niin katso tämä:
Toyota Corolla 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
https://youtu.be/pM6-gpYFwbo
Toyota Corolla 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
https://youtu.be/pM6-gpYFwbo
Ennen kuin ostat sen Corollasi
Anonyymi
31275
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Focus hoiti homman paljon paremmin, eipä yllättänyt.
Kumma juttu että aika moni ostaa auton muuhun käyttöön kuin keilojen väistelyyn.
Itse asiassa tuo on hirvenväistökoe.
Maastossa tapasin hirven maastoautollani ajaessani. En tehnyt väistöliikettä, kun sellainen ei ollut tarpeen. oli sen verran hidas vauhti...
Minä kohtasin maantiellä hirven.ei voinut väistää kun vastaan tuli auto.
Onneksi kerkes loikata pois.
Sieltä pientareen kautta tulee harvoin auto vastaan...
Juu sieltä hyvä väistää kun puita ja kiviä
Corolla asemesta kannattaa ostaa Porsche 911. Sillä pystyy pujottelemaan hirvenväistökokeen 3-4 km/h nopeammin.
Focus vetäisi testin huimasti nopeammalla nopeudella kuin Toyota, siinä mallia miten turvallinen ja ajettava auto pitäisi rakentaa. Voisivat opetella edes kopiomaan paremmin laatuautoja.
Focukset ovat tunnettuja kestävyydestään, mm moottorit ja automaatti- ja manuaalivaihteistot. Sähköistänsä, jotka vikaantuvat tuskin koskaan. Takuun toiminnasta ja huollon osaamisesta sekä viitseliäisyydestä. Miksi ostaa ilman turboa oleva Toyota astmaisella, nelisylinterisellä 1,8 Atkinson-moottorilla, kun samalla rahalla saa kolmisylinterisen 100 hv voimakoneen? Ford Focus on myös silmää hivelevän kaunis, eikä näytä yhtään vanhalta soutuveneeltä ja siinä on kattava takuu. Kerran Ford, aina Ford. Ford laajentaa Euroopassa ja palkkaa 80.000 työntekijää lisää. Laadukkaimmat Fordit tehdään Intiassa. Niitä myydään suomessa Premium-hintaan.
Ford käyttää automaattivaihteistona japanilaista Aisinin valmistavaa vaihdelaatikkoa niin voivat antaa autolle pitemmän takuun.
Fordin automaatit tosin valmistetaan Kiinassa
Honda Civic hoitaa homman selvästi paremmin.
Skoda Scala selvisi väistötestistä puhtaasti 4km/h nopeammalla vauhdilla.
Scala on tuhat kertaa nätimpi kuin tuo irvistävä Rolla.
näköjään nätimpi on gay valinta homppeli-li-li
Alusta toimii hyvin, mutta renkaissa ei minkäänlaista pitoa. Tuohon pitää vaihtaa Continentalit alle ja kokeilla uudestaan.
Hihii, viimeinen oljenkorsi epätoivoiselta Terppanalta.
Corollassa Continentaalit jo pantu uutena silti lipsuu ja meluaa ,alusta surkea Skodaan ja Fordin verrattuna..
Joko ostit Fordin?
Kumma kyllä autossa on muutakin oleellista kuin väisökoe.
Ei tarvitse olla paras, riittää ettei ole merkittäviä heikkouksia. Skoda ei tähän kykene eikä muutkaan VAGenit.
Itsellä ollut vain kaksi VAGenilaista. 2 kopan Superb ja B9 (uusin) kopan A4 Quattro. Enää ei ole tulossa knsernin vehkeitä vaikka tämä A4 onkin väistökokeessa yksi parhaista.
Juu..aika moni vaan haluaa, että auto on tuolla katoksessa vaivaa aiheuttamatta.
Siis niin, että,se toimintavarmana odottelee käyttäjäänsä. Ei aiheuta harmaita hiuksia eikä stressiä.
Siksi sitä Toyotaa ostetaan.
Autonharrastajat on erikseen. Ne tykkää korjaamisesta, joka on osa harrastusta.
Niitäkö ostetaan katokseen seisomaan ? Eikö ajoon, niinkuin muita autoja ?
Toyotasi ruostuu siellä katoksessa ihan itsekseen ja varmuus on mennyttä jo kymmenen vuotta sitten. Katoksessa noita on myös palanut paljon, en uskaltaisi pitää omaani saman katon alla.
Minulla on vuoden 2000 Corolla. Vielä ei tiedä kuinka menee kun ikää kertyy. Kallein korjaus on ollut molempien pakokaasuanturien vaihto, yhteensä reilu 200 €. Ruostuminenkin voi olla edessä, ehkä.
Hihii, hauskoja tarinoita jaksat keksiä, höpö.
Vanhasta pehmeästä Tojosta saa parhaat veistokset kertoi taiteilija Minna Äkkijyrkkä. Ruostetta löydät lokasuojien kaarista. Sisäkautta voi nähdä ruostetta lokasuojan koteloissa. Kynnyskotelot näkee irroittamalla vedenpoistotulppia, ruostuu varsinkin loppupäästä; tuplapeltiä (väliin kosteutta=>ruostuu), kaksiosainen rakenne, jonka näkee altapäin poistamalla kumitulpan (ellipsin muotoinen tulppa pitkittäistukivarren luona) takana helmat ruostuvat, kun pyöristiä lentävä hiekka rikkoo ohuen maalipinnan alustassa. Mitään suojausta ei ole kuin alustanreunoilla jne. Ruostesuojaus voi kannattaa. Youtubessa videoita miltä noin 10 vuotta vanhat autot näyttää ennen ruosteen poistoa ja jälkeen ruostepohjamaalauksen. Ruotsalaiset testanneet (Svenska Bilprovning ) ja todenneet monta muuta automerkkiä Toyotaa paremmaksi.
Tämän takia Tojotat menevät 100km/h alueella 80km/h.
Eipä toi paljo soratiellä auta! Ois kiva ku ne testais myös soratiellä...
älä aja noin kännissä kuten espanjalainen lajitoverisi.
Menihän se Auriksellakin kyntöhommiksi Autohullujen testissä, joten ei ihme.
Juu varsinainen Rattimies ratissa.