Jäähdytysveden juorureijät

Anonyymi

Honda 20 hv moottorissa on kaksi kappaletta jäähdytysveden juorureikiä. Kiinnitin huomiota, että vain toisesta tulee vettä kun moottori käy.

Osaako kukaan kertoa, että miksi juorureikiä on kaksi ja miksi vain toisesta tulee vettä?

21

954

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Vain päiväntasaajalla tulee molemmista rei'istä vettä.
      Coriolis-voima kääntää veden pyörteen niin, että pohjoisella pallonpuoliskolla vesi tulee toisesta ja eteläisellä toisesta reiästä. Reikiä on pakko olla kaksi, ettei tarvitse tehdä eri moottoreita eri alueille.

      • Anonyymi

        Tiedän asiasta täysin yhtä vähän, mutta minun moottorissa se ainukainenkin reikä tahtoo mennä tukkoon. Merivesi on näköjään niin leväistä,että reikä täytyy rassata vähän väliä auki. Voisiko se toinen reikä olla yksinkertaisesti tukossa? Se, että miksi niitä on kaksi jää edelleen epäselväksi


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tiedän asiasta täysin yhtä vähän, mutta minun moottorissa se ainukainenkin reikä tahtoo mennä tukkoon. Merivesi on näköjään niin leväistä,että reikä täytyy rassata vähän väliä auki. Voisiko se toinen reikä olla yksinkertaisesti tukossa? Se, että miksi niitä on kaksi jää edelleen epäselväksi

        Kiinnostaisi kyllä, että miksi niitä on kaksi. Ei kai Honda niitä siihen turhaan ole laittanut.

        Aloittaja


    • Anonyymi

      Ei siitä toisesta kuulukaan tulla vettä. Minunkin hondasta vain toisesta tulee.

      • Anonyymi

        Kyllä niistä molemmista pitää vettä tulla, jos niitä kaksi on. Eihän siinä muuten ole mitään järkeä varustaa moottoria kahdella reijällä


      • hullu_ukko
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä niistä molemmista pitää vettä tulla, jos niitä kaksi on. Eihän siinä muuten ole mitään järkeä varustaa moottoria kahdella reijällä

        Hyvin vähän moottoreista tiedän mutta tulee mieleen voisiko se toinen reikä olla jonkun ohituskanavan reikä?

        Eli, jos varsinainen jäähdytyskanava menee tukkoon aukeaa joku paineventtiili jonka kautta jäähdytysvesi alkaa kiertää varakanavassa.


    • Anonyymi

      Voiko olla niin fiksusti, että reiän voi valita niin, että se on parhaiten näkyvillä?

    • Anonyymi

      Ota ohjekirja käteen ja perehdy siihen. Sen jälkeen saat otettua kopan pois. Sitten voit katsoa meneekö toiseen reikään letkua vai ei. Jos ei mene, siitä tuskin tulee vettäkään.

      Sen jälkeen voit huuhdella jäähdytysjärjestelmän vedellä niin, että juorureikäkin puhdistuu ja ongelmat ovat kuin poispyyhkäistyt.

      Avainsana: ohjekirja (löytyy myös netistä).

      • Anonyymi

      • Anonyymi

        "Sen jälkeen voit huuhdella jäähdytysjärjestelmän vedellä niin, että juorureikäkin puhdistuu ja ongelmat ovat kuin poispyyhkäistyt."

        Onko yleinen ohje, että moottori pitäisi huuhdella (sisäisesti) puhtaalla vedellä aina kun on ajettu suolaisessa, mutaisessa tai muuten likaisessa vedessä? Omassa moottorissa on jopa liitäntä puutarhaletkulle tarkoitusta varten.

        Aika vähän venesatamissa näkyy moottorinpesijöitä ajon jälkeen...


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        "Sen jälkeen voit huuhdella jäähdytysjärjestelmän vedellä niin, että juorureikäkin puhdistuu ja ongelmat ovat kuin poispyyhkäistyt."

        Onko yleinen ohje, että moottori pitäisi huuhdella (sisäisesti) puhtaalla vedellä aina kun on ajettu suolaisessa, mutaisessa tai muuten likaisessa vedessä? Omassa moottorissa on jopa liitäntä puutarhaletkulle tarkoitusta varten.

        Aika vähän venesatamissa näkyy moottorinpesijöitä ajon jälkeen...

        Kyse on vain järjenkäytöstä.
        Jos systeemi on niin likainen, että juorureikäkin menee tukkoon, niin ei ole rakettitiedettä ajatella, että se on hyvä puhdistaa riippumatta siitä mitä muut tekee.


      • Anonyymi kirjoitti:

        "Sen jälkeen voit huuhdella jäähdytysjärjestelmän vedellä niin, että juorureikäkin puhdistuu ja ongelmat ovat kuin poispyyhkäistyt."

        Onko yleinen ohje, että moottori pitäisi huuhdella (sisäisesti) puhtaalla vedellä aina kun on ajettu suolaisessa, mutaisessa tai muuten likaisessa vedessä? Omassa moottorissa on jopa liitäntä puutarhaletkulle tarkoitusta varten.

        Aika vähän venesatamissa näkyy moottorinpesijöitä ajon jälkeen...

        Meidän vanhassa OMC koneessa oli huoltokirjassa näytetty mistä moottori ja perävetolaite pitää huuhdella (makealla vedellä) ajon jälkeen. Luulen että tämä liittyi jenkkien huomattavasti suolaisempaan veteen ja pidentämään laitteiden ikää.


      • Anonyymi
        lihamylly1 kirjoitti:

        Meidän vanhassa OMC koneessa oli huoltokirjassa näytetty mistä moottori ja perävetolaite pitää huuhdella (makealla vedellä) ajon jälkeen. Luulen että tämä liittyi jenkkien huomattavasti suolaisempaan veteen ja pidentämään laitteiden ikää.

        Kappas, kyse on nimenomaan uudesta "OMC"-moottorista, jossa on puutarhaletkuliitäntä: juorureiän ulostulossa on 3/4" kierre puutarhaletkua tai pikaliitintä varten. Vastavirtahuuhtelu painevedellä lienee aika tehokas tapa hoitaa epäpuhtaudet jäähdytyskanavista jorpakkoon?


      • Anonyymi kirjoitti:

        Kappas, kyse on nimenomaan uudesta "OMC"-moottorista, jossa on puutarhaletkuliitäntä: juorureiän ulostulossa on 3/4" kierre puutarhaletkua tai pikaliitintä varten. Vastavirtahuuhtelu painevedellä lienee aika tehokas tapa hoitaa epäpuhtaudet jäähdytyskanavista jorpakkoon?

        Meillä oli sisäperäkone mutta sama puutarhaletkuliitäntä. Voi olla mainio tapa hillitä ruostumista.


    • Ihan vaan arvailuna jotta olisiko sitä varten että koneen pysähtyessä ilmaa pääsisi sisään jotta vesi valuisi pois.

      • Anonyymi

        Epäilen, ettei tämäkään ei taida olla oikea arvaus. Tuskin veden poisvalumisella olisi niin kiire, että se tarvitsisisi lisäilmareikiä. Varsinkin kun muissa merkeissä yksi reikä riittää

        Jotain Hondan insinöörit ovat tässä ajatelleet, mitä tämän palstan parlamentti ei nyt tiedä. Täytynee jossain vaiheessa tutkiskella moottoria tarkemmin jospa tämäkin arvoitus sillä selviäisi

        Aloittaja


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Epäilen, ettei tämäkään ei taida olla oikea arvaus. Tuskin veden poisvalumisella olisi niin kiire, että se tarvitsisisi lisäilmareikiä. Varsinkin kun muissa merkeissä yksi reikä riittää

        Jotain Hondan insinöörit ovat tässä ajatelleet, mitä tämän palstan parlamentti ei nyt tiedä. Täytynee jossain vaiheessa tutkiskella moottoria tarkemmin jospa tämäkin arvoitus sillä selviäisi

        Aloittaja

        Kun tuota manuaali lukee, niin siellä kerrotaan ihan kuvan kanssa missä jäähdytysveden tarkastusreikä on ja miten sieltä tulee vettä ja mitä pitää tehdä, jos ei tule.

        Kuinka paljon havainnollisempi asiasta pitäisi tehdä?

        Jos siellä on reikä, joka on nuolen osoittamassa paikassa, niin se on se jäähdytysveden tarkastusreikä. Mikään muu reikä ei ole jäähdytysveden tarkastusreikä etenkään, jos se on eri paikassa kuten vaikkapa moottorin toisella puolella.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kun tuota manuaali lukee, niin siellä kerrotaan ihan kuvan kanssa missä jäähdytysveden tarkastusreikä on ja miten sieltä tulee vettä ja mitä pitää tehdä, jos ei tule.

        Kuinka paljon havainnollisempi asiasta pitäisi tehdä?

        Jos siellä on reikä, joka on nuolen osoittamassa paikassa, niin se on se jäähdytysveden tarkastusreikä. Mikään muu reikä ei ole jäähdytysveden tarkastusreikä etenkään, jos se on eri paikassa kuten vaikkapa moottorin toisella puolella.

        Ongelma on siinä, että manuaali puhuu yhdestä reijästä ja kertoo missä se sijaitsee, mutta koneessa on kuvan osoittamassa paikassa kaksi reikää. Toisesta tulee vettä, toisesta ei. Se ihmetyttää, että miksi siitä toisesta tulee vettä hyvällä paineella, mutta toisesta ei.

        Aloittaja


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ongelma on siinä, että manuaali puhuu yhdestä reijästä ja kertoo missä se sijaitsee, mutta koneessa on kuvan osoittamassa paikassa kaksi reikää. Toisesta tulee vettä, toisesta ei. Se ihmetyttää, että miksi siitä toisesta tulee vettä hyvällä paineella, mutta toisesta ei.

        Aloittaja

        Se toinen reikä ei ole juorureikä, vaikka se kovasti sinua kiinnostaakin.
        Maailmass on muitakin asioita, joissa on kaksi reikää lähekkäin ilman, että ne olisivat samaa asiaa varten.


        Työnnä sinne jotakin ja kerro, missä tuntuu :D


    • Anonyymi

      Ainakin BF15D koneessa siihen toiseen tulee letku jonka toinen pää on kiinni kaasarin kohokammion pohjassa. Jonkinlainen ylivuotoputki? Vettä siitä ei kuulukaan tulla. Ja normaalisti ei kaiketi mitään muutakaan.

      • Anonyymi

        Juurikin näin. Huoltokäsikirjan mukaan kohokammion pohjassa on tyhjennys ruuvi (nimetty 'Drain Screw'). Kun tätä ruuvia kiertää vähän matkaa auki päin, niin kohokammion saa tyhjennettyä. Tällöin neste valuu tästä juorureiän viereisestä reiästä ulos.


    Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Finlayson Tom of Finland tuotteineen ajautumassa konkurssiin

      Takavuosina kotimainen lakana- ja pyyhevalmistaja Finlayson teki jättimäisiä voittoja, myymällä alastomien gay-miesten k
      Maailman menoa
      139
      2875
    2. Ajattelit siis löytäneesi onnen minusta

      Etkä sitä silloin sanonut. Miksi oi miksi. Olisit avannut suusi. Olisin kääntänyt vaikka minkä kiven, että oltaisiin voi
      Ikävä
      26
      2417
    3. Mitä sä haluaisit

      Hänestä tai siitä jota kaipaat
      Ikävä
      135
      2008
    4. Suhde varattuun, kuinka saa tunteet katoamaan

      Kuinka unohtaa ihminen johon olet tulen palavasti ihastunut/rakastunut, varsinkin jos olet varattu tai kohteesi on vara
      Ikävä
      134
      1583
    5. Mies millä tasolla sun kiinnostus oli?

      Mitä musta halusit/hait? Nyt kun kaikki on ohi, ei ole mitään menetettävää enää...
      Ikävä
      83
      1377
    6. Saha suljetaan

      Vai Kalajoen saha ?
      Oulainen
      33
      1213
    7. Mitä aktiviteettia harrastaisit

      kaivattusi kanssa? 🏕️
      Ikävä
      100
      1161
    8. Lubondaksentiellä taitaa huomenna tyssätä!

      Nyt TAX-1 hakee kolmatta kertaa poikkeuslupaa venevajan muuttamiseksi kesäasuntoon! Sari Paljakka ehdottaa lautakunnalle
      Loviisa
      2
      1049
    9. Nainen, jos kiinnostaa niin miksi ihmeessä

      et kirjoita tänne jotain tunnistettavaa? On niin paljon eri mahdollisuuksia ottaa esille yksityiskohtia menneestä ajasta
      Ikävä
      60
      1032
    10. Minua särkee puolestasi

      Kirjoitan kahdelle naiselle tämän, koska molemmat jouduitte saman kokemaan. Minun itsehillintäni petti ja sinä jouduit
      Ikävä
      50
      990
    Aihe