Niin hyvä ja helppo kuntoilumuoto kun maantiepyöräily onkin , niin onse aika vaarallinen ja turvaton. Autoilijoiden kunnioitus , liikennekulttuuri pyöräiijöitä kohtaan on huono . Kaksi asiaa. Liian läheltä ohittaminen pyyhkästään melkein vasenta kyynäspäätä. Kuljettaja ei tiedä missä auton oikea reuna menee tai ei piittaa pyöräilijästä. Hälläväliä tyylillä.
Toinen on nämä kiilaajat. Vastaan tulee ajoneuvo kiilaaja tulee takaa. Häntä ei ole opetettu autokoulussa että oottaa/hidastaa ja ennenkaikkea ennakoi että kaikki kolme ei ole yhtäaikaa samassa kohtaa. Nämä kiilaajat aikamoisia äimäpäitä, joutasivat uudelleen autokouluun , vai eikö tuota asiaa opetettane nykyään autukoulussa.
Hyvä kuntoilumuoto pyöräily mutta näiden äimäpäiden takia vaarallinen.
Kiitoksia niille autoilijoille jotka kunnioittaa ja pitää pyöräilijänkin samanvertaisena liikkujana. Teitä kuitenkin suurin osa. Kiitos..
Toinen on nämä kiilaajat. Vastaan tulee ajoneuvo kiilaaja tulee takaa. Häntä ei ole opetettu autokoulussa että oottaa/hidastaa ja ennenkaikkea ennakoi että kaikki kolme ei ole yhtäaikaa samassa kohtaa. Nämä kiilaajat aikamoisia äimäpäitä, joutasivat uudelleen autokouluun , vai eikö tuota asiaa opetettane nykyään autukoulussa.
Hyvä kuntoilumuoto pyöräily mutta näiden äimäpäiden takia vaarallinen.
Kiitoksia niille autoilijoille jotka kunnioittaa ja pitää pyöräilijänkin samanvertaisena liikkujana. Teitä kuitenkin suurin osa. Kiitos..
Vastaukset 55
Vanhimmat
Liian vähän aikka on vielä kulunut siitä kun nämä autoilijat on siirtyneet hevosen ohjaksista auton rattiin, hevonenhan oli vääjäämättä ajuria viisaampi ja osasi liikennesäännöt mitä nämä nykytörtöt ei osaa eikä hallitse ja siksipä tänne ei koskaan tule liikennevalojakaan riittää kun ajelee revontulien mukaan. Liikenneympyrästäkin (oikeanimi) lähdetään kuin havumajasta.
Menossa taas valtakunnallinen leikkimielinen kilometrikisa. Kirjatkaahan kaikki ajamanne kilometrit, kaikki jotka liikutte pyörällä. Hyryllä vielä mahollisuus kevyesti kolmanneksi valtakunnallisesti. Jokainen ajamanne kymmenen kilometriä pukkaa hyrynsalmea 4,1511 metriä kohti kolmatta sijaa. Nyt ollaan seitsemänsiä. Hyryltä on ainakin kolmejoukkuetta johon voi liittyä , helposti voi perustaa oman jos niin haluaa. Kunhan muistaa kirjautuessaan mainita kunnan kohalla Hyrynsalmi niin kilsat kirjautuu oikein. Sieltä tulee myös paljon tietoa omasta pyöräilystä , kuntoilusta ilmaiseksi , mm. Kalorien kulutuksesta.
Tänään Kuopiossa...surullista.
Jatkoa pähkäilyyn. Kun syksyyn selvitty niin hyvä niin. Nuo ohitukset, kun niistä jotenkin selvinny niin rekkari/sta osa ja auton merkki väri kuitenkin säikäyksestä jää mieleen , ja kas . Kun ne yhistää niin ennenpitkää se auto on parkissa tai tulossa , parkkiin. Ja eipä sitä aina tahdo ymmärtää kun kuski nousee autosta.. .PYyöräilyn puolesta.
Oletko tosissaan sitä mieltä että pyöräilijät ovat täysin viattomia vaaratilanteisiin ? En ole koskaan ymmärtänyt sitä että vaikka olisi kevyenliikenteen väylä niin iso porukka ajaa ajotieltä rinnakkain,minkä ihmeen takia ? Kuvitteeko nämä puupäät että ovat jossain Tour se France kisassa jossa muu liikenne on suljettu pois.Luulisi jo terve itsesuojeluvaisto kertovan että ei kannata uhitella moottoriliikenteelle.
Samaa mieltä, miksi evät aja kevyenliikenteen väylällä silloin kun sellainen on.
Pyöräilijät ovat itseriittoisia pölvästejä!
Meillä pyöräteitä on muutama kilometri ja niillä ei montaa minuuttia parkkeerata. Kyllä ne vaaratilanteet on tienpäällä ja ratin ja istuimen välissä on tämä puupää tai mikä lienee. Meillä pyöräilijöitä on niin vähän että niitä ei riitä rinnakkain eikä peräkkäin. Viijenkympin matkalla tuskin on vastaantulevaa pyöräilijää. Väite on kaukaa haettu. Hyvä että aiheesta saahaan asiallista keskustelua. Kyllä nisäkäs häviää varmasti sille peltilehmälle jos yliajetuksi joutuu puupään takia. Samaa mieltä kommentoijan kanssa.
Luuletko urvelo ettei niitä pyöräilijöitä ole muualla ja niin että piisaa.Ratin ja istuimen välissä ei ole mitään vaaratilanteita,se on ihan joku muu ketä sattuu jos ei älyä väistää.
Hommaa maastopyörä ja mee mettään ,siellä sun kimppuun ei hyökkää kuin puut !
No sittenhän ongelmasi on melko olematon jos pyöräilijöitä on noin vähän.Jos muutama jää auton kolhimaksi niin marginaalia ja luonnollisita tilastotappiota,muuttotappio on paljon vakavampi asia.
Kuuskymmentä kuusi elokuussa viimevuosisadalla aloitin armeijan autokoulun Turussa. Jo silloin niissä armeijan autoissa oli nämä härpäkkeet , jarru , kytkin ja vaihekeppi. Oli ohjauspyöräkin. Vaihelaatikko oli ns.suora tarkottaa ettei ole synkronisoitu. Sitä harjoteltiin muun liikenteen seassa ja piti ottaa huomioon kaikki tiellä liikkujat. Jos homma ei onnistunu , ilman minkään näkösiä lisäkysymyksiä vaihtui kauluslaatan väri vihreäksi. Ne varmaankaan armeijan puolelta ruvenneet minkään näköseen riskin ottoon. Laatan väri vaihtui monella pitkin matkaa sen vajaan vuojen aikana. Eivät päästäny sinne harmaalle alueelle. Siihen aikaan suurinpiirtein kaikki liikkui ajoraalla ja sinne sitä sopeuduttiin.
No jatkan kun on hiljaista. Remmissä oli mukana Pali hyvinkäältä muutti kanadaan heti armeijan jälkeen. Se miksi tänne niin hän avioitui hyrynsalmelaisen naisen kanssa , hän oli lähtöisin kirkon läheltä. Se että oliko hän toista polvea kanadassa vai syntyisin hyryllä en tiedä. Yheksänkymmen luvulla loppui joulukorttien tulo. Aina sitä ennen niin hienoja tuli, no , mekin niitä omena kortteja. Jos jotenkin tuntuu tutulta , olisi mukava saaha tietoa. Sen tarkemmin en tänne. Terkut, tuskin luette, patelle kärsämäelle ikille ja kaitsulle helsinkiin , saarelalle pohjoiseen, remekselle kiuruvedelle ja kaikille muillekkin. Palin kiinnostaa houkutteli mukaan, ei ollut varaa. Jos on tuttua , avatkaa vähän.
Mummun tarakalla oli turvallisen mukavaa matkustaa. Ainoa haitta oli aika-ajoin satulan ja persien välistä silmille räjähtävä rukiinen pieru...
Ne on ne mummot kyllä melkoisia kaasulaitoksia !
Snorkkeli olisi voinut auttaa.
Maastopyöräily on kieltämättä hyvä ja turvallisempi vaihtoehto. Maantiepyöräily on turvatonta juuri tuommoisen ajokulttuurin omaavilta kuin edellistä kommenteista näkyy. Ja niitä on muutamia. Tasavertaisuus tiellä ei ole vielä sopeutunut kaikkien päähän tai eikö lie opetettu.valitettavasti.
Ei tiellä mennä minkään tasavertaisuuden perusteella vaan liikennesääntöjen mukaan ! Jos olet pyöräilijä niin mitä olet tehnyt vapaaehtoisesti sen eteen että sinut havaitaan helposti,valot edessä ja takana,huomioväri vaatetusta ? Suurin osa pyöräilijöistä tummissa vaatteissa ilman mitään valoja ja ajetaan osittain ajoradalla,mahdotonta havaita ajoissa hämärissä tai sateella.
Suurin osa pyöräilijöistä ajaa värikkäissä vaatteissa , on siellä varmasti parannettavaa. Tottakai liikennesääntöjen mukaan johon kuuluu pyöräilijän oikeudet ja hänellähän on samat oikeudet maantiellä kuin muillakin ilman mitään vähättelyä.
No mitä pyöräilijöiden oikeuksia on sitten rikottu,esimerkkejä ja väitteesi että suurin osa pyöräilee värikkäissä vaatteissa on ihan hevonkukkua tiedoksi sulle ,harmaa ja musta eivät ole värikkäitä.Ja katohan noiden vanhojen akkojen ja ukkojen vaatetuksia ennenkuin höpöstelet julkisesti.
Paikallaan pysyvä kuntopyörä on turvallisin ratkaisu. Sen kun vie esim. ojan penkalle, voi turvallisesti polkea liikennettä seuraten, joutumatta itse onnettomuuteen.
Tuohon kiilaamiseen minkä palstan alottaja tuonu esille alotuksessa. Semmosissa tienkohissa missä ohittaminen on vaarallista elä anna siihen mahollisuutta. Siirry metri vasemmalle reunaviivalta, toisinsanoen tuki kaistasi. Riskialtis ja hengen päälle käypä mutta ei silloin terve järkinen lähe ohittamaan ennenkun tie vapaa. Valakosen reunaviivan päällä ajaminen on tavallaan yllytystä siihen kiilaamiseen. Kokeile keskemmällä ajamista jatkossa.
Tieliikennelaesta lainattua: "Ajoneuvoja on kuljetettava ajoradalla. Jos tien oikealla puolella on piennar, jolla ajo käy haitatta päinsä, polkupyörää ja muuta moottoritonta ajoneuvoa sekä mopoa on kuitenkin kuljetettava pientareella. Ajoneuvoa on ajoradalla kuljetettava muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen niin lähellä ajoradan oikeaa reunaa kuin turvallisuutta vaarantamatta on mahdollista."
Tieliikennelakia on noudatettava!
Liikennelakiahan on noudatettava ja sehän on opetettu jo autokoulussa . Leviää se tieto ja taito hiljalleen hyrynsalmen liikenteeseenkin. Väitän jopa että parempaa kun viime suvena. Ei kuitenkaan aivan virheetöntä. Ajelin muutama viikko sitten reilun kympin päässä kylältä hyvällä tiellä reunaviivan päällä. Vastaan tulija ajoi kaistaansa takaa tuli kiilaaja autollaan ja kyllä tieltä oli ajettava ulos että vähimälläTämänkö takia lie tuo laki. Sen verran tämä kiilaajakin kunnioitti , oisko kahtonu peiliin että palasi takasi jopa asenteella että miten kävi ja tuommoista asennetta arvostan. Se on kehitystä . Kokonaisuutena kuitenkin parempaa liikennöintiä, väitän jopa..
Täällähän. On mielenkiintoien keskustelu käynnissä. Hyvä aihe. Itsellä omasta mielestä jonkun näköinen perstuntuma pyöräilyyn. V 76 viimevuosisaan puolella ostin ensimmäisen biancini. Siitä asti joka kesä ajelen reilut kaks sattaa tuntia nyt kun turhaa aikaa niin enemmänkin. Nelisenkymmentä vuotta hyryllä. Onhan se paljon touhu parantunu. Tottakai muutama tiukka tilanne kesässään , vielähän noista selvinny. Isoille tielle esim. Viitos , ei tee mieli. Mutta meillä on pieniä kohtuu pintasia teitä , vaikka paljakka ukkohalla vajaa satasen lenkki. Siellä höyryt kummasti väljähtyy. Sielläkin varotuksen paikka . Hoikanvaaralta lasku hiihtokeskukseen on vaarallinen muutaman kilometrin matkalta. Pahoja heittoja, olivat vielä eilen. Tuohon pyörilijän näkyvyyteen, kirkasväriset vaatteet ja punainen vilkkutaaksepäin . Auttaa jonkun verran. Ei aina vaikka hohtasi kuin joulukuusi joka suuntaan. Kokemusta on. T. Autoilijoille kuin kolleekoillekin.kuivia kelejä.raati-masa
Ilo huomata että on yksi asiantuntija joka ottaa molempien osapuolten näkökannan kiihkottomasti huomioon,kiitos.Tällaisella suhtautumisella homma toimii kuten pitääkin.
Korjausta tuohon edelliseen kirjoitukseeni. Vuosi oli seittemänkymmentä neljä. 76 ajoin ensimmäisen Vetterin ympäriajoni , motalasta lähetään ja kierretään myötäpäivään. Kolomensaan kilometrin rupeama. Meidän porukka touhusi sen hieman alle kymmenen tunnin. Kerron tämän siksi kun hieman ennen huskvarnaa oli edellisten ryhmien ajaja tiellä ja ensiapu oli paikalla. Sen verran pysäyttivät että selvisi että iäisyysmatka oli alkanut. Auto tuli kolmion takaa ja se oli siinä.
Toinen, kerran edustin hjärtumin hiihtoklubia asuessamme ruotsissa. Seurakaveri oli pyörälenkillä götaälvenin länsipuolella. Takaa tuli transetti naisen ojaamana ,murjoi vasemman käden olkapäätä myöten amputointi kuntoon. Mutta olipa sinni kaveri, oisko ollu kolomevuotta myöhemmin tapasin vaasahiihon starttipaikalla. Hän oli siellä yksikätisenä aikoi hiihtää läpi ja oli myös tehny. Näin tuloksista. Kerron nämä siksi että joka kerta lenkille lähtö on tietoinen Riskin otto, mutta kun on koukussa niin minkäs teet kun sitä sykettä on niin helppo pitää optimitasolla vanhan ukonkäppänänkin. Pyörälenkillä .Pari tapausta ..
Mukava kirjoitus,oot kyllä sinni kaveri,hyvää jatkoa.
Huonostikin voi käydä kun osa ns. kilpapyöräilijöiksi itsensä tituleeraavista haluaa ehdoin tahdoin ajaa ajoradan reunalla, vaikka kevyen liikenteen väylä kulkee vieressä.
Miksi näin? No varmaan siksi, että vaikka perse on puutunut ja jalat huutaa hoosiannaa, halutaan silti olla niin kovaa kaveria, että kevyen liikenteen väylällä ei rapakuntoisenakaan sillä kymppitonnin bianchilla ilkiä ajaa.
Nyt et kyllä ymmärtäny oikein. Oletko koskaan ajanut pyörällä? Jos ajetaan maantiepyöräilyä, ei siellä ole kevyenliikenteen väylää. Haloo mietippä vähän.
Mitenkä pyöräily ja maantiepyöräily eroavat liikennesääntöjen puolesta.
Pittää oikasta että eijää väärää tietoa. Biancini ostin käytettynä , arvo neljäsattaa. Voi näyttää kalliimmalta mutta petyit. Tuolla sen vieläkin , parikymmentuhannen huoltoon lähössä , sitten naftaliiniin. Ensikesänä jos on ajajaksi niin tielle , jonnekkin. Tuo joululaulu ei sitä näillä keskareilla huuveta, hyräillään. Kun keskari menee likelle kolmeakymppiä niin satasenlenkillä vastatuuli osuuksilla sitten voijaan paikoin nuotista seota. Olet oikeassa . Maantiepyörästä ei ole keskikaljan hakuun , se haetaan tavallisella tahkolla, eikä tahkosta ole sataselle. siinä vissi ero ja syy. Näitä tietysti vaikea ymmärtää mutta kyllä ne sieltä ajanmyötä jos asenteessa ole vikaa.
Ps.sori. unohtu tuo pyllyn kipu. Ei se kipeenny , siinä on parempi istua kuin mersussa vai rekassako istunet?. Onpahan oikaistu. Kokeile,yllätyt.
Maantiepyöräilyä...buahahaaa! Eiks se olis sama ajaa kevyen liikenteen väylällä. Mikä siitä ''maantiestä'' niin erinomaisen tekee? Sekö, että on mahis jäädä rekan alle?
Jos sinä 100 km ajat kevyenliikenteen väylää edes takaisin,nehän katsoo mikä sekopää? Olen sitä mieltä,että maantiepyöräily on hieno harrastus,se on maailman laajuinen ja sitä pitää kunnioittaa. 👍Eikä ainoastaan täälllä Hyrynsalmella ajeta pyörillä. Ajattele asiaa järkevällä tavalla,kunto ja terveys. UB,
Tekis hyvää parille rekkamiehellekkin maantiepyöräily.
Jos et ite ymmärrä, niin kysy poliisilta,mikä ero on maantiepyöräilyllä ja pyöräilyllä. Huh.huh taas yksi torvi ilman käyrää.
Poliisilla on tärkeäämpääkin työtä,taas yksi jonka matot eivät ole suorassa.On muuten komea käyrä mulla.
Ei pie sekoittaa polliisia tähän hommaan,maantiepyöräily on parempaa.
Hyvä kommentti, sisältää paljon muutakin elämän viisautta kuin m-pyöräilyn.
Joku aika sitten haalauduin aivan luvallisesti metsään. Eipä menny kauaa kun pörräsi ja parkkeerasi rinnukseen. Siinä se möllötti ja oli selvästi ressaantuneen näkönen, polonen. Annoin luunapin ohtaan mutta ei ollu moksiskaan. Vetäs ihtesä vaan maantipyöräilijän luonnottomaan kyttyrä asentoon. Jos ois puhekyky sillä ollu ois varmasti ruvennu möykkäämään. Annoin toisen ei tapahtunu muuta kun pudotti alemmas ihankuin niille alatorville käyrät vai mikä tanko se on. Tuli mieleen jotta missähän tuokin on päivystäny nuita.pyöräilijöitä kun noin mallintaa. Haalasin hyvinhoidetun ruhoni kämpille ajattelin että ressaantuu koko joukkue. Ja eikun purkamaan kun tuntu että joka puolella. Kun oon hyvässä sohvalihassa ruhoni kansa niin kolomatkakymmentä itioottia irrottelin paijan alta peili apuna , oli niitä muuallakin jo kiinni tarttuneena. Siinä tuli mieleen että kaksi hyrynsalmelaisille ihmisille vierasta lajiketta on pesiytyny. Ja ainakin noijen itioottien pois saaminen voi olla työlästä.
Hirvikärpänen,tuo metsässä liikkujan hilpeä seuralainen.
Tuo toinen laji maantiepyöräilijät on helppo lopettaa kiusaamasta ihmisiä.
Eikö siellä Törmälä olisi tarvetta liikkuville maalille?
Kyllä poliisi seuraa. Luin etelän tiedotusvälineistä kuinka kaksnelosella tunnetusti ja henkilökohtaisesti herjattiin. Ja puhuttiin muunneltua .Henkilö vei asian pitkänpöydän ääreen. 15000 ekua lehtitietojen mukaan maksoi tuo läppä. Hyvin äkkiä on liukkaalla jäällä. Eikö tuo paras pysyä asiassa.
Olipahan älyvapaa kirjoitus tähän ketjuun,mikä oli pointtisi?
Että pysytään asiassa.
Huom! Tänään on Ukkohallassa MaanTieByöräily -tapahtuma. Kaikki mukaan!
Vieläkö huomenna sää antanee myöten turvallisesti. Sitten seinälle . sen jälkeen saa kaikki liikkua ilman häiriön tekijöitä.
Ootkohan ajanut käppyräsarvisilla pää alaspäin hieman liian pitkään,viestissäsi ei ollut järjen hitustakaan.
Ei kai kukaan kuvittelekaan että pyöräilijä voisi olla älykkö? Jos joku liikkuu lihasvoimalla vaikka moottorit on keksitty niin kertonee älykkyydestä jotain.
Olet täysin oikeassa eihän näissä viesteissä yhessäkkään oo järjen häivää. Ajelin tänään tuon paljakan ukkohallan ympäriajon . Siellä on aikaa vähällä älylläkin mietiskellä. Saatasko tuosta oikeaa pyöräily tapahtumaa. Paljakan ukkohallan ympäriajo , se on vajaa sata , leipivaaran kautta yli sata. Tuskin se miinusta olisi. Syyskesällä voisi olla. Älykkäämmät voisi keksiä myyvän nimen. Ja nimenomaan kuntoilutapahtuma. Kilpapyöräilijöitä on ai van turha tituleerata kuntoilijoihin. Jos ajaa satasen lenkin niin se on ikuisuuden päässä kilvan ajosta .
Ajoin Lietekylän suuntaan, kun yhtäkkiä paksahti, ja kovaa. Rupesin tutkimaan, että onko pyörästä kumi jämähtänyt. Ihan olivat kunnossa, kun taas paksahti. Lopulta ymmärsin, että olen ampumaratan kohdalla.
Mielettömän hurja tilanne. Siinä olisi voinut käydä pahasti, mikäli olisi mennyt jököt housuun.
Huh, onneksi ei pahempaa. Liian vaarallinen on tämä ampumarata. Miksi asialle ei ole tehty vieläkään mitään? Pitää ukolle sanoa, että kaataa muutaman puun tien tukoksi, niin ei pääse pyssymiehet paukauttelemaan toistensa persauksiin. Tämmösiä pyssymiehiä meillä täällä Hyrynsalmella.