Ennen kuin ostat sen Corollasi

Itse asiassa tuo on hirvenväistökoe.

Anonyymi kirjoitti:

Itse asiassa tuo on hirvenväistökoe.

Maastossa tapasin hirven maastoautollani ajaessani. En tehnyt väistöliikettä, kun sellainen ei ollut tarpeen. oli sen verran hidas vauhti...

Anonyymi kirjoitti:

Maastossa tapasin hirven maastoautollani ajaessani. En tehnyt väistöliikettä, kun sellainen ei ollut tarpeen. oli sen verran hidas vauhti...

Minä kohtasin maantiellä hirven.ei voinut väistää kun vastaan tuli auto.
Onneksi kerkes loikata pois.

Anonyymi kirjoitti:

Minä kohtasin maantiellä hirven.ei voinut väistää kun vastaan tuli auto.
Onneksi kerkes loikata pois.

Sieltä pientareen kautta tulee harvoin auto vastaan...

Anonyymi kirjoitti:

Sieltä pientareen kautta tulee harvoin auto vastaan...

Juu sieltä hyvä väistää kun puita ja kiviä

Focus vetäisi testin huimasti nopeammalla nopeudella kuin Toyota, siinä mallia miten turvallinen ja ajettava auto pitäisi rakentaa. Voisivat opetella edes kopiomaan paremmin laatuautoja.

Focukset ovat tunnettuja kestävyydestään, mm moottorit ja automaatti- ja manuaalivaihteistot. Sähköistänsä, jotka vikaantuvat tuskin koskaan. Takuun toiminnasta ja huollon osaamisesta sekä viitseliäisyydestä. Miksi ostaa ilman turboa oleva Toyota astmaisella, nelisylinterisellä 1,8 Atkinson-moottorilla, kun samalla rahalla saa kolmisylinterisen 100 hv voimakoneen? Ford Focus on myös silmää hivelevän kaunis, eikä näytä yhtään vanhalta soutuveneeltä ja siinä on kattava takuu. Kerran Ford, aina Ford. Ford laajentaa Euroopassa ja palkkaa 80.000 työntekijää lisää. Laadukkaimmat Fordit tehdään Intiassa. Niitä myydään suomessa Premium-hintaan.

Anonyymi kirjoitti:

Focukset ovat tunnettuja kestävyydestään, mm moottorit ja automaatti- ja manuaalivaihteistot. Sähköistänsä, jotka vikaantuvat tuskin koskaan. Takuun toiminnasta ja huollon osaamisesta sekä viitseliäisyydestä. Miksi ostaa ilman turboa oleva Toyota astmaisella, nelisylinterisellä 1,8 Atkinson-moottorilla, kun samalla rahalla saa kolmisylinterisen 100 hv voimakoneen? Ford Focus on myös silmää hivelevän kaunis, eikä näytä yhtään vanhalta soutuveneeltä ja siinä on kattava takuu. Kerran Ford, aina Ford. Ford laajentaa Euroopassa ja palkkaa 80.000 työntekijää lisää. Laadukkaimmat Fordit tehdään Intiassa. Niitä myydään suomessa Premium-hintaan.

Lue lisää

Ford käyttää automaattivaihteistona japanilaista Aisinin valmistavaa vaihdelaatikkoa niin voivat antaa autolle pitemmän takuun.

Anonyymi kirjoitti:

Ford käyttää automaattivaihteistona japanilaista Aisinin valmistavaa vaihdelaatikkoa niin voivat antaa autolle pitemmän takuun.

Fordin automaatit tosin valmistetaan Kiinassa

Scala on tuhat kertaa nätimpi kuin tuo irvistävä Rolla.

Anonyymi kirjoitti:

Scala on tuhat kertaa nätimpi kuin tuo irvistävä Rolla.

näköjään nätimpi on gay valinta homppeli-li-li

Hihii, viimeinen oljenkorsi epätoivoiselta Terppanalta.

Corollassa Continentaalit jo pantu uutena silti lipsuu ja meluaa ,alusta surkea Skodaan ja Fordin verrattuna..

Joko ostit Fordin?

Kumma kyllä autossa on muutakin oleellista kuin väisökoe.
Ei tarvitse olla paras, riittää ettei ole merkittäviä heikkouksia. Skoda ei tähän kykene eikä muutkaan VAGenit.
Itsellä ollut vain kaksi VAGenilaista. 2 kopan Superb ja B9 (uusin) kopan A4 Quattro. Enää ei ole tulossa knsernin vehkeitä vaikka tämä A4 onkin väistökokeessa yksi parhaista.

Niitäkö ostetaan katokseen seisomaan ? Eikö ajoon, niinkuin muita autoja ?

Toyotasi ruostuu siellä katoksessa ihan itsekseen ja varmuus on mennyttä jo kymmenen vuotta sitten. Katoksessa noita on myös palanut paljon, en uskaltaisi pitää omaani saman katon alla.

Hihii, hauskoja tarinoita jaksat keksiä, höpö.

Vanhasta pehmeästä Tojosta saa parhaat veistokset kertoi taiteilija Minna Äkkijyrkkä. Ruostetta löydät lokasuojien kaarista. Sisäkautta voi nähdä ruostetta lokasuojan koteloissa. Kynnyskotelot näkee irroittamalla vedenpoistotulppia, ruostuu varsinkin loppupäästä; tuplapeltiä (väliin kosteutta=>ruostuu), kaksiosainen rakenne, jonka näkee altapäin poistamalla kumitulpan (ellipsin muotoinen tulppa pitkittäistukivarren luona) takana helmat ruostuvat, kun pyöristiä lentävä hiekka rikkoo ohuen maalipinnan alustassa. Mitään suojausta ei ole kuin alustanreunoilla jne. Ruostesuojaus voi kannattaa. Youtubessa videoita miltä noin 10 vuotta vanhat autot näyttää ennen ruosteen poistoa ja jälkeen ruostepohjamaalauksen. Ruotsalaiset testanneet (Svenska Bilprovning ) ja todenneet monta muuta automerkkiä Toyotaa paremmaksi.

Juu varsinainen Rattimies ratissa.