Rahaa veneeseen 70 tonnia, mikä vene yksinpurjehdukseen maailman ympäri?

Nuo tarpeet varmaan parhaiten täyttää Bavaria 42 Match. Båtagentilla olisi myytävänä hyvin pidetty yksilö juuri tuohon hintaan.
http://www.batagent.se/3763

Taas noita haaveilijoita. Eli osta 5 tonnin vene, opettele sillä pari vuotta, käy Ahvenanmaalla ja vaikka Tukholmassa. Tuon jälkeen pystyt ihan itse päättelemään millaisen veneet haluat vai haluatko lainkaan.

Osta pieni vene, ja varustele maltillisesti. Matkavene ei ole kilpavene, joten "vanha & hidas" käy. Lue toi linkki, siis kaikki jutut: https://waterbornemag.com/buy-a-boat/

Avomerellä pärjäät yksin herätyskellon kanssa, mutta heti Atlantin ylitettyäsi nukut usean päivän. Älä mene saaristojen ja riuttojen keskelle ilman kakkosmiestä. Pyydykset ja kalankasvattamot, mm. Kanarian, jopa Madeiran ympärillä, -ja etenkin Itä-Aasiassa, ovat vaarallisia. Seuraa myynti-ilmoituksia: Avomeripurjehtijat myyvät veneitään, ja saat edullisesti kaikki varusteet ja vahvan veneen. (Linkissä ohjeet ja varoitukset)

Suosittu pallonkietovene on Albinin (Larssonin alunperin?) Vega 27. Sillä on menty, mutta maston tuentaa on jouduttu vahvistamaan.

Vegasta maksat 3500:sta ylöspäin, jenkeissä jopa 10 000 USD. Suomessa on nyt myynnissä 3-5 kpl á 4-5 k€. Vega on niin pieni, että yksin käsittelee. Edellinen neuvoi: Osta 5:n donan båtski. Samoin minä.

Voit myös ostaa veneen mm. Karibialta tai Kaliforniasta. Ausseissa myydään myös käytettyjä. Boathub.au ja Gumtree ovat myyntipaikkoja. Ausseista voit purjehtia pallonkiertäjien vakireittiä länteen:

-Darwin /Torstaisaari
-Jolusaari/Kookossaari
-Rodriquez
-Mauritius
-Madagaskar
-E-Afrikka (nyt joudut pahoihin tuuliin: Ei yön yli mielellään merellä, vaan satamasta satamaan.)
-st.Helenalla et pääse laituriin vaan kettumaiseen aallokkoon omalla ankkurilla
-Brasseihin ehkä suoraan?

Ausseissa Brasseihin ei ole Kapia lukuunottamatta kovin vaikeeta, -ehkä pärjäät yksin.

Ota joku gimma mukaan. Satamien tytöillä voi olla tauteja. Kun olet Brasseissa, olet jo melkein kotona. Paluu Eurooppaan on tehtävä pohjoisemman kautta, joten:

-Kesällä brasseihin,
- marraskuussa Karibialle (hurrikaanit ohi),
-keväällä joko jenkkeihin myymään vene pois, tai Bermudan ja Azorien kautta Eurooppaan.

Voit jättää veneen myös Kanarialle parkkiin. Talvisäilytys kuivalla maalla onnistuu myös, ja ehkä Madeira on siihen paras: Lordesin marinan kautta saat veneen pukeille lentokentän lipan alle, kuin sisäsäilytykseen. Lordes on saaren eteläkärjen itänurkassa.

Britit pitää userin veneitään Kanarialla kesämökkeinä. Laiturimaksu vartioiduin marinan ponttoonissa on pituuden mukaan.

Sitten klassinen neuvo:
- LÄHDE PIENEMMÄLLÄ KUIN OLET SUUNNITELLUT,
-LÄHDE KAUAS, -ÄLÄ LÄHELLE,
-LÄHDE HETI.

70 donaa on ilmeisesti sun budjetti? Käytä 20-25 veneeseen, kymppi varusteluun, ja loput todella tarvitset elämiseen ja vastoinkäymisiin. Puristit elää 2hlöä yht. 500-700 per kk, mutta ilmeisesti käyt joskus syömässä ravintoloissa? Laske tonni kuukausikukluiksi, niin riittänee.

Rahan saa aina kulumaan. Jos laitat kympin laitteisiin ja 500e/kk kuukausimaksuun, sulla on lähes koti-tasoinen netti worldaround, mutta jos olet nettiriippuvainen on turha poistua kotoa.

Nyjyaikaiset matkaveneet, joiden on tarkoitrus kestää pallon ympäri, ovat raskaahkoja, pitkähkö-kölisiä ja kalliita. 50 ke ei ole käytetystäkään kalliimmasta päästä. Sinun 70 donaa riittää myös purjehtimiseen, jos ostat vähän vanhemmän käytetyn. Bawa-ammeisiin älä sekaannu.

Maailman-ympäri -purjehduksessa veneen ja miehistön täytyy olla hyvin omavaraisia, sillä usean tuhannen kilometrin legejä esiintyy. Myöskään kaikki satamat eivät tarjoa korjaispalveluja eivätkä varaosia.

Matkaveneet ovat kehittyneet sitten Colin-archer -kloonien. Mm. Pasific Seacrafeissa, jotka ovat suosittuja, on jaettu lateraalipinta, so. peräsin on vapautunut kölin takareunasta ja on paljon peremmällä oman skeginsä suojassa. Nyky-matkaveneet liikkuvat paremmin myös kevyillä tuulilla.

Tässä on yksi moderni pallonkiertoon kykenevä, vain 50ke: https://yachthub.com/list/yachts-for-sale/used/sail-monohulls/citation-34/102186

Toki yksin et tarvitse noin isoa, vaan ota mieluimmin vaikka Contessa 26. Ne ovat vanhoja, mutta koettuja, eikä niissä ole missään kohdassa sandwich-rakennetta, joka on vanhan veneen pahin ongelma.

Neljä suosittua edullista venettä pallonkiertoon:

http://sailingkittiwake.com/cruising-sailboats-4-boats-for-the-budget-cruiser/

Kirjoittaja jöättää huomiotta jenkkien Triton 28:n ja Cape Dory 27/28.

Älä vain Bavariaa, Elania tai patonkia osta.

Aloittaja tässä.

"Taas noita haaveilijoita."

Kysymys ei ole minusta vaan työkaveristani, joka jäi leskeksi pari vuotta sitten ja jolla on muutama vuosi eläkeikään.

Hän on ollut elämässään touhukas. Polkenut pyörällä maailman ympäri, vaeltanut yhdellä reissulla Ruotsin eteläosista Norjan pohjoisosiin nukkumatta ainuttakaan yötä sisällä, huiputtanut maailman korkeimpia vuoria (helppoja reittejä, ei ole varsinainen vuorikiipeilijä, osa lisähapen kanssa), melonut Suomen rannikon yhdellä reissulla koko mitaltaan ja lentänyt purjelennossa 1250 kilometrin diplomin ja 6000 metrin omanousun. Kaiken lisäksi hän on tavattoman kätevä käsistään ja rakennellut ja korjannut ties mitä.

No, eräänä työpäivänä kaveri sitten syödessä ilmoitti, että kun vaimokin kuoli ja mökillä tuntuu orvolta yksinään ja lapsetkin ovat pyrähtäneet pitkin maailmaa, niin hän ajatteli ruveta eläkkeellä purjehtimaan. Minkäänlaista aikaisempaa kokemusta ei ole, mutta säästöjä on ja eläkkeellä pärjäisi maailmalla.

Kaverin taustat tuntien en lainkaan epäile, etteikö hän vielä kypsemmälläkin iällä oppisi purjehtimaan ja selviäisi.

Siksi kyselin tuosta veneestä, ihan mielenkiinnosta, jotta voisin hänelle jotain ehdottaa.

Ei muuta kuin tuumasta toimeen. Esim. Kreikassa on ihan käsittämätön määrä veneitä joiden omistajat eivät pysty lopulta sairauden tms johdosta jatkamaan harrastusta. Joka vuosi hylätään rannoille jokunen vene. On paljon veneitä joissa on käsistään kätevälle päivittämistä. Ihan sama mitä niistä pyydetään niin käy katsomassa ja tee tarjous. Jos esim. 35 jalkaisen säilytys maksaa maalla 1500-2000 vuosi, sis. noston ja laskun niin mikäpä sitä on laitellessa eläkettä odotellessa. Juttelin joku päivä sitten yhden britin kanssa ja kysyin onko lähdössä pallonkiertoon kun olen seurannut 2-3 vuotta hänen veneen kunnostamista. Sanoi että ei toki vaan laittelee lapsille turvallista venettä. Osti reilulla 10:llä 50 jalkaisen ketsin ja on tehnyt ison työn mutta vene on pian uutta vastaava. Moottori, genu , luukut ikkunat, sähköt ymt uusittu kokonaan. Maalattu päältä ja pohjassa hunajaisen kallis kuparipinnoite ja epäilemättä sillä pari pallonkiertoa menisi. Itse ostin 5 vuotta sitten 35 jalkaisen jossa oli uusi moottori. Olen sen käynyt läpi joka paikasta ja uusinut kaikki purjeet. Älkää ujostelko vaan seuratkaa unelmianne, p..n puhujista ei kannata välittää, he kun eivöt oikeasti asioista mitään tiedä.