Pieniä epätarkkuuksia muuten asialliselta vaikuttavassa testissä (TL maaliskuu). Ainakin minun Astraani(1.6 Enjoy) ohjelmoivat mukisematta ajotietokoneen ilman eri veloitusta. Testissä mainittu 400 euron tietokone lienee jo semmoinen, mistä näkyy mm. nestepinnat.
Siis perustietokone on Opelissa vakiona. Testi väittää (s. 87), että vain Fiat Stilossa olisi saattovalo (pakit ja lähivalot päällä 30 sek. oven sulkemisesta). On se Opelissakin. Täytyy vain tutustua ohjekirjaan, kuinka sitä käytetään. Avain pois virtalukosta ja ovi auki. Vilkkukytkintä vedetään itsen päin. Avot, valot syttyvät!
Ainoa lisävaruste, jonka hankin Astraan oli hanskalokeron hyllylevy. Nyt pysyvät tavarat ojennuksessa.
Muten uusi Astra (ajettu nyt 7500 km)yksi parhaista Opeleista, mitä ovat tehneet.
Ai niin, ohjelmoitavasta vakionopeudensäätimestäkään ei kannata maksaa 590 euroa. Joku 150 euroa lienee sopiva hinta.
Siis perustietokone on Opelissa vakiona. Testi väittää (s. 87), että vain Fiat Stilossa olisi saattovalo (pakit ja lähivalot päällä 30 sek. oven sulkemisesta). On se Opelissakin. Täytyy vain tutustua ohjekirjaan, kuinka sitä käytetään. Avain pois virtalukosta ja ovi auki. Vilkkukytkintä vedetään itsen päin. Avot, valot syttyvät!
Ainoa lisävaruste, jonka hankin Astraan oli hanskalokeron hyllylevy. Nyt pysyvät tavarat ojennuksessa.
Muten uusi Astra (ajettu nyt 7500 km)yksi parhaista Opeleista, mitä ovat tehneet.
Ai niin, ohjelmoitavasta vakionopeudensäätimestäkään ei kannata maksaa 590 euroa. Joku 150 euroa lienee sopiva hinta.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Onkos sekin ohjelmoitavissa? Mistäs se pistetään sitten päälle? tarvitaanko lisänappi?
Vasen viiksi vaihdetaan. Kolmitoiminappi. Yhdestä päälle toisesta pois, kolmannesta voi kutsua edellisen nopeuden esim. jarrutuksen jälkeen.
Nappia painamalla nopeutta voi lisätä tai vähentää portaattomasti. Hyvä vempele.