Turvatyynypolitiikka..

Volvolla on eräs kummallinen päähänpinttymä etumatkustajan turvatyynyn suhteen. Se ei ole vakiona vaan täytyy hankkia erikseen lisähintaan. Turvallisuuden edelläkävijänä itseään mainostavan autovalmistajan luulisi osaavan valmistaa turvatyyny joka on pois kytkettävissä jos sitä lapsen turvakaukaloa käyttää. Taitaa jo kaikilla muilla valmistajilla olla vakiona etuturvatyyny etumatkustajalle ja siinä mahdollisuus valita että onko se päällä vai ei. Ainakin Citroenissa se hoidetaan hienosti auton omalla avaimella joten kun sitä kääntelee päälle tai pois niin teko on aina harkittu. Minä en ainakaan enää 2000-luvulla osta autoa jossa ei ole etumatkustajan turvatyynyä vakiona. On varmasti mennyt Volvolla useampi kauppa sivu suun tuon asian takia, ainakin yksi. Mitä mieltä muut ovat?
5603
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Ongelman ydin on siinä voiko poissuljetun turvatyynyn laukeamattomuuteen luottaa 100% kaikissa tilanteissa. Niin paljon kun tällä asialla on peloteltu niin itse en uskalla tätä tehdä vaikka autossani tällainen mahdollisuus onkin. Volvo näkee asian niin että täysi varmuus saavutetaan vain jos turvatyynyä ei matkustajan paikalla ole. Jos lastenkuljetustarvetta etupenkillä ei ole niin sitten vaan tilaat auton matkustajan turvatyynyllä, valintahan on jokaisen oma.

Äänestä

Itse en ainakaan laittaisi esim. lapsen turvakaukaloa etuistuimelle, jos autossa on matkustajan turvatyyny. Mikään esim. avaimella päälle/pois kytkettävä järjestelmä ei ole teknisesti 100-prosenttisen varma ja lisäksi voi tapahtua ns. inhimillisiä erehdyksiä eli käyttäjä unohtaa kytkeä turvatyynyn pois. Ainut täysin varma tapa estää matkustajan turvatyynyn laukeaminen on irroittaa tyyny autosta. Volvon tapauksessa jokainen voi valita tarpeidensa mukaan, haluaako matkustajan turvatyynyn vai ei.

Äänestä

Todellinen syy turvatyynyn poisjättämiseen on säästö ja toisaalta niiden rahastus jotka sen tyynyn sitten haluavat.

Parempi ratkaisu on turvatyynyn poiskytkeminen jollain tavalla. Tai turvaistuimen sijoittaminen takapenkille.

Kuka uskoo että esim. käytettyä autoa etsiessään joku nimenomaan etsii vaikkapa Volvoa jossa ei ole matkustajan turvatyynyä...

Äänestä

Itse olen kans etsinyt sellaista S40 T4 missä olis pallot molemmilla, mut ei tunnu olevan kuin muutamissa... Harmittaa kun saa aina liikkeistä kysellä, että onko siinä yks vai kaks...

Äänestä

Uuden auton hankkija tietää yleensä tarvitseeko matkustajan turvatyynyn vai ei. Jos ei, siitä on turha maksaa lisähintaa (n.1000€). Käytetyn hankinnassa tilanne on tietysti toinen ja jälkikäteen matkustajan tyynyn lisäys on yleensä lähes mahdotonta. Tiedän useita kauppoja menneen ohi merkeillä, joissa on matkustajan tyyny, muttei irtkytkentämahdollisuutta. Juuri lastenistuimen etupenkkisijoituksen takia. Itse en joka tapauksessa ottaisi riskiä lapsen kanssa, vaikka tyynyn saisikin jollain keinolla pois. Jos paukahtaa, niin vastuun hakeminen on vaikeaa, eikä edes paljon lohduta pahimmassa tapauksessa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


..ihmeellinen. kirjoitti:

Volvolla on eräs kummallinen päähänpinttymä etumatkustajan turvatyynyn suhteen. Se ei ole vakiona vaan täytyy hankkia erikseen lisähintaan. Turvallisuuden edelläkävijänä itseään mainostavan autovalmistajan luulisi osaavan valmistaa turvatyyny joka on pois kytkettävissä jos sitä lapsen turvakaukaloa käyttää. Taitaa jo kaikilla muilla valmistajilla olla vakiona etuturvatyyny etumatkustajalle ja siinä mahdollisuus valita että onko se päällä vai ei. Ainakin Citroenissa se hoidetaan hienosti auton omalla avaimella joten kun sitä kääntelee päälle tai pois niin teko on aina harkittu. Minä en ainakaan enää 2000-luvulla osta autoa jossa ei ole etumatkustajan turvatyynyä vakiona. On varmasti mennyt Volvolla useampi kauppa sivu suun tuon asian takia, ainakin yksi. Mitä mieltä muut ovat?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu