Mersut ovat ainoita autoja joilla todellisuudessa ajetaan satoja tuhansia, jopa miljoonia kilometrejä. Olen itse ns. "mittarin ruuvaaja" ja eniten "asiakkaina" käy Mercedes autoilla ajavia. Useita reilusti yli puoli miljoonaa kilometrä ajettuja entisiä takseja yms. on laitettu myyntikuntoon kiepauttamalla muutamia satoja tuhansia ajokilometrejä pois. Toisaalta mersut ovat siviiliautoina niin ylivertaisia, ettei ajetut kilometrit niihin juuri jälkiä jätä. Mersun koneilla ajaa moni ihminen koko ikänsä kun muistaa huoltaa autoa asianmukaisesti. Muita kuluvia osia täytyy toki vaihtaa.
Mercedeksen ylivoimaa
Vääntäjä
271805
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
No olipa huono provo, vaikka itse en mersumies olekkaan.
Jos Mersut ovat noin loistavia pelejä, niin miski niistä tarvii edes mittaria ruuvata?
Tottahan tuo on että mersuilla ajetaan miljoonia kilometrejä. Vanhemmillani oli kolme mersua vuodesta 1971 vuoteen 2004. Ensimmäisellä -69 vuoden 220D:llä ajelivat varmaan miljoonan.
Sitten vuonna 1985 ostivat -83:n taksi 240D:n, 300 tonnia mittarissa. 750 tuhatta oli ennen 2000 vuoden vaihdetta. Sitten vielä yksi 300D jolla ajelivat parisataa tonnia 200 000:n päälle.
Viime kesänä hinauttivat lahoontuneet mersun raadot pihasta pois ja ostivat minun -00 Audi A4 TDi:n.
Hyvin muistan lapsuudesta miten mitkään muut autot kuin Mersut eivät olleet Autoja, Audista nyt puhumattakaan. Toista ne ovat vanhempieni kommentit tänä päivänä :-)
Oletko ajanut 400 tkm ajetulla Audilla? Jos olet, niin mitä pidit? Sitähän minäkin...;)
Niin ja tuota mittarilukemaahan yleensä "säädetään" paremman myyntihinnan toivossa.
Oletko sinä ajanut 400000km "uudella" mersulla. Mitä pidit? Sitähän minäkin. Viimeinen niitti on se kun rupee jo parin vuoden jälkeen ruostumaan. Eihän sellasella kehtaa ajaa.
Maailma muuttuu...
En ole ajanut, mutta olen ajanut 400tkm ja 750 tkm ajetuilla Mersuilla. Ohjaus on niin löysä että heikkopäisempää hirvittää. Eihän sitä huomaa jos on ikänsä mersulla ajellut kuten omat vanhempani. Nyt kun ajavat autolla jossa ohjaus toimii niinkuin pitää huomaavat eron.
Miksi autolla yleensäkkään halutaan ajaa 400tkm?
Ainakin omien vanhempieni kohdalla syynä oli se että se oli edullista. Ihan hyvä peruste.
Mutta kun Mersua pidetään jotenkin rahamiesten autona.
Kyllähän Mersutkin ovat rahamiesten autoja kun mittarissa on alle 100 tkm.
Itse haluan ainakin nauttia ajamisesta ja laitan taatusti autoni vaihtoon ennen kuin on 200 tkm mittarissa.
"Itse haluan ainakin nauttia ajamisesta ja laitan taatusti autoni vaihtoon ennen kuin on 200 tkm mittarissa."
Niin minäkin nautin ajamisesta. Enkä usko, että minäkään millään muulla merkillä ajaisin mielelläni yli 200tkm ajetulla autolla.
"Miksi autolla yleensäkkään halutaan ajaa 400tkm?"
Miksi ei, jos auto toimii hyvin ja kilometrit eivät tunnu missään. Yhtä hyvin voisi kysyä, miksi yleensäkään halutaan ajaa 40tkm?
toisaalla, tais olla joku "totuus japanilaisista" kertomuksia autoista foorumi:
Minä kävin ...
"tänään leimaamassa omani -85 mallisen 300 D:n W124 koppasen.
Katsastusraportissa komeasti mittarilukema ylös kirjattuna 932000 km. Muuten hyvä, mutta kun menee toista kierrosta.
Ollut meikäläisellä vuodesta -88. Joten historia on selvillä. Ensimmäiset kolmevuotta hesan taxina.
No onhan tätä parsittu, mutta moottorilohko on avaamaton ja yllätys yllätys mersun "heikko" perä on alkuperäinen.
Montaks japsii tulis "samoille" karkeloille?
Niin ja tavoitteena ennen paalia on se maaginen 2 milj. Saa nähdä viittinkö?"
Lopuksi: nyt on jo 933200 mittarissa, siis toista kierrosta. En tiedä, oliko ruuvattu kun aikoinaan ostin?
Minä olen aina ajanut mersuilla. Ostin ensimmäiseni (200d 1965, musta) jo aikaa ennen ajokorttia, 16 vuotiaana. Ajattelin laitella sitä kuntoon kun muilla samanikäisillä oli takavetoisia escortteja talleissaan rakennettavana. Yllätys oli suuri kun mittarissa oli yli 400tkm mutta autossa ei ollut mitään korjaamista. Hieman turhautuneena tilanteeseen, ajelin sitten mummolan hiekkateillä ja vahasin sen aika moneen kertaan ennenkuin sain ajokortin.
Ajokortin saaminenkin on oma tarinansa. Olin jo huomannut muutamassa vuodessa mersun erilaisuuden juuri noihin tavallisiin escortteihin verrattuna ja oli pakko saada ajaa korttikin mersulla. Siinä olikin soittokierrosta kunnes löytyi Porvoosta autokoulu joka pystyi järjestämään mersun kouluautoksi. Kortti tuli kerrasta käteen.
Kortin saatuani alkoi se nuoren miehen maailmanmatkaaminen. Mersu tuntui hyvältä tiellä ja se tavallinen kortteliralli jäi. Viikonloppuisin otin suunnaksi milloin minnekin ja ajoin niin pitkälle kuin jaksoin. Ja kyllähän sillä autolla jaksoikin. Huvimatkoja Kuusamoon ja takaisin, pidennettynä viikonloppuna Jäämeren rantaan jne jne. Kun autossa ei ollut mitään vikaa ja meno maistui, ajoin tällä samalla autolla vuoteen 1990, jolloin se oli kieltämättä jo hieman vanhahtava mutta täysin kunnossa vaikka kilometrejä oli mittarissa 1750000! Siis MILJOONA 750.000!
Ostaja ei meinannut uskoa km määrää oikeaksi kun auto oli niin hyvässä kunnossa. Ei ruostetta missään ja maalipinta oli hienosti kiiltävän musta. Moottorikin oli alkuperäinen, olin vaihtanut aina öljyt ajallaan hyvälaatuisiin. Vaihdelaatikko ja perä samaten alkuperäisiä, renkaita sentään olin joutunut ostamaan uusia.
Ja minkä ostin tilalle? Helppo arvata merkki... 240D 1977 tarkemmin mallina. Tämän kun sain niin huomasin miten kehitys oli mennyt eteenpäin ja roimasti. Loistava ajaa, pieni polttoaineenkulutus, riittävä suorituskyky, hyvät tilat ja erittäin hiljainen kyyti. Ajan tällä edelleen. Ja paljonko mittarissa? 1400000 !!
Nämä on ihan uskomattomia autoja. Itse en tule koskaan muilla ajamaan. Vielä ei ole tarvetta vaihtoon, miksi olisi kun auto on täysin kunnossa.
Saa tulla vaikka minkälainen pakkanen niin lähtee kuin palmupuun alta ja lämmintäkin riittää kovimmillakin pakkasilla. 240 kiihtyykin ja kulkee aikalailla eritavalla kuin 200 ja sisätilat ovat vieläkin huippua. Muotoilusta voidaan olla montaa mieltä mutta mielestäni 123 on ajattoman kaunis auto.
En keksi mitään muuta automerkkiä joka kestäisi tällaisia kilometrejä. Eikä minun tarvitsekaan, olen merkkini valinnut.
Hahahahah hauskoja provaja!!!! Mutta asiaan kukaan järkevä ihminen ei aja autollaan paljoa yli 200.000km! No miksikö? Autot eivät kestä. Autojen vaihtoarvo laskee lähelle 0. Autojen tekniikka ja muu kehitys on niin nopeaa, että on melkein edesvastuutonta ajaa niin vanhalla autolla. Paljon ajetut autot ovat käytännössä loppuun ajettuja vaikka, joku muu täällä toisin todisteleekin! Todellisuus on toista. Puhun normaalista autonkäytöstä - sitä ei ole jos ajaa 10.000km toukokuusta-elokuulle. Itse ajan 3-4 v per/auto ja se menee vaihtoon ja kaikki ne kuluvat ja hajoavat niin mersut, audit jne.
Mersussa kilometrejä enemmän. Sillä on miljoona 932 000 km.
No todellakin järkevä ihminen ajaa autolla yli 200 tkm. Se vain ei ole mahdollista paljon muulla kuin johtotähdellä. Se on totta, että 3-4 vuotta vanha jaa 200 tkm ajettu corolla tai astra on täysin paalituskamaa ja ajaminen edesvastuutonta noilla peleillä. Enpä minä itseäni paljon järkevämmäksi tuntisi vaikka parin vuoden välein ruuvaisin 100000 km mittarista pois ja auto olisi alle 200 tkm ajettu. Mersuissa on mukava katsoa kun miljoona klometriä menee rikki ja toinen samanlainen lähtee pyörimään. Kertokaapas yksikin auto jolla tämä on mahdollista.
Juu, minulle tulee tätänykyä enään tuollaiset 50 - 60 thkm tähän autoon.
Ostin tuossa parivuotta sitten Sprintterin.
Ja että miksikö ajelen tällaisella vanhalla romulla. (Sitä tämä kyllä kohta alkaa olemaan).
No teen myyntihommaa maaseudulla. Ja jos siihen maatalon pihaan rykäsee uudella E:llä, niin arvatkaa, syntyykö kauppaa?
Mutta kun menee parhaat päivänsä nähneellä mersulla saa sen anteeksi.
Takavuosina piti mennä Fiatilla, kun Hankkija sitä möi.
Niin je ne kilometrit on sitten todellisia ja tää auto ei ole tarua. Eikä amisviiksen kirjoittamaa fantasiaa.
Olen veikkailut, että ensivuoden aikana pitäis saada se 2 milliä poikki.
Ajattelin senjälkeen yrittää siitä tarinaa johonkin.
No, pakko taas mennä, kaupat kutsuu!
Minulle on käynyt niin että kun äitini oli matkalla laitokselle vuonna -72, putkahdin maailmaan aivan liian aikaiseen ja niin siinä kävi että 220D:n takapenkki sai toimia synnytyslaitoksena.
Liekö sitten siitä vaiko mistä mutta en ole koskaan ajanut muilla kuin mersuilla. Ei ole tarvinnut eikä tarvitse kokeilla muita.
se ei ollutkaan provo?
vähän samalla lailla, taksin takapenkillä maailmaan putkahdin, ja mersu se oli. Mutta vanhempani laittoivat minut alullekin ponttoonimallissa 50-luvulla! Tieto on varma!
Suvussa kaikilla ollut vain mersuja ja minullakin toinen menossa. 832thtkm mittarissa, eikä ole ruuvattu yhtään.
Öljyjä ei ole tarvinnut vaihtaa eikä paljon tankata, katsastuksesta aina suoraan senkun hallista ajaa läpi. Uskomattomia pelejä.
"Kukaan järkevä ihminen ei aja autollaan paljoa yli 200.000km! No miksikö? Autot eivät kestä."
Kyllä kestää, jokainen auto kulkee sen miljoona kilometriä kunhan huolletaan tarpeeksi. Onko se sitten järkevää onkin eriasia.
"Autojen vaihtoarvo laskee lähelle 0."
Tuo on totta. Arvotonta peliä kun alkaa korjaamaan, sen arvo ei siitä nouse. Helpommaksi ja halvemmaksi tulee kun ostaa uuden/uudemman.
"Autojen tekniikka ja muu kehitys on niin nopeaa, että on melkein edesvastuutonta ajaa niin vanhalla autolla."
Tuokin on tavallaan totta, mutta väliaikainen vuonna -66 (muistaakseni) säädetty autovero ei ole vielä poistunut joten hinnat pysyvät korkealla ja autokanta ei uusiudu riittävän nopeasti.
"Paljon ajetut autot ovat käytännössä loppuun ajettuja vaikka, joku muu täällä toisin todisteleekin!"
Ei aivan välttämättä, huolellisella huollolla kunto pysyy kohtuullisena, mutta kuinka moni huollattaa autoaan kuin lentokonetta? Ei juuri kukaan koska se ei ole taloudellisesti kannattava.
"Itse ajan 3-4 v per/auto ja se menee vaihtoon ja kaikki ne kuluvat ja hajoavat niin mersut, audit jne."
Onhan autoissa laatueroja, lada kestää eritavalla kuin audi, ääriesimerkkinä.
Mutta se kenen kannattaa ostaa mersu? Auto on suhteellisen kallis uutena => pitää ajaa paljon jotta kilometrikustannus asettuu edes järkevälle tasolle. => mersu jää heille jotka ajavat paljon => taksit.
En tiedä kestääkö muut merkit samoja kilometrejä kuin mersu, mutta jos mersu kestää miljoona km, kannattaako tavallisen autoilijan ostaa sitä 20.000 km vuosiajolla. Autolle tulisi tuolla ajolla 50 vuotta käyttöikää. Kun kilometreistä olisi vielä puolet ajamatta, olisi auto jo jäänyt kehityksestä jälkeen roimasti.
Auto käyttötarpeen mukaan sanon minä. Hienoa jos edes joku auto kestää taksikäytössä, mutta siviiliajoon en itse mersua ostaisi. Jo sen pappamannetaksikuski-imagon vuoksi.
Scania eikä mitään vikaa, vieläkin tienestissä ja pitkään.
Meillä on täällä finnairilla paljon enemmän kilometrejä useimmissa laitteissa. Ja tulevat olemaan tienestissä nekin pitkään.
Sillä mersun hinnalla olisi saanut vuonna 85 n. 4-5 kpl nissaneita tms.
Toki olisi saanut vielä enemmän Talbotteja tms.
Kaikki on niin suhteellista.
Suoraa vertailua on melkein mahdoton tehdä.
Nykymersut paljon heikommin kestäviä sitäpaitsi kuin ne vanhat.
Ei ole vielä 3-4 vuotta vanha pikkuauto lähelläkään paalituskuntoa.
200 000 km on pienelle autonmoottorille puolimatka--3/4 matkaa.
Suuremmilla koneilla pääsee pääsääntöisesti enemmän.
Joskus 60-luvulla oli eri juttu, silloin oli saavutus, jos autolla pääsi 200 000 km.
"Nykymersut paljon heikommin kestäviä sitäpaitsi kuin ne vanhat."
Mistähän tuokin lause on alkunsa saanut? Onko sinulla kenties ollut montakin uudempaa?
Tätäkin juttusarjaa kun lukee, niin vuosivuodelta vain "uudet sukupolvet" kestävät pidempään ja pidempään.
60 luvulla oli joku 300 thkm maaginen raja nykyään se ei ole edes sisään ajon vertaa.
Näin luki:
"60 luvulla oli joku 300 thkm maaginen raja nykyään se ei ole edes sisään ajon vertaa."
Piti varmaan lukea:
"60-luvulla joku 300 tkm oli maaginen raja, nykyään se ei ole edes sisäänajon vertaa."
Kyllä mersulla ajaa vaikka luku- ja kirjoitustaidoton sen 600 thththkm vuodessa. Sekin on nyt todistettu.
taxikuskiksi väittämäsi kirjoittaja oli kirjoittanut?
On hienoa olla viisas jollakin elämän alueella.
Sinä sitä vastoin olet tyhmä. Osaat vain kirjasta opitun. Se on kaukana viisaudesta.
"On hienoa olla viisas jollakin elämän alueella.
Sinä sitä vastoin olet tyhmä. Osaat vain kirjasta opitun. Se on kaukana viisaudesta."
Hoblaa tämähän menee henkilökohtaisuuksiin ja tämän palstan aihealueen ulkopuolelle. Tässä muistutukseksi jos ette hahmottaneet: "Keskustele saksalaisen "johtotähden" ominaisuuksista ja vaikkapa omistajista."
Sinhän vain näytit tyhmyytesi, alkamalla "äidinkielen opettajaksi" johtotähti palstalla.
Voi voi sentään, ja nyt otti päälle! Ymmärrätkö?
Otsikko kai kertoo jo kaiken punatähdestä.
Pitää muistaa että se ruoste ei haittaa enää nykyisin. Viet vain koriremonttiin keväällä 2035 nyt uutena ostamasi mersun ja homma hoituu.
Uskomattomia pelejä ovat.
Hei pitäskö sun mennä hoitoon! Ihan oikeasti kuulostaa vähän vinksahtaneelle - juttusi!
Kukaan täysijärkinen ei tuota niinkuin noteeraa. Mutta sinusta pitäisi, jonkun huolehtia.