Mitä mieltä olette C5:n ulkonäöstä verrattuna
Xantiaan? Suoraan sanottuna C5 on minun
mielestäni ruma, vaikka olenkin ollut Citikka-
fani siitä asti kun Xantia tuli myyntiin. Omistan
tällä hetkellä siis Xantian, mutta en todellakaan
osta C5:sta, ellei siitä parin vuoden sisään tule
paremman näköistä versiota. Pitänee etsiä tänä
kesänä vielä suht' uusi ja hyväkuntoinen Xantia.
Sen jälkeen olisikin merkin vaihto edessä.
Sinänsä sääli, kun peffa oli jo tottunut pehmeään
ajoon, mutta sillä ulkonäölläkin on kuitenkin
merkityksensä...
Xantiaan? Suoraan sanottuna C5 on minun
mielestäni ruma, vaikka olenkin ollut Citikka-
fani siitä asti kun Xantia tuli myyntiin. Omistan
tällä hetkellä siis Xantian, mutta en todellakaan
osta C5:sta, ellei siitä parin vuoden sisään tule
paremman näköistä versiota. Pitänee etsiä tänä
kesänä vielä suht' uusi ja hyväkuntoinen Xantia.
Sen jälkeen olisikin merkin vaihto edessä.
Sinänsä sääli, kun peffa oli jo tottunut pehmeään
ajoon, mutta sillä ulkonäölläkin on kuitenkin
merkityksensä...
Vastaukset 10
Vanhimmat
OLEN SAMAA MIELTÄ: PAHUKSEN RUMA, MUTTA... EIKÖ
NÄIN OLE OLLUT JO PITKÄÄN: VALTAVÄESTÖLLE SITIKKA
ON AINA OLLUT POIKKEUKSELLINEN, EHKÄPÄ ME
SITIKKAKUSKIT OLEMME ALISTUNEET TOJOTAMAAILMAAN,
EMMEKÄÄ ENÄÄ SUVAITSE AIVAN KAIKKEA. TOIVOTTAVASTI
NÄIN EI OLE, VAAN SUOSTUMME TAAS HYVÄKSYMÄÄN
CITROENIN ERILAISUU
No, passaisiko tuohon ulkonäköjuttuun se, että
sisäinen kauneus on tärkeintä? Sisäisellä
kauneudella tarkoitan tässä tapauksessa
tekniikkaa, ajo-ominaisuuksia jne. Miellyttävähän
se C5 on, kuten yleensäkin Citroenit.
Mulla on vanha BX, monen mielestä se on
säälittävä ja ruma. No, siihen on jo omat silmäni
sen verran tottuneet, että ei sitä ulkonäköä tule
sen pahemmin ajateltua. Tärkeintä on ollut mukava
kyyti. Oon vaan tuuminut, että omistaja ja auto
ovat yhtä rumia. :)
Citroen on aina eronnut massasta persoonallisen
muotoilun vuoksi. Itsekin haluan erottua
massasta, en ole koskaan ollut mikään laumasielu,
joten jatkossakin minut nähdään melkoisen
varmasti Citroenin ratissa.
Toivottavasti Citroenista ei tule koskaan mitään
valtaväestön miellyttämisviritelmää.
silloin kannattaa huolestua kun se alkaa näyt-
tämään VAG konsernin saippualaatikoilta:Audi,VW,
Skoda,Seat.Kunnioitan automerkkejä ,mitkä uskal-
tavat erottua joukosta esim:Citikka ,Alfat.
Hauskaa katsoa esim Audin eri malleja:A3 on kuin
sahalla olisi leikattu A4:sesta perä pois.
massasta erottuminen ole mikään itseisavo?
Kyllä se minunkin mielestä oli aika vaisun
näköinen kun ensimmäistä kertaa näin. Mutta...
Kun autoa katsoo vähänkin pidempään, niin huomaa
että sehän onkin ihan hienon näköinen. Muoto on
sulava ja aerodynaaminen, mutta ei missään
tapauksessa persoonaton. Toki erilainen kuin
Xantia, mutta omalla tavallaan persoonallisen
kaunis.
mielestäni C5 on bx:n ja xm:n jälkeen
tyylikäs ,xantia on aivan liian tavanomainen!
Olen täysin samaa mieltä! Kyl toi on "siisti"
peli!! Ja Xantia kuski ei vaan rohkene erottua
massasta kun taitaa olla heikko itsetunto?
Pistähä vaan uss C5 alle...erotu ja nauti!!
Muotoilusta voi olla montaa mielta. Omasta
milestani Uusi Rellun Laguna nayttaa suunnilleen
silta kuin itse olisin halunnut uuden C5n
nayttavan.
Kai siihen muotoiluun tottuu, mutta jos joskun
sellaisen hankin niin en varmasti muotoilun
takia, vaan joidenkin muiden syiden vuoksi.
Xantia oli aikanaa tosi tyylikas peli tullessaan
markkinoille. C5 on mielestani muotoilullisesti
takapakkia - ottaen ikaero huomioon. Eihan se
ulkonako ainoastaa autovalintaa tosiaankaan
ratkaise, mutta jos on esim. tasavahvat
vaihtoehdot puntarissa niin kyll aainakin
itsellani kallistuu sen puolelle, jonka ulkonako
miellyttaa enemman.
Oletko varmasti nähnyt auton luonnossa etkä vain
kuvissa? Itselleni oli muodostunut kuvista aika
ikävä ennakkokäsitys, mutta yllätyin nähtyäni
C5:n "elävänä". C5 on hyvännäköinen ja Break vain
parantaa tilannetta.
Muuten olen sitä mieltä, että CX on kaikkien
aikojen kaunein Citroen!
Nämä autojen kauneusarvot ovatkin merkillinen
seikka. Focusta moni - ilmeisesti keski-ikäinen-
haukkui rumaksi. Ja Puntoa. Ja Sceniciä. Ja
jokaista sellaista autoa, joissa on tietoisesti
yhdistetty muotoilu mahdollisimman suuriin
tiloihin. Ja joissa muotoilun ideana on se, että
auto on iätön. C5 on minun - aika kauan autoja
tiiranneeseen - silmääni todella erinomaisen
onnistunut vehje. Jos se on vielä toimiva, mikä
on kuitenkin auton tärkein kriteeri, sen parempi.
Yst. v.