Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    V70 AWD 2.4D -14 automaattilaatikon öljynvaihto

    Kyseisessä mallissa on kaksiosainen pohjaproppu. Kun ottaa keskiruuvin pois, niin tulee n. 2 litraa öljyä pois ja kun ottaa jäljelle jääneen propun pois, niin tulee vielä toiset 2 litraa pois. Tässä propussa on keskiputki ja logiikan mukaan öljypinta käynnissä P-asennolla olisi niin, että kun vähän keskireiästä tiputtelee, niin määrä olisi siinä. Huollossa (itse katellut) ovat kuitenkin laittaneet uutta öljyä tuon saman 4 litraa paineastialla ja keskiruuvi sitten kiinni (auto siis käynnissä P-asennossa ja öljylämpö 50 astetta). Kiinnitysvaiheessa keskireiästä on tullut reilusti öljyä; ei vain tiputellen. Hyvin on toiminut vaikka 350tkm jo pyöritelty. Ei siinä mitään mutta vaivaa, että miten tasotarkistus KUULUISI tehdä vai onko jokin tilavuusmäärä mikä kuuluisi vielä tuon keskireikätason jälkeen laittaa. Löytyisikö asiantuntijaa "langoille". Tarkoitus olisi ostaa oma paineastiajärjestelmä ja olisi hyvä tehdä homma ihan Volvon ohjeiden mukaan.
    12305
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 1

    Vanhimmat

    Automaattilaatikoissa on reilusti enemmän kuin 4l, aw tf-80sc /2.4d 2008 mk3 ehkä jotain 7...8l, ja huuhtelemalla tehty öljynvaihto vie n. 12l uutta öljyä.. Uudet öljyt täyttöreiästä sisään sen verran kuin öljynlauhduttimem postopuolelta tulee ulos, ei tartte kaataa jatkuvalla syötöllä lisää kuitenkaan. Lantrqilu lopetetaan kun poistuleva öljy kirkasta, ja kone tietty käy P-llä, kun öljyjä valutetaan lauhduttimen poistopuolelta ulos.Tasotarkastus keskiroppu auki ja tiputellen öljyä reiästä, ja laatikon lämpötilan tsekkaus väliin, jotain 40...50C hujakoilla. Googleen " volvo transmission fluid service, transmission flush method tf-80sc ..."
    Omaan volvoon tehnyt tämän pari kertaa, Teboilin Fluid-S öljyinä. Ei mitään vaikutusta ollut lootan käytökseen , nykäys 2...3 säilynyt ennallaan. Öljyt vaihdettu huuhtelemalla n. 180kkm & 280kkm, ja autolla ajettu nyt 320kkm. Edelline isäntä pilannut laatikon leikkimällä rallikuskia.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi kirjoitti:

    Kyseisessä mallissa on kaksiosainen pohjaproppu. Kun ottaa keskiruuvin pois, niin tulee n. 2 litraa öljyä pois ja kun ottaa jäljelle jääneen propun pois, niin tulee vielä toiset 2 litraa pois. Tässä propussa on keskiputki ja logiikan mukaan öljypinta käynnissä P-asennolla olisi niin, että kun vähän keskireiästä tiputtelee, niin määrä olisi siinä. Huollossa (itse katellut) ovat kuitenkin laittaneet uutta öljyä tuon saman 4 litraa paineastialla ja keskiruuvi sitten kiinni (auto siis käynnissä P-asennossa ja öljylämpö 50 astetta). Kiinnitysvaiheessa keskireiästä on tullut reilusti öljyä; ei vain tiputellen. Hyvin on toiminut vaikka 350tkm jo pyöritelty. Ei siinä mitään mutta vaivaa, että miten tasotarkistus KUULUISI tehdä vai onko jokin tilavuusmäärä mikä kuuluisi vielä tuon keskireikätason jälkeen laittaa. Löytyisikö asiantuntijaa "langoille". Tarkoitus olisi ostaa oma paineastiajärjestelmä ja olisi hyvä tehdä homma ihan Volvon ohjeiden mukaan.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu