Toyota on uusimman tutkimuksen mukaan paras auto. Toyotan ja Lexuksen lisäksi kärjessä on Porsche.
https://www.cnet.com/roadshow/news/jd-power-2019-dependability-study-lexus-porsche-toyota/
https://www.cnet.com/roadshow/news/jd-power-2019-dependability-study-lexus-porsche-toyota/
Vastaukset 254
Vanhimmat
Entä ruostuminen ja järjetön melu??
Puhutko nyt Skodasta, eikö niin?
Ei ruostumista ja vain renkaat meluaa, Toyotassa meinatenkin.
Koirat haukkuu, karavaani kulkee.
Uusin tutkimus kertoo että Toyota on edelleen kansan keskuudessa suosituin automerkki/valmistaja.
Toyota on koko maailman autoalan ykkösbrändi.
Hyvä parempi paras ! Ennen se oli hyvä, vuosien mittaan parempi ja nykyään paras.
Lintilän mukaan autokaupoille voi taas mennä ... renkaita potkimaan !
Vigawagenin autot on meluisia, jopa uusin VW-Golf sai moitteet koeajajalta, liikaa melua !
Näin on, Toyota on frontrunner sähköautoissa, ladattavissa, hybrideissä, biopolttoaineautoissa, vetyautoissa. Jonkun on näytettävä suuntaa muille.
Toden totta, Kaara TV juuri testasi ja moitti rengas melua.
????
Golf on vuosi vuodelta äänekkäämpi, uusi malli suorastaan meluisa jo 60 nopeudessa, Kaara TV mukaan.
Toyota on tunnettu siitä että kaikki on hyvin suunniteltu ja standardoitu ja että kaikissa tehtaissa tehdään samanlaista huippulaatua. Robotit ovat samanlaisia ja toimivat samalla tavalla. Myöhemmin Apple on kopioinut puhelimissaan Toyotan filosofian laadun suhteen.
Älä valehtele - Toyota on vasta kolmas!
Toyota Corporation tekee sekä Lexusta että Toyotaa !
Aloituksessa puhuttiin autosta - ei auton valmistajasta. Joten älä valehtele!
Jos vaivautuu lukemaan linkin taulukkoa ja sen selitteet, niin voi havaita, että Lexus on hienompien kulkineitten voittaja pisteillä 106, Porsche ja Tojo tasapistein 108 eli Tojo perussarjan voittaja. Kaikkien tulosten ka. 136 vikaa/100 kulkinetta.
Pahnan pohjalla Fiat (249), Lantikka (221) ja Volvo 204 pistettä.
Parkuminen alkakoon...
Toyota on tasapistein Porschen kanssa sijalla 2. Se on vaan niin tyhmää maksaa liikaa
No no otetaan rauhallisesti eikä syytellä !
Parasta mikä paras !
Kiina on valuutan manipuloija sanottiin juuri TV:ssä.
Parasta on olla paras. Larin Paraske oli taas erijuttu.
En valehtele.
Royota on paremoi kuin kaikki saksalaiset, parempi kuin kaikki eurooppalaiset, Porschea lukuunottamatta.
Toyota autoja valmistaa Toyota !
Jaaha eipäs nyt sekaannusta politiikkaan.
Toyota on kaikissa mittauksissa parempi kuin MB, Audi, BMW, Jaguar jne.. pienemmistä ja halvemmistä merkeistä puhumattakaan.
Vuoden 2019 tutkimuksissa Toyota on noussut kärkiryhmään kaikissa automalleissa. Hybrideissä Toyota on ollut huipulla jo 25 vuotta. Ja ensimmäisen täyssähköautonsa Toyota teki 20 vuotta sitten. Kokemusta on kertynyt kosolti.
Toyota on sähköautojen uran uutta ja, todellinen frontrunner, edelläkävijä.
Sähköautojen uranuurtaja, Toyota meinatenkin.
Tämä testi on 2019 tilanne eli vahva tulos Toyotalta. Hybriditekniikka on ollut hyvä valinta.
Kaupungissa mukava jarrutella kadunkulmissa, kun samalla lataa akkuja. Melkein ikiliikkuja.
Myyntitilastot sen todistavat !
Wau ..... Toyota on melkein ikiliikkuja kaupungissa, ensin kiihdytetään sähkömoottorilla, sitten jarrutetaan / ladataan sähkömoottorilla akku täyteen, taas kiihdytetään ja sitä rataa. Näin edetään kymmeniä kilometrejä. On se hyvä tää itselataava.
Tässä on magnet motor, melkein ikiliikkuja.
https://www.youtube.com/watch?v=cRkuFenWLgg
Hybridin s-moottorit ovat muuten kestomagneettikoneita.
Kymmeniä kilometreja sitten kun Toyotan Solid State akku asennetaan huollossa vanhan tilalle.
Sähkömoottorin+hyötysuhde+on+95+%,+polttomoottorin+30+%.+Melkoinen+ero.+Kannattaa+ajella+sähköllä+ja+polttomoottorikone+ikäänkuin+varalla.
Kestomagneetti+tahtikoneen+hyötysuhde+voi+ollakin+95%,+mutta+epätahtikoneiden+hyötysuhde+on+pienempi,+lienee+siinä+90+---+95%.
Trollit ei ymmärrä mitään sähkötekniikasta.
Toyotan+uuden+permanent+magnet+motor/generator+hyötysuhde+on+saamani+tiedon+mukaan+97.75+%.
Wikipedian+mukaan+98,6%+!
Kyllä se nykyään on jo enempi ja yli 95.
Tojoissa sähkö tehdään isosti verotetulla bensalla. Täysin hölmöläisten hommaa kun sähköä saa ladattua verkosta monta kertaa halvemmalla hinnalla.
Hönöboy se jaksaa heittää joka väliin samoja älyvapaita kommenttejaan. Haukkaa happea välillä, jos vaikka tajunta palaisi.
En usko että osaa muuta hokea kuin "isosti verotelulla bensalla". Sitä se on valittanut jo vuositolkulla. Sähköähän ei veroteta ollenkaan .... jos sattuu omistamaan oman aurinkovoimalan tai vastaavan.
Hyvä, parempi, parhuisin eli Tojo.
Kivihiilen polttamisessa isot päästöt, likaista sähköä.
Itselataavalla ajo (3,5 l/100km) on jo selvästi halvempaa kuin julkisilla paikoissa ladattu sähköauto.
Itselataava 100 km= 3,5 x 1,5=5,25 Eur
Sähköauto 100 km= 2x5,1= 10,2 Eur
"Ladattaessa autoa kahden tunnin asioinnin ajan (7,2 kWh:n verran) julkisessa latauspisteessä yllä olevilla esimerkkihinnoilla lataamisen hinnaksi tulisi 5,10 €".
https://vihreakaista.fi/fi-fi/article/sahko/mita-maksaa-sahkoauton-lataaminen/178/
Lataukset julkisilla paikoilla kallistuu koko ajan ja saatavuus on edelleen sitä sun tätä. Lisäksi latausvehkeet ovat kovin vikaherkkiä tai pois käytöstä syystä tai toisesta.
"Ladattaessa autoa kahden tunnin asioinnin ajan (7,2 kWh:n verran) julkisessa latauspisteessä yllä olevilla esimerkkihinnoilla lataamisen hinnaksi tulisi 5,10 €".
Siis tuolla kahden tunnin 7,2 kWh latauksella pääsee 50 km hyvissä kesäolosuhteissa, talvella vain 30 km.
Näyttää siltä että sähköauto ei ole kovin kannattava ostos jos ei pysty lataamaan kotiolosuhteissa. Ja kun huomioidaan järjetön hankinta kustannus ja nopeasti tippuva jälleenmyyntiarvo niin kiitos ei. Bensahybridi on järkevin vaihtoehto.
Paras mikä paras, Tojo !
TM mukaan sähköautot kuluttaa keskimäärin 20 kWh /100 km joten se maksaa julkisilta latausasemilta ostettuna melkein 15 €. Ilmaisia julkisia latauspaikkoja ei enää ole missään.
Eli itselataava on edullisin. Tätähän minä olen sanonut koko ajan.
Omasta pihapistokkeesta ladaten 2,40€ 20kWh siirtomaksuineen ja veroineen. Ei paha, vastaa alle 2 litraa per 100 km.
Isommat kuluttaa yli 30 kWh.
Tämä pitää paikkansa.
Nii ja pullakahvit, hih hih hihaa !
Toyotaa kadehditaan. Sen suosio närästää. Sen vikoja etsitään amerikasta asti. Se on välillä halpis ja välillä kallis . Se voi olla jopa kallishalpis. Heh! Vain vaarit,papat ja eläkeläiset ostaa, niinkuin olisivat jotenkin huonompia ostajia vaikka heillä kokemusta autoista on vuosikymmeniä enemmän kuin märkäkorvatrolleilla. Kun on suomessa eniten myyty ja suosituin niinkuin koko maailmassakin niin paniikki on konsernimerkkikauppiaalla ja toyotamyyjä nauttii mielenrauhasta, ja sitäkin pitää kadehtia. Näin kuluttajan kannaalta toyotan laatu ja luotettavuus miellyttävät. Volkkarin ostaneet lienevät pettyneitä kun koko ajan uutisoidaan, milloin mistäkin kalliista viasta ja suorastaan huijauksesta. Siis rikollisesta toiminnasta josta on langetettu jo vankeustuomiotakin, laittaa kyllä hälytyskellot soimaan kuluttajalla. On kyllä jo laittanutkin kun masennusta ja pashan viskontaa on seurannut.
Katsastustilastot kertovat huonosti auton kokonaisluotettavuudesta. Ne kertovat vain sen minkä kuntoisina autoja tuodaan katsastettavaksi.
Katsastustilasto ei kerro mitään auton kunnosta vaan ne kertovat mikä on auton kunto.
Vähävikaisuus tarkoittaa sitä, että Toyota on vähävikainen verrattuna vähämieliseen hönö provoilijaan.
Täällä on ueasti todettu että Toyota on kaikkien aikojen paras. Uskotaan se vähemmälläkin, ei tarvii hokea sitä koko ajan.
Tojomyyjän paniikki on lähes käsin kosketeltavissa.
USA on Toyotan paras markkina-alue, jenkit tietää mitä kannattaa ostaa.
Ja mistä kannattaa maksaa !
Yksi automerkki on vuodesta toiseen vähävikaisin katsastuksessa
Katsastuksen vikatilastot viime vuodelta julki – tuttu menopeli vähävikaisin kolmella mallillaan
Viime vuoden tilastoissa on nyt mukana myös autojen keskimääräiset mallikohtaiset ajokilometrit.
Vikaraportissa kolmen vähävikaisimman automerkin kärjessä keikkuu peräti kolme Toyotan mallia: Corolla, Avensis ja Yaris. Heti näiden jälkeen tulevat Honda Civic, VW Golf ja Nissan Almera.
Toyotalla pitkä voittokulku
Kun ottaa huomioon aiempien vuosien vikatilastot, tulos ei yllätä. Toyota Corolla oli vuosina 2002–2011 vastaavien listausten vähävikaisin automerkki. Myös Toyota Auris ja Toyota Yaris ovat pärjänneet aiemmissa listauksissa erinomaisesti.
Trolleilla luetun ymmärtäminen hakusessa. Jäänyt peruskoulukin kesken.
Listoilla ei tee mitään todellisessa elämässä. Nytkin on pari samaa listaa eri vuosilta ja tulokset aika ristissä, kumpaan haluat uskoa?
Katsastustilasto on suurin harha kaikista. Se kertoo vain sen missä kunnossa auto on sillä yhdellä hetkellä, ei sitä paljonko sitä on korjattu katsastusten välissä. Katsastuksessa katsotaan vain liikenneturvallisuuden ja päästöihin liittyvät asiat.
Uusin tutkimus kumoaa aina vanhat jos ne on suurinpiirtein samanlaisia testejä. Kehitys kehittyy.
Sitä joka mittaa auton luotettavuutta eikä info-järjestelmän käytettävyyttä, jota monissa halvemmissa autoissa ei ole ollenkaan.
Toyota on ollut viimeiset 10 vuotta markkinoiden luotettavin automerkki, johon myös puolustusvoimat luottaa.
Fordin lisäksi myös Audi on luopunut kaksoiskytkimistä. BMW ja Toyota eivät ole koskaan sortuneet helposti rikkoutuviin kaksoiskytkimiin. Ei koskaan.
Kaksoiskytkimiä käytetään laajalti ja todella monet merkit, mm. Mercedes, Ferrari, Porsche jne....
Toyotan automaatit ovat todella surkeita toiminnoiltaan ja muutenkin.
Tojo-jojo-vaihteisto on täysi vitsi. Yksi syy siihen miksi VW on vienyt tojoa kuin litran mittaa viimeiset vuodet. VW on suurin ja Tojo vikisee.
https://largest.org/technology/automakers/
BMW : Poistuvia ratkaisuja
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.jokamies.fi/manuaali-ja-kaksoiskytkinvaihteiston-loppu-on-lahella/&ved=2ahUKEwjNhdaThM3jAhVSw4sKHcO2DWcQFjAJegQIBxAB&usg=AOvVaw2AxiZmAQfZmM3PJtJ13nbp
Heti hönön turvan tukkoon kun Bemarikin kiros DSB:t alimpaan helvettiin.
Kaksoiskytkin on ns. robotti vaihteisto, jossa on paljon kuluvia osia huonolla softalla ohjattuna. Ei tulevaisuutta.
Villi arvaukseni on että vw-myyjällä on hätä ja paniikki ja toyotamyyjä naatiskelee mielenrauhasta kun asiakkaat ovt tyytyvisimpiä automerkkiinsä. Näin pn päässyt käymään kun konserni huijaa.
Voi sinua höpöpoikaa taas kerran. VW on nousussa tuon dieselgaten jäljiltä ja uutuuksia alkaa tulemaan niin tilanne muuttuu jälleen kerran.
Tojo ei ole päässyt edes puoleen VW:n myyntimääristä Suomessa. Koettakaapa päästä edes puoliväliin siitä ennenkuin puhutte mitään. Täysin luuserimeininkiä.
"Dieselgate" on asioiden oikeilla nimillä puhuttaessa törkeä, suunniteltu jopa nelikymmenkertainen päästöhuijaus ihmisten terveydestä piittaamatta. Että näin konserni on toiminut suunnitelmallisesti ja tarkoituksella asiakkaitaan kusettaen. Ostaisitko tällaiselta huijarilta yhtään mitään? Minä en ainakaan suostuisi törkeästä huijauksesta tuomitun konsernin koekaniiniksi. Miksi pitäisi suostua, vaikka tulisi uusia malleja joka viikko?
Ei enää saksalaisia autoja, maine on mennyt. Japanilainen tai ranskalainen on seuraava auto.
Saatana .... että kehtaavat .... ja kyllähän ne kehtaa.
VW taitaa olla jo kielletty Jenkeissä päästöskandaalien vuoksi kun myynti ei käy.
Kiinalaiset on kateellisia VW:lle kun se pystyy huijaamaan paremmin kuin kiinalaiset itse.
Hauskoja nämä hutkimukset. Edellisessä saman firman tuotoksesta Toyota oli reilusti alle keskiarvon.
Eli jos hieman raaskisi käyttää omaa ajattelua, niin eihän tästä voi vetää kuin yhden järkevän johtopäätelmän, eli pelkkää viihdettä nuo tuon firman hutkimukset, niin kuin suurin osa vastaavista.
Viihdejärjestelmän toimivuutta siinä tutkittiin. Trabant olisi ollut varma voittaja tässä kisassa.
J.D. Power tutkimus
Tässä taas Englantilaisten
tuore raportti
Peugeot 77
Skoda 88
Hyundai 90
Nissan 94
Suzuki 94
Vauxhall 95
Kia 101
MINI 103
Ford 104
Volvo 106
Honda 109
VW 113
Dacia 114
SEAT 117
KESKIARVO 119
Mazda 122
Reanult 122
Citroen 126
Toyota 134
Mersu 136
Land Rover 142
Jaguar 159
Audi 167
Fiat 173
BMV 181
Tämä "tuore" raportti on 5 v vanha ja mittasi miten helppoa on käyttää info-ja navigointilaitteita. Parhaiten pärjäsi ne joissa ko laitteita ei ollut laisinkaan.
Hyundai, Kia jyrää Jenkeissä.Genesis on Hyundai konsernia. Parhaat pisteet
https://tekniikanmaailma.fi/korealaismerkit-olivat-toista-vuotta-perakkain-aivan-ylivoimaisia-yhdysvalloissa-j-d-powerin-laatututkimuksessa/
Juu ja Kanadassa jyrää oikein kunnolla ….
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/sahkoauto-rajahti-kanadassa-autotallin-ovi-lensi-kadun-toiselle-puolelle-ja-kattoon-tuli-valtava-reika/7500030#gs.ty2h1y
Toyota on paras ja luotettavin.
Tämä on osoitus Hyundain laadusta. Kannattais käyttää sulakkeita vaikka ne hiukka maksaakin.
Toyota tekee sähköpakuja myös Euroopassa, myynti alkaa 6 kk kuluttua.
Voi voi sentään miten tämä uutinen rassaa teroa.
tälleen se pelittää
https://en.wikipedia.org/wiki/Hybrid_Synergy_Drive
Itselataava hybridi on suosituin ja eniten myyty.
Hondalla on myös hyvä hybridi. Esim uusi Honda Accord Hybrid on hieno peli.
Miljoonien kuluttajien valinta oli ja on Toyota, kun halutaan luotettavaa ja trendikästä hybridi mallistoa.
Näin se vaan menee. Ei tuohon ole enää mitään lisättävää. Tosin joku sakufani boy taas repii tästä nahkahousunsa.
Hyvä että tämä uusin tutkimus korjasi aiempien tutkimusten virheet, jotka johtuivat hyvin pienestä otoksesta. Tässä uusimmassa on tuhat kertaa suurempi otos eli miljoonien ihmisten vastaukset parhaasta autosta.
Hihii kuinka onneton veto jälleen.
Kun tutkimus ei ole "sopiva", niin selitetään se huojaukseksi, virheeksi tai maksetuksi.
Hyvin Tero vetää elämänsä tiedottomuuden sumussa läpi oppimatta mitään todellisuuteen perustuvaa.
Tässä todellisuutta, näin hyvin kilpailija kohtelee asiakkaitaan.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tsekkilaiset-skodan-ja-vwn-omistajat-saamassa-isot-korvaukset-volkswagenin-paastohuijauksesta-paatos-on-lapimurto-euroopassa/0853bd95-dd8d-4339-9da5-0c371290ab04
Korvauksia pahasta mielestä, ihan kivaa. Mutta miten liittyy itse ketjun aloitukseen?
Toyota olikin samaisessa hutkimuksessa vuonna 2017 alle keskiverron, mitenkä sen voi selittää. Tai ainoa selitys tuolle on tutkimuksen epäpätevyys ja luotettavuus kun tulokset samojen autojen kohdalla heittää täysin päinvastaiseksi.
Pitäiskö sen liittyä johonkin aloitukseen ?
Kun Toyota sijoittuu ykköseksi silloin tutkimus on tehty oikein. Toyota on selvä markkinajohtaja. Koska köyhän kannattaa ostaa vain parasta.
Heinäkuun eniten myyty Suomessa: Toyota Corolla Hybrid.
Tämä tarkoittaa sitä että hybridit ovat nousseet Suomessa eniten myydyiksi autoiksi.
Entäpä sitten?? Ei kerro kuin tietämättömyydestä ja köyhyydestä.
Kansankulkineiden johdolla vaikeuksia
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/audin-entinen-toimitusjohtaja-on-virallisesti-lirissa/7500240?cmp=mtvuutiset_mtvuutiset_muu_online_suomi24_convert_jatkuva_uusimmat_300x300#gs.t44prd
Uudet Toyotat ovat nuorison suosikkeja, Nesterallissa tehdyn yleisökyselyn mukaan. Varsinkin uusi Corolla hybrid kiinnostaa katsojia.
Nuoriso tykkää sähköauto osta, siksi Toyota menestyy ja on nuorison mieleen. Luonto tykkää.
Uusi Corolla on varsin sporttinen kulkine.
On se ..... sporttinen.
Uusin tutkimus on aina, siis ihan aina, uusin tutkimus. Eli uusinta tietoa tutkittavasta asiasta ja uusin on yleensä paras ja pätevin.
Täällä on vahvasti todistettu että Toyota ei ruostu. Siksi vanhat Corollat ovat suosittuja ja kovissa hinnoissa.
Hulluinta on että yritetään peitellä ja vääristellä tällaisen suuren kuluttajatutkimuksen tulosta
Hulluinta on se että yritetään peitellä ja vääristellä tällaisen suuren kuluttajatutkimuksen tulosta
Mutta minkä sille mahtaa että Toyota tekee parhaat autot ja voimansiirtolaitteet. Kaikki omaa valmistetta viimeisen päälle.
Nyt lipsahti sama kommentti kahteen kertaan, mutta haitanneeko tuo mittään.
Voi voi sentään mikä piikki tämä onkaan teron lihassa.
Nyt viluttaa !
Toyota on piikkipaikalla !
Toyota Corolla on Suomen eniten myyty auto . Joka arkipäivä myydään yli kolmekymmentä (30) autoa. Yksistään siis Corollaan ! Ja siihen muut Toyotat päälle. Sanotaan nyt että suuruusluokkaa noin 50 autoa päivässä !!
On kyllä melkoinen piikki trollien lihassa tämä luotettavuustutkimus.
Toyota on ainoa auton valmistaja joka pääsee alle 95 gramman päästörajan ilman erikoistoimenpiteitä.
Jonkun on oltava edelläkävijä ja esimerkki muille.
Hihii, Toyota on hyvä esimerkki siitä millaista autoa ei saisi tehdä ja myydä. Kohta vaihtoautohallit pursuaa noita Corollan ruosteista raatoja kun kenenkään hermot ei kestä sitä melua kun talvirenkaat isketään alle.
Kitkat ovat paljon hiljaisemmat kuin kesäkumit. Et sää kyl paljon autoista tiedä. Mikä lietkin, tyhmä provopelle.
Toyotan Lexus on uuden Tuulilasin mukaan täysin virheetön ja uutta vastaavassa kunnossa vielä 200 tkm ajettunakin. Se on Toyotan laatu mikä puhuu.
Miksi tojotrolli yrittää peittää totuutta ? Onko hän tojomyyjä ?
Kyllä totuus on se että Mersu, Audi, Skoda, Seat ja VW ovat huijanneet viranomaisia ja kaikkia muitakin. Dieselgate on emämunaus, joka ei unohdu koskaan.
Hybridi on paras, muut voi unohtaa.
Toyota oli taas ylivoimaisesti paras, 2 automallia kolmesta oli Toyotan tekemiä. Tämä sama tilanne on jatkunut jo 20 vuoden ajan USA automarkkinoilla. Toyota on ollut kuluttajien mielestä aina paras.
Kuin myös Suomessa. Toyota on suosituin automerkki. Ja parhaat ralli-ja urheiluauto.
Ja vastaavassa Briteissä tehty listaus ja Toyota hännillä, mitä hörhö tähän. Tuossa vaiheessa ei puhuta edes ruostumisesta mikä on Toyotassa suurin ja massiivinen ongelma.
Tero Hönöllä on paljon enemmän ongelmia kuin Toyotan käyttäjillä. Tojo on brittien mielestä samassa premium sarjassa Mersun, Audin, Bemarin yms. kanssa. Premium autot eivät sovi jokaisen käteen kun niissä on puupäiden mielestä monimutkaiset infotainment ja hybrid systeemit. Tyhmyys ei ole mikään hyve, toisaalta, kuten sinunkin kohdalla, autuaita ovat yksinkertaiset.
Brittein saaret ovat toyotalle marginaalinen alue verrattuna pohjois-amerikkaan . Alkuperältään ei- amerikkalaisena merkkinä toyota on suosituin merkki koko mantereella, ollut jo vuosia. Niinkuin koko maailmassakin. Volkkarilla on eniten autoja ajokiellossa amerikassa kun huijasi törkeästi. Onko silloin luotettava? Muilla merkeillä ei tietääkseni pomot ole lusimassa. Minusta toyota lukeutuu rehellisiin ja kunniallisiin, luotettavien ja laadukkaiden autojen valmistajiin. Vw on tullut kuuluisaksi isovikaisista voimalinjoistaan ja törkeästä huijauksesta lyhyimmällä mahdollisella kahden vuoden takuulla. En kyllä ostaisi. Pää
Lexus, Porsche ja Toyota. Näistä on hyvä valita
Armottomien kovien ja raskaiden kestotestien jälkeen parhaimmiksi osottaui Toyota, Lexus ja Porsche.
Myös 2020 tilanne kärjen osalta sama paitsi että Subaru on noussut kolmen sakkiin Lexuksen ja Toyotan jälkeen.
Myös 2020 paras ja eniten myyty on Toyota / Lexus.
Ihmetyttää tuo Porschen sijoitus, onkohan siinä sattunut jokin virhe. Toyota on yleensä ollut maailmanlaajuisesti huomattavasti parempi ja luotettavampi kuin Porsche. Epäilen virhettä.
Entäpä kun tutkitaan oikeasti vikoja täällä Euroopassa niin tulokset on ihan toiset.
https://www.dailymail.co.uk/money/cars/article-7011579/The-car-brands-suffer-problems-REVEALED.html
Ja ruostetta löytyy Jenkeissä, pickupit katkeilee ja täällä muut ruostuu todella nopeaan. https://www.finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja/toyota-yaris-2013
Hih hih hih taidat olla hiukan yksinkertainen eikä kukaan ota sinua todesta. Kannattaisi keksiä uusia juttuja, nää sun vuodesta toiseen samat valheet alkaa jo kyllästyttää.
Kaikkihan tämän jo tietääkin, luotettavuustilastojen ykkönen on Toyota. Toyotan pahimmat kilpailijat eivät päässeet 10 parhaan joukkoon. Toyota on luotettavuuden perikuva.
Britanniassa todella kattavassa ja laajassa tutkimuksessa Toyota on vasta sijalla 19 luotettavuudesta.
Mitä jäbä tähän??
Tämä on se oikea tutkimus luotettavuudesta, kannattaa lukea.
Tarkoitit siis tätä?
https://www.dailymail.co.uk/money/cars/article-7011579/The-car-brands-suffer-problems-REVEALED.html
Tässä tutkimuksessa Mercedes Benz, Audi ja BMW hävisivät Toyotalle.
Tämä on hyvä mittari: aina ja kaikissa olosuhteissa parempi kuin Mercedes Benz, Audi ja BMW.
Kylläpä on Toyota ja Lexus maailman luitettavampia autoja. Sehän sopiikin maailman suurimmalle eli Toyotalle.
Toyotalla jo kymmenes vuosi menossa parhaana merkkinä, jonka markkina-arvo on ylivoimaisesti paras kaikista merkeistä.
Kaikki Vigawagenin kannattajat eivät osaa lukea, vaikka tässä selvästi todetaan että Toyota on ykkönen. Silti tänne tullaan mekastamaan ja väittämään vastaan. Pysyisivät omalla palstallaan.
Maksaako joku niille kun ne jatkuvasti änkee tälle sivustolle ?
Voivat olla helkaman raisun poikia tai k-auton jobbareita agiteeraamassa.
Valehtelu on rumaa ja syntiä ja siksi sinun tekemisiäsi pitää valvoa ja oikoa totuuteen ja siksi valvonta toimii ja on tärkeää. Voit oppia vielä normaaliksi ja kaidalle tielle, sillä tuolla tyylillä olet elämässäsi pelkissä vaikeuksissa.
https://www.dailymail.co.uk/money/cars/article-7011579/The-car-brands-suffer-problems-REVEALED.html
Tässä laatua ja luotettavuutta oikeasta elämästä.
Meni VW dieselistä pumppusuutin, VW-huolto sanoi olis menny kaikki 4 kerralla niin tulis halvemmaksi. Ne kuulemma särkyy helposti. Kannattaako vaihtaa kaikki 4 vai vaihtaa koko auto ?
Uuden Corolla hybridin ergonometria on erinomainen. Koko mittaristo ja navigaattori on hyvin käsien ulottuvilla. Eikä ilmastointi ohjaus ole kosketusnäytöllä eikä nappulat liian alhaalla. Navigaattorin ohjaus ja lukeminen on esimerkillisen hyvin toteutettu ja selkeä käyttää. Hyvä Toyota.
Toyota on selvästi parempi kuin Mercedes Benz, Audi, BMW, Jaguar tai Land Rover. Miksi? Koska Toyota osaa tehdä parhaat sähköautot perustuen 25 vuoden kokemukseen. Nää muut on täysiä noviisejä sähköautojen tekemisessä.
Ennenkaikkea siksi että Toyotassa ei ole TSI eikä DSG koneiston osia ja nokkahihnakin on hyvin kulutusta kestävä ketju. Toyota ei myöskään ole sortunut pumppusuuttimiin eikä päästöhuijauksiin
Vaan ei Tesla, millähän sijalla se luuraa ?
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/paljonko-teslalla-ajaminen-maksaa-kayttaja-laski-kahden-vuoden-kulunsa/b1555fbb-38f2-496c-92e1-7c5b82c3a5e4
Toyotan menestyminen aiheuttaa paljon kipuilua kilpailijoitten leirissä.
Mutta ainostaan Toyota ja Lexus alittavat jo nyt 2020 vaaditun CO2 päästötason 95 g/100 km
Toyota on näissä tutkimuksissa aina ollut paras.
Nimenomaan hyvä, hyvempi, hyvin !
Hyvä hyvempi parhuisin !
Huoltoväli on 30 tkm ja öljynvaihtoväli 15 tkm.
Toyotan+uusien+mottoreiden+hyötysuhde+on+1.+kerran+koko+maailman+historiassa+ylittänyt+50+%.+Se+on+jopa+20+prosenttiyksikköä+enemmän+kuin+kilpailijoillaan.
Toyota Highlander Hybrid AWD 2.5 tulee ensi vuonna myyntiin Suomessa. Toyotan 2,5 litran bensiinimoottori on luotettavin voimanlähde henkilö- ja maastoautoihin.
Pieni, pienihän se on, se on totta, oikeastaan alle 3,5 litran V6:sta pienempää ei voi kenellekään suositella. Joku nuukailija kuitenkin tykkää enempi suorasta nelosesta, silloin 2 ja puoli on kova sana.
Suomen Puolustusvoimat SAInt luottaa Highlanderiin, armeija on ostanut niitä satoja ellei jopa kymmeniätuhansia kappaleita.
16 kertaa peräkkäin --- tää on jautaa !
https://keskustelu.suomi24.fi/t/16395636/toyota-jo-16-kertaa-perakkain-luotettavin-automerkki
Toyota on maailman suurin autonvalmistaja ja siksi kokemusta on kertynyt kosolti. Tämä kaikki näkyy autojen hyvässä laadussa ja ennenkaikkea luotettavuudessa.
Bensa on nyt halpaa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/bensiini-on-nyt-huippuedullista-hinta-edellisen-kerran-nykyisella-tasolla-kevaalla-2009/7819308#gs.6gy5mx
Ja mikä parasta, itselataava kuluttaa tuotakin minimaalisesti!
Jo 60-luvulla Toyota nousi ykköseksi, eikä suomalaiset luovu autostaan koskaan. Toyota on ja pysyy ykkösenä.
Toyota ja Lexus ovat selvästi luotettavampia kuin Porsche, joka kuuluu Vigawagen konserniin.
Porscheilla ajetaan keskimäärin vain 3000 km vuodessa, sen takia ne pärjäävät hyvin vikatilastoissa.
Lexus on erittäin hyvä ja ominaisuuksiin nähden edullinen hankkia, varsinkin käytettynä.
"https://keskustelu.suomi24.fi/t/16395636/toyota-jo-16-kertaa-perakkain-luotettavin-automerkki"
https://keskustelu.suomi24.fi/t/16395636/toyota-jo-16-kertaa-perakkain-luotettavin-automerkki
Oli muuten melkoinen ero seuraavaaksi luotettavimpaan. Hiljaiseksi vetää. Saksalainen tuplahintainen tarkoittaa tuplasti enemmän vikoja.
VW laatu on kustannussyistä romahtanut sika alas, kertakäyttölaatua, ei kierrätykseen sopivia.
Tulos on harvinaisen selvä, samoin kuin kaikissa muissakin vastaavissa selvityksissä viimeisten 25 vuoden aikana. Toyota on ykkönen.
Toyota Corolla Hybrid Flexin CO2 arvot ovat murto-osa bensiinikäyttöisiin hybrideihin verraten.
https://youtu.be/xLkmk2NAKnA
Toyota on aina ajassa vai olisko ajoissa tai jopa aikaansa edellä. Yes !
Toyotan myynti on pysynyt huomattavasti paremmalla tasolla kuin saksalaisten. En sano hihihiii .... niinkuin tuo yksi peräkammarin tyyppi, sillä myynnin pudotus merkitsee konkursseja, joista ensimmäiset ilmoitetaan vielä tässä kuussa.
Toyotan myynti perustuu tuotteen laatuun, siihen voi luottaa.
Toyota ja Lexus ovat vahva parivaljakko, maailman suurimman autovalmistajan on helppo kehittää uusia biopolttoainemoottoreita ja propulsiokoneistoja.
Paras, paras, tottakai paras, Toyota on aina ollut luotettava, laadukas ja se on käynyt hyvin kaupaksi.
Autonvalmistaja Toyota kutsuu tarkastukseen maailmanlaajuisesti noin 30 000 RAV4-mallia. Tarkastuskampanjan piiriin kuuluu Suomessa 153 autoa. Kampanjan piiriin kuuluvat lokakuussa 2019 valmistetut RAV4 -mallit. Mahdollisessa ongelmatilanteessa etualatukivarsien pinnalla voi olla materiaalivirheestä aiheutuneita halkeamia. Ajoneuvon käyttöiän aikana nämä pintahalkeamat voivat mahdollisesti kehittyä koko materiaalivahvuuden lävistäviksi halkeamiksi ja vaikuttaa pyöräntuennan vakauteen. Koska kyseessä on oleellinen osa ajoneuvon ajovakauden ja turvallisuuden osalta, on Toyota päättänyt julkaista tarkastuskampanjan, yhtiö tiedotti keskiviikkona.
Toyota ei jätä auton omistajia pulaan vaan haluaa korjata pienimmätkin virheet.
Tiedotteen mukaan pintahalkeamat etualatukivarsissa eivät ole aiheuttaneet yhtään onnettomuutta eikä muita vaaratilanteita.
Kampanjan piiriin kuuluvien autojen omistajille lähetetään tarkastuskutsu. Tarkastuksen yhteydessä kumpikin etualatukivarsi vaihdetaan veloituksetta uuteen.
Tiedotteen mukaan pintahalkeamat etualatukivarsissa eivät ole aiheuttaneet yhtään onnettomuutta eikä muita vaaratilanteita.
Kampanjan piiriin kuuluvien autojen omistajille lähetetään tarkastuskutsu. Tarkastuksen yhteydessä kumpikin etualatukivarsi vaihdetaan veloituksetta uuteen.
Näin mallikkaasti toimii vain vastuullinen ja rehellinen valmistaja ja maahantuoja.
Ei ihme jos on luotetuin merkki kun vertaa klonksvaakenin venkoiluun suunnittelu-ja materiaalivirheiden maksajasta jotta saadaan "parempaan kuntoon".
Klonkswagenilla ongelmia on valtavasti, koko 2000 luku mennyt todella pahasti pieleen suunnittelu ja valmistusvikojen takia ja maailman suurin takaisinkutsukampanja 11 miljoonaa autoa kerralla.
Ohhoh ... kuka enää ostaa volkkareita, ei kukaan. Vanhemmat ihmiset ei enää osta uutta Golfia ja nuoremmilla älykännyjupeilla, jotka osaisi käyttää niitä vimpaimia, ei ole hynää.
Toyotan suosio miestä rotan lailla, sano Vikawagenisti.
Kyllä tosi on että japanilaiset autot ovat luotettavia mm. aina luotettavien katsastustilastojen mukaan !
Kaikkiin+vanhoihin+Toyotan+dieseleihin+voidaan+tankata+Nesteen+puhdasta+My+Dieseliä++ja+päästöt+putoavat+90+%+!!
Tuntitolkulla pakkoladattavat autot on persiistä.
Ohne zweifel, sano saksmanni.
Tämän uusimman tutkimuksen mukaan Toyota on paras eli Tohon uudemmat autot ovat parempia kuin kilpailijoiden kotterot. Tojo parantaa kuin sika juoksuaan.
Onks tojo myös parempi, kuin tojo?
On paree, mut Toho on paras !
Kannattaa seurata uusia tutkimuksia, eikä vanhoja.
Paras mikä paras, jo 19 kertaa peräjälkeen. Mestari on mestari !
Saksanseisoja on lähtenyt asiakkaan halveksunnan tielle? Onko osaamattomuus vai voiton tavoittelu tärkeintä? Dieselgate, TSI, DSG, Pumppusuuttimet, Jakoketju, Jakohihna, Öljyn kulutus jne.....
Pelkän koeajon perusteella ei mitään autoa kannata ostaa koska koeajo ei kerro laadusta ja luotettavuudesta yhtään mitään.Uskotava ja oikea laatu- ja luotettavuustieto tulee kuluttajilta ja pärnäseltä kaikilta merkeiltä. Merkkihuollosta on turha kysellä.
Sellaisia ne valitettavasti ovat olleet aina ja huonompaan suuntaan menneet.
Ykkösenä myös Suomessa ja Ruotsissa.
Corolla vahvistaa markkina-asemiaan sillä uusi Skoda Octavia on todella ruma, sekä sisältä että ulkoa, ja erittäin kallis. Ja automaattina edelleen vikapesälinko DSG.
Toyota on luotettavuudessa kuin se kuuluisa junan vessa ja konsernimerkit kuin junan veturi,tarkennettuna pendoliino, monien tutkimusten ja mielipidekyselyjen mukaan.
Toyotan autot Lexus ja Toyota ovat parhaat ja ennenkaikkea luotettavia ja vähäpäästöisiä.
Mitä uudempi tutkimus sen paremmin Toyota pärjää.
Huima parannus, vuodessa ykköseksi !
Uudempi Toyota on aina parempi ja kalliimpi kuin uusi. Samalla vanhojen vaihtoarvo paranee.
Uudessa 2020 tutkimuksessa Toyota on edelleen paras jonkun Genesis merkin jälkeen, Porsche on kolmas ja Lexus 4.
Toytota on voittanut kaikki vastaavat luotettavuus tutkimukset. Ja näin tulee jatkumaan.
Uutta Yarista on myyty Ruotsissa jo niin paljon että toimitukset venyvät jo vuoden 2021 puoliväliin. Paras tilata ajoissa, että saa Suomessa tän vuoden puolella.
Tärkeintä on pienet päästöt.
Ilmankos myynti Euroopassa kasvaa koko ajan. Toyota on noussut maailman eniten myydyksi automerkiksi. Ja Toyotan brändiarvo on omaa luokkaansa, kertoo auton hyvästä laadusta.
Laitoin saunan päälle, Kota 78 kiuas ja komiaa koivuhalkoa. Lippu hulmuaa 12 m tangossa ja Corolla seisoo pihalla. Hyvää Juhannusta.
Juhannuksen kunniaksi. JD Power 2019 : Toyota on paras. Full stop.
Jo 15 vuotta peräkkäin on Toyota valittu vuoden parhaaksi. Mikään muu valmistaja ei ole pystynyt vastaavaan.
Toyota kuulemma parantaa elämänlaatua. Tämä on tiedetty jo kauan ison veden takana.
Uusi Toyota Yaris on yhtä tilava kuin VW Golf, siksi todennäköisesti vaihdan seuraavaksi Yarikseen tai Yaris Crossiin. Neliveto on harvinaista herkkua tässä kokoluokassa.
VW ifa.13b uutukainen on takatuuppari rumpujarruilla, ei asiaa Suomen talveen.
Toyota RAV4 on hyvä, jo kolmas menossa.
https://toyotaway.fi/ihmiset/kuin-hanska-kateen
Tojo on paras
https://cnet4.cbsistatic.com/img/_vyKxbU5GNsxzf_gs2Gf7NaHFyk=/2019/02/13/c9a66902-d270-4323-bf1e-704131582890/jd-power-vds-2019-promo.jpg
Ja Briteissä sijoitus on 19. aika noloa. Löydätkö vielä kauempaa mieleisiäsi listoja? Hihiii!!!!
Tämäkin laatututkimus osoittaa että Toyota on selvästi paras ja laadukkain autonvalmistaja.
Valeuutisia paljon liikkeellä, niitä ei pidä uskoa. Kun on luotettava testi kestävyydestä niin silloin Toyota on aina ykkönen. Eli kun kun Toyota on ykkönen niin silloin testi on luotettava.
Lexus ja Toyota kärjessä. Porschekin kärkkyy kannoilla. Ne on ne parhaat automerkit.
Skoda on taas kymmenen parhaan joukossa itäautoista, mm. edellä Lada, Volga ja Duster.
Kaikkien uusien myyntitilastojen mukaan Toyota on paras. Pakko todeta: hyvä mutta kallis
Tärkeintä on se että Toyota on laadukkain premium merkki, taakse jäävät Mercedes Benz, Audi, Tesla, BMW ja Volvo. Muita merkkejä en ole edes katsellut.
Onko tämä totta vai valhetta. Miten Tojo voi olla kenenkään mielestä parempi kuin Mercedes Benz ?
Tutkimusten ja tilastojen mukaan näin on asia. Mersu ja Audi eivät pärjää Toyotalle.
Nyt kun ostaa uuden Toyotan niin saa Premium Packin kaupan päälle.
Sanoisin että ylivoimaisesti parempi kuin MB ja Audi !
Audi on entinen laatuauto kuten Volkkarikin on, Valtioneuvostollekaan ei enää Audi kelpaa vaikka ostavat verorahoilla, niin en ei kai omilla rahoillaan ostavaa enää voikkaan kiinnostaa.
Toyotan alihankkija ja yhteistyökumppani BMW toimittelee Toyotan kehittämiä hybridikulkineita valtioneuvoston ministeriporukoille.
Tais olla hybridimalleja joita ministerien käyttöön ostetaan. Toyotan tekniikkaa saksalais-premiumprändillä. Näin vasallivltiokin hyötyy japsilaadusta.
Toyota on paras, siitä ei liene kahta sanaa. Moderni, kestävä, sähköhybridi kolmella moottorilla, edulliset huollot, hyvä jälleenmyyntiarvo.
Olen samaa mielipuolta edellisen kanssa.
Lexus ja Toyota, molemmat oikein hyviä autoja.
Jo 2622 Toyota Corollaa myyty tää vuonna. Eniten myyty auto kautta aikain.
Audi ei osaa tehdä edes mietoa hybridiä.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/8f0a6395-95c9-46eb-82fa-960396dcb86e
Volvon ja Toyotan katumaasturit ovat parhaita ja eniten myytyjä sekä Suomessa että Ruotsissa.
Maailman arvostetuin autobrändi on Toyota.
Arvokkain brändi jo kymmenen vuoden ajan.
Toyotan yläpuolella tuossa listassa on Walmart eli Jenkkien Tokmanni. Kertoo paljon siitä minkä arvoinen tuo rankkaus on. Se ei kerro mitän tuotteen laadusta, ainoastaan siitä kuinka tunnettu merkki on jenkeissä.
Jos haluaa olla Tokmannin asiakas niin antaa mennä vaan.
DJ Powerin uudemmat tutkimukset vahvistavat Toyotan asemaa maailman parhaana autobrändinä.
Toyotalla on tällä hetkellä Euroopassa kuusi autotehdasta ja kolme moottoritehdasta. Täällä tuotetaan yhteensä kahdeksaa erilaista Toyotan korimallia. Toyota on vahvasti mukana EU autoteollisuudessa. Iso työnantaja ja työllistäjä.
Huolto kerran vuodessa sisältäen kaiken tarvittava pitää riittää. Eniten vituttaa jos auto hajoaa matkalla. En tiedä autoista mitään enkä haluakkaan tietää, auton rasaamisesta puhumattakaan. Mutta sen pitää aina toimia kunnolla.
Laatu on tärkeintä
https://www.youtube.com/watch?reload=9&v=OkM8PxOnaIA
Toyotan omistaminen lisää lompakkoosi sileitä seteleitä. Edullinen huolto ja vähän kuluttava itselataava hypriid-tekniikka ropisee omaan laariin.
Mikäs onkaan ajellessa kun bensa on niin halpaa, kyllä sillä akku lataantuu.