tuossa asiaa ohimennen myyjäsedältä ja hän ei osannut sanoa mitään varmaa, mutta välirahaksi haluaisi arviolta noin 25000 EUR. Tämän hetkinen autoni on 6GT sedan -04, ajettu 16000km, ilman mitään "lisävarusteita"...Eli kyseessä lienee ovh:ltaan noin 50000-55000EUR peli.
0Äänestä
mutta mutta
Minuakin kiinnostaisi kyseinen malli, mutta taitaa meikäläisen rahat loppua. Täytyy sitten vain käydä koeajolla :)
0Äänestä
Jusa
Itse aprikoin että olisi 45000-50000e
0Äänestä
GT6
Hinta on varmaan vähintään 50 t€. Volvo S60 T5 maksaa 49100 € ja siinähän on samantehoinen turbomoottori, mutta neliveto puuttuu ja varustelutaso on Volvossa vakiona reilusti huonompi.
Itseäkin kiinnostaa tuo 6 MPS, kun tämän hetkinen autoni on 2 vuotta vanha 6 GT, mutta 18 tuuman renkaat täytyisi ainakin vaihtaa pienemmiksi, koska Mazdan äänieristyksellä niitä tuskin korvat kestää pitemmän päälle, enkä usko että faceliftin myötä Mazda muuttuisi olennaisesti hiljaisemmaksi. Toivottavasti siihen mahtuu pienemmät renkaat, koska eihän nyt talvirenkaita ainakaan voi tuolla koolla ostaa.
Harmi, että värivalikoima käsittää vain 4 väriä eli hopeanharmaa, titaaninharmaa, punainen ja musta. Mm. sininen puuttuu värivalikoimista. Stereoista sanotaan, että siinä olisi erityisesti tähän autoon suunniteltu Bosen audiosysteemi eli toivottavasti parempi kuin nykyinen surkea GT-mallissa oleva Bosen äänentoisto.
voi olla volvoa kalliimpi, muutoin niitä ei mene yhtään kaupaksi. Itse uskoisin että jossain subaru WRC:n hinnoissa eli hiukan yli 40K Euroa.
0Äänestä
M6GT
Mika kirjoitti:
voi olla volvoa kalliimpi, muutoin niitä ei mene yhtään kaupaksi. Itse uskoisin että jossain subaru WRC:n hinnoissa eli hiukan yli 40K Euroa.
Onhan tuo nyt selkeästi isompikin kuin S60. Miksi myyjä ilmoittaisi auton hinnaksi enemmän kuin se onkaan....Volvo S60 vastaavilla releillä on melkoisen kallis, reilusti yli 55k€.
0Äänestä
m6mps
hinta kyllä jää alle 50 000 € koska muuten ei tule paljonkaan myyntiä. Jos menee yli 50 niin samalla hinnalla saat vaikka uuden korin BMW 330i jossa on 260 hp ja 0-100 6.4 sek. hinta 53 000 €
0Äänestä
M P S
m6mps kirjoitti:
hinta kyllä jää alle 50 000 € koska muuten ei tule paljonkaan myyntiä. Jos menee yli 50 niin samalla hinnalla saat vaikka uuden korin BMW 330i jossa on 260 hp ja 0-100 6.4 sek. hinta 53 000 €
Jos verrataan samankokoiseen/tehoiseen turboautoon, kuten Saab 9-5 Aero (hinta alk. 53000), niin tuo 50000-55000 haarukka lienee melko oikea. Tuleehan MPS:ään paremmat varusteet, väkevämpi kone ja neliveto...
0Äänestä
Mazda 6 Stw TD
M P S kirjoitti:
Jos verrataan samankokoiseen/tehoiseen turboautoon, kuten Saab 9-5 Aero (hinta alk. 53000), niin tuo 50000-55000 haarukka lienee melko oikea. Tuleehan MPS:ään paremmat varusteet, väkevämpi kone ja neliveto...
Onkos noita siten tarkoitus myydä paljon? Legacy 3.0 maksaa 62 000 ,180 kw ja neliveto. Veikkaan MPS:n hinnaksi lähes 60 000, mutta sillä ei ole niin suurta merkitystä, näihin on harvoilla varaa ja tämänhintaista japsia ei osta kuin joku erikoisuudentavoittelija. Tämän hintaluokan sakemanneja ja volvoja kun tiellä riittää.
0Äänestä
M6GT
Mazda 6 Stw TD kirjoitti:
Onkos noita siten tarkoitus myydä paljon? Legacy 3.0 maksaa 62 000 ,180 kw ja neliveto. Veikkaan MPS:n hinnaksi lähes 60 000, mutta sillä ei ole niin suurta merkitystä, näihin on harvoilla varaa ja tämänhintaista japsia ei osta kuin joku erikoisuudentavoittelija. Tämän hintaluokan sakemanneja ja volvoja kun tiellä riittää.
Tilanne on luultavimmin valitettavasti se, että ko. pelejä ei montaa edes Suomeen saada, ja sittenkin hinta on täysin tähtitieteellinen...
0Äänestä
alle 55
Mazda 6 Stw TD kirjoitti:
Onkos noita siten tarkoitus myydä paljon? Legacy 3.0 maksaa 62 000 ,180 kw ja neliveto. Veikkaan MPS:n hinnaksi lähes 60 000, mutta sillä ei ole niin suurta merkitystä, näihin on harvoilla varaa ja tämänhintaista japsia ei osta kuin joku erikoisuudentavoittelija. Tämän hintaluokan sakemanneja ja volvoja kun tiellä riittää.
Niin syön hatullisen. Veikkaan yli 60 t.
0Äänestä
Jamppa
Varmana tilaan ko. pelin, kunhan se myyntiin tulee! Onko tietoa että koska se tapahtuu?
0Äänestä
Jusa
Myyntiin ensi syksynä eli ei pitkä aika enää odotella,mutta eri asia miten ne suomeen sitten tippuu.
0Äänestä
Madza-myyjä
Jusa kirjoitti:
Myyntiin ensi syksynä eli ei pitkä aika enää odotella,mutta eri asia miten ne suomeen sitten tippuu.
Hintahaarukka tulee ilmeisesti olemaan n. 49.000-51.000. Maahantuoja ei ole vielä päättänyt asiaa, mutta lähiaikoina kannattaa kysellä...mazdan myyjiltä. Määristä ei ole vielä mitään varmuutta!
0Äänestä
GT6
Mazda myyjä tuossa jo kommentoi hinnan asettuvan noin 50 t€:oon, mitä itsekin arvelen. Aika kallis on japanilaiseksi autoksi ja Mazdan kannattaisi tehdä 2,3 l moottorista myös matalammin viritetty turbo, vaikka 210 hv Volvon tyyliin. Tämä 2,3 l turbo voisi sitten korvata GT-mallin tehokkaimpana kuutosen perusmallina tai MPS-mallista tehtäisi myös tehottomampi malli ilman nelivetoa. Hintaa tälle tekeleelle alle 40 t€ ja uskon että menestys olisi taattu. Moni ostaa jo 50 t€:lla mieluummin Volvon, Audin tai BMW:n kuin Mazdan. Onkohan missään ollut kaavailuja Mazdan muista tulevista 2,3 l moottoria tehokkaammista bensamoottoreista?
0Äänestä
GT6
Mazda myyjä tuossa jo kommentoi hinnan asettuvan noin 50 t€:oon, mitä itsekin arvelen. Aika kallis on japanilaiseksi autoksi ja Mazdan kannattaisi tehdä 2,3 l moottorista myös matalammin viritetty turbo, vaikka 210 hv Volvon tyyliin. Tämä 2,3 l turbo voisi sitten korvata GT-mallin tehokkaimpana kuutosen perusmallina tai MPS-mallista tehtäisi myös tehottomampi malli ilman nelivetoa. Hintaa tälle tekeleelle alle 40 t€ ja uskon että menestys olisi taattu. Moni ostaa jo 50 t€:lla mieluummin Volvon, Audin tai BMW:n kuin Mazdan. Onkohan missään ollut kaavailuja Mazdan muista tulevista 2,3 l moottoria tehokkaammista bensamoottoreista?
Vastaukset 16
Vanhimmat
tuossa asiaa ohimennen myyjäsedältä ja hän ei osannut sanoa mitään varmaa, mutta välirahaksi haluaisi arviolta noin 25000 EUR. Tämän hetkinen autoni on 6GT sedan -04, ajettu 16000km, ilman mitään "lisävarusteita"...Eli kyseessä lienee ovh:ltaan noin 50000-55000EUR peli.
Minuakin kiinnostaisi kyseinen malli, mutta taitaa meikäläisen rahat loppua. Täytyy sitten vain käydä koeajolla :)
Itse aprikoin että olisi 45000-50000e
Hinta on varmaan vähintään 50 t€. Volvo S60 T5 maksaa 49100 € ja siinähän on samantehoinen turbomoottori, mutta neliveto puuttuu ja varustelutaso on Volvossa vakiona reilusti huonompi.
Itseäkin kiinnostaa tuo 6 MPS, kun tämän hetkinen autoni on 2 vuotta vanha 6 GT, mutta 18 tuuman renkaat täytyisi ainakin vaihtaa pienemmiksi, koska Mazdan äänieristyksellä niitä tuskin korvat kestää pitemmän päälle, enkä usko että faceliftin myötä Mazda muuttuisi olennaisesti hiljaisemmaksi. Toivottavasti siihen mahtuu pienemmät renkaat, koska eihän nyt talvirenkaita ainakaan voi tuolla koolla ostaa.
Harmi, että värivalikoima käsittää vain 4 väriä eli hopeanharmaa, titaaninharmaa, punainen ja musta. Mm. sininen puuttuu värivalikoimista. Stereoista sanotaan, että siinä olisi erityisesti tähän autoon suunniteltu Bosen audiosysteemi eli toivottavasti parempi kuin nykyinen surkea GT-mallissa oleva Bosen äänentoisto.
Lisätietoja autosta löytyy tuolta:
http://www.mazda6mps.com/
voi olla volvoa kalliimpi, muutoin niitä ei mene yhtään kaupaksi. Itse uskoisin että jossain subaru WRC:n hinnoissa eli hiukan yli 40K Euroa.
Onhan tuo nyt selkeästi isompikin kuin S60. Miksi myyjä ilmoittaisi auton hinnaksi enemmän kuin se onkaan....Volvo S60 vastaavilla releillä on melkoisen kallis, reilusti yli 55k€.
hinta kyllä jää alle 50 000 € koska muuten ei tule paljonkaan myyntiä. Jos menee yli 50 niin samalla hinnalla saat vaikka uuden korin BMW 330i jossa on 260 hp ja 0-100 6.4 sek. hinta 53 000 €
Jos verrataan samankokoiseen/tehoiseen turboautoon, kuten Saab 9-5 Aero (hinta alk. 53000), niin tuo 50000-55000 haarukka lienee melko oikea. Tuleehan MPS:ään paremmat varusteet, väkevämpi kone ja neliveto...
Onkos noita siten tarkoitus myydä paljon? Legacy 3.0 maksaa 62 000 ,180 kw ja neliveto. Veikkaan MPS:n hinnaksi lähes 60 000, mutta sillä ei ole niin suurta merkitystä, näihin on harvoilla varaa ja tämänhintaista japsia ei osta kuin joku erikoisuudentavoittelija. Tämän hintaluokan sakemanneja ja volvoja kun tiellä riittää.
Tilanne on luultavimmin valitettavasti se, että ko. pelejä ei montaa edes Suomeen saada, ja sittenkin hinta on täysin tähtitieteellinen...
Niin syön hatullisen. Veikkaan yli 60 t.
Varmana tilaan ko. pelin, kunhan se myyntiin tulee! Onko tietoa että koska se tapahtuu?
Myyntiin ensi syksynä eli ei pitkä aika enää odotella,mutta eri asia miten ne suomeen sitten tippuu.
Hintahaarukka tulee ilmeisesti olemaan n. 49.000-51.000. Maahantuoja ei ole vielä päättänyt asiaa, mutta lähiaikoina kannattaa kysellä...mazdan myyjiltä. Määristä ei ole vielä mitään varmuutta!
Mazda myyjä tuossa jo kommentoi hinnan asettuvan noin 50 t€:oon, mitä itsekin arvelen. Aika kallis on japanilaiseksi autoksi ja Mazdan kannattaisi tehdä 2,3 l moottorista myös matalammin viritetty turbo, vaikka 210 hv Volvon tyyliin. Tämä 2,3 l turbo voisi sitten korvata GT-mallin tehokkaimpana kuutosen perusmallina tai MPS-mallista tehtäisi myös tehottomampi malli ilman nelivetoa. Hintaa tälle tekeleelle alle 40 t€ ja uskon että menestys olisi taattu. Moni ostaa jo 50 t€:lla mieluummin Volvon, Audin tai BMW:n kuin Mazdan. Onkohan missään ollut kaavailuja Mazdan muista tulevista 2,3 l moottoria tehokkaammista bensamoottoreista?
Mazda myyjä tuossa jo kommentoi hinnan asettuvan noin 50 t€:oon, mitä itsekin arvelen. Aika kallis on japanilaiseksi autoksi ja Mazdan kannattaisi tehdä 2,3 l moottorista myös matalammin viritetty turbo, vaikka 210 hv Volvon tyyliin. Tämä 2,3 l turbo voisi sitten korvata GT-mallin tehokkaimpana kuutosen perusmallina tai MPS-mallista tehtäisi myös tehottomampi malli ilman nelivetoa. Hintaa tälle tekeleelle alle 40 t€ ja uskon että menestys olisi taattu. Moni ostaa jo 50 t€:lla mieluummin Volvon, Audin tai BMW:n kuin Mazdan. Onkohan missään ollut kaavailuja Mazdan muista tulevista 2,3 l moottoria tehokkaammista bensamoottoreista?