ja sopiva käyttöön mutta jotkut trollit täällä keksivät vikoja ja taas vikoja joilla ei ole mitään totuuspohjaa, hävettävää toimintaa.
Toyota on hyvä auto
Anonyymi
65<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 65
Vanhimmat
Joidenkin huvina on oksentaa näille palstoille.
Muuten ostin uuden Corollan vuonna 2000. Sillä on ajettu nyt kolmattasataatuhatta kilometriä. Takuuaikana ei ollut mitään korjattavaa eikä pahasti sen jälkeenkään. Suurin yksittäinen juttu on ollut pakokaasuantureiden vaihto, 2 kpl maksoi töineen reilut 200 €. Jarrupalat ja -kengät on vaihdettu kerran, moottori apulaitteineen on alkuperäinen, samoin pakoputkisto. Kytkin, vaihteisto, voimansiirto alkuperäisessä tilassa. Öljyä lisätään muutama desi vaihtovälin aikana. Saa nähdä pelittääkö vielä 10 vuotta ilman suurempia murheita. Luultavasti kyllä.
Hutero tuhero ilman akkupakettia käy äkkiä vaihtamassa uuteen!
Ja ehkä hauskinta on kun itsetunnoton ja epärealistinen Toyotan omistaja ei myönnä faktoja.
Toyota on kovin ruostumaan tutkimusten ja kestotestien mukaan.
Toyota on myös todella meluisa auto, mm. uuden Corollan sisämelu nousee 85 db 120km/h nopeudessa ja se taitaa olla jo jonkinlainen ennätys nykyautoilla ja vertailuna normiauton melu on luokkaa 67-72.
Toyota on myös luokkansa kallein ylläpitää, kuten voimme lukea autolehtien vertailutesteistä. Toyota ei myöskään pärjää vertailuissa kilpailijoihin kun puhutaan ajo-ominaisuuksista, mukavuudesta ja suorituskyvystä y,...
Kovasti on myös ns. pakotettuja takaisinkutsuja jotka johtuvat pääosin vaarallisten vikojen ja suunnittelun laiminlyönneistä.
Tätä listaa voisi jatkaa ja jatkaa, mutta olkoon tässä alkua hedelmälliselle keskustelulle.
Tässä yksi esimerkki vertailutesteistä: https://www.is.fi/autot/art-2000001207389.html
Ja vähän tuoreempaa tietoa: https://www.businessinsider.com/cars-least-maintenance-2019-4?r=US&IR=T
Tätä oksennusta täällä piisaa, aina uudelleen ja uudelleen.
Hienoa, melkein pätevä tuollainen Jenkkilän hutkimus, hyvin sä vedät, hihii!!
Ja tuosta voi lukea suoraan TM:n käppyrältä melun 72dB / 120 km/h:
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/11a-2019/tm-koeajo-toyota-corolla-sedan-1-8-hybrid-style/
Eli ei tässä valehdeltukaan kuin noin 25 kertaisesti. (Silti uusin Corolla on äänekkäämpi kuin edeltäjät.)
Ja mistä löytyy ne tutkimukset, joissa todetaan että Toyota on luokkansa kallein ylläpitää?
Suomi24-sivuilta tietenkin - jos nyt sattuu uskomaan palstan asiantuntevia kirjoittajia.
Jokaisessa vertailutestistä jossa Toyota on ollut mukana. Etsi vaikka alkuun TM:n vertailut.
Tuolla yllä oli jo pari linkkiä testeihin, jossa Toyota on ollut mukana. Laita sinäkin linkit näihin TM-vertailuihin.
Tero valehtelee tapansa mukaan.
"Käppyrältä" voi suoraan lukea 75dB ja tekstistä näin: "Maantiellä rengasmelu nousee entisestään. Keväällä tiet ovat toki karheimmillaan, mutta olimme mitanneet saman viikon aikana hyvin alhaisiakin meluarvoja. Moottoritienopeudella äänenpaine oli takapenkillä 77 desibeliä, joka on samaa luokkaa kuin pienissä GTI-autoissa."
Eräässä toisessa, täälläkin paljon siteeratussa koeajossa lukemat olivat reilusti yli 80dB!
Jonkinmoinen ennätys tuokin. Tänä vuonna vain pikkumaasturi Suzuki Jimnyssä on mitattu Tekniikan Maailman koeajoissa yhtä korkeita melulukemia kuin uudessa Corollassa. Yhdessäkään muussa autossa kuin noissa kahdessa ei ole mitattu yli 70dB melulukemia etupenkillä. TM:ssa samoihin aikoihin tehtyjen koeajojen mittaukset ovat hyvin vertailukelpoisia keskenään, koska ne tehdään aina samoissa paikoissa.
Jos pitää kurjuudesta, melusta ja ruosteesta niin ihan hyvä masokistille sopiva auto.
Niinpä. Tuskin kukaan pitää autoa missä paljon vikoja tai on muuten huono. Mulla ei ole toyotaa ollut mutta seuraavaksi ostan. Audit , volvot ym. olen omistanut. Vaihtamisen ilosta vaihtelen ja aina eri merkkiseen eli en ole merkkiuskollinen.
Hehee, sitkeitä ovat Toyotan omistajat ja vaikenevat vioista ja peittelevät ne huoltojen nimiin. Surkea itsetunto estää myöntämästä että tulipa tehtyä paska valinta ja kun vaarikin on kehuneet. No ne vaarit vaihtavat autonsa 2-3 vuoden välein uuteen.
Kallis on ylläpitää. Niin kuin kerroin, on kerran 19 vuoden aikana ollut yli kahdensadan euron korjaus. Voihan sellainen tulla jonain vuonna toisenkin kerran.
Juu, ihan uskotaan sua ihan varmasti. Huoltoja on ainakin tuplaten muihin nähden ja siitä on tässä ketjussa puhe, eikö mistään keksityistä tarinoista ja historia autoista..
Huollot olen tehnyt itse, täytyy olla melko kädetön jos teettää ne muualla. Autolla on historiaa jos siinä on laatua.
Tämä kirjoitus ei ole huolto-palstalla. Sisälukutaitoa olisi hyvä parantaa.
Ei huoltopalstalla, mutta ylläpidosta puhe ja se tarkoittaa huoltoja. Ymmärrätkö nyt??
"Tyota Yaris 5413e " eli 10v. huollot! No voi hyvää päivää kun itsellä oli edellinen Yaris 2012. seitsemän vuotta ja kallein huolto 425e jokin ei ihan täsmää!Joka toinen vuosi öljynvaihto -huolto 130e .Eli Maximissaan 525e/2 vuotta huollot valtuutetussa huollossa .Sisältää sijaisautun ja renkaidenvaihdon. Nythän on Yarikseen 4vuoden huollot ilmaiseksi tarjouksessa.
Otsikoissa on erikseen osa HUOLTO. Tämä ei ole sillä palstalla. Et näköjään ymmärrä. Ei kai voi mitään.
19 vuotta ja 200000 km eli 11000 km per vuosi. Siinä on menty kovaa ja paljon. Tuohon ei muilla merkeillä pysty. :D
Wauh, ihan 11tkm vuosi. Todella raikasta ja reipasta ajoa on ollut. Hauska poika olet.
Olen ollut eläkkeellä yli puolet tästä 19 vuodesta. En ole ajanut väkisin yhtään kilometriä. Kommentoijalla ei ole päässä paljon mitään kun pitää 'vinoilla' vähistä kilometreista. Tyypillistä Suoli24 tekstiä.
Ketä nyt kiinnostaa joku ikäloppu auto ja kuski???
Autot on nykyään ihan toisia kuin 19 vuotta sitten. No vaarit elää menneisyydestä loppuvuotensa, mutta ei sekään innosta ketään.
Minulla on ollut 10 Toyota Corollaa 20 vuoden aikana ja olen ajanut niillä noin 350 000 kilometriä ja hyvin on kaikki toimineet ja hyviä ajettavia ja mukavia ovat kaikki olleet.
No ei ne ainakaan hyviä ajettavia ja mukavia ole olleet koskaan, mutta jos ei parempaa ole edes kokeillut niin ei voi tietää ja kuolee tyhmänä.
Siinäpä saavutusta kerrakseen!
Uusi auto joka toinen vuosi kun edellisellä on ajettu vain n. 17500km.
Huraa!
Tarkennus:
17500km/vuosi
"No ei ne ainakaan hyviä ajettavia ja mukavia ole olleet koskaan"
Nyt trolli haastelee vastoin parempaa tietoa!
Voimistunut pikkusuosikki - Koeajossa suomalaisten lempipikkuauto Toyota Yaris
Suomen suosituin pikkuauto sai faceliftissä uutta ajattelua edustavan bensiinimoottorin. Myös Yaris Hybridiä paranneltiin.
Auto Bild.Koeajot
12.9.2018
Toyota Yaris on ainoa pieni perheauto, joka on jatkuvasti rekisteröintitilastojen kärkikymmenikössä. Tämän vuoden tammi–maaliskuussa B-segmenttiin sijoittuva Yaris oli peräti viidenneksi rekisteröidyin automalli.
Yarisin suosio perustuu siihen, että se vetoaa varsin eri-ikäisiin ja erilaisessa elämäntilanteessa oleviin ihmisiin. Myös Yarisin laatu ja jälleenmyyntiarvo on todettu hyviksi.
https://www.is.fi/autot/art-2000005306107.html
Yaris ei ole pärjännyt vertailuissa. Aina nuo yksin ensikoeajetut kehutaan.
Kiellät taas kerran kaikki ammattilaisten tekemät vertailut ja tutkimukset??
Se hankitaan tietämättömänä todellisuudesta ja kaikki perustuu uskoon.
Meillä se myy, mutta ei Euroopassa.
Tämä kirjoittaja ei ilmoittanut autojen ikää. Voi olla joka kerta 10 vuotta vanha peli.
Ruotsin tyytyväisimmät auton omistajat 2019.
https://asklingbil.se/om-oss/sveriges-nojdaste-bilhandlarkunder/
Repikää huumoria tästäkin. Miten Svessonitkin tyytyy Toyotaan !?
Olet siis vaihtanut corollan uuteen joka toinen vuosi n. 35tkm ajettuna. Olet jotenkin väärä henkilö kertomaan autojen kestävyydestä mitään.
Onko Ruotsi Eurooppaa, Volvon omistaa kiinalaiset ?
Vaikka olisivat olleet käytettyjä, noin vähäisillä ajomäärillä ja vaihtotaajuudella ei ole mitään edellytystä kehua toimivuutta tai luotettavuutta. Ei niitä käytettyjäkään kukaan myy toimimattomina tai romuina kuin korkeintaan romutettaviksi tai korjattaviksi. Korjattu auto toimii 300000km ajettunakin uuden veroisesti, Toyotat ehkä eivät, onhan niiden keskimääräinen ajomäärä liikenteestä poistettaessa tilastollisesti alle 200000km.
On se vaan trollejakin kiinnostava merkki. Suosituin ja myös trollatuin.
Vaan haitanneeko tuo..paitsi trolleja tietenkin.
90%+kirjoituksista+on+yhden+ja+saman+Toyotahörhön+kehuja+ja+sama+seko+provoilee+Skodan+ja+Vwe:n+palstoilla+ja+juttujen+määrä+on+se+sama+90%.
Ruotsissakin Tojo on suosittu auto ja omistajat tyytyväisiä.
https://asklingbil.se/om-oss/sveriges-nojdaste-bilhandlarkunder/
" meillä se myy mutta ei euroopassa"? Emmekö kuulu eurooppaan? Toyota on koko maailman myydyin merkki ja corolla myydyin malli. Tiedoksi vaan sullekkin . Närästääkö? Niin ja vw jäi toiseksi viimeiselle sijalle autobildin julkaisemassa laatu jq luotettavuustutkimuksessa.
Jospa+avaisit+hieman+pientä+ympyrääsi+ja+tajuaisit,+että+kun+puhutaan+Euroopasta,+niin+tietenkin+siihen+kuuluu+kaikki+Euroopan+maat.+Me+suomalaiset+olen+vain+niin+pieni+kärpäsen+kökkö+ja+melko+mitätön+määrä+täällä+myydään+autoja+kokonaisuudessaan+ja+siitäkin+Toyotan+osuus+on+tällä+hetkellä+jotain+12-13+%+kieppeillä.
Hehe...aatteleppa esim corollaa kun haukut halvaksi ja että moniko ostaisi muuta jos olisi rahaa..
Noh..corollan hinnallahan saa volkkaria,seattia,skodaa,fordia,opelia...tai oikeestaan joka merkkiä.
Jos se on tylsä,ruma,huono yms...niin miksi se on eniten ostettu malli..
Saishan sillärahalla saksalaisenki...
Klongswagen on surullisen kuuluisa monesta asiasta kuten moottorin suunnitteluvirheistään joiden korjausta valmistaa ei maksa.
Kerro toki tarkemmin mikä moottori, mitkä vuosimalli ja mikä virhe?
Tiettävästi joitain moottoriongelmia on ollut ja tietojeni mukaan VW on kustantanut korjaukset kokonaan tai vanhemmissa tuotevastuun mukaan osittain.
VW on korjannut alustavasti 27 miljardilla eurolla, luit oikein 27 000 000 000 000 Euroa, mutta prosessi jatkuu.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tsekkilaiset-skodan-ja-vwn-omistajat-saamassa-isot-korvaukset-volkswagenin-paastohuijauksesta-paatos-on-lapimurto-euroopassa/0853bd95-dd8d-4339-9da5-0c371290ab04
2010 ja vähän sen jälkeen oli uuden moottorin liian pienistä öljykanavista johtuneita vikoja. Asiakkaat saivat puolet korjauksesta ilmaiseksi mutta se puolikas oli saman verran kuin kotimaisen koneistamon kokonaishinta. TM (tekniikan maailma lehti) julkaisi asiasta laajan artikkelin jossa asiaa selvitettiin. Lue siitä, julkaisuaikaa en muista.
Kirjoittaja ei tiedä asiasta mitään muuta kuin sen että tehdas on korjannut ilmaiseksi nämä moottoriviat. Tosi uskovainen! Kirkon piirissäkään ei taida olla näin uskossaan järkkymättömiä.
Toyota on hyvä auto. Pelaa ja pelittää hyvin. Ongelma on huonosti toimiva huolto. Huoltoväki on nuorta koulusta tullut porukkaa, joukossa pari vanhempaa ammattilaista. Huonot palkat syynä, että ammattitaitoa hankittuaan siirtyvät paremmin palkattuihin töihin pois öljynvaihto ja tuulilasinpesunestetäytöstä.
VW ja Skoda pajoilla on pakko maksaa parempaa palkkaa koska autojen viat suurempitöisiä ja suurempaa ammattitaitoa vaativia kuin pienet huoltotyöt Toyota pajoilla. Vain harvoin Toyota korjaajalta vaaditaan suurempaa korjaustyötä ja tällöin osaamista ei enää löydy. Samaa vikaa korjataan ja korjataan ja asiakasta laskutetaan ja laskutetaan.
Näin ainakin Kuopiossa.
Auton huollon nyt jokainen pystyy tekemään itse jos osaa nimensä kirjoittaa. Tosin nykyään moottoriöljun vaihdon joutuu usein teettämään kun omatoimipaikkoja ei tahdo olla.
Kun tässä ketjussa ei ole onnistuttu tuomaan esiin YHTÄÄN todistetta siitä, että Toyota olisi herkkä vikaantumaan, niin trollin viimeiseksi oljenkorreksi jää moittia huoltopalveluja. Voi kyllä olla, ettei syvällistä korjausosaamista löydy, koska viat ovat olemattomia ja auto pelittää vuodesta toiseen hyvin.
Ei tartte vikoja Toyotaan keksiä, kyllä Toyota ne on ihan itse järjestänyt mukaan halpuutuksen tiimoilta.
On se uskomatonta touhua kun saa ensin maineen niin se pitää ulosmitata tuplaten tekemällä typeriä säästöjä jotka romahduttaa laadun. Varmasti nuo säästöt päättäneet johtajat ovat vetäneet hyvät bonukset ja eläkekassat.
Olet oikeassa, VW johtajat sai jo 7 vuotta linnaa ja lisää on tulossa. Halpuuttivat liikaa.
"Kun tässä ketjussa ei ole onnistuttu tuomaan esiin YHTÄÄN todistetta siitä, että Toyota olisi herkkä vikaantumaan"
Tojo on toimiessaankin hyvin keskinkertainen kulkine. Ei siinä tarvitse olla mitään vikaa ollakseen todella huono valinta.
Tuhnu moottori, huonot ajo-ominaisuudet ja todella kallis huolto-ohjelma. Kuka tuollaisen haluaisi vaikka siinä ei olisi mitään vikaakaan.
"Kun tässä ketjussa ei ole onnistuttu tuomaan esiin YHTÄÄN todistetta siitä, että Toyota olisi herkkä vikaantumaan, "
https://youtu.be/gxK3vFNyYxQ
Se että auto ruostuu keskeltä poikki viisivuotiaana ei kai ole vika?
Toi on yksittäistapaus. Oma autoni ei ole ruostunut keskeltä poikki viisivuotiaana, joten se riittää hyvin kumoamaan tämän todisteen. Onko heittää TILASTOTIETOA siitä, että Toyotat yleisesti ruostuvat keskeltä poikki viisivuotiaana? Toyotan vähävikaisuudesta löytyy paljon tilastotietoa, johon yllä linkkejä.
Onhan noita öljyä syöjiä vvt-i koneita ollut maailman sivu ja D4-D kansivikoja. Takaisinkutsut voit ainakin tarkistaa Trafista ja ne on vikoja pääosin. Vikoja on ollut ja tulee olemaan siinä missä muissakin merkeissä, mutta ei niistä mitään lehtijuttuja tehdä. Lue vaikka Toyota foorumeilta ja YouTubesta.
Ruoste tuossa määrin ei ole vika, no ominaisuudeksi se luokitellaan?? Ajo katkeaa kuitenkin ja taistelu Toyotan kanssa alkaa.
"Toi on yksittäistapaus. Oma autoni ei ole ruostunut keskeltä poikki viisivuotiaana, "
Näitä yksittäistapauksia on 1.5 miljoonaa kappaletta.
Tojon kannalta noloin juttu on se että tojo yritti maksattaa nämä ruostepesät asiakkaillaan. Vain oikeuden määräys pakotti tojon maksamaan korjaukset.
https://www.google.com/amp/s/mobile.reuters.com/article/amp/idUSKBN1370P
Tässä jutua tojon nöyryytyksestä.
Tässä juttua VW nöyryytyksestä
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/saksassa-nostettu-petossyyte-volkswagenin-entista-toimitusjohtajaa-vastaan-paastohuijauksen-vuoksi/7366878
Kyllä on tojo on "pikkusintti " tässäkin "casessa". Ei mittään jakoa kun konserni huijaa ja kusettaa monin kertaisesti enemmän kuin kaikki muut valmistajat yhteensä eikä muiden valmistajien pomot ole edes päässeet nauttimaan linnatuomioistakaan . Ei Vilppivaaken nimi ole huono mutta osuva. Tänään on taas se eri konsernimerkkien yhteenlaskupäivä kun tilasto masentaa.
Taas on mielenterveyspotilaat vauhdissa. Nä säteilyttää seinän takaa!!