ruotsissa yli 13 000 ruostekorjaukseen. vm. -99-2000 scenic ja mecane malleja on pohjoismaissa ruostunut kymmeniä tuhansia. Tieto saatu uudesta tuulilasista.
kutsuttu Suomessakin veloituksettomaan lisäkäisttelyyn. Ei muuten tarkoita välttämättä etteikö markkinoilta löytyisi huonomminkin suojattuja autoja.
0Äänestä
Mon Amour
Justiinhan ne ruotsalaiset julkaisi yhteispohjoismaalaisen tutkimuksen jossa Megane oli eräs VÄHITEN ruostuvista.Mihinkäs tässä enää uskoo.Väitänkin,etteivät ne tuhannet autot ole suinkaan ruosteessa vaan niiden suojauksessa on paikattavaa.
0Äänestä
ovat
vähiten ruostuvia,niin minkä takia niissa on alustat pahasti ruostuneita ? - tässä taas näkee,minkä arvoisia kaikki tutkimukset ja testit ovat käytännössä. Niin, onhan Fiat valittu monesti vuoden autoksi....
0Äänestä
ihmetyttää joo
joko taas.Luin juuri tänään tuon jutun,kun olen ostamassa 99 scenicciä. Luulin tuon olevan vanha juttu,koska päiväys on noin vinkeä. Kopioitu tuulilasin verkkojulkaisusta: Kirjoitettu: 22.12.2003 Kirjoittaja: Jorma Viitanen
Juttuun liittyvät autot Renault
Vi Bilägare -lehti on useiden vuosien ajan esittänyt krittiikkiä Renaultin ruostesuojauksesta. Muutama vuosi sitten Renault kutsui korjaamoille 5 000 vuosimallien 1994-97 Lagunaa. Samaan aikaan Renaultilla oli käynnissä projekti, jonka tavoitteena oli parantaa seuraavan sukupolven Renaultien ruostekestävyyttä. Tulokset on nähtävissä uusimmissa Laguna- ja Mégane-mallisarjojen autoissa: niiden ruostesuojaus on nyt ensiluokkainen.
Renaultin ruosteongelmien ratkaisemiseksi myös valmistaja on mukana maksamassa kustannuksia vanhempien autojen ruostesuojauksen parantamisesta - ei kuitenkaan vuosimallien 1996-98 osalta.
Päätös ruosteongelmien ratkaisemisesta on tehty Renaultilla Ranskassa. Tehdas tukee rahallisesti kampanjaa, jonka kustannukset pelkästään Ruotsissa ovat Vi Bilägare -lehden mukaan jopa 50 miljoonaan kruunua.
Kaiken kaikkiaan kustannukset saattavat nousta lähemmäs 150 miljoonaa kruunua, siis lähes 150 miljoonaan euroon, koska takaisinkutsukampanja koskee myös Suomessa, Norjassa ja Tanskassa olevia autoja. Tanskassa on jo otettu yhteyttä 6 000 autoilijaan, ja ruosresuojaustoimet on jo aloitettu. Tanskassa kampanja koskee myös Renaultin Kangoo-mallisarjan autoja.
Vi Bilägaren ruostetutkimuksissa vertaillaan eri automerkkejä ja malleja. Renault Méganen vanhemmat vuosimallit ovat saaneet tutkimuksissa kaikkein huonoimmat arviot. Renault vastasi Ruotsissa lehden kritiikkiin venyttämällä koritakuun kahdeksaan vuoteen. Seuraavan sukupolven autoissa korin ruostetakuu venytettiin entisestään, nyt 12 vuoteen. Takaisinkutsu koskee juuri autoja, joiden koritakuu on tuo 12 vuotta puhkiruostumisen osalta, ja jotka ovat nykyistä edeltävää korisukupolvea.
0Äänestä
juu
Relluja suojataan koko ajan suomessakin takuuseen.
0Äänestä
ihmetyttää vieläkin
juu kirjoitti:
Relluja suojataan koko ajan suomessakin takuuseen.
No koskeeko tuo sitten vain 99 vuotta eikä 98. Kiikarissa on ollut kumpikin mutta olisiko tuo 99 sitten paree? vai onko taas jäänyt jotain käsittämättä? Vaimon mielestä usein on......
0Äänestä
niihin
ihmetyttää vieläkin kirjoitti:
No koskeeko tuo sitten vain 99 vuotta eikä 98. Kiikarissa on ollut kumpikin mutta olisiko tuo 99 sitten paree? vai onko taas jäänyt jotain käsittämättä? Vaimon mielestä usein on......
Mielestäni suojattavat autot ovat olleet suomessa maks 2000mallisia Voin tarkistaa huomena töissä.
0Äänestä
homma
niihin kirjoitti:
Mielestäni suojattavat autot ovat olleet suomessa maks 2000mallisia Voin tarkistaa huomena töissä.
suurkiitokset jo etukäteen jos saat tarkastettua tuollaisen tiedon.
0Äänestä
suojaus
homma kirjoitti:
suurkiitokset jo etukäteen jos saat tarkastettua tuollaisen tiedon.
Huomena tulee tieto. Tänää en saanut sitä
0Äänestä
juups
Elikkäs ainakin 2000vm autoja on suojattu suomessa takuuseen . Megane ilmeisesti vaihtaa korimallia 2001 kait? Tai sitte ei? Huhu kertoi että sen korimallin loppuun asti suojataa? Eli 2002 on tehas muuttanu suojaustaan.???
Vastaukset 10
Vanhimmat
kutsuttu Suomessakin veloituksettomaan lisäkäisttelyyn. Ei muuten tarkoita välttämättä etteikö markkinoilta löytyisi huonomminkin suojattuja autoja.
Justiinhan ne ruotsalaiset julkaisi yhteispohjoismaalaisen tutkimuksen jossa Megane oli eräs VÄHITEN ruostuvista.Mihinkäs tässä enää uskoo.Väitänkin,etteivät ne tuhannet autot ole suinkaan ruosteessa vaan niiden suojauksessa on paikattavaa.
vähiten ruostuvia,niin minkä takia niissa on alustat pahasti ruostuneita ? - tässä taas näkee,minkä arvoisia kaikki tutkimukset ja testit ovat käytännössä. Niin, onhan Fiat valittu monesti vuoden autoksi....
joko taas.Luin juuri tänään tuon jutun,kun olen ostamassa 99 scenicciä. Luulin tuon olevan vanha juttu,koska päiväys on noin vinkeä. Kopioitu tuulilasin verkkojulkaisusta:
Kirjoitettu: 22.12.2003
Kirjoittaja: Jorma Viitanen
Juttuun liittyvät autot
Renault
Vi Bilägare -lehti on useiden vuosien ajan esittänyt krittiikkiä Renaultin ruostesuojauksesta.
Muutama vuosi sitten Renault kutsui korjaamoille 5 000 vuosimallien 1994-97 Lagunaa. Samaan aikaan Renaultilla oli käynnissä projekti, jonka tavoitteena oli parantaa seuraavan sukupolven Renaultien ruostekestävyyttä. Tulokset on nähtävissä uusimmissa Laguna- ja Mégane-mallisarjojen autoissa: niiden ruostesuojaus on nyt ensiluokkainen.
Renaultin ruosteongelmien ratkaisemiseksi myös valmistaja on mukana maksamassa kustannuksia vanhempien autojen ruostesuojauksen parantamisesta - ei kuitenkaan vuosimallien 1996-98 osalta.
Päätös ruosteongelmien ratkaisemisesta on tehty Renaultilla Ranskassa. Tehdas tukee rahallisesti kampanjaa, jonka kustannukset pelkästään Ruotsissa ovat Vi Bilägare -lehden mukaan jopa 50 miljoonaan kruunua.
Kaiken kaikkiaan kustannukset saattavat nousta lähemmäs 150 miljoonaa kruunua, siis lähes 150 miljoonaan euroon, koska takaisinkutsukampanja koskee myös Suomessa, Norjassa ja Tanskassa olevia autoja. Tanskassa on jo otettu yhteyttä 6 000 autoilijaan, ja ruosresuojaustoimet on jo aloitettu. Tanskassa kampanja koskee myös Renaultin Kangoo-mallisarjan autoja.
Vi Bilägaren ruostetutkimuksissa vertaillaan eri automerkkejä ja malleja. Renault Méganen vanhemmat vuosimallit ovat saaneet tutkimuksissa kaikkein huonoimmat arviot. Renault vastasi Ruotsissa lehden kritiikkiin venyttämällä koritakuun kahdeksaan vuoteen. Seuraavan sukupolven autoissa korin ruostetakuu venytettiin entisestään, nyt 12 vuoteen. Takaisinkutsu koskee juuri autoja, joiden koritakuu on tuo 12 vuotta puhkiruostumisen osalta, ja jotka ovat nykyistä edeltävää korisukupolvea.
Relluja suojataan koko ajan suomessakin takuuseen.
No koskeeko tuo sitten vain 99 vuotta eikä 98. Kiikarissa on ollut kumpikin mutta olisiko tuo 99 sitten paree? vai onko taas jäänyt jotain käsittämättä? Vaimon mielestä usein on......
Mielestäni suojattavat autot ovat olleet suomessa maks 2000mallisia Voin tarkistaa huomena töissä.
suurkiitokset jo etukäteen jos saat tarkastettua tuollaisen tiedon.
Huomena tulee tieto. Tänää en saanut sitä
Elikkäs ainakin 2000vm autoja on suojattu suomessa takuuseen . Megane ilmeisesti vaihtaa korimallia 2001 kait? Tai sitte ei? Huhu kertoi että sen korimallin loppuun asti suojataa? Eli 2002 on tehas muuttanu suojaustaan.???