Audi-Seat-Skoda)
Golfini taival oli lähes viatonta 120 tkm saakka, mielenkiintoista nähdä Ocuni tilanne, ajattelin ajaa sillä vähintään samanverran.
www.ultimatevw.com palstalla on käyttökokemuksia molemmista aika paljon, näkyy monilla olevan aika paljon "säätämistä" Golf V-mallienkin kanssa.
Minäpäs en tiedä minkälaiset ilmastoinnin napit Golffissa on, mutta epäilen, että tokkopa siinäkään kompressori käy pakkasella. Lieko Mualainen seonnut nappulatekniikkaan.
Bensan kulutus ei riipu pelkästään moottorin koosta, vaan auton paino on aikas oleellinen tekijä.
Puhua tietysti saa mitä vaan, mutta nappuloiden erilainen sijoitus ei oikeuta vinoilemaan "säästelemisestä". Kas kun ne ovat Octavian nappuloita ja Octavian tapaan sijoiteltuja. Jossain muussa merkissä ne ovat taas omanlaisensa. Jos haluat Golffin tapaisia katkaisijoita niin aja sitten vain Golffilla. Kriittinen tarkastelu on tietysti sallittua, muta makuasioiden ja mieltymyksien tuominen esiin objektiivisina totuuksina särähtää minun korvaani.
Ja radiostakin puuttuu jotain "vahvistimia"? Sen myönnän, että Skodan radion vastaanottokyky ei ole paras mahdollinen, mutta kukapa kertoisi mistä "oikeesti" on kysymys.
Suhinoista edessä ei ole missään puhuttu mitään, PAITSI protosarjassa takaikkunan tiivisteissä oli jotain häikkää ja siellä suhisi. Siihen on kuitenkin korjauskeinot olemassa ja uskoisin että ne suhinat on saatu kuriin. Niinpä pitäisin tuota suhinaa yksilövikana (onkohan kuljettajan oven säädöt kohdallaan?) samoin kuin noita muita reklamoituja asioita.
Enpä ole huomannut että Skodaa olisi loistokkaaksi sanonut muuta kuin tämä Mualainen. Minulle Skoda on auto, johon minä olen tyytyväinen. Ostin sen jo ennenkuin mistään testivoitoista oli mitään tietoakaan. Jos joku ei pidä Skodasta, niin ajakoon jollain muulla ajopelillä sitten.
Jopas minä tänne härdellin järjestin, ei tarkoitukseni ollut todellakaan ketään suututtaa!
Oli varmaan tyhmää kirjoittaa vertailevasti autoistani, ajattelin vaan että jotain kiinnostaisi kokemukseni.
Mikä ihmeen kommentti tuo bensa juttusi oikein on!? Perustelin vain Jampalle miksi käytän kaupunki autona 1,4 litraista Golffia, kun hän irvaili Golffin sutimisen estosta noin pieni koneisessa autossa.
En viitsi alkaa jauhamaan kanssasi autojen kulutukseen vaikuttavista tekijöistä, mutta väitän tietäväni koulutukseni vuoksi asiasta keskivertoa enemmän.
Pahoittelen amatöörimäistä termistöäni radio asiassa, mutta jos jonkun silmään sattuu syksyllä kirjoitettu juttu Tuulilasi lehdessä, niin siinä asiasta oli kirjoitettu ammattimaisesti.
Ja usko nyt vaan, että autoni vasemman etuoven suunnalta kuuluu suhinaa! Se on tuttu juttu ainakin Metro-Auton Skoda myyjille kuin huoltopuolen väelle, joiden kanssa olen asiasta henkilökohtaisesti keskustellut. Autolleni varattiin kuulemma just sellaiselle asentajalle aika joka on korjannut useampia vastaavia ongelmia. Vika on kuulemma peilin rakenteessa, mutta korjattavissa onneksi. Ja mikäs siinä, inhimillistähän se on että uudessa mallissa ilmenee valmistusvirheitä.
Ei Skodalla ole muuten tehty mitään proto-sarjaa erikseen, vaan ihan ne ovat olleet tuotantomalleja kaikki mitkä ovat laskettu Suomen markkinoille. Octaviaa oli paukuteltu tehdä ja myyty maailmalle jo tuhansia ennen suomeeen rantautumista. Suomeen tuli vuoden 2004 puolella n.200 Octaviaa, joista suurin osa meni piirimyyjille esittelyautoiksi ja joitakin kymmeniä myytiin tästä erästä suoraan kuluttajille. Oma autoni on vko:lla 2 valmistettu kuluvana vuonna.
Nyt lupaan vetäytyä minun mielestä hieman lapsellisen fanaattisesta keskustelufoorumista. Tämä on viimeinen virke minun sormista tälle foorumille, kaikkea hyvää teille ja Skodillenne.
Jos haluat asiallista keskustelua VAG-merkeistä, siirry ultimatevw:n puolelle. Siellä voi jopa arvioida Skodaakin hieman kriittisesti.
Bensa-asia: kirjoitit Golfin kuluttavan litran vähemmän, ja minä totesin, että ei se ole pelkästään moottorin koon ansiota vaan kevyempi auto vaatii vähemmän polttoainetta. Se siitä. En minä ole ketään suututtamassa enkä leuhki tietäväni "keskivertoa enemmän", mutta niinhän se on, että isomman massan liikuttamiseen tarvitaan enemmän energiaa?
Minä taas siteerasin puolestani myös Tuulilasia, jossa kirjoitettiin "takaovien suhina johtuu ESISARJAN autojen väärin asennetuista takaikkunoista. Varsinaisessa TUOTANTOsarjassa ongelmaa ei pitäisi olla."
Joku viittasi tuohon UltimateVW-palstaan. Olen sitäkin lukenut, eikä siellä kukaan tiedä mitään peilin aiheuttamista suhinoista. Lisää tietoa siis kaivattaisiin.
Haluaisinpa lukea tuon Tuulilasin kirjoituksen jossa "ammattimaisesti" kirjoitetaan. Octavian koeajoraportin yhteydessä ei tuosta ole mainittu.
Sen myönnän, että radio ei ole paras mahdollinen.
ei nämä skodan omistajat kestä yhtään negatiivista sanaa autoistaan. Itse vaihdoin viikko sitten octavian pois. Ei ole niin hyvä autona, että pitäisi maksaa nykyistä hintaa.
Eipä taida missään autossa ilmastointi mennä pakkasella päälle. Ilmastointilaitteen höyrystimeen kertyy kondenssivettä joka pakkasella jäätyy. Ja siitä ei hyvää seuraa.
Kyllä ilmastointilaitteen kompura pyörii pakkasellakin useassa automallissa ja tästä olen varma!
Se että ilmastoinnin valo palaa ei tarkoita että kompura pyörisi. Pakkasella kompura ei pyöri, piste.
Hienoa kun joku kirjoittaa asiallisia kommentteja autostaan.!!
Onhan näitä vikoja, mitäs se joku kirjoitti, takaluukku tippu ja vaihteet hajos. Nyt siis hajos kojetaulun kytkimet ja ohjaustehostin. Ja peilitkin suhisee?
No näinhän sen täytyy olla kun kerran netissä lukee.
Taitaa Skodalla olla samoja laatuongelmia kuni useimmilla Euroopan autovalmistajilla. Hyvä että joku uskaltaa ottaa nämä täälläkin puheeksi vaikka saakin luultavasti heti pelätä provoilijaksi haukkumista.
kyllä olet mukana .ocu suhinoitan on ollut taka ikkunoissa ,jotka korjataan takuuseen.Ota yhteys huolotoon.