Fiat on paras

Fiatin myynti on kivunnut jo niin korkealle,että muiden merkkien omistajat alkavat käydä tällä palstalla jo aika usein.Kiukuspäissään etsivät hauskoja autolehtien vertailuja ja yrittävät löytää vikoja Fiateistakin.Pidän entistä enemmän Fiateistani ,niiden Italialaisesta upeasta muotoilusta,kestävyydestä,hiljaisesta käyntiäänestä ja täydellisestä varustelusta.En vaihtaisi näitä mihinkään muuhun merkkiin.Odotan seuraavan Punton ja Croman tuloa myyntiin.Ennakkokuvissa näyttävät upeilta.
302887
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 30

Vanhimmat

ja koirat räksyttää" on vanha sanonta. Omaan -02 Puntoon voi olla täysin tyytyväinen, odotan mielenkiinnolla uuden Punton tuloa.

Äänestä
  • On kerrassaan mukava ja miellyttävä auto. En olisi uskonut ylihintaisten saksalaisten jälkeen saavani tähän hintaan näin paljon autoa. Vikoja ei ole ollut yhtään, ja muutenkin kyyti on erinomaista. Ohjauskin on huulilasi-lehden haukuista huolimatta erinomainen. Vaihteisto, ainakin 6 pykäläinen on täsmällinen, ja vaihteet menevät kuin unelma päälle. Kytkinpolkimen liikkeessäkään en ole huomannut taas mainiossa huulilasi-lehdessä moitittua pitkäliikkeisyyttä. Annetaan karavaanin haukkua, ja ajellaan tyytyväisinä laadukkailla Fiat desing-tuotteilla.

    Äänestä

  • Mw.1.4 kirjoitti:

    On kerrassaan mukava ja miellyttävä auto. En olisi uskonut ylihintaisten saksalaisten jälkeen saavani tähän hintaan näin paljon autoa. Vikoja ei ole ollut yhtään, ja muutenkin kyyti on erinomaista. Ohjauskin on huulilasi-lehden haukuista huolimatta erinomainen. Vaihteisto, ainakin 6 pykäläinen on täsmällinen, ja vaihteet menevät kuin unelma päälle. Kytkinpolkimen liikkeessäkään en ole huomannut taas mainiossa huulilasi-lehdessä moitittua pitkäliikkeisyyttä. Annetaan karavaanin haukkua, ja ajellaan tyytyväisinä laadukkailla Fiat desing-tuotteilla.

    Hyviä ja erottuvat muotoilunsa puolesta massasta. Hinnan puolesta järkiostos.

    Äänestä

  • Mw.1.4 kirjoitti:

    On kerrassaan mukava ja miellyttävä auto. En olisi uskonut ylihintaisten saksalaisten jälkeen saavani tähän hintaan näin paljon autoa. Vikoja ei ole ollut yhtään, ja muutenkin kyyti on erinomaista. Ohjauskin on huulilasi-lehden haukuista huolimatta erinomainen. Vaihteisto, ainakin 6 pykäläinen on täsmällinen, ja vaihteet menevät kuin unelma päälle. Kytkinpolkimen liikkeessäkään en ole huomannut taas mainiossa huulilasi-lehdessä moitittua pitkäliikkeisyyttä. Annetaan karavaanin haukkua, ja ajellaan tyytyväisinä laadukkailla Fiat desing-tuotteilla.

    Itsepähän jäävät haukkujat paitsi paljosta hyvästä.

    Itsellä Punto enkä vaihda.

    Äänestä

mihin vertaa.

Äänestä
  • Tervetuloa taas Fiat palstalle.Jokin täällä vaan sinua kiinnostaa.Tapanani ei ole tutkia tilastoja milloin mitäkin autoa on myyty,mutta kun kaivoit jostain tuon parin kuukauden tilaston,niin hain sinulle koko viime vuoden myyntitilaston.

    Äänestä


  • Bravo/Brava kirjoitti:

    Tervetuloa taas Fiat palstalle.Jokin täällä vaan sinua kiinnostaa.Tapanani ei ole tutkia tilastoja milloin mitäkin autoa on myyty,mutta kun kaivoit jostain tuon parin kuukauden tilaston,niin hain sinulle koko viime vuoden myyntitilaston.

    1/05 fiatin myynti pudonnut 29 prossaa, 2/05 25 prossaa. Voitko kertoa mistä löytyy huikeat myynnin nousut?

    Miten muuten Bravo lähtee käymään -20 asteen pakkasella? TM:n talvitestissä ko. pakkaslukemat olivat ainakin Stilolle liikaa, ainoa auto joka ei startannut ilman apua. Laatua Italiasta pohjolaan?

    Äänestä

  • Mikko- kirjoitti:

    1/05 fiatin myynti pudonnut 29 prossaa, 2/05 25 prossaa. Voitko kertoa mistä löytyy huikeat myynnin nousut?

    Miten muuten Bravo lähtee käymään -20 asteen pakkasella? TM:n talvitestissä ko. pakkaslukemat olivat ainakin Stilolle liikaa, ainoa auto joka ei startannut ilman apua. Laatua Italiasta pohjolaan?

    Kumpikin auto on lähtenyt käyntiin joka kerta.Meilläpäin noita pakkaslukuja on tänä talvena muutama ollutkin.Joka päivä näillä on töihi lähdetty.
    Löytyykö vielä tilastoja esim.miten viime viikolla on myyty.Uskallatko kertoa oman autosi merkin.Olet niin usein käymässä täällä,että kohta on sinullakin Fiat.Tervetuloa vaan mukaan.

    Äänestä

  • Mikko- kirjoitti:

    1/05 fiatin myynti pudonnut 29 prossaa, 2/05 25 prossaa. Voitko kertoa mistä löytyy huikeat myynnin nousut?

    Miten muuten Bravo lähtee käymään -20 asteen pakkasella? TM:n talvitestissä ko. pakkaslukemat olivat ainakin Stilolle liikaa, ainoa auto joka ei startannut ilman apua. Laatua Italiasta pohjolaan?

    Mutta vain akun osalta joka ensiasennuksena on lähes jokaiseisessa Stilossa alimittainnen Suomen talveen.Jtd:ssÄ on tuhdimpi akku johtuen webastosta.

    Äänestä

  • Bravo/Brava kirjoitti:

    Kumpikin auto on lähtenyt käyntiin joka kerta.Meilläpäin noita pakkaslukuja on tänä talvena muutama ollutkin.Joka päivä näillä on töihi lähdetty.
    Löytyykö vielä tilastoja esim.miten viime viikolla on myyty.Uskallatko kertoa oman autosi merkin.Olet niin usein käymässä täällä,että kohta on sinullakin Fiat.Tervetuloa vaan mukaan.

    Uskallatko kertoa oman autosi merkin?! Toyota Corolla 1.6 Aut Sol Wagon -04.

    Fiat -leiriin vaihtaminen ei ole käynyt mielessä kuten arvioisen ei 99 prosentilla muullakaan Toyotalla ajavalla.

    Missä sinun tilastot Fiatin myyntimenestyksestä? Laitappa välillä jotain faktaa kuin mutu -juttujasi.

    Äänestä

  • Fiat kirjoitti:

    Mutta vain akun osalta joka ensiasennuksena on lähes jokaiseisessa Stilossa alimittainnen Suomen talveen.Jtd:ssÄ on tuhdimpi akku johtuen webastosta.

    Siis onko kaikissa bensa Stiloissa liian heikko akku? Mulla on 1.6:nen ja jotenkin laiskasti pyörittää aamulla. Ei oo lohkolämppäriä käytössä.

    Äänestä

  • Sarianne kirjoitti:

    Siis onko kaikissa bensa Stiloissa liian heikko akku? Mulla on 1.6:nen ja jotenkin laiskasti pyörittää aamulla. Ei oo lohkolämppäriä käytössä.

    Vaihda kunnon akku alkuperäisen tilalle niin uskoisin että tämä auttaa ongelmaan.Itsellä oli aikoinaan Fiat Tempra tehdasasennus akulla joka oli todella surkea.Vaihdoin kunnon akun niin käynnistys ongelmat katosivat, nyt alla jtd stilo eikä akku ongelmia.Fiat tehdas säästää pitkän pennin"euron" kun laittaa ensi asennus akuksi lähes jokaiseen autoon "kesäakun".

    Äänestä

  • Mikko- kirjoitti:

    Uskallatko kertoa oman autosi merkin?! Toyota Corolla 1.6 Aut Sol Wagon -04.

    Fiat -leiriin vaihtaminen ei ole käynyt mielessä kuten arvioisen ei 99 prosentilla muullakaan Toyotalla ajavalla.

    Missä sinun tilastot Fiatin myyntimenestyksestä? Laitappa välillä jotain faktaa kuin mutu -juttujasi.

    Kia todennäköisesti syö Fiatin myyntiä, se täydentää Fiatin mallistoa sopivista paikoista, jolloin osa vaihtaa Fiiusta Kiaan - itsellänikin on seuraavan auton vaihtoehtoina tulevat Kia Rio ja Fiat Punto, jahka joskus esitellään ja Suomeen saapuvat. Tutulta myyjältä kun on helpompi ostaa toisenkin merkkinen auto.

    Kuulostaa selittelyltä, mutta Stiloissa oli talvitestin aikaan aivan surkea 44 ah:n akku, jolla ei tietenkään lähtenyt käyntiin pakkasella - takuusta sai uuden 60 ah:n akun jos kävi valittamassa. Taitaa nykyään tulla vakiona. Testissähän sanotiinkin että heti virtaa saatuaan Stilo lähti käyntiin.

    Itsellä on ollut Uno 1.1 i.e.s ja Punto 75 SX ja aina on lähtenyt käyntiin, usein on joutunut antamaan muillekin virtaa. Oli siinä muilla katsomista kun annoin kaverin bemarille Unosta kerran virtaa yli 20 asteen pakkasella :)

    Äänestä

  • Mikko- kirjoitti:

    Uskallatko kertoa oman autosi merkin?! Toyota Corolla 1.6 Aut Sol Wagon -04.

    Fiat -leiriin vaihtaminen ei ole käynyt mielessä kuten arvioisen ei 99 prosentilla muullakaan Toyotalla ajavalla.

    Missä sinun tilastot Fiatin myyntimenestyksestä? Laitappa välillä jotain faktaa kuin mutu -juttujasi.

    Kyllä olet onneton, kun olet itsellesi moisen auton plagiaatin itsellesi(tai tod. näk.) firmasi hommannut. Nimittäin nämä turkkilais/japanilais/kulkineet eivät ole kuin huonoja kopioita oikeista autoista, kuten Fiat.

    Äänestä

  • Fiat kirjoitti:

    Vaihda kunnon akku alkuperäisen tilalle niin uskoisin että tämä auttaa ongelmaan.Itsellä oli aikoinaan Fiat Tempra tehdasasennus akulla joka oli todella surkea.Vaihdoin kunnon akun niin käynnistys ongelmat katosivat, nyt alla jtd stilo eikä akku ongelmia.Fiat tehdas säästää pitkän pennin"euron" kun laittaa ensi asennus akuksi lähes jokaiseen autoon "kesäakun".

    Jos eivät viitsi tehtaalla laittaa Fiatiin edes kunnon akkua, millä tolalla auton muut talviominaisuudet ovat?! Ei taida olla makaroonipojat pahemmin testanneet pohjolan pakkasissa ja se näkyy.

    Äänestä

  • säälin sinua kirjoitti:

    Kyllä olet onneton, kun olet itsellesi moisen auton plagiaatin itsellesi(tai tod. näk.) firmasi hommannut. Nimittäin nämä turkkilais/japanilais/kulkineet eivät ole kuin huonoja kopioita oikeista autoista, kuten Fiat.

    Jos ja kun Fiatit ovat autoja, tekee Fiat niillä uskomattoman määrän tappiota. Fiat-konserni on konkurssin partaalla hoippunut jo vuosia ja ostajaa ei ole löytynyt Fiat-henkilöautotuotannolle. Miksi? Tuote ei kunnossa?

    Nykyään kilpailu on niin kovaa että pienet asiat ratkaisevat voittajan. Jos kokonaisuus ei ole kunnossa, häviät. Tällä hetkellä parhaiten euroopassa porskuttaa Renault, mallisto kunnossa ja esim. Euro NCAP:n tuloksissa Renault on maailmassa ykkönen. Koko maailmassa parhaiten menestyy Toyota, joka ohittanee GM:n vuoden parin kuluessa suurimpana autonvalmistajana.

    Tämä on karu tositarina. Toivon että Fiat kääntyisi uuteen nousuun, mutta tällä hetkellä ei näytä kovinkaan hyvältä.

    Äänestä

  • Jounas kirjoitti:

    Jos eivät viitsi tehtaalla laittaa Fiatiin edes kunnon akkua, millä tolalla auton muut talviominaisuudet ovat?! Ei taida olla makaroonipojat pahemmin testanneet pohjolan pakkasissa ja se näkyy.

    Taitaa Fiat kuitenkin kovasti kiinnostaa, kun heti aamusta palstalla notkutaan.

    Äänestä

  • Jounas kirjoitti:

    Jos eivät viitsi tehtaalla laittaa Fiatiin edes kunnon akkua, millä tolalla auton muut talviominaisuudet ovat?! Ei taida olla makaroonipojat pahemmin testanneet pohjolan pakkasissa ja se näkyy.

    Kyllä että autotehtaat säästävät väärissä paikoissa kuten esim Toyota ruosteensuojauksessa joka oli tuiki tarpeellinen asia että se on hyvin hoidettu kun tiedämme Suomen talviolosuhteet, suolaa levitetään ja reilusti.Valitettavasti tästä säästötoimen piteestä joutuu maksamaan Tojota kuluttaja lisä ruostesuojauksella ja myöhemmin lisääntyneenä hitsaustarpeena.

    Äänestä

  • Fiat kirjoitti:

    Kyllä että autotehtaat säästävät väärissä paikoissa kuten esim Toyota ruosteensuojauksessa joka oli tuiki tarpeellinen asia että se on hyvin hoidettu kun tiedämme Suomen talviolosuhteet, suolaa levitetään ja reilusti.Valitettavasti tästä säästötoimen piteestä joutuu maksamaan Tojota kuluttaja lisä ruostesuojauksella ja myöhemmin lisääntyneenä hitsaustarpeena.

    http://www.vibilagare.se/rostregistret.asp

    Fiat Toyota parempi korroosiokestävyydessä? Katsokaapa esim. uuden meganen arvostelua...

    Makaroonit molottaa omiaan minkä kerkiää palstalla, kukaan ei pysty näyttämään faktaa Fiatin väitetystä "paremmuudesta".

    Äänestä

  • ABC kirjoitti:

    http://www.vibilagare.se/rostregistret.asp

    Fiat Toyota parempi korroosiokestävyydessä? Katsokaapa esim. uuden meganen arvostelua...

    Makaroonit molottaa omiaan minkä kerkiää palstalla, kukaan ei pysty näyttämään faktaa Fiatin väitetystä "paremmuudesta".

    Eihän tuohon tarvitse kuin kaksi tervettä silmää, joilla tarkastelee eri automalleja, niin huomaa nippon/englanti/turkki -valmisteet melkoisen haperoiksi.

    Äänestä

  • ABC kirjoitti:

    http://www.vibilagare.se/rostregistret.asp

    Fiat Toyota parempi korroosiokestävyydessä? Katsokaapa esim. uuden meganen arvostelua...

    Makaroonit molottaa omiaan minkä kerkiää palstalla, kukaan ei pysty näyttämään faktaa Fiatin väitetystä "paremmuudesta".

    Missä auto näyttelyssä tämä Fiat Megane on esitelty ja milloin.Vai onko se tulevaisuuden Proto?

    Äänestä

  • Sarianne kirjoitti:

    Siis onko kaikissa bensa Stiloissa liian heikko akku? Mulla on 1.6:nen ja jotenkin laiskasti pyörittää aamulla. Ei oo lohkolämppäriä käytössä.

    Pikkuvioiksi nimittää fiat kuski sellaista ongelmaa, kun ei auto käynnisty.

    Äänestä

  • Jounas kirjoitti:

    Jos eivät viitsi tehtaalla laittaa Fiatiin edes kunnon akkua, millä tolalla auton muut talviominaisuudet ovat?! Ei taida olla makaroonipojat pahemmin testanneet pohjolan pakkasissa ja se näkyy.

    Stilo MW:t, jotka tulevat Suomeen, asennetaan jo tehtaalla talvivarustus: isompi kapasiteettinen akku, isompi lämmityslaitteen kenno, tehokkaampi laturi, lämmitettävät sivupeilit, lämmitettävät tuulilasin pesunesteen suuttimet, penkinlämmittimet yms.

    Näistä varusteista, jotka ovat jo vakiona meillä, esim. saksalaiset joutuvat erikseen maksamaan winter packina.

    Tänä talvena ei ole ollut mahdollista käyttää lämpötolppaa ja aina on lähtenyt ensimmäisellä startilla käyntiin, vaikka olen Keski-Suomen talvessa. Ostin MW 130 vuosi sitten tammikuussa ja ennen luovutusta myyjän toimesta vaihdettiin kysymättä Mobil 0W-40 öljyt.

    Kulutuksia voi käydä katselemassa osoitteessa: http://tankkaus.com/cardata.php?nr=1328

    Tuolla sivustolla ei ole montaa MW 130 ja olisi mukava kuulla muiden vastaavien laitteiden kulutuksia.

    Viime viikolla asennutin merkkiliikkeessä autooni vakionopeuden säätimen, joka maksoi töineen 155 euroa. Ei paha hinta moneen muuhun verrattuna. Muutenkin täytyy edelleen todeta autosta, että olen tyytyväinen ostokseen.

    Äänestä

  • viiat kroma kirjoitti:

    Pikkuvioiksi nimittää fiat kuski sellaista ongelmaa, kun ei auto käynnisty.

    On se parempi kuin volkkari, johon ei pääse edes sisälle.

    Äänestä

  • Utahuja kirjoitti:

    Stilo MW:t, jotka tulevat Suomeen, asennetaan jo tehtaalla talvivarustus: isompi kapasiteettinen akku, isompi lämmityslaitteen kenno, tehokkaampi laturi, lämmitettävät sivupeilit, lämmitettävät tuulilasin pesunesteen suuttimet, penkinlämmittimet yms.

    Näistä varusteista, jotka ovat jo vakiona meillä, esim. saksalaiset joutuvat erikseen maksamaan winter packina.

    Tänä talvena ei ole ollut mahdollista käyttää lämpötolppaa ja aina on lähtenyt ensimmäisellä startilla käyntiin, vaikka olen Keski-Suomen talvessa. Ostin MW 130 vuosi sitten tammikuussa ja ennen luovutusta myyjän toimesta vaihdettiin kysymättä Mobil 0W-40 öljyt.

    Kulutuksia voi käydä katselemassa osoitteessa: http://tankkaus.com/cardata.php?nr=1328

    Tuolla sivustolla ei ole montaa MW 130 ja olisi mukava kuulla muiden vastaavien laitteiden kulutuksia.

    Viime viikolla asennutin merkkiliikkeessä autooni vakionopeuden säätimen, joka maksoi töineen 155 euroa. Ei paha hinta moneen muuhun verrattuna. Muutenkin täytyy edelleen todeta autosta, että olen tyytyväinen ostokseen.

    auton hintaero Saksaan verrattuna ei ole kuin reilu 2 ke... He, tuli oikein hyvä mieli kun vertasi hintoja eri maissa.

    Äänestä

  • Fiudee kirjoitti:

    On se parempi kuin volkkari, johon ei pääse edes sisälle.

    nissanini. Siihenkään en päässyt talvisin sisälle. No, olipan turvallinen talviauto.

    Äänestä

Fiat on hieno auto ja olen katkera kaikkien muiden ei-fiat-omistajien kanssa siitä. Varsinkin Brava/Bravo ovat automaailman aatelia. Ei vikoja, mahtava muotoilu, hyviä ajaa ja arvokin säilyy. Himskatti kun en päätynyt Fiattiin! HIMSKATTI!

Äänestä
  • Otan osaa suruusi. Kerro osoitteesi, niin lähetän sinulle....Stilon esitteitä! Ja vanhan -77 unoni saat kaupantekijäisinä!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Bravo/Brava kirjoitti:

Fiatin myynti on kivunnut jo niin korkealle,että muiden merkkien omistajat alkavat käydä tällä palstalla jo aika usein.Kiukuspäissään etsivät hauskoja autolehtien vertailuja ja yrittävät löytää vikoja Fiateistakin.Pidän entistä enemmän Fiateistani ,niiden Italialaisesta upeasta muotoilusta,kestävyydestä,hiljaisesta käyntiäänestä ja täydellisestä varustelusta.En vaihtaisi näitä mihinkään muuhun merkkiin.Odotan seuraavan Punton ja Croman tuloa myyntiin.Ennakkokuvissa näyttävät upeilta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu