Eikös ne diisselit polta öljyä aina käynnissäollessaan suunnilleen samoin kuin 2-tahtimoottorit... ainakin ne savuttavat niin hitosti.
0Äänestä
savuttaa?
"Eikös ne diisselit polta öljyä aina käynnissäollessaan suunnilleen samoin kuin 2-tahtimoottorit... "
???
"ainakin ne savuttavat niin hitosti."
???
Missä olet viimeksi nähnyt savuttavan diisselin?
Ja mukaan ei tällä kertaa lasketa viritettyjä (syötön lisääminen aiheuttaa helposti savutusta). Eikä myöskään sitä että turbodiisselit pölläyttävät pienen savumerkin kun polkasee kaasua vähän reilummin, nimittäin kun se savutus loppuu heti kun turbo ehtii leikkiin mukaan.
Tietysti, jos kone on revitty väkisin käyntii ihan kylmänä, sitten se savuttaa... Mutta kuka nykyään harrastaa kylmäkäynnistyksiä?
Ja noissa tapauksissa savutus johtuu huonosta palamisesta, ei siitä että se polttaisi öljyä...
Diisseli polttaa öljyä ihan siinä missä bensavehkeetkin. Rautaisia mäntiä rautaisissa sylinteriputkissa, se että poltetaanko niissä diisseliä vai bensaa ei muuta perusasioita miksikään.
Diisselin vertaaminen 2-tahtikoneeseen kertoo enemmän vertailijan ymmärryksestä kuin diisseleistä... Tosin voisin semmoisenkin pikkuseikan mainita, että diisselistäkin saa 2-tahtisen, ja se ei polta omaa voiteluöljyään, kuten vastaava bensakone.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Eikös ne diisselit polta öljyä aina käynnissäollessaan suunnilleen samoin kuin 2-tahtimoottorit... ainakin ne savuttavat niin hitosti.
"Eikös ne diisselit polta öljyä aina käynnissäollessaan suunnilleen samoin kuin 2-tahtimoottorit... "
???
"ainakin ne savuttavat niin hitosti."
???
Missä olet viimeksi nähnyt savuttavan diisselin?
Ja mukaan ei tällä kertaa lasketa viritettyjä (syötön lisääminen aiheuttaa helposti savutusta). Eikä myöskään sitä että turbodiisselit pölläyttävät pienen savumerkin kun polkasee kaasua vähän reilummin, nimittäin kun se savutus loppuu heti kun turbo ehtii leikkiin mukaan.
Tietysti, jos kone on revitty väkisin käyntii ihan kylmänä, sitten se savuttaa... Mutta kuka nykyään harrastaa kylmäkäynnistyksiä?
Ja noissa tapauksissa savutus johtuu huonosta palamisesta, ei siitä että se polttaisi öljyä...
Diisseli polttaa öljyä ihan siinä missä bensavehkeetkin. Rautaisia mäntiä rautaisissa sylinteriputkissa, se että poltetaanko niissä diisseliä vai bensaa ei muuta perusasioita miksikään.
Diisselin vertaaminen 2-tahtikoneeseen kertoo enemmän vertailijan ymmärryksestä kuin diisseleistä... Tosin voisin semmoisenkin pikkuseikan mainita, että diisselistäkin saa 2-tahtisen, ja se ei polta omaa voiteluöljyään, kuten vastaava bensakone.