Jos ostaisi koneen ja alkaisi urakoimaan niin paljonko on yleensä tuntihinnat ja mistä, miten ja kuinka helposti saa töitä ja kuinka kannattavaa alan yrittäjyys on ja kannattaako työllistäminen alalla?
koneurakoitsijaksi
...............
94735
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
pahan kyssärin. Helpoiten alkuun pääsee ja saa ostaa eläköityvän urakoitsijan kaluston töineen.
Siinä voi olla ongelmia:
Suhteet asiakkaisiin henkilöityvät siihen eläkekuskiin. Tieto ja taito menevät, vanhat koneet jäävät jäljelle.
Toisen töitä voi olla vaikea ostaa?
Tai jos on Oy-muotoinen yritys jossa on henkilöstöä ja kalustoa niin siiten voi ostaa urakkasopimukset. Mutta siinähän on jo kyse yritysostosta.
Tavallisissa mies-ja-kone-firmoissa ei taida sopimusten ostaminen olla mahdolista? Nehän ovat yleensä toiminimiä, jolloin urakkasopimukset on tehty luonnollisen henkilön kanssa, ei ostettavan firman.
Omasta mielestäni on selvintä hankkia itselleen sopiva koneet/kalusto yksitellen ja luoda sitten asiakassuhteita, niin että homma muotoutuu sen näköiseksi mihin itsellä on kykyä ja mielenkiintoa.
Kyllä se vaan taitaa olla niin, että täällä on tuollaisia ihan turha kysellä. Alalla entuudestaan olevat eivät niin vain halua helpottaa uusien kilpailijoiden elämää heti alkuunsa - pikemminkin päinvastoin! Jos täällä alan miehiltä neuvoja saat, niin suhtaudu niihin terveellä kritiikillä!
Urakoitsijaksi/yrittäjäksi aikovalta vaaditaan ennen kaikkea oma-aloitteisuutta. Makaavan kissan suuhun ei hiiri juokse.
Alan ja työllistämisen kannattavuus riippuu ennen kaikkea yrittäjän kyvyistä ja selkänahan paksuudesta. Kannattaa jo alkuunsa varautua pitkiin työpäiviin.
Jos nuohoat ahkerasti netistä kuntien kotisivuja ja niiltä löytyviä teknisten lautakuntien pöytäkirjoja, voit hyvällä onnella löytää tietoja siitä, millä tuntihinnoilla tiettyjä töitä on annettu kenellekin ja millaisella koneella tehtäväksi.
Minusta ei ollut aikanaan isäni pikku maansiirtoyrityksen (3 konetta) jatkajaksi. Firma oli toiminimi, ei oy-muotoinen. Kun isäni jättäytyi eläkkeelle, osti yksi hänen entinen konekuskinsa firman itselleen. Ei hän tainnut kahtakaan vuotta tarvita saadakseen firmansa konkurssiin.
Isäni oli sentään ehtinyt kitkutella vaihtelevalla menestyksellä kolmattakymmentä vuotta - ensin kolmen kumppanuksen työkoneyhtymässä ja sen jakamisen jälkeen viimeiset viitisentoista vuotta omillaan. Laajimmillaan konekanta oli 6 yksikköä, mutta isoimmat oli ollut myytävä pois kun alueen isojen urakoiden hinnat kilpailtiin liian alas. Loppuvuodet tuolla 3 koneen kalustolla siis.
isket töihin halvalla jollekkin vanhalle kuskille ja keräät suhteet asikkaisiin työskennellessäsi,sitten kun työnantajasi jää eläkkeelle ostat hänen kalustonsa sopu hintaan.
ja sitten poljet hintoja jälleen alaspäin et saat töitä ,sitten loppuukin pääoma koska kulut ovat niin isot,voi sitä yrittäjän autuutta. paremmin tulet toimeen kuin et niihin hommiin lähde.
yrittäjänä voit myös unohtaa kaikenmailman oikeudet, vakuutukset, sairaanhoidot, työttömyys turvat...
ja jos aikoo henkilökuntaa palkata, niin joutuu vielä tekemään lisää töitä itse että se kannattais (onko siinä nyt enää mitään järkee?).
kyselin liitosta et jos on mitään maihiksia saada työttömyys turvaa, akka selaili hetken papereita. vastaus oli ei, perään hän tuumaili että "mutta yrittäjänä tienaa paljo paremmin ku työntekijänä". onneks olen aika joustava tyyppi, en helpolla suutu.
niin kauan kun suomessa on työvoimakustannukset niin suuria kun nytte, niin ei oikeen mikään pien yritys kannata. ellei ole masokisti ja haluu kärsiä tekemällä 24/7 töitä ;)
mutta jos kummiski aiot lähtee duunaa, niin sulattaudu alalle ja hanki kokemusta tekemällä alan töitä pienyrityksessä.
helsingissä on kuulemma tekijöistä pula?
Good luck!
eiköhän kannattas olla vaikka kuskina vieraalla niin melko pian huomaat ettei konehommat mikään kultakaivos ole , kuskina jos loppuu hommat niin ei muuta kuin talveksi kortistoon, muutta omissa hommissa makselet konetta vaikkei olis tuloja eurookaan ja muutenkin täytys olla tosi ammattilainen tai menee päivän hankeet helposti kaapelinkorjauksiin ja muihin vahinkoihin mitä väkisinkin silloin tällöin sattuu, konekuskin paikkoja on tarjolla tosi paljon. kohtahan se ruljanssi taas alkaa.
Keskiverto Komatsu/Hitachi urakoija voi näppärällä pikkukikalla nostaa tienestit moninkertaisiksi.
Nostamalla koneen hydraulipaineet 3-5 kertaisiksi,riippuen rahan tarpeesta.
Tällä toimenpiteellä olemme kylän nimismiehen tutkalla mitanneet kauhan kääntösäteen nopeudeksi noin 130km/h.
Kuormattavan auton ei tarvitse peruuttaa 50 m. lähemmaksi,kun paska lentää jo lavalle.
Tuntiliksat päätähuimaavat jos kuskin niskanikamat vaan kestää.
PS.Tämä on sisäpiiri tietoa,ethän levittele tätä.
Juu,tähän hommaan aikoo valtio puuttua,tulee
uusi laki:koneen hydraulipaineet rajoitetaan.
ja vuosi katsastus,sekä veromerkki etulasiin.