Skodakin on statussymboli

Onhan se mutta tosiaan niinkuin kerroit on skodan status päinvastainen laatuautoihin nähden. Skodalla ajetaan jatkuvassa kärsimyksessä vailla tietoa paremmasta. Antavatkohan nykyään kaupan päälle skodan ostajalle nenäliinoja kyynelten pyyhkimiseen? Viime viikolla tuli nähtyä lahden kohdalla kun ajelimee mersulla lapista pois kun skoda-jorma työnsi uutta octaviaa siellä motarilla, perhe kyydissä...ja tämä on ihan totta. Tuli kyllä hilpeä olo ja kaikki skodapalstan vanhat jutut mieleen🤣

Ulkopuolisena tarkkailijana on todettava Skodan ja Toyotan omistajien olevan ulkoiselta statukseltaan hyvin samanlaisia. Arvostukset ja varallisuus ovat samaa tasoa, joskin Toyota on ollut rahvaan suosikki jo pitkään, joten autokanta ja omistajat ovat yleisesti ottaen iäkkäämpää väkeä.

Minä valitsen auton itselleni ja oman mieltymyksen mukaan, enkä välitä pätkääkään mitä muut siitä ajattelee. Minulla onkin itsetunto kohdallaan. Toyota ostetaan kun naapurillakin on sellainen ja arkuus ja kurjuus on tasapainossa.

Skoodasta puhutaan yleiskielessä myös itäautona. Tämähän on ihan normaalia ja neuvoaika elää edelleen skodamiesten mukana. Bolshevikin perintöä on pidettävä yllä ja ilya leninin taulu varmaan löytyy seinältä.

On mitä vahvimmassa määrin. Jos mennään positiivisuuden kautta niin se ei symboloi ja viesti menestystä eikä ökyilyä.

Niin...sehän toyo,skoda ja volkkari on semmoisia normi perus autoja.
Ei herätä kyllä minkäänlaisia vau efektejä eikä niiden omistajat sitä varmaan haluakkaan.
Jokaisella omat mieltymykset ja ei kaikki tykkää niiden ajettavuudesta vaikka testeissä kehutaankin.
Se on niin ihmisestä kiinni.
Itse tykkään kun joukossa pyörii erilaisia ja värisiä autoja.

Asia selvä. Töihin kuitenkin pitää mennä huomennakin, vaikka olenkin skodisti. Työpaikkani organisaatio ei ole kuitenkaan kovin hierarkkinen. On se erilaista kuin armeijassa. Autoista ei puhuta kovin paljon työpaikalla.

Skoda on yleisesti insinöörin valinta. Hän tutkii ja laskee ja valitsee auton järkiperusteilla. Toyota valitaan tyyliin kun muuta ei ymmärrä ja naapurilla kun on.

Keskustelun aloittajan arvomaailmassa autolla lienee melko keskeinen status. Mikäs siinä. Me olemme kaikki kuitenkin ihmisiä, vaikka ehkä arvostamme elämässämme vähän eri asioita enemmän tai vähemmän.

TM julkaisi tutkimuksen tuloksen, että mitä älykkäämpi omistaja sitä ”vihreämpi” auto. Taidat aloittaja olla potentiaalinen AMG-maasturin ostaja.

Aloittajan, tai muiden keskustelijoiden autoista nyt ei tiedä, ensin pitäis kuitenkin saada ajokortti...

Skoodan omistaja ei halua huomion keskipisteeksi, siksi valinta kohdistuu itäautoon. Vanhahtava muotoilu, vuosia perässä laahaava tekniikka ja halpuus ovat turvallinen valinta rahvaalle.

Skoda kuuluu tunnetuimpiin neuvostobiileihin.

Eipä tässä mitään filmitähtiä olla, joten ökyilyyn ei tarvetta.

Moskvitsh on oikea itäauto. Ladassakin on jo liikaa länsi vaikutteita.

Minun naapuri osti toyotan. Osti sen tähden kun "se ei ole koskaan rikki ja käynnistyy aina takuuvarmasti." Niin se sanoi kun oli seurannut toyotani elämää. Viisas mies!

Taloyhtiön muutti jokin aika sitten Skoda-mies. Vanha kääkkä josta on muodostunut tosi ongelma isännöitsijälle ja hallitukselle. Itkee joka asiata. Milloin palaa rappukäytävään valot liian kauan, tai milloin on puskat hoitamatta..

Sen verran korjaisin ettei autoja osteta naapurille näyttämisen vuoksi. Kateellinen skodisti voi toki noin kuvitella naapurista, jolla on Mersu ihan vaan koska autolle on tarvetta eikä meluisat vikapommit kiinnosta, vaikka halvempi olisikin.

Skootaa ei osteta naapurille näyttämisen halun takia, pikemminkin päin vastoin. Häpeän takia skoota parkkeerataan pois silmistä kauimpaan nurkkaan jos mahdollista ja pimeässä mieluummin.

Skoda on seuraus vääristä valinnoista elämässä. Osalla matka kohti skodaa alkaa valitettavasti jo äidinmaidossa. Osa alottaa skodatien kulkemisen ala-koulussa. Osa vasta vanhemmalla iällä. Kun ei eteenpäin pääse ja käsien työt on surkeaa tasoa päädytään useimmiten skodan tai muun kehnon pelin rattiin.