Kotkan Kaupunki on keksinyt "turistien" rahastuksen

Puistoja on joka piennar täynnä. Varokaa jättämästä sinne autojanne, missä olette sitä ennen pitäneet, kun olette menneet Kuusisesta saariin. Siellä jaetaan 50 pikavoittoja!

Kaupunki on niin kuralla, että pistetään autoilijat maksumieheksi maan tavan mukaan. Kotkassa ei ainakaan mielikuvituksen puutetta ole asiassa. Sinne muut kaupungit oppiin mm. Kouvola joka on toinen "konkurssikaupunki".

Parkkipaikkoja ei ole tarpeeksi Kotkassa, mutta puistoja alkaa olla jo yli oman tarpeen.
756
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Jokin hulluus näissä Kymenlaakson kaupungeissa on menossa. Kouvola tilaa 1 milj. kiviä Kiinasta ,Hamina n. samalla sumalla lipun Venäjältä ja Kotka pygaa puistoja joka paikkaan.
Pitäisi miettiä mikä Kymenlaaksossa on vialla. Puutuuko kaupungin halinnosta puutuvia osaajia vai vaaleilla valitusta joukosta? Kouvola johtaa ilmeisesti tätä finassityperyyttä.
Sorry nyt vain jos kaupungin ainoa järki on tehtaiden -ja kaupungin duunareissa höysteenä muutama lekuri niin mikä finanssijärki siinä on koolla?
Ja ne persut, jääkööt omaan kategoriaansa.

Kyllä pelottaa ihan hirveästi mihin täällä oikein ollaan menossa! Ei voi olla, että yksi osaaja päättää kaikesta tai ne jotka huutaa kovimmin. Sorry nyt vain.

Äänestä

Samoja havaintoja tehty. Sakkolappuja jaetaan melko mielivaltaisesti. Onneksi ei tarvitse asua täällä enää kauaa, enkä muuten tule enää takaisin edes vierailulle. Pitäkee tunkkinne ja sakkolappunne, ja terveisiä kaupungin päättäjillem että jos joku joskus kysyy millainen paikka kotka on niin aion mainita pysäköintisakot sivulauseessa.

Äänestä
  • Älkää aina valittako kaikesta. Autoilijoita ei rahasteta vielä ollenkaan. Missä viipyy saastevero ja tienkäyttömaksut.
    Jostain ne rahat siltoihin ja liikenneympyröihin pitää ottaa ja autoilijathan niitä teitä kuluttaa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Älkää aina valittako kaikesta. Autoilijoita ei rahasteta vielä ollenkaan. Missä viipyy saastevero ja tienkäyttömaksut.
    Jostain ne rahat siltoihin ja liikenneympyröihin pitää ottaa ja autoilijathan niitä teitä kuluttaa.

    Meillä olisi mainitsemasi sillat ja liikenneympyrät kunnossa, jos autoilusta kerättävät verot ym. Maksut käytettäisiin kokonaisuudessa niihin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Älkää aina valittako kaikesta. Autoilijoita ei rahasteta vielä ollenkaan. Missä viipyy saastevero ja tienkäyttömaksut.
    Jostain ne rahat siltoihin ja liikenneympyröihin pitää ottaa ja autoilijathan niitä teitä kuluttaa.

    Vai onko Haminalaiset autoilijat vähän hölmöjä, kun ovat vaatineet kuusi kiertoliittymää n.300m välein, taidettu rakentaa niitä ympyröitä ainoastaan huvin vuoksi, suurin osa täysin tarpeettomia.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Älkää aina valittako kaikesta. Autoilijoita ei rahasteta vielä ollenkaan. Missä viipyy saastevero ja tienkäyttömaksut.
    Jostain ne rahat siltoihin ja liikenneympyröihin pitää ottaa ja autoilijathan niitä teitä kuluttaa.

    Etpä paljoa tiedä kuinka paljon auton käytöstä, huolloista ja hankinnasta on veroja.. mutta puistot on ihan jees. Niiden ainoa ongelma on, että ne on yksittäisiä laikkuja eikä pitkinä yhtenäisiä alueita tai ketjuja. Toinen on se että niiden ylläpito on retuperällä.

    Äänestä

Väärin pysäköintihän on aivan oma valinta, pysäköi oikein niin ei tarvi maksaa sakkoja.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Puistoja on joka piennar täynnä. Varokaa jättämästä sinne autojanne, missä olette sitä ennen pitäneet, kun olette menneet Kuusisesta saariin. Siellä jaetaan 50 pikavoittoja!

Kaupunki on niin kuralla, että pistetään autoilijat maksumieheksi maan tavan mukaan. Kotkassa ei ainakaan mielikuvituksen puutetta ole asiassa. Sinne muut kaupungit oppiin mm. Kouvola joka on toinen "konkurssikaupunki".

Parkkipaikkoja ei ole tarpeeksi Kotkassa, mutta puistoja alkaa olla jo yli oman tarpeen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu