Joo ei mee päästöistä läpi. Vaihdettu:
-öljyt
-tulpat
-ilmansuodatin
-virranjakajan kansi pyörijä
Putki ei vuoda kone oli lämmin testissä. Ei syö öljyä siinä määrin että haittaisi. Katti 4vuotta vanha.
Mitäköhä kannattas kokeilla?
-öljyt
-tulpat
-ilmansuodatin
-virranjakajan kansi pyörijä
Putki ei vuoda kone oli lämmin testissä. Ei syö öljyä siinä määrin että haittaisi. Katti 4vuotta vanha.
Mitäköhä kannattas kokeilla?
Vastaukset 20
Vanhimmat
Kannattaisi vaikka kertoa mitkä ne päästöarvot on, niin meidän olisi paljon helpompaa arvailla mistä on kysymys.
CO%+++++++++++0,48/0,70
Moottori käy rikkaalla.
Mikä tahansa moottorin antureista voi vaikuttaa tuohon, mutta moottorin lämpötila-anturi voisi olla helppo, edullinen ja todennäköinen ensimmäinen arvaus.
Niiden mittausarvolla kun on tapana "elää" ajan myötä.
Toinen mahdollinen lämpötila-anturi joka vaikuttaa seokseen on imuilman lämpötila-anturi.
Ilmamäärän mittauksessa voi olla vikaa ja lambda-anturissakin.
Kun mittauksen väärästä arvosta ei tule mitään vikakoodia, en keksi amatööriasentajalle (joka ei osaa mitata onko osa ehjä vaiko risa), muuta keinoa kuin vaihtaa nuo mainitut osat, yksi kerrallaan, halvimmasta aloittaen, kunnes vika poistuu.
Lämpötila-anturit on onneksi edullisia.
Ainoa tapa korjata tuon päästöt on ajaa reuhake paalattavaksi.
Eikö paalaaja pidä edes kesälomaa?
Kyllä kannattaisi ladata akkuja että sitten talvella jaksaa täällä tarjota palvelujaan.
Väljä öljynpoltin joutaisi puristimeen, mutta uusi kone hyllystä?
Arvot näyttävät siltä, että katti ei toimi tai seossuhde on pielessä.
Mitä näytti lambda-arvo, joka kertoo, onko seos kohdallaan?
Se katsastuksessa saatu lambda arvo on laskettu noista arvoista. Rikkaalla tuo selvästi käy.
Katalysaattoria voisi epäillä jos vaan HC arvo olisi koholla, mutta kun kaikki on koholla, polttoainetta on liikaa suhteessa ilmamäärään.
Lambda anturi nuissa ruukaa mennä.sama itellä.
Kakkaa ilmanmittaus anturissa niin niissä kaikissa ton ikäsissä toyoissa
Pakoputken painelaakerin kiristys tai vaihto.
Mutta eihän toyotassa ole vikoja? Taisi jäädä katsastus "huolto" välistä ja tulokset on nyt nähtävillä.
Pakkopaidan soljet seinän pehmusteisiin sinkoilee
Kannattaisi kokeilla toista merkkiä.
Itsellä sama vika muutama vuosi sitten. Ensin lambda ja ei vaikutusta juurikaan sitten uusi katti ja kun sekään ei auttanut niin helvetinmoinen rääkkäys mäkitiellä kolmosella 5000rmp joka puski äänenvaimentajan puhtaaksi ja arvot romahti!
Ihan en usko tuohon teoriaan että äänenvaimentaja tuollaista aiheuttaisi.
Itsellä sama -98 2.0 3sfe kanssa. Kaikki päästöt olivat reilusti koholla leimalla. Reilu 60km motarilla kovilla ( 5000rpm) kierroksilla ja reippaita kiihdytyksiä vielä päälle. Tämän jälkeen meni leimasta läpi heittämällä.
edelliseen vielä että kone söi öljyä aika reippaasti eli se oli pää syyllinen koko hommaan eli uutta keulalle.
E85 tankkiin riittävästi.
Noiden arvojen perusteella katalysaattori on rikki. 4AF-E koneissa on öljyrenkaissa ongelmia, ne jumittuu ja sitä kautta polttaa öljyä ja se puolestaan taas rikkoo katalysaattorin. Ja vielä kaikille tiedoksi: katalysaattorin tehtävä on pienentää CO-arvoa.