Kävin tänään koeajamassa uutta 3 bemaria Herttoniemen Laakkosella. Auton oli mallia 320d. Moottorihan on mitä mainioin ja autolla on kiva revitellä mutkiin kun kytkee ajonvakauden "puolittaiseen asentoon", mutta
miten ohjaus voi olla niin tunnoton ja auto vetelehtii urissa ja on muutenkin levoton ajaa moottoritiellä? Kesällä voi olla tosin tilanne ihan toinen, mutta ianakin koeajamassani autossa 16" tuumaisen conti vinter viking 1-renkaat eivät toimineet. Tuskin testivoittaja renkaissakaan vika on!
Oikein vituttaa kun muuten on niin hyvä auto mutta yksinkertaisesti surkea ajaa. Siis ohjaus!
Vastaavia kokemuksia muilla?
miten ohjaus voi olla niin tunnoton ja auto vetelehtii urissa ja on muutenkin levoton ajaa moottoritiellä? Kesällä voi olla tosin tilanne ihan toinen, mutta ianakin koeajamassani autossa 16" tuumaisen conti vinter viking 1-renkaat eivät toimineet. Tuskin testivoittaja renkaissakaan vika on!
Oikein vituttaa kun muuten on niin hyvä auto mutta yksinkertaisesti surkea ajaa. Siis ohjaus!
Vastaavia kokemuksia muilla?
Vastaukset 24
Vanhimmat
Itsellä on nuo nastarenkaat 225/60-16 koossa alla E38:ssa ja mielestäni ovat vallan mainiot ajaa. Voihan ne tietysti eri autossa ja eri kokoisina toimia huonostikin.
Parempi kun käyt koeajamassa kesärenkaillakin kelien parannuttua.
Oma kokemukseni oli taas täysin päin vastainen.
Uutukainen on huomattavasti levollisempi ajaa kuin vanha malli, vaikka ei vanhassakaan vikaa ollut.
Harkitsen ostoa juuri ajo-ominaisuuksien takia.
Miinukset: Auton perä ja kojelauta askeettiset ja halvan näköiset.
325:n hinta (45800 euroa) on kohtuuton.
Plussat: Ajo-ominaisuudet, viimeistely ja kuljettajan ergonomia. Hiljainen.
Varustelu (varauksin)
ei mun mielestä pahahinta oo se 45 000 euroa ja tehoja on melkein saman verran ku vanhassa 330i.330i on jo liian kallis
Kävin myöskin koeajamassa tänään 320D mallin. Auto oli sisältä tyylikäs. Perusistuimet olivat huonot, ei etuosan säätöä ja pitkälle ihmiselle pienet.
Ohjaus oli tosiaan vähän tunnoton.
Hintalapussa oli 48500 ILMAN sportistuimia, automaatti-ilmastointia, automaattivaihteistoa, kunnon soitinta ja isompia vanteita!!
Tuleepahan autolle hintaa kun lätkii varusteet till!
Muutenhan auton ilme oli hieno ja facelift hillitympi kuin 5 sarjassa.
vääntöä ei ole yhtään enempää kuin ennenkään. 330i:ssä on edelleen sama 300Nm ja siitä 90% käytössä "joka paikassa" kuten ennenkin.
Ei uuden 325i:n 218hv/250Nm voimanlähde ole vertailukelpoinen edellismallin 330i kanssa, vaikka varmasti hieno ja riitävä moottori onkin.
Ekkö nää edes huomannu et se o ihan uusi Bemu 300 eikä mikään pelkkä facelift. Et näköjään paljon autoista tiedä.
tässä uudessä 3-sarjassa myös nuo "erinomaiset" run-flat renkaat? Nimenomaan talvirenkaiden kanssa (ei löydy) isoja ongelmia, ainakin ton 1-sarjan kanssa...
(voi "hieman" vaikuttaa ohjaustuntoon jos alla "perinteiset" kiekot)
Viime viikonloppuna kävin myös kokeilemassa uutta 320d mallia koska auton vaihtokin on keväällä ajankohtainen. Kyseisessä autossa oli myöskin Contin Winter Viking kitkarenkaat ja mielestäni myös urheilualusta! Kokeilin Seat Alteaa samoilla renkailla ja kyseinen auto toimi moitteettomasti eli ei ollut mitään huojakkuutta! Ohjauksesta en minäkään tykännyt ja sitten tuli eteen aika uskomaton kokemus mitä ei ole kyllä ennen tullut vastaan. Eli kun ohitin yhden auton ja tulin omalle kaistalle niin tuntui ihan siltä kuin olisi istunut vieterin päällä eli meno oli uskomattoman huojuvaa! Kokeilin myös tulla moottoritien ramppiin vähän kovempaa ja kyllä siinä usko loppui et auto karkaa käsistä ja vedin saman rampin uudella 530i:llä melkein 200 kmh vaihdilla ja auto oli uskomattoman vakaa! Samoin kokeilin vielä moottoritiellä käännellä ohjauspyörästä ja kieltämättä auto vaikutti ihan vaaralllisen huojuvalta ja jos tilanne on kesärenkailla samansuuntainen niin en ainakaan minä haluiaisi kyseistä autoa mistään hinnasta!
Ihmettelen et löytyykö kyseiseen autoon mitään sopivaa rengasta eli onko tilanne sama myös Nokian Hakkapeliitta 4 renkaalla mikä ainakin omassa autossani toimiin todella hyvin. Yksi tuttu oli myös asiantuntijana kyydissä ja hän sanoi ettei tuota ongelmaa saada kuriin edes kesärenkailla eli vika on auton alustassa minkä korjaaminen onkin jo vaikeampaa
aivan naurettava höpö höpö tarina, ja ikää on...
Noh älä pelkää, voit aivan varmasti kesärenkailla ajaa 200km/h kyseiseen kaarteeseen uudella 3-sarjallakin :)))))))))))
Jos harrastat trolleja, niin uskottavuus ei olisi pahitteeksi.
Sulla ei ole lahjoja trollien kirjoitteluun.
Olet vain persaukinen pelle, jolle kukaan ei anna bemaria edes katsottavaksi:))
Itselläni vanha kolmonen ja tänään kävin ajamas uutta 320i:tä! Mielestäni auto toimi levollisesti ja suuntavakaasti ajamallani pätkällä. Eli kaikenkaikkiaan homma toimi! olin hieman varautunut täällä kuultujen juttujen perusteella, mutta mielestäni hyvä peli.
Minkälaiselta ohjaus oikein tuntui? En ole itse vielä käynyt uutta kolmosta ajamassa.
Millä autolla ajat yleensä? Takavetoisten ohjaukset eivät vaikuta usein yhtä tunnokkailta kuin parhaiden etuvetoisten.
Jos on tottunut esim. Audin ohjaukseen, vaikuttaa 3-Bemarin ohjaus vähän tunnottomalta. Palautusmomentit hitaissa nopeuksissa eivät ole yhtä räväköitä kuin etuvedossa.
Tämä on kuitenkin lähinnä tottumiskysymys. Kovempaa ajettaessa ainakin E46:n ja E36:n ohjaus toimii todella mukavasti.
vertaan yleensäkin etuvetoisiin. Itse ajelen tällä hetkellä Mondeolla...
että etuvetoinen palauttaa paremmin kuin takavetoinen, kun samat renkaat kääntyy ja vetää, Samasta syytä myös kiihdytys tuntuu ärsyttävästi ratissa, kun etuvetoinen vetelee.
oli renkaissa paineet?Bemuissa pitää olla valmistajan suosittelemat max paineet, jos meinaa ettei huoju.Ainakin orkkis rengaskoossa.Ja siltikin huojuu kovassa sivarissa.
Itse myös kävin ajamassa samaista autoa, ja olen täysin samaa mieltä kanssasi. Jo 80- vauhdissa kiinnittin huomiota sivutuuli herkkyyteen. Saati sitten motarilla auto oli todella levoton. Tuuli oli kyllä todella kova. Itsellä V-Golf 2.0 tdi Sportline malli, auto on kuin juna tähän bemariin verrattuna. Käykää kokeilemassa Bemu kuskit, niin uskotte. Olisiko esittely auto ajettu kanttarille? tai renkaat ei vaan sovellu tähän autoon? Jäi kyllä vaivaamaan asia, no pitää käydä kesäkumeilla uudelleen ajamassa. Mut voin sanoa, et ostamatta jää tuon ohjauksen takia. Muuten auto on todella namu, mutta suunta vakaa auto ei ole.
Kyllä itsekkin täytyy kokeilla et miltä kyseinen auto tuntuu kesäkiekoilla en ainakaan uakaltaisi ostaa noin levotonta autoa minkä itsekkin huomasin moottoritiellä ajaessani!
nykyisen 330d:ni, niin olin yllättynyt miten tuuliherkkä auto oli. Lisäksi muutenkin epävakaan oloinen. Vaihdoin nelosGolfin tuohon ja ero oli iso. Mutta kun olin sitten hetken aikaa "opetellut" ajamaan ko. pelillä, niin huomasin, että se vaatii erilaisen ohjauskäytöksen. Eli koska siinä on suht nopeasti reagoiva ohjaus, niin helposti tulee korjattua liikaa ja sitten tuntuu, että ei mennä ollenkaan suoraan. Nyt kun olen ajanut tuolla kohta 100tkm, en näe mitään vikaa ko. auton ajettavuudessa. Olen kyllä kokeillut muitakin ja nekin ovat olleet hyviä, mutta ei mitään kauheaa eroa. Eli se vain vaatii hieman erilaisen ajotavan kuin etuvedot. Itse pidän siitä, että ohjaus ei vetele kiihdytyksissä. Vaikka jonkun verran taas vetelee urissa, kun kumeissa on leveyttä. En ole uutta kolmosta vielä ajanut, kun en ole ehtinyt, mutta vaikea on uskoa, että se olisi huonompi kuin vanha....
On yleistä että Suomen oloissa ja talvella moni uusi auto käyttäytyy juuri näin. Eli alkaa ilmetä uraherkkyyttä (monet tieosuudet täällä ovat valitettavan uraisia), rengasmelua (karkea asfaltti) ja sivutuuliherkkyyttä (talvirenkaat voimakas puuskittainen tuuli). Kummasti vain tämä Koeajo-TV:n heppu kehui uuden 3-sarjan tunnokasta ohjausta ja junamaisen vakaata kulkua kun oli ajellut Espanjassa sileillä teillä ja kesärenkailla (kuvista päätellen tosin tuulenmyräkkä oli melkoinen).
mutta kumma ettei sitä esiinny suurimmalla osasta uusista autoista....
Bemarilla kylläkin!
mitä nyt vaan:
skota ocu II, opel astra, VW golf, corolla, avensis, focus, mazda 3 ja 6, audi a3-a6, mb a-sarja, citikka C4, saab 9-3, civic, accord, stilo, almera, primera kaikki korean ihmeet...
Niin juu näissä vaan ei juurikaan mainitsemisen arvoista.
Lukisit vähän autolehtien testejä pässi!
Käytiin broidin kanssa ajelemassa eilen uudella kolmosella. Sillä hetkellä ei valitettavasti ollut tarjolla kun tuo 320 bensaversio. Autohan on tyylipuhtaasti muotoiltu ja on kuulemma vanhaa 500:sta sentin leveämpikin. Sisätilat oli ihan ok joskin täytyy sanoa että aika askeettinen muotoilu koetaulussa, vanha oli jotenkin nätimpi kaarevine muotoineen. Kun autoon ottaa sen infokeskuksen jossa on navit sun muut muuttuu näkymä huimasti. En ostais tuolla ko koneella, laiska oli kun mikä. Tosin ajelen itse 330 dieselillä jossa ei ruuti lopu. Makee peli täytyy vaan odotella et tulee 330 dieseli markkinoille.
On melko asiantunteva ohjelma, ja sen mukaan uuden 3:sen miinukset olivat takapenkin jalkatilat ja hinta. Ohjaus oli plussaksi merkitty. Voi olla että formaatti saattoi olla väärässä. Soita sinne ja pyydä korjaamaan asia.
Kun kokeilin 320 D:tä tykkäsin kovasti ohjauksesta; oli sellainen "tiiviin" tuntuinen. Näyttää olevan sekin makuasia, heh. Joku kun haukkui 320i:tä karvalakki-/perusmalliksi, oikasen asian ja muistutan et 318i tulee aikanaan olemaan se perusmalli!Ja en kyllä menis sanomaa sen tasosta autoa ny ihan karvalakiksi - lada oli semmonen!