Tällaiseen moottoripyörään olen ihastunut. Onko aloittelevalle motoristille hyvä? Aikaisemmin olen ajanut moottoripyörällä tai siis piikillä joskus 80 luvulla. Ajattelen, että turhaan sitä pienempää ostamaan, kun kerran voi ostaa isommankin heti kättelyssä. Vauhtiahan voi säädellä kaasukahvasta, toisin kuin entisaikojen satapiikeissä joihin olisi kaasukahvan tilalle voinut laittaa valokatkaisimen siis on/of. Mikään tekniikan ihmelapsi en ole, enkä mitään monimutkaista rassailemista kaipaile. Tarvitsen ajopelin. Onko Suzuki ajettavana hyvä? Joskus olen kuullut kehuttavan Intruderia? Haukkuja en ole kuullut. Onhan malli tietysti vähän vanha, mutta onko vielä kilpailukykyinen. Ehdottakaa vaihtoehtojakin, kertokaa kokemuksianne Intruderista.
vs 1400 intruderi
nipponi
2334
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Itse omistin ison Intikan pari vuotta sitten ja täytyy sanoa, että tykkäsin kyllä.
Kuosi on vielä raakaa chopper stuukia, eikä nykypäivän mukaista pitkää, leveää, matalaa ja painavaa cruiser linjaa.
Ainoa miinus tekniikkapuolella oli luistava kytkin, mutta siitäkin selvittiin jäykemmillä kytkimen jousilla.
Pyörä on vielä sen verran kevyt (lue vähemmän painava, 240 kg), kuin esim. isoveli Intruder 1500, että se aloittelijankin hallittavissa, kunhan muistaa kävelynopeuksilla käännöksissä olla tarkkana. Vauhdissa se etenee kyllä vakaasti ja suoraviivaisesti, kunhan ei koita mutkiin viedä sitä liian lujaa. Runko on hieman joustava ja etu-/takarengaan leveyssuhde tekee siitä "rosoisella" asfaltilla hieman huojuvan ja levottoman. Täytyy muistaakin, että kustomi on tehty kruisailuun, eikä kilvanajoon mutkateillä.
Kevätterveisin.
Ei muuta kun kauppaan.Eihän se mikään häävi ajettava ole,mutta minua juuri se siinä kaunottaressa viehättää.Tekniikka on varmatoiminen,tosin tarkasta erityisesti kytkin.Se on alimitoitettu ja varsinkin viritetyissä ei vakio kytkin pitää!